Glossaire

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Webfleet Conseil
Outil Web interactif qui aide les entreprises à obtenir des conseils sur la solution de gestion de flotte qui correspond le plus à leurs activités.

A

Accélération
L'accélération correspond au taux de variation positive de la vitesse du véhicule. C'est l'inverse de la décélération.
Accéléromètre
Appareil de mesure de l'accélération.
Appareil de géolocalisation GPS actif
Voir également : tracker GPS actif. Appareil de géolocalisation GPS qui envoie des données à intervalles réguliers à un serveur central. Il permet la géolocalisation, le suivi ainsi que le geo-fencing en temps réel d'un véhicule.
API
Une interface de programmation applicative (API) est un ensemble d'instructions de programmation et de normes qui permet d'accéder à une application logicielle Web. Les applications logicielles peuvent ainsi s'interconnecter, communiquer et échanger des informations ou des fonctionnalités.
Appareil de géolocalisation GPS
Voir également : tracker GPS. Appareil de géolocalisation de véhicules qui utilise la technologie GPS.
Appareil de géolocalisation GPS passif
Voir également : tracker GPS passif. Appareil de géolocalisation GPS qui enregistre les données sans les transmettre à un serveur central. Les données sont téléchargées et évaluées lorsque le véhicule retourne à son site principal.
Appli de géolocalisation de véhicules
Application mobile qui complète un appareil de géolocalisation de véhicules et permet la géolocalisation en temps réel.
Appareil de géolocalisation de véhicules
Appareil équipé de la technologie GPS branché à un véhicule et qui permet la géolocalisation et le suivi en temps réel de ses mouvements.

B

BeiDou
Auparavant appelé COMPASS. Version chinoise du GLONASS (Global Navigation Satellite System).
Bluetooth
Connexion sans fil utilisée par les appareils du quotidien tels que les ordinateurs ou les téléphones. La connexion n'est possible que sur une courte distance et remplace une connexion filaire. Cette technologie est très utile pour les appareils utilisés en extérieur comme les téléphones portables et les GPS.
Bus CAN
Le bus CAN est un système de normes de bus qui permet à plusieurs unités de commande électronique des véhicules de communiquer. CAN est l'abréviation de Controller Area Network. Les unités de contrôle électroniques (UCE) sont des parties d'un véhicule qui contiennent des informations et peuvent détecter et partager des informations provenant d'autres parties du véhicule.
Borne de recharge pour véhicules électriques
Une borne de recharge pour véhicules électriques est une machine à laquelle on peut brancher les véhicules électriques pour les recharger. Il existe trois principaux types de bornes de recharge : à domicile, pour entreprise et publique.

C

Coordonnées
Ensemble de chiffres ou références qui spécifient votre position partout sur Terre. Vos coordonnées sont généralement spécifiées par une latitude et une longitude. Grâce à la latitude (52° 22') et à la longitude (4° 53') d'Amsterdam, il est possible de positionner la ville de façon très précise sur une carte.
Comportement au volant
Le comportement au volant indique comment le conducteur conduit le véhicule. Il est déterminé à partir de plusieurs informations telles que la vitesse, le freinage, les décélérations au frein moteur, le passage des vitesses, les temps d'arrêt moteur tournant et les changements de direction. Le comportement au volant peut être bénéfique en matière de coût du carburant et de primes d'assurance. Il peut en outre réduire le coût total de possession d'un véhicule.
Consommation de carburant
Carburant utilisé par un véhicule, mesuré en l/100 km or MPG (miles par gallon). Ces données permettent de définir et comparer de façon standard les consommations des véhicules et leur rendement énergétique.
Contrôle de la consommation de carburant
Contrôle de la consommation de carburant et des statistiques des véhicules d'une flotte pour réduire les coûts de carburant et améliorer les comportements au volant.
Calculateur d'économies
Outil Web interactif qui aide les entreprises à évaluer l'argent et le temps dépensés qui pourraient potentiellement être économisés à l'aide d'une solution de gestion de flotte.
Coût total de possession (TCO)
Le coût total de possession est une analyse financière globale de l'ensemble du cycle de vie d'un achat d'immobilisation.
Connectivité automobile
La connectivité est le lien entre les technologies de l'information et de la communication (TIC) et les personnes, les machines et l'Internet des objets (IdO). La connectivité automobile permet au véhicule de partager et de recevoir un accès à Internet et des données avec d'autres appareils.
Coûts opérationnels de la flotte
Réduire les coûts opérationnels de sa flotte constitue l'une des priorités principales d'un gestionnaire de flotte. Des coûts trop importants ont une influence directe sur les profits de l'entreprise de transport routier et peuvent mener à d'importantes pertes financières.
Carburants alternatifs
Les véhicules à carburant alternatif utilisent des combinaisons de sources d'énergie et de technologies alternatives pour réduire l'utilisation de la propulsion impliquant du pétrole brut.

