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Adenda sobre o Tratamento de Dados

Serviço WEBFLEET e Produtos

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Versão: setembro de 2026

Índice

Introdução e Definições

  • A presente Adenda sobre o Tratamento de Dados (incluindo os seus apêndices, coleti­va­mente a ATD) complementa e está sujeita às disposições do acordo e a quaisquer outros termos e condições que vinculem o Responsável pelo Tratamento e o Subcon­tra­tante (coleti­va­mente, as Partese, indivi­du­al­mente, cada um Parte) em relação ao forne­ci­mento do Serviço e dos Produtos WEBFLEET pelo Subcon­tra­tante ao Responsável pelo Tratamento (o Acordo). Para efeitos da presente ATD, o Cliente (conforme definido no Acordo) será considerado o Responsável pelo Tratamento e a Webfleet Solutions B.V. será considerada o Subcon­tra­tante.
  • Esta ATD descreve as obrigações das Partes relati­va­mente ao tratamento e segurança dos Dados dos Clientes (definidos abaixo), incluindo ao abrigo da legislação aplicável em matéria de privacidade, segurança e proteção de dados. A presente ATD constitui parte integrante do Acordo e substitui quaisquer termos anteri­or­mente aplicáveis ao tratamento e segurança dos Dados dos Clientes.
  • Qualquer termo em maiúsculas não definido no presente documento terá o significado que lhe é atribuído no Acordo e respetivos anexos. Na medida em que a linguagem da presente ATD entre em conflito com o Acordo, a presente ATD prevalecerá. Para efeitos da presente ATD:
    • Lei(s) de Privacidade Aplicável(eis) significa leis ou regula­mentos vincu­la­tivos nacionais, estatais, da União Europeia ou provinciais em vigor relativos à privacidade, segurança ou proteção de dados e aplicáveis ao tratamento dos Dados dos Clientes;
    • Dados dos Clientes significa todos os dados (pessoais) gerados, recolhidos, fornecidos ou de outra forma tratados pelo Subcon­tra­tante em nome e sob as instruções do Responsável pelo Tratamento para o forne­ci­mento do Serviço e dos Produtos WEBFLEET;
    • RGPD significa coleti­va­mente o RGPD do Reino Unido e o Regulamento (UE) 2016/679 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 27 de abril de 2016, relativo à proteção das pessoas singulares no que diz respeito ao tratamento de dados pessoais e à livre circulação desses dados e que revoga a Diretiva 95/46/CE;
    • Incidente de Segurança do Subcon­tra­tante significa um evento que afeta a segurança do Subcon­tra­tante e que conduz à destruição acidental ou ilegal, perda, alteração, divulgação não autorizada ou acesso aos Dados dos Clientes em sistemas geridos ou mantidos pelo Subcon­tra­tante;
    • Subcon­tra­tante Ulterior significa um terceiro contratado pelo Subcon­tra­tante para realizar uma parte específica das atividades de tratamento de Dados dos Clientes necessárias para o forne­ci­mento do Serviço e dos Produtos WEBFLEET;
    • Autoridade de Controlo significa uma autoridade competente que está expres­sa­mente investida de poderes e autoridade para controlar o cumprimento e fazer cumprir quaisquer Leis de Privacidade Aplicáveis; e
    • Os termos dados pessoais, titular dos dados, tratamento, responsável pelo tratamento, subcon­tra­tante, categorias especiais de dados pessoais, violação de dados pessoais e anoni­mi­zação conforme utilizados na presente ATD têm os signi­fi­cados atribuídos pela Lei de Privacidade Aplicável ou, na ausência de tal significado ou lei, pelo RGPD.

Visão geral do tratamento de dados

Esta ATD rege os compro­missos das Partes relati­va­mente ao tratamento de dados pessoais no Serviço e nos Produtos WEBFLEET. Para obter uma visão geral abrangente do Serviço e dos Produtos WEBFLEET, Apêndice 1 (Descrição do tratamento) inclui informações relativas ao tratamento de todas as categorias de Dados dos Clientes, incluindo dados não pessoais.

