SBPR

Fondée en 1981 par André Gasc, la société SBPR est spécialisée dans la restauration et la réhabilitation de constructions anciennes et récentes, plus particulièrement sur des bâtiments patrimoniaux. Située à Béziers, la société intervient sur le Golf du Lyon, de Perpignan à Avignon. Elle est aujourd'hui dirigée par Yves Gasc et compte 44 salariés ainsi qu'un parc de 18 véhicules utilitaires légers.

L'installation de boitiers ecoPLUS à bord des véhicules permet aujourd'hui à l'entreprise de prouver son engagement de en termes de réduction des émissions de CO₂. Ainsi, SBPR a pu remporter des appels d'offres, notamment pour des chantiers publics, dont les exigences environnementales sont de plus en plus strictes. Les solutions Webfleet et notamment le boitier ecoPLUS nous permettent de répondre à ces contraintes. Toutes les informations, par véhicule, sont remontées à l'entreprise et présentées sous forme de tableaux de bord exploitables immédiatement. Nous pouvons non seulement démontrer notre engagement pour l'environnement à nos clients, mais également avoir une visibilité sur nos dépenses de carburant et mettre en place les mesures qui s'imposent explique Yves Gasc, Dirigeant de SBPR.

Les règlementations autour de la sécurité des employés du bâtiment se sont aussi renforcées après un constat de la Caisse Régionale d'Assurance Maladie quant à l'augmentation des accidents professionnels de la route. Nous devons aujourd'hui prendre en considération les risques qu'encourent les employés sur la route autant que ceux encourus sur les chantiers indique Yves Gasc. Avant l'installation des solutions Webfleet, nous avions tendance à globaliser les incidents, maintenant on peut ajuster individuellement. Nous avons une démarche préventive, informative et pouvons constater un changement des comportements de conduite des salariés.

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Dépannages BENARD

Entreprise familiale, les Dépannages Benard existent depuis plus de 30 ans, et comptent aujourd’hui près d’une cinquantaine de dépanneuses. Avec leurs 35 chauffeurs et les 15 collaborateurs basés sur site à Vitry-sur-Seine (94), Denis et Margaret Benard ont su, au fil des années, développer et pérenniser leur activité. Elle se répartit autour de trois missions : le dépannage sur un tronçon d’autoroute défini, la fourrière et le dépannage auprès des clients des quinze assisteurs opérant en France. Cette dernière activité nécessite une organisation sans faille, comme l’explique Denis Benard, dirigeant fondateur de l’entreprise : lorsque nous recevons les ordres de missions de la part des assisteurs, nous ne disposons que de 5 minutes pour y répondre, l’accepter ou non, et donner un délai d’intervention. Un laps de temps durant lequel nous devons identifier les dépanneurs disponibles et les plus proches du lieu d’intervention, attribuer la mission et adresser les informations à la société d’assistance et au client.

Après avoir étudié les solutions du marché, et testé certaines d’entre elles, les Dépannages Benard choisissent de faire confiance à Webfleet. Les 48 dépanneuses sont équipées d’un boîtier LINK 410 et d’un driver terminal PRO LIVE, le tout relié à la plateforme Webfleet, permettant à l’équipe sur site de bénéficier en temps réel de remontées d’informations du terrain (les données étant rafraîchies automatiquement toutes les minutes). La plateforme de Webfleet est également interfacée avec la solution UNICAR, développée par l’intégrateur S2R, permettant aux assisteurs de communiquer avec les dépanneurs et de leur attribuer les missions. Les bénéfices sont immédiats : le délai de 5 minutes imposé par les assisteurs est largement et systématiquement respecté, et les informations qui leur sont fournies sont fiables et précises.

Les fonctionnalités avancées de Webfleet couplées au terminal installé dans le véhicule tiennent compte de l’ensemble de ces critères et permettent au dispatch de faire immédiatement le bon choix. La solution permet également de garder les traces de toutes les missions, ainsi que des échanges sur chaque intervention et des trajets empruntés par les chauffeurs : un point important en cas de litige avec un client ou un salarié. Côté prise en main, les chauffeurs n’ont eu aucune difficulté, l’outil étant très simple à appréhender et à utiliser. La plupart d’entre eux étaient par ailleurs familiarisés avec l’ergonomie intuitive, utilisant déjà les outils GPS de la marque. Autre avantage apporté par la solution : l’image de marque.

Ce n’était absolument pas au départ l’un de nos objectifs, mais les retombées en termes de crédibilité sont bien là et très positives ; le fait d’utiliser des outils Webfleet a renforcé notre image de professionnels auprès de nos clients et partenaires.

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Eficium

L’organisation

L’organisation s’articule autour de 7 structures de production réparties sur 3 métiers :

Les unités mobiles se déplacent directement sur site pour les interventions et leur suivi. La flotte est composée de 70 véhicules, dont une soixantaine d’utilitaires dédiés aux interventions et équipés des solutions Webfleet, le reste de la flotte représentant des véhicules de commerciaux ou de direction.

L’activité principale est implantée en Ile-de-France, mais également dans le Sud-Est à Nice et plus récemment à Lyon et Bordeaux.

Les enjeux

Jean-François Renault, Président d’Eficium, souhaitait disposer de données concernant l’activité de l’entreprise afin de :

La mise en place d’une solution télématique nous a permis de répondre aux problématiques de productivité, de réduction des coûts et d’optimisation des interventions explique Jean-François Renault.

La solution

Le choix s’est orienté vers Webfleet pour la simplicité d’utilisation et l’ergonomie de la solution Webfleet et son évolutivité avec la possibilité d’intégration d’outils métiers. La gestion maitrisée des dépose/repose lors des changements tous les 3 à 4 ans a également déterminé ce choix.

Webfleet a conseillé le déploiement des solutions suivantes :

L'entreprise en a tiré les bénéfices suivants :

Eficium est en cours d’interfaçage de la solution de gestion d’intervention de PRAXEDO, partenaire de Webfleet, leur permettant de dématérialiser des bons d’intervention directement sur la tablette PRO 8. Cela permet de réduire les process manuels chronophages de ressaisie des données terrain et de facturer les clients le jour même de l’intervention optimisant ainsi la trésorerie.

A long terme, nous prévoyons d’utiliser la plateforme pour de la maintenance des véhicules en nous appuyant sur les alertes programmées, nous assurant que la flotte sera entretenue de manière régulière et nous évitant ainsi des coûts de réparation indique Jean-François Renault.

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