D

Décélération au frein moteur
Garder un véhicule en mouvement, sans accélérer, alors qu'une vitesse est engagée. Lors d'une décélération au frein moteur, la quantité de carburant injectée dans le moteur est nulle et, donc, la consommation de carburant également. Il n'est pas conseillé d'effectuer une telle décélération alors que le véhicule est au point mort ou que le conducteur embraye, car ce dernier aura plus de difficultés à garder le contrôle du véhicule.
Décélération
La décélération correspond au taux de variation négative de la vitesse du véhicule. C'est l'inverse de l'accélération.
Driver Terminal
Appareil et interface dont les conducteurs disposent dans leur voiture et qui offrent des fonctionnalités telles que navigation, traitement d'une commande, communication avec le responsable de la gestion des interventions, analyse du comportement au volant, évaluation du niveau écologique de la conduite, améliorations du style de conduite, livre de bord, etc.
Durée des vitesses excessives
Total du temps passé au-delà de la limite de vitesse autorisée.
Directeur financier
Le directeur financier le garant de la rentabilité d’une flotte. Dans le cadre de ses fonctions, il suivra les suivre les dépenses liées au carburant, à l’entretien des véhicules et simplifier les processus de conformité fiscale.
Directeur informatique
Le directeur informatique est généralement en charge de la coordination de la stratégie informatique de l’entreprise. Selon la taille de l’entreprise, il peut également être responsable de la gestion administrative et opérationnelle du parc de véhicules.

É

Émission de CO₂
Rejet de dioxyde de carbone (CO₂) dans l'atmosphère. Dans le contexte des véhicules, les émissions de CO₂ correspondent aux gaz d'échappement produits par les moteurs à combustion internes qui fonctionnent à l'essence ou au diesel.
Événement de conduite
Un événement de conduite correspond au dépassement d'une certaine vitesse d'accélération ou de décélération. Cette vitesse est mesurée par un accéléromètre et enregistrée lors du freinage, dans les virages, lors des changements de direction, et lors de décélérations soudaines, pendant un accident par exemple.
Éco-conduite
L'éco-conduite est une manière de conduire un véhicule qui permet de contrôler et de réduire la consommation de carburant superflue, d'améliorer le style de conduite et la sécurité des conducteurs, et de minimiser les risques.

E

Enregistrement du kilométrage
Enregistrement manuel ou automatique du kilométrage effectué par un véhicule.
Enregistrement du temps de travail
Enregistrement automatique du temps de travail d'un conducteur à l'aide d'un Driver Terminal. Aide à réduire le temps de traitement et optimise la performance de l'équipe.
ETA
L'heure d'arrivée estimée correspond à la date et l'heure d'arrivée prévues et planifiées d'un véhicule, d'une expédition ou d'une livraison à une position donnée.
Empreinte carbone
L'empreinte carbone correspond à la quantité totale d'émissions de gaz à effet de serre générées directement et indirectement par l'activité humaine. Ces émissions comprennent le dioxyde de carbone (CO2) et d'autres gaz libérés dans l'atmosphère terrestre.

F

Fleet management
Le fleet management regroupe les processus administratifs d'acquisition, d'entretien, d'organisation et de revente des véhicules commerciaux. Elle inclut également la surveillance en temps réel de l'état des véhicules, de leur position géographique et des comportements de conduite des conducteurs.