Visão geral do tratamento (dados pessoais)
AssuntoO objeto do tratamento de dados ao abrigo da presente ATD são os dados pessoais recolhidos, gerados ou tratados de outra forma no contexto da utilização do Serviço e dos Produtos WEBFLEET por parte do Responsável pelo Tratamento.
DuraçãoOs dados pessoais serão tratados durante o período de vigência do Acordo e da presente ATD. Para os dados específicos indicados no Apêndice 1 (Descrição do tratamento), aplicam-se os períodos de conservação detalhados indicados no quadro relevante, mesmo após a rescisão do Acordo por qualquer motivo. A pedido expresso do Responsável pelo Tratamento e sujeito às condições comerciais aplicáveis, esses períodos de conservação podem ser alargados, substi­tuindo assim o calendário de conservação relevante definido na presente ATD. O Responsável pelo Tratamento tem também o direito de solicitar o apagamento de (partes de) Dados dos Clientes enquanto esta ATD estiver em vigor.
Finalidades

A finalidade do tratamento de dados pessoais ao abrigo da presente ATD é o forne­ci­mento do Serviço e dos Produtos WEBFLEET, conforme iniciado pelo Responsável pelo Tratamento, tal como descrito na Secção 1.2 da presente ATD e em confor­midade com o Acordo.

Entre o Responsável pelo Tratamento e o Subcon­tra­tante, a utilização do Serviço e dos Produtos WEBFLEET por parte do Responsável pelo Tratamento pode ter, conforme o caso e dependendo do âmbito contratado ao abrigo do Acordo, as finalidades essenciais de efetuar o seguimento (em tempo real) de veículos, a comunicação bidire­cional entre gestores de frotas e condutores, a gestão de fluxos de trabalho, manutenção, susten­ta­bi­lidade e custos de frotas, a avaliação do desempenho e compor­ta­mento dos condutores, a gestão e registo dos tempos de condução e a integração com soluções de terceiros seleci­o­nadas pelo Responsável pelo Tratamento. O Subcon­tra­tante também tornará os dados não pessoais para efeitos do seu tratamento posterior de Dados do Sistema anoni­mi­zados e agregados, em confor­midade com o Acordo.

O tratamento dos dados pessoais dispo­ni­bi­li­zados ao Subcon­tra­tante ao abrigo do presente documento destina-se a permitir ao Responsável pelo Tratamento aceder a dados estra­té­gicos para tomar decisões informadas sobre a produ­ti­vidade, manutenção, confor­midade, segurança, susten­ta­bi­lidade e renta­bi­lidade das operações da sua frota.

Natureza do tratamentoRegisto, recuperação, recolha, conservação, organização, combinação, análise, divulgação, apagamento de dados e quaisquer outras atividades e serviços iniciados pelo Responsável pelo Tratamento, de acordo com as descrições na documen­tação dos Serviços e Produtos WEBFLEET relevantes. Para efeitos de anoni­mi­zação, o Subcon­tra­tante assegurará a desiden­ti­fi­cação dos Dados dos Clientes (remoção, trans­for­mação ou agregação de identi­fi­ca­dores), de modo que deixem de poder ser atribuídos a um titular dos dados.
Categorias de dadosAs categorias de dados pessoais especi­fi­cadas no Apêndice 1 (Descrição do tratamento).
Categorias de titulares dos dados

Os dados pessoais tratados no Serviço e nos Produtos do WEBFLEET estarão geralmente relaci­o­nados com as seguintes categorias de indivíduos:

  • Condutores de veículos geridos através do Serviço e dos Produtos WEBFLEET.
  • Utili­za­dores do Serviço e dos Produtos WEBFLEET.
  • Outros indivíduos cujos dados pessoais são incluídos no Serviço e nos Produtos WEBFLEET pelo Responsável pelo Tratamento e pelos seus utili­za­dores autorizados, quer por introdução direta, quer como resultado da imple­men­tação do Serviço e dos Produtos WEBFLEET específicos utilizados pelo Responsável pelo Tratamento.

