¿Cuánto diésel consume un camión en Chile? y ¿Cuánto puede ahorrar?

En el mundo del transporte profesional, hay un combustible que domina la gran mayoría de las aplicaciones: el petróleo diésel. Desde furgones de reparto, hasta los grandes tractocamiones y sofisticados buses, cuentan con motores de ciclo diésel, que por sus características son más eficientes, robustos y además entregan mayor torque (fuerza), para realizar las tareas para las cuales son requeridos.

Los motores de ciclo diésel operan a mayor temperatura, son más robustos y encienden el combustible mediante compresión interna, lo que explica su eficiencia y fuerza para llevar carga. Además, son vehículos que permiten una vida útil más larga, lo que supone una gran ventaja para las empresas con flotas de camiones. Basta con imaginar que un motor de gasolina difícilmente supera los 500 mil kilómetros, mientras que hay camiones que han superado el millón y medio de kilómetros, en su primer ciclo de vida.

Datos de consumo

Pero, ¿cuánto consume un camión? Como es lógico, depende de múltiples variables, que van desde el tamaño del motor (cilindrada o desplazamiento), tipo y peso del vehículo, la carga, la ruta y hasta de si tiene viento en contra. En Chile, no hay datos específicos de una media de cuánto consume un camión, pero un interesante estudio realizado por una empresa de transportes, revela que un tracto camión -en Chile- con una potencia de 410 caballos (larga distancia), puede lograr hasta 4,15 km/lt. Se trata de una “flota de alta calidad”, configurada para el máximo rendimiento. Pero lo normal, en vehículos similares, es un rendimiento de 2 hasta 3,8 km/lt es considerado aceptable, evidentemente dependiendo de la aplicación y uso.

Así y en base a este mismo estudio, si un tracto camión viaja unos 680 km diarios, con un conjunto de 30 toneladas, y su consumo promedio es de 2,6 km/lt, su costo diario será de unos $203.878 (considerando el precio del petróleo diésel en Chile, en la tabla publicada por energía abierta al 14 de febrero de 2022. Así considerando 20 días al mes, el costo mensual es de $4.077.552.

Con mejores hábitos de conducción, para lograr llegar a una eficiencia de 3,1 km/lt, el ahorro en el combustible diario es de $32.191 (al pasar de $203.878 a $171.686); llevado al mes el ahorro es de $643.824, mientras que, al año, con tan solo una unidad, el ahorro sería de $7.725.888. Es decir, si la flota la componen 10 vehículos, el ahorro total -por apenas 0,5 puntos de mejora en el consumo- es de $77.258.880. Casi el equivalente al precio de un tracto camión nuevo.

Estas cifras, si bien son teóricas, están basadas en casos prácticos y en la realidad nacional. Pero es importante recordar que cada vehículo y aplicación, cuenta con distintas magnitudes de consumo, pero con buenas prácticas y recomendaciones se puede llegar a un excelente rendimiento de los vehículos, y así, generar ahorro en este importante ítem que en el caso chileno es el mayor costo en la actividad, según el Índice de Costos del Transporte.

Estas buenas prácticas y mejoras solo son posibles en base al análisis. Solo puedes administrar lo que mides. Afortunadamente, hoy es posible medir, mejorar y hacer más eficiente el uso del combustible con Webfleet.

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