Qu'est-ce qu'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ?

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Les systèmes de surveillance de la pression des pneus peuvent rallonger sensi­blement la durée de vie des pneus. Ils vous permettent d'éviter les temps d'immobi­li­sation des véhicules en conservant une pression des pneus adéquate, pour des véhicules qui roulent en toute sécurité. Ils sont conçus pour surveiller la température ou la pression des pneus, et vous avertissent en cas d'anomalie, par exemple de pneu sous-gonflé.

Les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) enregistrent la pression des pneus en temps réel, afin d'aider les conducteurs et les gestion­naires de flotte à garder le contrôle de l'état de leurs véhicules et de s'assurer que les véhicules sont sûrs et bien entretenus. Cet article explique comment fonctionnent les systèmes TPMS, quel est l'intérêt d'en équiper les véhicules et quels sont les avantages de ces systèmes.

Comment fonctionnent les systèmes de surveillance de la pression des pneus ?

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Comment fonctionnent les systèmes de surveillance de la pression des pneus ?

Le système de surveillance de la pression des pneus est installé sur le véhicule et évalue la pression des pneus ou la variation de la pression comme un capteur au fil du temps, avant de transmettre les infor­ma­tions corres­pon­dantes à l'utilisateur lorsque le véhicule est en fonction­nement.

Les TPMS envoient l'information sur la pression aux conducteurs via une jauge, un pictogramme ou un simple voyant d'avertis­sement sur le tableau de bord.

Le TPMS peut être utilisé en association avec un logiciel de gestion de flotte en ligne. Dans ce cas, les données de la pression mesurée pour chaque pneu sont envoyées dans le cloud et sont gérées en ligne par le gestion­naire de flotte. Si un pneu est sous-gonflé, un message peut être envoyé à la fois au gestion­naire de flotte et au conducteur du véhicule, afin que le pneu soit regonflé.

Les systèmes de surveillance de la pression des pneus se répar­tissent en deux catégories : TPMS direct et TPMS indirect.

TPMS direct

Le système TPMS direct surveille la pression grâce à des capteurs matériels, généra­lement installés sur la roue. Ce système permet également de surveiller la température. Les systèmes TPMS directs récupèrent les données sur les pneus et les transfèrent à un module de contrôle centralisé, où elles sont analysées, inter­prétées, puis renvoyées vers le tableau de bord du conducteur dans le véhicule lorsque la pression est inférieure à ce qu'elle devrait être.

Avantages du TPMS direct :

  • Fournit une mesure réelle de la pression des pneus
  • Est plus précis que le TPMS indirect
  • Présente une durée de vie de la batterie plus longue (environ 10 ans)
  • Ne nécessite pas de réini­tia­li­sation, même après un changement de pneu ou un regonflage

Incon­vé­nients du TPMS direct :

  • Est plus cher que le TPMS indirect
  • Si la batterie est vidée entièrement, le capteur doit être intégra­lement remplacé
  • Les capteurs peuvent se trouver endommagés lors du montage/démontage

TPMS indirect

Les systèmes TPMS indirects ne mesurent pas la pression physique, mais se basent sur des systèmes logiciels pour évaluer et associer les signaux des capteurs existants (vitesse du pneu, système ABS, accélé­ro­mètre, données de trans­mission, etc.). Lorsque la pression des pneus du véhicule est faible, la roue ne met pas le même temps que les autres pour accomplir une révolution. Le système logiciel détecte cette anomalie et l'indique par un voyant sur le tableau de bord.

Avantages du TPMS indirect :

  • La vitesse de révolution des roues permet de mesurer la pression des pneus
  • Est relati­vement bon marché comparé au TPMS direct
  • Nécessite moins d'entretien au fil des ans que le TPMS direct

Incon­vé­nients du TPMS indirect :

  • Lors de l'achat d'un pneu plus grand ou plus petit, peut devenir imprécis
  • Obligation de réini­tia­liser après le regonflage et le rempla­cement de chaque pneu
  • Manque potentiel de fiabilité, car les pneus ne s'usent pas de manière homogène

Pourquoi les véhicules sont-ils équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus ?

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Pourquoi les véhicules sont-ils équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus ?

En plus de garantir des conditions de conduite plus sûres, les TPMS permettent une gestion prédictive des pneus, pour que les problèmes tels qu'une petite fuite d'air ou une pression anormale soient détectés avant qu'ils n'engendrent des réparations coûteuses ou des immobi­li­sa­tions des véhicules. Lorsque vous roulez avec un pneu sous-gonflé, vous consommez généra­lement davantage de carburant. C'est pourquoi une pression optimale des pneus vous permet également d'économiser du carburant et de limiter l'usure des pneus.

De ce fait, vos coûts d'exploi­tation diminuent, la sécurité routière s'améliore et votre impact sur l'environ­nement est réduit. Et le risque d'inter­ruption de service diminue en même temps que le risque de panne.

Notez également que les système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) sont obliga­toires dans les voitures parti­cu­lières en Europe depuis 2014.

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