1. Tratamento de Dados dos Clientes

1.1. Nomeação do Subcon­tra­tante. O Responsável pelo Tratamento nomeia o Subcon­tra­tante para tratar os Dados dos Clientes em seu nome e de acordo com as suas instruções documen­tadas ao abrigo do Acordo, da presente ATD e durante a imple­men­tação, confi­gu­ração e utilização do Serviço e Produtos WEBFLEET por parte do Responsável pelo Tratamento. Na medida do exigido pelas Leis de Privacidade Aplicáveis, quando o Subcon­tra­tante trata Dados dos Clientes que se qualificam como dados pessoais, o Responsável pelo Tratamento será considerado o responsável pelo tratamento e o Subcon­tra­tante o subcon­tra­tante de tais dados pessoais.

1.2. Limitação das finalidades O tratamento dos Dados dos Clientes é porme­no­rizado no Apêndice 1 (Descrição do tratamento), incluindo todos os tipos de dados pessoais envolvidos, bem como a duração e o contexto desse tratamento em relação a cada parte do Serviço e dos Produtos WEBFLEET. Exceto se expres­sa­mente acordado de outra forma no Acordo, o Subcon­tra­tante apenas tratará os dados pessoais nos Dados dos Clientes, conforme descrito na presente ATD, na medida do estri­ta­mente necessário para fornecer o Serviço e os Produtos WEBFLEET. Os seguintes grupos de atividades são consi­de­rados estri­ta­mente necessários para esse fim:

  1. Permitir e fornecer as capacidades funcionais solicitadas do Serviço e dos Produtos WEBFLEET, conforme licenciados, confi­gu­rados e utilizados pelo Responsável pelo Tratamento e pelos seus utili­za­dores;
  2. Resolução de problemas (prevenção, deteção, inves­ti­gação, mitigação e reparação de problemas, incluindo Incidentes de Segurança do Subcon­tra­tante e problemas identi­fi­cados no Serviço e nos Produtos WEBFLEET), forne­ci­mento de apoio (técnico) ao cliente, aconse­lha­mento sobre a imple­men­tação e a utilização do Serviço e dos Produtos WEBFLEET; e
  3. Manter o Serviço e os Produtos WEBFLEET atualizados e com bom desempenho, e melhorar a produ­ti­vidade, a fiabilidade, a eficácia, a qualidade e a segurança dos utili­za­dores.

1.3. Anoni­mi­zação dos Dados dos Clientes. O Responsável pelo Tratamento autoriza o Subcon­tra­tante a anonimizar os Dados dos Clientes tratados ao abrigo da presente ATD, a fim de permitir o seu tratamento posterior conforme permitido pelo Acordo e pela Lei de Privacidade Aplicável. Os dados anoni­mi­zados não constituem dados pessoais, não são consi­de­rados Dados dos Clientes e não estão sujeitos à presente ATD. O Subcon­tra­tante pode tratar dados anoni­mi­zados sob a forma de Dados do Sistema, conforme regido pelo Acordo.

1.4. Não há tomada de decisões automa­tizada. Na medida em que o âmbito do contrato do Responsável pelo Tratamento para o Serviço e Produtos do WEBFLEET inclui o tratamento automa­tizado, tal como especi­ficado no Apêndice 1 (Descrição do tratamento), as Partes reconhecem que o Subcon­tra­tante (através do Serviço e Produtos do WEBFLEET ou de outra forma) é incapaz de tomar decisões que produzam efeitos legais relati­va­mente a indivíduos. O Responsável pelo Tratamento é o único responsável pela inter­pre­tação dos Dados dos Clientes gerados durante a utilização do Serviço e dos Produtos do WEBFLEET pelos seus utili­za­dores autorizados, bem como por tomar e documentar as suas próprias decisões indepen­dentes.

1.5. Contratação de terceiros. O Responsável pelo Tratamento reconhece e concorda que o tratamento dos Dados dos Clientes depende de Subcon­tra­tantes Ulteriores que fornecem serviços necessários para o Serviço WEBFLEET, conforme definido na Secção 3 abaixo e detalhado no Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores). Além disso, e na medida em que o Responsável pelo Tratamento opte por ligar (a) Veículos ao Serviço WEBFLEET através de uma Unidade de Bordo OEM; ou (b) o Serviço e os Produtos WEBFLEET a tecnologias fornecidas por outros forne­ce­dores de serviços indepen­dentes com a intenção de estabelecer um tratamento partilhado dos Dados dos Clientes entre o Subcon­tra­tante e esses forne­ce­dores de serviços indepen­dentes para fins definidos pelo Responsável pelo Tratamento de acordo com esses forne­ce­dores de serviços, serão aplicadas as disposições do Apêndice 3 (Termos de tratamento de dados das Integrações OEM & de terceiros).

