Webfleet: l’aumeno dei costi si combatte sprecando meno carburante

Amsterdam, 29 Aprile 2026 – Gli elevati prezzi del carburante a livello globale stanno mettendo nuovamente sotto pressione gli operatori delle flotte. Tuttavia, secondo Webfleet, la soluzione avanzata di gestione delle flotte di Bridgestone, le aziende possono ridurre gran parte di tale impatto contra­stando gli sprechi di carburante evitabili.

Webfleet sottolinea che anche modesti miglio­ra­menti nell'efficienza del modo in cui si utilizza il carburante possono contribuire a ridurre i costi operativi. Come dimostrano le esperienze dei clienti di Webfleet, le infor­ma­zioni basate sui dati possono essere utilizzate per ridurre il consumo di carburante. Questo può avvenire sia attraverso una migliore gestione dello stile di guida e dei percorsi che per mezzo di una gestione più proattiva delle prestazioni del veicolo e di quelle dei pneumatici, includendo fattori come la pressione degli pneumatici e lo stazio­na­mento a motore acceso.

Esempi concreti e reali evidenziano quali possano essere i potenziali risparmi:

• Dopo aver usato Webfleet per migliorare gli standard di guida, Sanctuary Maintenance ha ridotto il consumo di carburante del 25% in due mesi. Utilizzando i dati per mostrare la corre­la­zione tra stile di guida e utilizzo del carburante, l’azienda di assistenza e manuten­zione per gli edifici è riuscita sensi­bi­lizzare i conducenti su come i compor­ta­menti quotidiani possano influire sui costi, ottenendo in tal modo dei risparmi rapidi e misurabili.
• Coviran, una cooperativa europea operante nella vendita al dettaglio di generi alimentari, in un anno ha risparmiato più di 159.000 litri di gasolio, migliorando il compor­ta­mento al volante e imple­men­tando sistemi di navigazione profes­sionale. Questo approccio ha aiutato i conducenti a utilizzare percorsi più efficienti, favorendo nel contempo l’adozione di uno stile di guida più regolare e uniforme durante le consegne di tutti i giorni.
• Per WGM, un’azienda di servizi di ingegneria e pubblica utilità con sede nel Regno Unito, la priorità era contrastare lo stazio­na­mento a motore acceso. Dopo aver utilizzato Webfleet OptiDrive 360 per 12 mesi, WGM ha ridotto di tre minuti al giorno i tempi di sosta a motore acceso per ciascun veicolo, correggendo, nel contempo, altri compor­ta­menti di guida ineffi­cienti. Nel complesso, questi cambiamenti hanno contribuito a ridurre del 22% il consumo di carburante.

I prezzi del carburante sono fuori dalla sfera di controllo delle flotte, ma l’efficienza del suo utilizzo non lo è, afferma Jan-Maarten de Vries, Presidente Fleet Management Solutions in Bridgestone. I periodi di volatilità spesso mettono a nudo le ineffi­cienze esistenti. Le flotte che rispondono nella maniera migliore sono quelle che comprendono dove si stia sprecando il carburante, in modo tale da poter agire a mente lucida, mettendo in pratica azioni che migliorino le prestazioni.

Nel Report sulla Digita­liz­za­zione del Parco Veicoli realizzato da Webfleet, più della metà dei fleet manager inter­vi­stati cita la riduzione dei costi operativi e il miglio­ra­mento dell’efficienza come le proprie priorità più urgenti, con il carburante a rappre­sentare una delle maggiori aree di costo. Molte flotte hanno ancora margini di riduzione del consumo di carburante durante le loro attività quotidiane.

Secondo Webfleet, un eccessivo stazio­na­mento a motore acceso, percorsi ineffi­cienti e uno stile di guida inadeguato possono spingere verso l’alto l’utilizzo di carburante, in modo particolare nelle attività svolte nei centri urbani e nelle consegne molteplici su un unico percorso. Spesso queste ineffi­cienze gravano di più e in maniera molto più signi­fi­cativa sui risultati finanziari delle aziende rispetto all’impatto su queste ultime della fluttua­zione dei prezzi del carburante. Con una migliore visibilità, i fleet manager individuano le ineffi­cienze più rapidamente e possono agire prima che i costi crescano.

Un consumo efficiente di carburante è un fattore chiave per migliorare il Total Cost of Ownership, aggiunge de Vries. Le flotte che rendono la gestione del carburante parte delle attività quotidiane sono più preparate ad affrontare le fluttua­zioni del prezzo e più abili a mantenere i costi sotto controllo.