Come migliorare il reclutamento e il mantenimento in organico dei camionisti

Una delle principali sfide del settore degli autotrasporti è il reclutamento e il mantenimento in organico dei camionisti. Attualmente, in Europa ci sono 150.000 posizioni da conducente che sono vacanti. E la situazione sta peggiorando.

Il reclutamento di conducenti è un’impresa ardua a causa di fattori quali le lunghe ore di guida e il tempo trascorso lontano dalla famiglia. Accanto al problema dell’assunzione, esiste anche il problema del mantenimento in organico dei conducenti qualificati di cui già disponi.

Perché il reclutamento dei camionisti è così difficile?

Invecchiamento

Molti conducenti attualmente in servizio stanno per andare in pensione e non ci sono conducenti più giovani e qualificati che vogliano sostituirli. Circa il 30% dei camionisti di tutto il mondo ha più di 50 anni.

Salario, costi e avanzamento di carriera

Sfortunatamente, molti giovani in cerca di lavoro non vedono questa occupazione come un lavoro ben pagato. Inoltre, lo percepiscono come un’occupazione che offre poche possibilità di avanzamento di carriera.

Percezione del ruolo

Alcune donne in cerca di lavoro non sono interessate alla guida di camion poiché hanno la percezione che si tratti principalmente di un lavoro per uomini. Ad esempio, nel Regno Unito, il 99% dei camionisti sono uomini.2

Quali sono le soluzioni potenziali?

Migliora la tua offerta

Ciò non significa per gli operatori la necessità di investire più denaro per la risoluzione del problema. Ma potresti esaminare i termini del contratto di lavoro offerto ai neo assunti e al personale esistente. Chiedi a te stesso:

  • Puoi offrire contributi pensionistici migliori?
  • Puoi offrire orari di lavoro flessibili?
  • Puoi offrire programmi che consentano ai conducenti di sviluppare nuove competenze?
  • Puoi offrire uno stipendio più alto?

Costruire l’engagement

Se i conducenti si sentono parte integrante e un membro importante della tua azienda, probabilmente resteranno con te più a lungo. I seguenti sono tutti modi ottimali per creare un senso di appartenenza e importanza attorno al ruolo del conducente:

  • Riunioni individuali su base regolare con la direzione per fornire feedback, consigli e conferire struttura.
  • Un sistema di tutoraggio che affianca i conducenti più anziani a quelli più giovani
  • Un circuito ufficiale per la comunicazione dei feedback in modo che i conducenti possano comunicare in che modo l’azienda andrebbe migliorata.

Formazione e sviluppo

Una delle lamentele più comuni tra i conducenti è l’assenza di avanzamento di carriera. Pertanto, per mantenere il team sempre coinvolto, puoi provare a:

  • introdurre un programma di formazione regolare per conducenti e valutazione delle prestazioni;
  • offrire ai conducenti la possibilità di eseguire formazione per altri ruoli. Competenze che sarebbero utili per aspetti quali la vendita, la pianificazione della logistica, la gestione del parco veicoli o le operazioni di magazzino forniscono loro un set di competenze diversificato e migliorano il rapporto di lavoro e l’impiegabilità a lungo termine.

Oltre agli elementi menzionati sopra, uno dei fattori più importanti di cui tenere conto è il miglioramento del benessere dei conducenti. Data la necessità sia di assumere sia di mantenere in organico personale qualificato, aiutare i conducenti a rimanere in forma, appagati e concentrati è chiaramente nell’interesse delle aziende di autotrasporto

In che modo la tecnologia può essere di aiuto nel reclutamento e nel mantenimento in organico dei camionisti?

I servizi telematici dei veicoli e le soluzioni di gestione del parco veicoli possono aiutare a fornire programmi di formazione e miglioramento più specifici ed efficaci.

Le soluzioni digitali possono aiutare le aziende di trasporti ad automatizzare molte delle attività relative alla guida. Ciò rende più facile il lavoro del conducente.

Inoltre, investimenti in queste tecnologie potrebbero rendere il settore più attraente per le nuove leve.

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  1. “Truck driver shortage crisis now spreading across the whole of Europe” – British International Freight Association
  2. Effective driver management – An industry code of practice. Fleet Operator Recognition Scheme. 2017.

 

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