1.6. A presente ATD é incorporada por referência no Acordo e entrará em vigor na data em que as Partes celebraram o Acordo. Se um Acordo já estiver em vigor aquando da receção da presente ATD pelo Responsável pelo Tratamento, a presente ATD entrará em vigor a partir da data comunicada pelo Subcon­tra­tante na sua notificação ao Responsável pelo Tratamento.

2. Obrigações gerais das partes

2.1. Obrigações do Responsável pelo Tratamento. Para além das suas outras obrigações ao abrigo do Acordo e da presente ATD, o Responsável pelo Tratamento deve cumprir as Leis de Privacidade Aplicáveis e:

  1. Assegurar que o tratamento dos Dados dos Clientes é legal e que o tratamento dos dados pessoais se baseia num fundamento jurídico válido ao abrigo da Lei de Privacidade Aplicável;
  2. Ser trans­pa­rente sobre o tratamento de dados pessoais em relação aos titulares dos dados e fornecer as informações necessárias sobre esse tratamento e os direitos dos titulares dos dados, conforme exigido pelas Leis de Privacidade Aplicáveis;
  3. Garantir a segurança dos Dados dos Clientes ao utilizar o Serviço e os Produtos WEBFLEET e ao armazenar ou utilizar de outra forma os Dados dos Clientes fora dos sistemas do Subcon­tra­tante ou dos Subcon­tra­tantes Ulteriores, incluindo (1) utilizar controlos adequados para garantir um nível de segurança apropriado ao risco para os Dados dos Clientes, (2) proteger as credenciais de auten­ti­cação da conta, os sistemas e os dispo­si­tivos que o Responsável pelo Tratamento utiliza para aceder ao Serviço e aos Produtos WEBFLEET, e (3) efetuar cópias de segurança ou conservar cópias dos Dados dos Clientes, conforme adequado;
  4. Fornecer formação adequada em matéria de privacidade, proteção de dados e segurança da informação ao seu pessoal e contra­tantes no que respeita ao tratamento e à proteção adequada dos Dados dos Clientes;
  5. Na medida do exigido pelas Leis de Privacidade Aplicáveis, garantir que as obrigações de respon­sa­bi­lidade do Responsável pelo Tratamento relativas ao tratamento e proteção dos Dados dos Clientes são cumpridas, incluindo a manutenção de registos precisos e atualizados sobre as decisões tomadas relati­va­mente às suas próprias atividades; e
  6. Utilizar legalmente o Serviço e os Produtos WEBFLEET e fornecer apenas instruções para o tratamento dos Dados dos Clientes em confor­midade com as Leis de Privacidade Aplicáveis.

2.2. Obrigações do Subcon­tra­tante. Para além das suas outras obrigações ao abrigo do Acordo e da presente ATD, o Subcon­tra­tante deve cumprir as Leis de Privacidade Aplicáveis e:

