Nuevo tacógrafo inteligente tipo 2, ¿desaparecen los analógicos?

Antes de final de año, los vehículos a partir de 3,5 toneladas de nueva matriculación deben llevar incorporado el nuevo tacógrafo inteligente tipo 2, obligación que se irá extendiendo al resto de vehículos durante los próximos tres años.

¿En qué consiste el tacógrafo inteligente tipo 2? ¿Cuáles son las novedades que presenta? ¿Cómo afectará su uso a las flotas? ¿Están preparadas las empresas para aprovechar todos los datos?

Para responder a estas preguntas, Webfleet celebrará un webinar gratuito el próximo 4 de octubre, en el que participará Rafael Soto, formador de tacógrafo, título de transportista y consejero de seguridad ADR, conocido principalmente por su canal de Youtube Transporte y Movilidad.  

Novedades del tacógrafo inteligente Tipo 2

En 2020, el Parlamento Europeo aprobó ciertas reformas cuyo objetivo era mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, establecer normas equitativas en todos los países de la UE e impulsar la competencia leal en el sector del transporte. Entre otras medidas, se establece que:

  • Los conductores no pueden pasar sus periodos de descanso de 45 horas en sus cabinas. Las empresas de transporte deben planificar horarios que permitan a los conductores internacionales volver a casa con regularidad.
  • Se utilizarán tacógrafos para registrar los cruces fronterizos, reforzar la competencia leal y dificultar el fraude. Para evitar las operaciones sistemáticas de cabotaje, habrá un periodo obligatorio “de enfriamiento” de cuatro días, en el que no se podrá realizar operaciones de transporte en el mismo país. La normativa europea para transportistas se aplicará a todos los vehículos de más de 2,5 toneladas y obligará a instalar tacógrafos.
  • La igualdad de retribución de los conductores sustituirá a los regímenes salariales nacionales.

El tacógrafo inteligente tipo 2 ayudará a cumplir estas nuevas normas, con funciones que las anteriores versiones no incorporaban, como el registro de los pasos fronterizos, la carga o descarga un vehículo o el refuerzo de los mecanismos antimanipulación.

La versión 2 del tacógrafo inteligente está diseñada para ser más eficiente, segura y compatible con las tecnologías modernas en comparación con sus predecesoras. Como resultado, las flotas estarán bien posicionadas para aprovechar los datos de sus tacógrafos.

No te pierdas nuestro próximo webinar “Nuevo tacógrafo inteligente, ¿desaparecen los tacógrafos analógicos? Regístrate aquí.

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