Camiones antiguos, nuevos trucos: conserva tus vehículos antiguos para combatir la inflación

Cómo mantener la capacidad de la flota durante una crisis de suministro prolongando la vida útil de los vehículos antiguos.

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La edad de jubilación de los vehículos está subiendo. Con el aumento de los precios de compra y los retrasos en las entregas de los nuevos vehículos, mantener los más antiguos en carretera es imprescindible para la continuidad operativa en el sector del transporte. Los camiones y los coches antiguos de la flota permanecen en uso durante más tiempo del previsto, por lo que acumulan kilómetros, costes de mantenimiento y riesgos para la seguridad. Aquí exploraremos el impacto de la escasez de vehículos en las empresas con flotas y lo que puedes hacer para ampliar la vida útil y mantener la calidad de tus activos existentes durante las brechas de adquisición.

Antigüedad media de las flotas en la UE

La antigüedad media de los coches y camiones de las flotas está aumentando en todo el sector, con más del 40 % de los vehículos en carretera por encima de los 12 años. Actualmente, los camiones son los vehículos más antiguos que circulan por las carreteras de la UE.

Tipo de vehículo	Antigüedad media (años)
Coche	12.3
LCV	12.5
Camión	13.9
Autobús/autocar	12.5

A continuación se ofrece un desglose de la antigüedad media de los camiones en los principales países, lo que pone de relieve la variación de la presión operativa sobre los propietarios de las empresas.

País	Antigüedad media de los camiones (años)
Irlanda	10.7
Portugal	15.4
España	14.7
Francia	9.3
Italia	19.1
Luxemburgo	7.6
Bélgica	12.2
Países Bajos	10
Alemania	10.4
Austria	6.7
Dinamarca	7.9
Finlandia	14.7
Rumanía	15.7
Grecia	23

Retos de confiar en coches y camiones antiguos

Si bien el mantenimiento de camiones antiguos garantiza una flota más numerosa en momentos de escasez de camiones, el mal estado de los vehículos puede acarrear complicaciones.

Mayores costes de mantenimiento

Cuanto más antiguo es el vehículo, más desgaste se ha acumulado. En peores condiciones, los camiones antiguos tienen más probabilidades de averiarse, y obtener las piezas aún disponibles para reparar estos modelos puede ser complicado y costoso. Protege tu presupuesto estructurando una estrategia de reparación de vehículos sólida.

Los camiones antiguos se usan por menos tiempo

Aumento del tiempo de inactividad no planificado

Los camiones y coches antiguos alteran los horarios con mayor frecuencia que los vehículos más recientes. El desgaste de los componentes y el retraso en la detección de problemas en los modelos más antiguos provocan tiempos de inactividad inesperados.

Infracciones de la normativa

Para los vehículos más antiguos como los camiones es difícil cumplir las normas vigentes. Es posible que los modelos obsoletos no sean compatibles con la tecnología que exige la normativa en materia de seguridad y sostenibilidad, como los sistemas de monitorización de la presión de los neumáticos o los sistemas de control de las emisiones, o que para hacerlo necesiten sufrir mejoras significativas.

Los camiones viejos podrían incumplir las normativas de seguridad de las flotas

Ineficiencia del combustible

Los camiones antiguos suponen mayores costes operativos, ya que consumen más combustible que los vehículos modernos. Esto reduce la eficiencia operativa de la empresa, ya que requiere más paradas para repostar.

Menor valor de reventa

Mantener vehículos antiguos podría significar que, cuando pongas a la venta los vehículos para adquirir nuevos modelos, sean difíciles de vender porque su valor haya bajado en el sector.

Camioneros negociando la compra de un camión antiguo

Camionero estresado conduciendo un camión antiguo

Insatisfacción del conductor

Los camiones y coches de empresa más antiguos suelen ser menos cómodos de conducir que los modelos modernos. Y lo que es más importante, estos vehículos carecen de las características de seguridad necesarias para proteger a los empleados y minimizar la fatiga del conductor, lo que provoca insatisfacción en el trabajo y mayores tasas de abandono.

Retraso en la transición a vehículos eléctricos (VE)

Aferrarse a una flota de vehículos antiguos puede parecer una estrategia de ahorro de costes. Sin embargo, posponer la transición de tu empresa a los vehículos eléctricos puede acabar costándote más. A medida que las normativas sobre emisiones se vuelven más rigurosas, el cumplimiento es cada vez más difícil para los coches y camiones antiguos, que son mucho menos sostenibles que los vehículos eléctricos actuales. Los vehículos antiguos con ICE tienen más probabilidades de tener que pagar tasas de entrada en la zona urbana, multas relacionadas con las emisiones y costes de mantenimiento más elevados debido al desgaste de más piezas móviles.

¿Contar con camiones antiguos implica que la flota sea más frágil?