  1. Tratar os dados pessoais apenas com base em instruções documen­tadas do Responsável pelo Tratamento, exceto se tal for exigido por força de uma obrigação jurídica vinculativa para o Subcon­tra­tante, caso em que o Subcon­tra­tante informará o Responsável pelo Tratamento desse requisito legal antes do tratamento, a menos que a lei aplicável proíba o Subcon­tra­tante de divulgar essas informações;
  2. Sujeito às condições específicas do produto e do serviço sobre a conservação de dados estabe­le­cidas no Apêndice 1 (Descrição do tratamento), e a menos que as Leis de Privacidade Aplicáveis impeçam o Subcon­tra­tante de o fazer, anonimizar irrever­si­vel­mente ou eliminar os dados pessoais nos Dados dos Clientes no final dos períodos de conservação aplicáveis, bem como permitir que o Responsável pelo Tratamento exporte, recupere ou aceda de outra forma aos Dados dos Clientes de acordo com as disposições da Secção 5 abaixo, enquanto a presente ATD permanecer em vigor;
  3. Apenas contratar Subcon­tra­tantes Ulteriores e transferir Dados dos Clientes entre jurisdições de acordo com os requisitos estabe­le­cidos na Secção 3 abaixo;
  4. Fornecer formação adequada em matéria de privacidade, proteção de dados e segurança da informação ao seu pessoal e contra­tantes no que respeita ao tratamento e à proteção adequada dos Dados dos Clientes;
  5. Manter um nível de segurança adequado para os Dados dos Clientes, de acordo com as disposições da Secção 4 abaixo, imple­men­tando medidas técnicas e organi­za­tivas adequadas para o efeito e garantir que os Subcon­tra­tantes Ulteriores, funci­o­nários e outras pessoas autorizadas a processar os Dados dos Clientes se compro­me­teram a manter a confi­den­ci­a­lidade ou estão sujeitos a uma obrigação legal de confi­den­ci­a­lidade adequada.
  6. Na medida do exigido pelas Leis de Privacidade Aplicáveis, garantir que são mantidos registos precisos e atualizados das atividades que realiza envolvendo o tratamento dos Dados dos Clientes; e
  7. Se o Subcon­tra­tante tomar conhe­ci­mento de que uma instrução viola claramente as Leis de Privacidade Aplicáveis, notificará imedi­a­ta­mente o Responsável pelo Tratamento, que poderá retirar ou alterar as suas instruções em confor­midade. Para evitar dúvidas, e em particular devido à natureza das instruções do Responsável pelo Tratamento ao Subcon­tra­tante, tal como referido na Secção 1.1 acima, o Responsável pelo Tratamento compreende e concorda que (1) é improvável que o Subcon­tra­tante possa formar uma opinião sobre se as instruções do Responsável pelo Tratamento infringem as Leis de Privacidade Aplicáveis; (2) O Subcon­tra­tante não tem qualquer obrigação de monitorizar ou auditar ativamente as instruções ou decisões de imple­men­tação do Responsável pelo Tratamento; e (3) O Subcon­tra­tante não é responsável por prestar aconse­lha­mento jurídico ao Responsável pelo Tratamento.

3. Sub-tra­ta­mento e Trans­fe­rências trans­fron­tei­riças de dados

3.1. Autorização para contratar Subcon­tra­tantes Ulteriores. O Responsável pelo Tratamento reconhece que a prestação do Serviço e dos Produtos WEBFLEET exige que o Subcon­tra­tante ponha em prática disposições técnicas e organi­za­tivas complexas para o tratamento e proteção adequados dos Dados dos Clientes, incluindo com Subcon­tra­tantes Ulteriores específicos que prestam serviços especi­a­li­zados. Por conseguinte, o Responsável pelo Tratamento dá autorização geral ao Subcon­tra­tante para contratar Subcon­tra­tantes Ulteriores nos termos da presente ATD. As entidades listadas no Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores) são os Subcon­tra­tantes Ulteriores contratados pelo Subcon­tra­tante para o forne­ci­mento do Serviço e dos Produtos WEBFLEET ao Responsável pelo Tratamento. O Responsável pelo Tratamento autoriza ainda o Subcon­tra­tante a contratar outros terceiros como Subcon­tra­tantes Ulteriores, desde que essa contratação seja estri­ta­mente necessária para o forne­ci­mento adequado do Serviço e dos Produtos WEBFLEET. O Subcon­tra­tante notificará o Responsável pelo Tratamento das alterações previstas ao Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores), em confor­midade com as secções 3.2 e 6.4 abaixo.