G

Gestion dynamique des interventions
Procédures d'attribution des interventions aux conducteurs. Dans la gestion de flotte, la gestion dynamique des interventions est possible du début à la fin. Les informations de statut, de position et d'estimation de l'heure d'arrivée permettent la sélection du conducteur le plus approprié pour chaque intervention. Les instructions et les mises à jour des interventions peuvent être envoyées à distance à chaque Driver Terminal.
Gestion de flotte
Désigne une large gamme de solutions appliquées aux véhicules qui aident les entreprises à gérer leur flotte de véhicules tels que voitures, utilitaires légers, bus et poids lourds.
Gestionnaire de flotte
Personne responsable, au sein d'une entreprise, de tout ce qui touche aux véhicules et aux conducteurs.
Géolocalisation de flotte
Suivi et géolocalisation de tous les véhicules d'une flotte, tels que voitures, utilitaires légers, bus et poids lourds. Permet la surveillance détaillée des positions, des mouvements, du statut et du comportement des véhicules.
GALILEO
Homologue européen du GPS.
GLONASS
Version russe du GLONASS (Global Navigation Satellite System).
GNSS
GNSS (Global Navigation Satellite System, système satellite de navigation mondiale) basé dans l'espace qui fournit des informations de géolocalisation et de temps à un récepteur GNSS à la surface de la Terre (ou proche de celle-ci) en communication directe avec au moins quatre satellites GNSS. Il existe plusieurs systèmes GNSS, tels que GPS, GALILEO, GLONASS et BeiDou. Les appareils de géolocalisation et de navigation ne sont pas compatibles avec tous les systèmes GNSS. GPS est le système le plus utilisé pour la géolocalisation de véhicule.
GPRS
General Packet Radio Service (service général de paquets radio). Système de transmission d'informations sans fil à grande vitesse. Utilisé pour Internet et d'autres données, par les téléphones portables et les ordinateurs. GPRS est le système de transmission de données le plus utilisé au niveau mondial.
GPS
Global Positioning System. Version américaine du GLONASS (Global Navigation Satellite System). GPS est un système de navigation radio par satellites constitué de 32 satellites en orbite, développé par le Ministère de la Défense des États-Unis. Toute personne se déplaçant avec un récepteur GPS peut déterminer sa position et sa vitesse grâce aux satellites GPS en orbite utilisables gratuitement, 24 h/24 et 7 j/7, partout dans le monde.
Géolocalisation de véhicules par GPS
Géolocalisation de véhicules à l'aide d'un appareil doté de la technologie GPS qui restitue la position du véhicule et d'autres informations. Il existe des appareils de géolocalisation GPS actifs et passifs.
Géolocalisation voiture
Processus de détermination des positions actuelles et passées (ainsi que d'autres informations) d’une voiture ou d'une flotte de voitures à l'aide de la technologie GPS.
Géolocalisation de véhicules
Suivi des positions, des mouvements et autres événements d'un véhicule en temps réel.
Gestion du personnel
Ensemble de processus et fonctionnalités utilisé par une entreprise pour améliorer la productivité de ses employés. Combinée à la gestion de flotte, la gestion du personnel améliore la communication entre les conducteurs sur la route et dans les bureaux.
Gestion des équipes terrain
La gestion des équipes terrain correspond à la gestion des ressources d'une entreprise à l'aide d'outils permettant de gérer des éléments tels que la planification, les missions, les analyses, les rapports et les attentes des clients.
Gross Vehicle Weight
Le Gross Vehicle Weight, ou poids total autorisé en charge (PTAC), correspond au poids total d'un poids lourd, d'une remorque de transport ou de tout autre grand véhicule. C'est une variable qui doit obligatoirement être prise en compte par les gestionnaires de flotte afin d'assurer la sécurité sur les routes.
Gestion des risques relatifs aux flottes de véhicules
En réduisant les risques liés à la flotte, non seulement vous assurez la sécurité et l'efficacité de votre flotte et de son fonctionnement, mais vous évitez par ailleurs des amendes coûteuses.
Gestion d'une flotte de véhicules électriques (VE)
Nombreux sont les gestionnaires de flotte qui envisagent de doter leurs flottes de véhicules électriques (VE) et étudient la viabilité d'une telle solution. Ou bien ils sont déjà équipés de véhicules électriques et se demandent comment déployer une solution de gestion flotte pour en tirer le meilleur parti.
Géofencing
Une zone de géofencing peut être définie comme une clôture virtuelle autour d'un emplacement géographique délimité. Le géofencing consiste à utiliser cette clôture numérique pour déclencher une action lorsqu'on entre ou sort de ce périmètre.
Géolocalisation camion
La géolocalisation de camions consiste à suivre la position et le statut des poids lourds de votre flotte, ainsi que le comportement de conduite de leur chauffeur par le biais de la technologie GPS.
Géolocalisation d'utilitaires
La géolocalisation d'utilitaires est une fonction qui permet de consulter les positions, mouvements et autres événements liés aux véhicules. Les gestionnaires de flotte peuvent consulter les données de géolocalisation d'utilitaires sur la carte grâce à un logiciel de gestion de flotte.

