Soluzioni per la gestione del parco veicoli
Localiz­za­zione della flotta aziendaleLocalizza camion, furgoni, automobili, rimorchi e asset con il rilevamento tramite GPS
Sicurezza e manuten­zione del parco veicoliAumenta la sicurezza con coaching del conducente, dashcam IA, controllo dei veicoli digita­lizzato, sistema di monito­raggio della pressione degli pneumatici e manuten­zione programmata
Gestione del flusso di lavoroAumenta la produt­tività grazie a navigazione profes­sionale, ottimiz­za­zione dei percorsi e gestione degli ordini
ConformitàEvita le multe con tachigrafo, orari dei conducenti, registro e gestione della catena del freddo
Soste­ni­bilità e veicoli elettriciRiduci le emissioni di CO2 con una guida rispettosa dell'ambiente, consigli di elettri­fi­ca­zione e ottimiz­za­zione dei veicoli elettrici
Ammini­stra­zione aziendaleRisparmia tempo per segna­la­zioni, registra­zione degli orari di lavoro e identi­fi­ca­zione degli autisti

Consiglio perso­na­lizzato
Confi­gu­ratoreScopri la soluzione migliore per la tua azienda
Calcolatore di risparmio NuovoScopri quanto puoi risparmiare con la gestione del parco veicoli
Piattaforma e app
Piattaforma WebfleetSoluzione SaaS per connettere te, i tuoi conducenti e i tuoi veicoli
App per dispositivi mobili NuovoUna suite completa di app da usare ovunque
Nel veicolo
Dispositivi di rilevamento dei veicoliMonitora i tuoi veicoli e ottieni infor­ma­zioni con la serie LINK
Driver Terminal NuovoNaviga, comunica e segnala le tue operazioni con la serie di Driver Terminal PRO
Dashcam parco veicoliProteggi il tuo parco veicoli e i tuoi conducenti riducendo al contempo le richieste di rimborso con la telematica Webfleet Video.
Monito­raggio degli pneumatici NuovoReagisci rapidamente ed elimina i tempi di inattività con TPMS
Integra­zioni
Integra­zione OEMDispositivi precon­fi­gurati dal produttore dell'auto
Integra­zione aziendaleDi Webfleet e soluzioni di terze parti
Piattaforma di servizi EVUn portfolio di servizi EV per parchi veicoli commerciali
Se cerchi i nostri partner
Partner commercialiTrova il tuo partner commerciale Webfleet locale
Partner di integra­zioneScopri i nostri integratori software
Sei sei un partner
Portale per PartnerAccedi al Portale per Partner
Risorse per gli svilup­patoriInizia a creare con la nostra API
Diventa partner
Diventa un partner commercialeOffri la soluzione per la gestione del parco veicoli leader di mercato in Europa
Diventa un partner di integra­zioneIntegra la nostra soluzione di gestione del parco veicoli più innovativa d'Europa
Rete di servizi EVIntegra le tue soluzioni sulla nostra piattaforma di servizi EV per parchi veicoli commerciali elettrici
Risorse
RisorseEsplora la nostra vasta gamma di white paper, casi di studio, webinar, video e altro ancora
BlogAccedi alle infor­ma­zioni esclusive sui parchi veicoli del nostro team di autori esperti di mobilità
White paperAppro­fon­disci gli argomenti più interes­santi e importanti del settore con i nostri report dettagliati
Casi di studioCosa fa Webfleet per un'azienda come la tua? Scopri cosa ne pensano i nostri clienti
WebinarPartecipa a sessioni dal vivo in cui ci confron­tiamo con gli esperti del settore ed esploriamo gli argomenti di tendenza e le storie importanti
GlossarioTutta la termi­no­logia relativa alla gestione del parco veicoli spiegata nel nostro glossario completo

È necessario il tuo consenso

In questa sezione, il contenuto esterno viene incorporato da .