El retraso en la sustitución de vehículos afecta a los procesos y gastos diarios de tu empresa. Aquí vemos cómo.

Menor fiabilidad operativa

La calidad del servicio disminuye si las entregas se retrasan o se cancelan debido a problemas del vehículo.

Mayor coste total de propiedad

El mantenimiento, los viajes ineficientes y los tiempos de inactividad aumentan el coste total de la gestión de un vehículo.

Presión sobre los equipos de planificación

Cuando la disponibilidad del vehículo no es fiable, los planificadores se ven obligados a realizar cambios de horario a última hora, lo que podría provocar errores.

Interrupciones del servicio más frecuentes

Los camiones antiguos tienen más posibilidades de averiarse, lo que retrasa los trabajos y hace que otros vehículos se desvíen más a menudo.

Cómo ampliar la vida útil de los vehículos antiguos

La clave para mantener los coches y camiones antiguos en condiciones de circular y controlar su coste total de propiedad es comprobarlos con regularidad.

Qué pueden hacer los gestores de flotas

Los gestores de flotas deben integrar el mantenimiento preventivo en sus estrategias de rendimiento mediante una solución de gestión de flotas. Estas soluciones se componen de hardware (para supervisar los componentes del vehículo y detectar fallos) y software (para procesar y mostrar el diagnóstico de una forma clara y práctica).

La instalación de un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) también es esencial para mantener los vehículos antiguos. La rotación, la temperatura y la presión de los neumáticos deben mantenerse dentro de los parámetros definidos para limitar el desgaste y aumentar la seguridad vial.

Qué pueden hacer los conductores

Antes de cada viaje, los conductores deben realizar una inspección exhaustiva del vehículo con una checklist específica para asegurarse de que todas las partes están listas para funcionar correctamente.

Cómo la tecnología ayuda a mitigar los problemas de los camiones antiguos

Mantenimiento proactivo

Aprovecha el diagnóstico en tiempo real y las alertas de los sensores para una detección de fallos más precisa. Identifica los problemas pequeños antes de que se agraven.

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Programación del mantenimiento

Mantén los activos más antiguos en perfectas condiciones programando sesiones de mantenimiento periódicas y oportunas basadas en datos de kilometraje y horas de funcionamiento.

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Datos sobre el estilo de conducción

Limita el desgaste supervisando el rendimiento del conductor y fomentando un estilo de conducción más suave.

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Seguimiento de vehículos en tiempo real

Sé consciente en todo momento de dónde están tus vehículos para reaccionar rápidamente y minimizar el efecto de las interrupciones en las operaciones si surge algún problema.

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Monitorización de neumáticos

Reduce el consumo de combustible, prolonga la vida útil de los neumáticos y evita reventones controlando la presión y la temperatura de los neumáticos.

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Inspección de vehículos digitalizada

Reduce el papeleo para realizar inspecciones de vehículos más rápidas y sencillas con nuestra app. Mantén vehículos seguros y que cumplan las normas.

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Todo lo que necesitas saber sobre los vehículos antiguos

¿Cuáles son los problemas más comunes con los vehículos antiguos?

Los problemas más comunes con los vehículos antiguos se deben a funcionalidades de seguridad obsoletas y a niveles más altos de desgaste que pueden causar reparaciones mecánicas inesperadas. Es recomendable planificar el mantenimiento de las flotas más antiguas a intervalos más regulares, teniendo en cuenta los posibles problemas, como el fallo de la batería y el aumento del desgaste del motor. También deberías esperar mayores costes debido a la menor eficiencia de combustible a causa de los componentes degradados del vehículo.

¿Cómo puede afectar una flota antigua a la transición a los vehículos eléctricos?

Mantener vehículos antiguos para tratar de superar la inflación retrasa la inversión de una flota en tecnología de vehículos eléctricos más reciente. Aunque se ahorra en la adquisición de vehículos eléctricos más nuevos, los costes aumentan en otras áreas, ya que las flotas automotrices más antiguas pagan el precio de operaciones menos sostenibles.

¿Cómo puedo ampliar la vida útil de los camiones y coches antiguos de mi flota?

Amplía la vida útil de tus camiones y coches antiguos con un mantenimiento proactivo. Supervisa continuamente los componentes clave de los vehículos, como el motor y el sistema de frenos, y lleva a cabo comprobaciones periódicas de los neumáticos y cambios de aceite. El uso de tecnología de gestión de flotas ayuda a identificar los fallos aunque sean menores, lo que mantiene la seguridad de los vehículos antiguos y la conformidad con las normativas.

Obtén el máximo valor de lo que ya tienes

Cuando los vehículos nuevos no son una opción, puedes mantener la productividad con los camiones más antiguos. Con soluciones digitales para facilitar la seguridad, la eficiencia y el cumplimiento de las normas podrás ampliar la vida de los vehículos antiguos sin renunciar al rendimiento.

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