H

HGV/LGV
Abréviation et terme européen officiel correspondant aux poids lourds de plus 3 500 kg.
Heures de service
Les heures de désignent la règlementation mise en œuvre par les organismes de réglementation de la circulation. Ces règles concernent les conducteurs de camion, ainsi que les facteurs et les conducteurs de bus urbains et scolaires.

I

Intégration professionnelle
Intégration d'une solution de gestion de flotte aux applications métiers existantes. Il peut s'agir par exemple d'une intégration entre une solution de gestion de flotte et un système de gestion du personnel. L'activité quotidienne est ainsi optimisée grâce à la planification dynamique des livraisons, des ressources et des chargements.
ISO -27001
Norme internationale sur la sécurité des informations développée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), qui fournit un ensemble d'exigences normalisées et de spécifications portant sur les systèmes de gestion de la sécurité des informations. Les entreprises certifiées ISO 27001 maîtrisent entièrement leurs processus et les données clients dont elles disposent sont en sécurité.
Immobilisation
Lorsqu'un véhicule ne bouge plus ou que sa position GPS ne change plus pour un temps donné. Une immobilisation se termine lorsque le véhicule se remet à bouger ou que sa position GPS change à nouveau.
Intervalle de maintenance
Les intervalles de maintenance correspondent à la fréquence à laquelle vous devez entretenir un véhicule. La maintenance des véhicules est essentielle pour en assurer la longévité et le bon état général.

L

Latitude
Coordonnée géographique qui indique la position nord-sud d'un point à la surface de la Terre.
LCV
Abréviation et terme européen officiel correspondant aux véhicules utilitaires légers dont le poids brut est inférieur à 3 500 kg.
Livre de bord
Gestion des trajets d'un véhicule à des fins fiscales par une classification trajets professionnels - trajets privés.
Longitude
Coordonnée géographique qui indique la position est-ouest d'un point à la surface de la Terre.

M

Maintenance de flotte
La maintenance de flotte fait référence à tous les process visant à maintenir les véhicules de votre flotte en bon état de fonctionnement, en veillant à ce qu'ils soient aussi sûrs et productifs que possible.

N

Normes de rapports de maintenance des véhicules
Les normes de rapports de maintenance des véhicules sont un système de codage universel utilisé pour obtenir, classer et communiquer des informations sur la flotte. En bref, les normes de rapports de maintenance des véhicules peuvent être définies comme le langage universel de la maintenance des parcs automobiles.

O

Optimisation de flotte
Ensemble des activités d'amélioration de l'efficacité d'une flotte de véhicules à travers une solution de gestion de flotte. Il peut s'agir de l'exploitation des données issues de rapports détaillés sur la consommation de carburant des conducteurs et de la flotte en général.
OBD-II / OBD2
On-Board-Diagnostics (OBD) est un terme du secteur automobile qui désigne la capacité de diagnostic embarqué et de production de rapports d'un véhicule. Les systèmes OBD ont été conçus pour surveiller les performances du moteur et alerter sur de potentielles pannes à venir. Ils facilitent l'entretien et la réparation des véhicules en fournissant rapidement un diagnostic automobile à l'aide de simples outils d'analyse. Ces systèmes sont apparus dans les années 80 à l'initiative des fabricants de voitures, la version la plus moderne est OBD-II. Dans la plupart des voitures ou véhicules utilitaires légers, le port OBD-II se trouve sous le volant.
Optimisation des parcours
Processus de planification et d'optimisation des trajets d'un véhicule ou d'une flotte de véhicules en prenant en compte position, durée du trajet et distance.