Per visua­lizzare il contenuto, è necessario il tuo consenso per le seguenti categorie di cookie:

  • Pubblicità mirata
  • Analisi e perso­na­liz­za­zione
  • Essenziali

Per ulteriori dettagli, consulta la nostra informativa sulla privacy. Se ti interessa come ###vendor_name### tratta i tuoi dati, consulta la relativa informativa sulla privacy.

Che cos’è un semirimorchio? Definizione, dimensioni e tipologie

Diversi tipi di veicoli pesanti sono utilizzati nel trasporto di merci su strada. Si distinguono gli automezzi articolati (trattore + semirimorchio) e i veicoli isolati (camion con cassone fisso). Ma che cos’è un semirimorchio, quali sono le sue dimensioni e quali sono i diversi tipi di rimorchi?

Definizione: Che cos’è un semirimorchio?

Un semirimorchio è un tipo di rimorchio agganciato a un trattore stradale tramite un perno di attacco. Il veicolo pesante composto da un semirimorchio e un trattore è chiamato complesso veicolare. A differenza di un rimorchio classico o autoportante, però, il semirimorchio non dispone di assi anteriori ma di 2 o 4 assi posteriori.

Quali sono le dimensioni di un semirimorchio?

In Italia, le dimensioni massime consentite per i semirimorchi sono stabilite dall’articolo 61 del Codice della Strada e dalle normative europee.

Qual è la lunghezza di un semirimorchio?

Secondo l’articolo 61 del Codice della Strada, la lunghezza massima consentita per un semirimorchio è di 13,60 metri.

Qual è la lunghezza di un semirimorchio con trattore?

In accordo con l’articolo 61 comma 2 del Codice della Strada introdotta dal cosiddetto decreto Infrastrutture e Trasporti, la lunghezza massima consentita per un autoarticolato (trattore + semirimorchio) è di 16,50 metri. Nel seguente schema sono indicate le lunghezze massime consentite per altri tipi di complessi stradali:

Tipologia di complesso stradaleLunghezza massima consentita (in metri)
Rimorchio12,00
Autoarticolato16,50
Autotreno18,75
Autosnodato18,75
Autobus a 2 assi13,50
Autobus aventi più di  2 assi15,00
Autobus + rimorchio18,75

Qual è la larghezza massima di un semirimorchio?

La larghezza massima di un semirimorchio è di 2,55 metri, ad eccezione dei semirimorchi frigoriferi destinati al trasporto di merci refrigerate, per i quali è consentita una larghezza di 2,60 metri. (articolo 61 del Codice della strada).

Qual è l’altezza di un semirimorchio?

In Italia, l’altezza massima consentita per la circolazione di un semirimorchio e in generale di tutti i veicoli è di 4,00 metri.

Regole per le flotte

Qual è il peso Massimo Autorizzato di un complesso veicolare?

Per determinare il Peso Massimo Autorizzato di un complesso veicolare (autotreni e autoarticolati), è necessario considerare il valore più basso tra queste tre opzioni:

  1. Peso Totale a Terra Autorizzato (PTT) del trattore: visibile sulla carta di circolazione (sezione F3) o sulla targa di identificazione del veicolo.
  2. Capacità del complesso veicolare: somma del Peso a Vuoto (PV) del trattore e della massa massima tecnicamente ammissibile a carico del semirimorchio.
  3. Numero di assi del complesso:
  • veicolo a motore a 2 assi con semirimorchio a 3 assi = 40 tonnellate
  • veicolo a motore a 3 assi con semirimorchio a 2 o 3 assi = 40 tonnellate
  • veicolo a motore a 2 assi con semirimorchio a 3 assi destinato a operazioni di trasporto intermodale di uno o più container o casse mobili, fino a una lunghezza totale massima di 45 piedi = 42 tonnellate
  • veicolo a motore a 3 assi con semirimorchio a 2 o 3 assi destinato a operazioni di trasporto intermodale di uno o più container o casse mobili, fino a una lunghezza totale massima di 45 piedi = 44 tonnellate

Come calcolare il carico utile di un semirimorchio?

