Camiones antiguos, trucos nuevos: conserva tus vehículos más antiguos para vencer la inflación
Mantener la capacidad de la flota durante la escasez de suministros extendiendo la vida útil de los vehículos más antiguos.
La edad de retiro de los vehículos está aumentando. Con el aumento de los precios de compra y los retrasos de entrega de reemplazos, mantener las ruedas antiguas en la carretera es imprescindible para la continuidad operativa en el sector de transporte. Los camiones y vehículos de flota más antiguos permanecen en uso por más tiempo del previsto, lo que aumenta el kilometraje, los costos de mantenimiento y los riesgos de seguridad. Aquí analizaremos el impacto de la escasez de vehículos en las empresas de flotas y qué puedes hacer para extender la vida útil y preservar la calidad de tus activos existentes durante las brechas de adquisición.
Antigüedad promedio de la flota a nivel mundial
La antigüedad promedio de los automóviles y camiones de la flota a nivel mundial está aumentando en todo el sector, y actualmente está en alrededor de 12 años. Los vehículos se conservan por más tiempo debido al aumento de los costos y las presiones de la cadena de suministro.
Aquí hay un desglose de la antigüedad promedio de la flota en los mercados en desarrollo, donde Colombia se destaca por su promedio particularmente alto.
| País | Antigüedad promedio de la flota (años) |
|---|---|
| México | 16.2 |
| Chile | 11.9 |
| Colombia | 17.5 |
| Australia | 10.6 |
| Nueva Zelanda | 14.8 |
| Sudáfrica | 11 |
| Emiratos Árabes Unidos | Dentro del rango de 5 a 10 años |
Los desafíos de depender de vehículos y camiones más antiguos
Aunque conservar camiones viejos ayuda a mantener una flota más completa en tiempos de escasez de camiones, su condición puede causar diversas complicaciones.
Mayores costos de mantenimiento
Mientras más antiguo sea el vehículo, más desgaste tendrá. En condiciones más deficientes, es más probable que los camiones antiguos se descompongan, y conseguir refacciones para esos modelos puede ser complicado y costoso. Protege tu presupuesto con una estrategia sólida de reparación de vehículos.
Aumento del tiempo de inactividad no planificado
Los camiones y vehículos más antiguos interrumpen las programaciones con más frecuencia que los vehículos más nuevos. Los componentes desgastados y la detección tardía de problemas en modelos más antiguos generan tiempos de inactividad inesperados.
Riesgo de infracciones por camiones viejos
Es difícil que los vehículos más antiguos como camiones cumplan con las normas actuales de cumplimiento vigentes. Es posible que los modelos desactualizados no sean compatibles con la tecnología con fines de seguridad y sostenibilidad requerida por la regulación, como los sistemas de monitoreo de la presión de los neumáticos o los sistemas de control de emisiones, o que primero necesiten mejoras significativas.
Ineficiencia del combustible
Los camiones más antiguos representan mayores costos operativos, ya que consumen más combustible que los vehículos diseñados con la tecnología moderna. Esto reduce la eficiencia operativa para la empresa, lo que requiere viajes con más paradas para llenar el tanque.
Menor valor de reventa
Conservar vehículos más antiguos puede significar que, cuando finalmente los vendas para comprar modelos nuevos, sean difíciles de vender debido a la depreciación de su valor en el sector.
Insatisfacción del conductor
Los camiones y vehículos más antiguos de la empresa suelen ser menos cómodos de conducir que los diseños modernos. En términos más cruciales, carecen de las características de seguridad para proteger a los empleados y minimizar la fatiga del conductor, lo que genera insatisfacción laboral y tasas más altas de rotación.
Transición retrasada a vehículos eléctricos
Aferrarse a una flota de vehículos más antiguos puede parecer una estrategia de ahorro de costos. En realidad, posponer la transición de la empresa a vehículos eléctricos puede terminar costando más. A medida que las regulaciones de emisiones se vuelven más estrictas, el cumplimiento se vuelve cada vez más difícil para los automóviles y camiones más antiguos que son mucho menos sostenibles que las opciones de automoción eléctrica de hoy en día. Es más probable que los vehículos de combustión interna más antiguos tengan que pagar tarifas de entrada en zonas urbanas, multas relacionadas con las emisiones y mayores costos de mantenimiento debido al desgaste de más piezas móviles.
¿Los camiones antiguos significan que haya fragilidad en la flota?
Retrasar los reemplazos de vehículos impacta directamente en los procesos y costos diarios de tu empresa. Te contamos cómo.
Confiabilidad operativa reducida
La calidad del servicio disminuye cuando las entregas se atrasan o cancelan debido a problemas con el vehículo.
Costo total de propiedad más alto
El trabajo de mantenimiento, los viajes ineficientes y el tiempo de inactividad aumentan el costo total de la administración de un vehículo.