P

PAYD
Pay As You Drive. Coûts ou remise d'assurance en fonction du kilométrage. Également appelé UBI.
PHYD
Pay How You Drive. Coûts ou remise d'assurance en fonction du comportement au volant du conducteur (freinage, accélération, vitesse). Également appelé UBI.
PI
Les points d'intérêt (PI) correspondent à des endroits utiles sur la carte, par exemple les stations-service, les garages ou les hôtels.
Plate-forme SaaS
Software-as-a-Service (SaaS) est un modèle de distribution logicielle dans lequel un fournisseur héberge des applications et les met à disposition de ses clients par Internet. Vous payez pour l'utilisation plutôt que d'acheter et posséder le logiciel. Le fournisseur SaaS est responsable de l'installation, de l'entretien et du support de la plate-forme, ce qui économise aux clients les frais de matériel, d'entretien et de licence.
Poids lourd
Un poids lourd est un véhicule dont le poids total, chargement compris, est supérieur à 3 500 kg. Un poids lourd peut également être appelé « véhicule lourd de transport de marchandises ».

R

Rapports sur les émissions de CO₂
Ces rapports permettent un suivi détaillé de l'empreinte carbone d'une flotte (émissions de CO₂), pour tous les véhicules et tous les trajets.
Rendement énergétique
Rapport entre consommation de carburant et distance parcourue.
Réglementation sur les heures de travail des conducteurs
La réglementation sur les heures de travail des conducteurs garantit la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route, en s'assurant que tous les conducteurs sont dans de bonnes dispositions pour conduire un véhicule.
Rapport d'inspection du véhicule par le conducteur
Le rapport d'inspection du véhicule par le conducteur est un document officiel attestant qu'un conducteur a effectué une inspection complète d'un véhicule professionnel. Un rapport d'inspection du véhicule par le conducteur doit être établi au début de la journée (avant le trajet) et à la fin de la journée (après le trajet), chaque jour où le véhicule est utilisé.
Responsable RSE
Le responsable RSE également nommé directeur du développement durable, est en charge du pilotage des actions de développement durable menées par l’entreprise, de mesurer leur impact et de valoriser l’image de l’entreprise.

S

Style de conduite
Niveau de sécurité et d'efficacité du comportement des conducteurs sur la route.
Système de gestion de flotte
Association d'une technologie centrée sur les véhicules et d'une plate-forme SaaS (Software-as-a-Service) qui aide les entreprises à améliorer les performances de leurs véhicules et la sécurité des conducteurs, à économiser du carburant, à gérer les risques et à accroître l'efficacité générale de leur flotte.
Suivi des informations
Informations détaillées sur l'historique des déplacements d'un véhicule sous forme d'un tracé sur une carte. Comprend des données sur les déplacements des véhicules, attire l'attention sur les anomalies et met en relief les tendances.
Suivi de véhicules
Possibilité d'obtenir l'historique des positions du véhicule, de ces mouvements et autres événements.
Système de géolocalisation
Appareil équipé d'une technologie GNSS, telle que GPS, branché à un véhicule et qui permet la géolocalisation et le suivi en temps réel de ses mouvements.
Symboles du tachygraphe numérique
Les symboles du tachygraphe numérique sont les points de données par lesquels les activités d'un conducteur sont enregistrées.
Système d'information géographique (SIG)
La technologie SIG (système d'information géographique) a été conçue pour permettre la visualisation et la manipulation des informations topographiques. Le plus souvent, Le SIG est utilisé dans la manipulation des cartes.
Système de gestion du carburant
Un système de gestion du carburant est un procédé permettant de gérer et d'améliorer la consommation de carburant et les dépenses qui y sont associées.
Suivi des actifs
Le suivi des actifs est le processus de contrôle et de suivi de la position exacte, du statut et d'autres informations pertinentes sur les actifs de votre entreprise.
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Les systèmes de surveillance de la pression des pneus vous permettent d'éviter les temps d'immobilisation des véhicules en conservant une pression des pneus adéquate, pour des véhicules qui roulent en toute sécurité.