3.2. Objeção do Responsável pelo Tratamento aos Subcon­tra­tantes Ulteriores. Quando o Subcon­tra­tante contratar um novo Subcon­tra­tante Ulterior que não conste do Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores), o Subcon­tra­tante, pelo menos 30 dias antes de o novo Subcon­tra­tante Ulterior começar a tratar quaisquer Dados dos Clientes, atualizará o Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores) em confor­midade, incluindo o nome, a localização e as atividades do novo Subcon­tra­tante Ulterior. O Responsável pelo Tratamento pode, no prazo de 15 dias após a publicação do Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores) atualizado, opor-se à nomeação do(s) novo(s) Subcon­tra­tante(s) Ulterior(es), notificando o Subcon­tra­tante por escrito. Ao opor-se a novos Subcon­tra­tantes Ulteriores, o Responsável pelo Tratamento incluirá uma explicação documentada dos motivos da não aprovação, juntamente com o aviso de rescisão, para permitir que o Subcon­tra­tante reavalie qualquer novo Subcon­tra­tante Ulterior com base nas preocu­pações expressas pelo Responsável pelo Tratamento. Após a receção de tal objeção pelo Subcon­tra­tante, as Partes discutirão de boa fé e tentarão encontrar uma solução comer­ci­al­mente razoável. Se, após essa discussão, o Responsável pelo Tratamento não aprovar o novo Subcon­tra­tante Ulterior, o Subcon­tra­tante poderá, a seu exclusivo critério (a) abster-se de nomear o Subcon­tra­tante Ulterior objeto de objeção; ou (b) permitir que o Responsável pelo Tratamento rescinda (parci­al­mente) qualquer subscrição da parte afetada do Serviço e dos Produtos do WEBFLEET que, de outra forma, dependeria desse Subcon­tra­tante Ulterior, sem respon­sa­bi­lidade para qualquer uma das Partes.

3.3. Condições aplicáveis aos Subcon­tra­tantes Ulteriores. Se um Subcon­tra­tante Ulterior não cumprir as suas obrigações em matéria de proteção de dados, o Subcon­tra­tante continuará a ser responsável perante o Responsável pelo Tratamento pelo cumprimento das obrigações desse Subcon­tra­tante Ulterior. O Subcon­tra­tante assegurará que, entre o Subcon­tra­tante e cada Subcon­tra­tante Ulterior, existe um contrato escrito nos termos do qual:

  1. O Subcon­tra­tante Ulterior compro­me­te-se a tratar os dados pessoais dos Dados dos Clientes apenas na medida do necessário para cumprir as obrigações específicas que lhe foram subcon­tra­tadas; e
  2. Na medida do exigido pelas Leis de Privacidade Aplicáveis, o Subcon­tra­tante Ulterior cumpre as obrigações de proteção de dados de uma forma substan­ci­al­mente consistente com as obrigações do Subcon­tra­tante ao abrigo desta ATD. Isto inclui, em particular, as obrigações do Subcon­tra­tante Ulterior de implementar medidas técnicas e organi­za­tivas adequadas para garantir a segurança dos Dados dos Clientes.

3.4. Tratamento trans­fron­teiriço de Dados dos Clientes. O Responsável pelo Tratamento é o único responsável por definir onde o Serviço e os Produtos do WEBFLEET serão utilizados por utili­za­dores autorizados, incluindo as locali­zações geográficas por onde os veículos do Responsável pelo Tratamento geridos com o Serviço e os Produtos do WEBFLEET serão movimen­tados. O Responsável pelo Tratamento reconhece que a prestação do Serviço e dos Produtos WEBFLEET exige que o Subcon­tra­tante trate os Dados dos Clientes em diferentes jurisdições, devido à localização física das instalações de tratamento utilizadas pelo Subcon­tra­tante e pelos Subcon­tra­tantes Ulteriores. As atividades de tratamento de dados levadas a cabo pelo Subcon­tra­tante terão geralmente lugar no Espaço Económico Europeu. Outras jurisdições nas quais os Dados dos Clientes serão tratados, bem como as condições específicas aplicáveis a esse tratamento trans­fron­teiriço ao abrigo das Leis de Privacidade Aplicáveis, se existirem, estão definidas no Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores). O Responsável pelo Tratamento deverá informar anteci­pa­da­mente o Subcon­tra­tante caso pretenda utilizar o Serviço e os Produtos WEBFLEET numa jurisdição que imponha obrigações de privacidade que se juntem ou entrem em conflito com as consi­de­radas na presente ATD. Se as obrigações adicionais ou contra­di­tórias forem comunicadas pelo Responsável pelo Tratamento, as Partes encetam negociações de boa fé sobre (1) as alterações necessárias na presente ATD para cumprir as referidas obrigações, e (2) os potenciais impactos nas condições comerciais aplicáveis ao Serviço e aos Produtos WEBFLEET em resultado de tais alterações de uma forma que satisfaça os requisitos do Responsável pelo Tratamento e mantenha o equilíbrio comercial do Acordo.