Presión sobre los equipos de planificación
Cuando la disponibilidad del vehículo no es confiable, los planificadores se ven obligados a realizar cambios de programación de último minuto, lo que podría provocar errores.
Interrupciones de servicio más frecuentes
Los camiones más antiguos tienen mayores posibilidades de averiarse, lo que retrasa los trabajos y hace que otros vehículos se desvíen más a menudo.
Cómo extender la vida útil de los vehículos más antiguos
La clave para mantener los vehículos y camiones más antiguos en buen estado de circulación y controlar su costo total de propiedad es revisarlos regularmente.
Qué pueden hacer los administradores de flotas
Los administradores de flotas deben incorporar el mantenimiento preventivo en sus estrategias de rendimiento con una solución de administración de flotas. Estas soluciones se componen de hardware (para monitorear los componentes del vehículo y detectar fallas) y software (para procesar y mostrar los diagnósticos del vehículo de una manera clara y procesable).
La instalación de un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos también es esencial para mantener vehículos más antiguos. La rotación, la temperatura y la presión de los neumáticos se deben mantener dentro de los parámetros definidos para limitar el desgaste y aumentar la seguridad vial.
Qué pueden hacer los conductores
Antes de cada viaje, los conductores deben realizar una inspección exhaustiva del vehículo con una lista de verificación dedicada para asegurarse de que todas las piezas estén listas para funcionar correctamente.
Cómo la tecnología ayuda a mitigar los problemas en camiones antiguos
Mantenimiento proactivo
Aprovecha los diagnósticos en tiempo real y las alertas de sensores para lograr una detección más precisa de fallas. Identifica problemas pequeños antes de que se agraven.
Programación de mantenimiento
Programación de mantenimiento
Mantén los activos más antiguos en óptimas condiciones programando sesiones de mantenimiento regulares y oportunas basadas en los datos de kilometraje y horas de funcionamiento.
Información sobre estilo de conducción
Información sobre estilo de conducción
Limita el desgaste mediante el monitoreo del rendimiento del conductor y el fomento de un estilo de conducción más fluido.
Seguimiento en vivo de los vehículos
Seguimiento en vivo de los vehículos
Ten la certeza de dónde están tus vehículos en todo momento para reaccionar rápido y minimizar el efecto de impacto en las operaciones si surge un problema.
Inspección digitalizada de vehículos
Inspección digitalizada de vehículos
Nuestra aplicación te permite reducir el papeleo, lo que acelera y simplifica las inspecciones de vehículos. Mantén la seguridad y el cumplimiento normativo de los vehículos.
Todo lo que necesitas saber sobre los vehículos más antiguos
¿Cuáles son los problemas más comunes con los vehículos más antiguos?
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¿Cuáles son los problemas más comunes con los vehículos más antiguos?
0Los problemas más comunes con los vehículos más antiguos provienen de funciones de seguridad obsoletas y niveles más altos de desgaste que pueden causar reparaciones mecánicas inesperadas. Es recomendable planificar el mantenimiento de una flota más antigua en intervalos más regulares, teniendo en cuenta los posibles problemas, como la falla de la batería y el mayor desgaste del motor. También debes esperar costos más altos debido a la menor eficiencia de combustible de los componentes degradados del vehículo.
¿Cómo puede una flota más antigua afectar la transición a los vehículos eléctricos?
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¿Cómo puede una flota más antigua afectar la transición a los vehículos eléctricos?
0Mantener vehículos más antiguos para tratar de vencer la inflación retrasa la inversión de una flota en nuevas tecnologías de vehículos eléctricos. Aunque se ahorra en la adquisición de vehículos eléctricos más nuevos, los costos aumentan en otras áreas a medida que las flotas automotrices más antiguas pagan el precio de las operaciones menos sostenibles.
¿Cómo puedo prolongar la vida útil de los camiones y vehículos de flota más antiguos?
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¿Cómo puedo prolongar la vida útil de los camiones y vehículos de flota más antiguos?
0Extiende la vida útil de los camiones y vehículos más antiguos con mantenimiento proactivo. Supervisa continuamente los componentes críticos del vehículo, como el motor y el sistema de frenos, y realiza las revisiones de los neumáticos y los cambios de aceite con regularidad. El uso de la tecnología de administración de flotas ayuda a identificar fallas cuando aún son menores, lo que mantiene la seguridad y el cumplimiento normativo de los vehículos más antiguos.
Aprovecha al máximo lo que ya tienes
Cuando renovar no es una opción, puedes mantener la productividad con camiones más antiguos. Con soluciones digitales para facilitar la seguridad, la eficiencia y el cumplimiento, puedes extender la vida útil de los vehículos antiguos sin comprometer el rendimiento.