T

Tachygraphe analogique
Appareil embarqué analogique qui mesure la vitesse, la distance parcourue et le temps de conduite.
Tableau de bord
Un tableau de bord présente les indicateurs clés de performance (KPI), en un seul écran, et facilite ainsi le suivi des informations importantes pour une entreprise. Par exemple, un tableau de bord de gestion de flotte fournit en temps réel des informations détaillées sur les véhicules de la flotte.
Tachygraphe numérique
Appareil embarqué numérique qui mesure la vitesse, la distance parcourue et le temps de conduite.
Temps d'arrêt moteur tournant
Le temps d'arrêt moteur tournant désigne la durée pendant laquelle un véhicule est immobilisé avec le moteur tournant ou la durée pendant laquelle le véhicule se déplace très lentement. Ce temps est généralement enregistré après cinq minutes.
Temps d'arrêt moteur tournant
Laisser tourner le moteur d'un véhicule alors que celui-ci ne se déplace pas. Les situations d'arrêt moteur tournant correspondent généralement aux arrêts aux feux rouges ou en stationnement temporaire. La réduction des temps d'arrêt moteur tournant est bénéfique pour la consommation de carburant et contre les émissions de CO₂.
TR/MIN
Tours par minute. Généralement utilisé pour mesure la vitesse de rotation d'un composant mécanique, comme la vitesse du moteur.
Tachygraphe
Appareil installé sur les gros véhicules, bus et poids lourds généralement, pour enregistrer automatiquement leur vitesse, la distance parcourue et le temps de conduite. L'utilisation d'un tachygraphe est obligatoire si le véhicule doit être conforme aux règles de l'Union européenne ou de l'Accord Européen sur les Transports Routiers. Le tachygraphe force les conducteurs et leurs employeurs à suivre précisément leurs activités et en garder une trace, qui est envoyée à la demande aux autorités de contrôle des heures de travail des conducteurs routiers.
Tachograph Manager
Tachygraphe numérique complet qui permet le téléchargement de données manuel ou à distance. Permet également l'analyse des données de performance du conducteur, notamment ses temps de conduite et de repos. Toutes les données sont archivées de façon sécurisée et peuvent être retrouvées facilement.
Télématique
Combinaison de deux mots : télécommunications et informatique. Gamme de technologies qui exploite la connectivité (Internet ou technologie de communication sur courtes distances) à la position, les diagnostics ou d'autres informations pour offrir confort (notification de gonflage des pneus ou configuration de la température interne du véhicule), sécurité (alertes basées sur la position ou sur l'état de la route) et services de communication.
Trajet
Un trajet désigne le mouvement d'un véhicule d'une position de départ à une position d'arrivée.
Type de véhicule
Classification d'un véhicule, par exemple voitures, utilitaires légers, bus ou poids lourds.
Temps d'immobilisation d'un véhicule
Lorsqu'un véhicule ne peut pas être utilisé, pour quelque raison que ce soit, cette période est appelée temps d'immobilisation du véhicule. Les temps d'immobilisation des véhicules peuvent avoir plusieurs origines, bien que la cause en soit souvent un dysfonctionnement ou un endommagement du véhicule nécessitant des réparations ou le remplacement d'une pièce.
Tachygraphe intelligent
Le tachygraphe intelligent est la nouvelle génération d'enregistreurs numériques obligatoires dans les véhicules conformément à la législation européenne sur les temps de conduite et de repos des conducteurs professionnels.

U

UBI (Usage Based Insurance, assurance basée sur l'utilisation)
Également appelée PAYD (Pay As You Drive) ou PHYD (Pay How You Drive). Type d'assurance dans lequel les coûts dépendent du type de véhicule, de la distance parcourue, de la position et du comportement au volant (freinage brusque ou accélération rapide). Encourage les conducteurs à améliorer leur comportement au volant et, donc, réduit le nombre d'accidents de la route ainsi que le nombre de déclarations de sinistres.
Utilisation des véhicules
L'utilisation des véhicules est une mesure de la performance des véhicules par rapport à la profitabilité qui en résulte.

V

Voiture connectée
Véhicule motorisé équipé de systèmes télématiques embarqués. Permet la connexion à d'autres appareils dans la voiture ou à des services, réseaux et appareils à l'extérieur de la voiture.
Véhicule léger de transport de marchandises
Un véhicule léger de transport de marchandises peut être défini comme un véhicule commercial à moteur dont le poids brut total est inférieur ou égal à 3 500 kg. Les véhicules légers de transport de marchandises incluent les véhicules commerciaux tels que les fourgonnettes, les camionnettes et les véhicules à trois roues.