Il carico utile (CU) di un semirimorchio permette di determinare quale tonnellaggio di merci può essere trasportato da un veicolo articolato. Il carico utile può essere calcolato utilizzando la seguente formula:

Carico utile = Peso totale a terra Autorizzato – (Peso a vuoto del trattore + Peso a vuoto del semirimorchio).

Quali sono i diversi tipi di semirimorchio?

Diversi tipi di semirimorchio sono utilizzati per il trasporto stradale di merci. A seconda del tipo di carico e delle modalità di carico/scarico, i principali tipi di semirimorchi sono i seguenti:

  • Semirimorchio ribaltabile
  • Semirimorchio pianale
  • Semirimorchio frigorifero
  • Semirimorchio furgonato
  • Semirimorchio con telone scorrevole (Tautliner)
  • Semirimorchio cisterna
  • Semirimorchio porta auto (bisarca)

Semirimorchio ribaltabile

Utilizzato principalmente nei settori dell’edilizia, dell’agricoltura e dell’estrazione mineraria, il semirimorchio ribaltabile è un tipo di semirimorchio progettato per il trasporto di materiali sfusi (materiali, cereali, minerali). È concepito per essere facile e rapido da scaricare e può essere di diversi tipi: ribaltabile posteriore, a scarico laterale o a fondo mobile.

Semirimorchio pianale

Un semirimorchio pianale è un tipo di rimorchio senza pareti laterali né tetto. Viene spesso utilizzato per il trasporto di macchinari pesanti, veicoli e altri oggetti ingombranti. Le operazioni di carico e scarico richiedono attrezzature speciali, come gru o carrelli elevatori.

Semirimorchio frigorifero

Un semirimorchio frigorifero è un semirimorchio dotato di un sistema di refrigerazione, progettato specificamente per trasportare merci sensibili alla temperatura (alimenti, farmaci, cosmetici, fiori). Il trasporto a temperatura controllata consente di mantenere la catena del freddo e prevenire sbalzi di temperatura.

Semirimorchio furgonato

I semirimorchi furgonati sono dotati di pareti rigide in acciaio o alluminio, che offrono una protezione rinforzata per il carico trasportato. La caratteristica fondamentale dei semirimorchi furgonati è la loro struttura rigida, che gli permette di caricare merci imballate in pacchi, scatole e casse oppure di stoccare nello spazio interno altri oggetti, avvalendosi di ganci, barre e ulteriori accessori.

Semirimorchio Tautliner

Un semirimorchio Tautliner (chiamato anche a teloni scorrevoli) è un tipo di semirimorchio con tende laterali in PVC che possono essere facilmente aperte e chiuse, offrendo maggiore flessibilità per il carico e lo scarico laterale.

Semirimorchio cisterna
Come suggerisce il nome, il semirimorchio cisterna è utilizzato principalmente per il trasporto di materiali allo stato liquido, come carburante, liquame, rifiuti liquidi e gas. A seconda del tipo di carico, può essere soggetto a normative specifiche per il trasporto di merci pericolose.

Bisarca – Semirimorchio porta auto
Progettato specificamente per il trasporto di veicoli, la bisarca consente di movimentare veicoli nuovi o usati. Questo tipo di semirimorchio è utilizzato principalmente da costruttori e concessionari automobilistici.

Qual è la differenza tra un semirimorchio e un rimorchio?

Un semirimorchio non dispone di un asse anteriore e non può circolare senza essere agganciato a un trattore per formare un veicolo articolato o un complesso stradale. Un rimorchio, invece, è dotato di un sistema di attacco e può essere agganciato a un camion per aumentarne la capacità di trasporto.

Iscriviti al blog di Webfleet

Iscriviti per ricevere notizie e suggerimenti mensili per migliorare le prestazioni del tuo parco veicoli. Puoi annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.

Fornisci un indirizzo e-mail valido.
Scegliere il tipo di settore.

I tuoi dati personali sono al sicuro con noi. Consulta la nostra informativa sulla privacy per ulteriori dettagli.

Spiacenti, nessun risultato trovato.

Caricamento

Cerca nel blog

Riduzione dei costi