De Utrecht à Berlin : L’Obser­va­toire de la Circulation des Flottes de Webfleet révèle les villes où les profes­sionnels circulent le mieux

Le nouvel Obser­va­toire de la Circulation des Flottes de Webfleet s’appuie sur des données réelles issues des flottes pour mesurer la facilité ou la difficulté avec laquelle les utilitaires et les poids lourds circulent dans les grandes villes européennes.

Bruxelles, 14 septembre 2026 — Webfleet, la solution de gestion de flotte mondia­lement reconnue de Bridgestone, a lancé à l’occasion de l’IAA Trans­por­tation son Obser­va­toire de la Circulation des Flottes, un outil de référence en ligne gratuit qui mesure la facilité ou la difficulté avec laquelle les utilitaires et les poids lourds circulent dans 32 grandes villes européennes. Ses premières analyses indiquent que les conditions d’exploi­tation deviennent plus difficiles dans de nombreuses villes européennes.

Mis à jour chaque mois, l’Obser­va­toire s’appuie sur des données anonymisées et agrégées issues de véhicules utilitaires afin de montrer comment les conditions d’exploi­tation des flottes évoluent au fil du temps. Pour les gestion­naires de flotte, même de faibles variations en matière de zone accessible ou de temps d’arrêt moteur tournant peuvent rapidement se traduire par une perte de produc­tivité, une hausse de la consom­mation de carburant et des émissions supplé­men­taires. En se concentrant exclu­si­vement sur les trajets profes­sionnels récurrents plutôt que sur la circulation générale, l’Obser­va­toire offre aux entreprises et aux acteurs de la ville une vision plus précise des zones urbaines où les conditions d’exploi­tation deviennent plus faciles ou plus difficiles.

Les utili­sa­teurs peuvent classer les villes, comparer leurs perfor­mances et suivre leur évolution au fil du temps à l’aide de deux indicateurs clés :

• Distance parcourue en 15 minutes : mesure la distance qu’un utilitaire ou un poids lourd peut généra­lement parcourir sur une période fixe de 15 minutes. Plus le score est élevé, plus les véhicules parcourent de distance au cours de cette même période.
• Temps d’arrêt moteur tournant : mesure la portion d’un trajet type passée à l’arrêt avec le moteur en marche. Un pourcentage plus élevé signifie qu’une plus grande partie du temps de trajet est passée en situation de ralenti moteur tournant.

Les premières données 2026 font apparaître des différences nettes entre les villes et les pays :

• Les villes dans lesquelles la circulation est la plus facile pour les flottes : selon les classements mensuels moyens depuis le début de l’année 2026 : Saragosse (Espagne), Apeldoorn (Pays-Bas) et Utrecht (Pays-Bas) sont les villes pour lesquelles l’indicateur de Distance parcourue en 15 minutes est le plus élevé.
• Les villes dans lesquelles la circulation est la plus difficile pour les flottes : Berlin (Allemagne), Paris (France) et Cracovie (Pologne) ont enregistré les classements moyens les plus faibles pour l’indicateur de Distance parcourue en 15 minutes en 2026.
• La Pologne progresse dans l’ensemble : la Pologne est le seul pays où toutes les villes analysées ont enregistré une amélio­ration d’une année sur l’autre de l’indicateur de Distance parcourue en 15 minutes, tout en maintenant des niveaux de temps d’arrêt moteur tournant stables ou en baisse sur presque tous les mois comparables.
• Des résultats contrastés en Italie et des baisses en Allemagne : Rome et Milan, en Italie, ont enregistré une amélio­ration d’une année sur l’autre en matière de Distance parcourue en 15 minutes, mais Milan affichait le plus fort indicateur de Temps d’arrêt moteur tournant en Europe : 21 % d’un trajet type était passé à l’arrêt, moteur allumé. Berlin, en Allemagne, arrivait en dernière position au classement général pour l’indicateur de Distance moyenne parcourue en 15 minutes, tandis que les flottes de Munich, Leipzig et Hambourg parcou­raient respec­ti­vement 4,4 %, 4,3 % et 3,3 % de distance en moins en 15 minutes que sur la même période en 2025.

L’Obser­va­toire de la Circulation des Flottes de Webfleet offre une vision plus précise de la mobilité urbaine du point de vue des opérations des flottes, déclare Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions chez Bridgestone. Les véhicules utilitaires ne vivent pas la ville de la même manière que les usagers quotidiens et les consom­ma­teurs. Ils empruntent des itinéraires différents, opèrent dans le cadre de régle­men­ta­tions différentes, effectuent plusieurs arrêts et chargent et déchargent des marchan­dises. Lorsque les conditions évoluent en raison des embou­teillages, des travaux routiers, des zones à faibles émissions, de la régle­men­tation ou de grands événements, les entreprises exploitant des flottes sont souvent les premières à en ressentir les effets. Même des changements relati­vement faibles peuvent avoir un impact sur la produc­tivité, les coûts d’exploi­tation, la consom­mation de carburant et les émissions.

En plus de ces 2 indicateurs principaux, les utili­sa­teurs peuvent explorer plus en détail chaque ville, notamment le volume de trajets, les distances parcourues, les émissions de CO₂, la consom­mation de carburant et les facteurs locaux qui influencent les conditions d’exploi­tation.

L’Obser­va­toire de la Circulation des Flottes de Webfleet s’appuie sur l’un des plus grands écosystèmes européens de véhicules connectés ainsi que sur plus de 25 ans d’expérience de Webfleet dans l’accom­pa­gnement des entreprises exploitant des flottes en Europe, afin de transformer les données en décisions plus pertinentes.

L’Obser­va­toire de la Circulation des Flottes de Webfleet est mis à jour chaque mois, est disponible gratui­tement et accessible dès maintenant à l’adresse suivante : https://www.webfleet.com//webfleet/resources/data/commer­cial-­trip-­mo­nitor/