3.5. Tratamento de dados pessoais fora do EEE/Reino Unido. Quando o Subcon­tra­tante contrata um Subcon­tra­tante Ulterior para realizar atividades de tratamento de dados pessoais em nome do Responsável pelo Tratamento que impliquem trans­fe­rências de dados pessoais para fora do Espaço Económico Europeu e do Reino Unido, o Subcon­tra­tante só transferirá dados pessoais para fora do Espaço Económico Europeu e do Reino Unido se forem cumpridos os requisitos adequados do RGPD. O Subcon­tra­tante só contratará Subcon­tra­tantes Ulteriores para tratar dados pessoais nos Dados dos Clientes fora do Espaço Económico Europeu ou do Reino Unido se (a) uma decisão de adequação, na aceção do artigo 45.º do RGPD, está em vigor para abranger a zona geográfica em que o tratamento de dados pelo subcon­tra­tante ulterior em causa está previsto; ou (b) as cláusulas contra­tu­ais­-tipo adotadas pela Comissão Europeia (EEE) ou pelo Information Commis­sioner's Office (Reino Unido), em confor­midade com o n.º 2 do artigo 46.º do RGPD, estão em vigor entre o Subcon­tra­tante e o Subcon­tra­tante Ulterior, desde que as condições para a utilização dessas cláusulas contra­tu­ais­-tipo estejam preenchidas. As informações específicas aplicáveis ao tratamento de dados pessoais efetuado por cada Subcon­tra­tante Ulterior são apresen­tadas no Apêndice 2 (Subcon­tra­tantes Ulteriores).

4. Segurança e Confor­midade

4.1. Confi­den­ci­a­lidade dos Dados dos Clientes. O Subcon­tra­tante não acederá, utilizará ou divulgará a terceiros quaisquer Dados dos Clientes, exceto (a) se dirigido pelo Responsável pelo Tratamento, (b) como descrito na presente ATD, ou (c) como necessário para cumprir a lei ou uma ordem válida e vinculativa de um organismo gover­na­mental (como uma intimação ou ordem judicial). Se uma autoridade competente (gover­na­mental) solicitar o acesso aos Dados dos Clientes, o Subcon­tra­tante procurará, sempre que legalmente permitido e razoa­vel­mente praticável, redire­cionar a autoridade para solicitar os dados diretamente ao Responsável pelo Tratamento. Se o Subcon­tra­tante for legalmente obrigado a divulgar os Dados dos Clientes, notificará imedi­a­ta­mente o Responsável pelo Tratamento do pedido e aguardará instruções, exceto se for proibido por lei.

4.2. Medidas de segurança do Subcon­tra­tante. O Subcon­tra­tante imple­mentará e manterá medidas técnicas, organi­za­tivas e físicas para proteger os Dados dos Clientes contra Incidentes de Segurança do Subcon­tra­tante de uma forma consistente com as suas obrigações ao abrigo das Leis de Privacidade Aplicáveis, conforme descrito no Apêndice 4 (Medidas Técnicas e Organi­za­tivas). O Subcon­tra­tante pode atualizar essas medidas perio­di­ca­mente, desde que essas atuali­zações não resultem numa redução material da segurança dos Dados dos Clientes tratados no âmbito do Serviço e dos Produtos WEBFLEET.

4.3. Avaliação de Segurança do Responsável pelo Tratamento. O Responsável pelo Tratamento é o único responsável por determinar de forma indepen­dente se as medidas técnicas e organi­za­tivas para a segurança do Serviço e dos Produtos WEBFLEET cumprem os requisitos do Responsável pelo Tratamento, incluindo qualquer uma das suas obrigações de segurança ao abrigo das Leis de Privacidade Aplicáveis. Ao celebrar esta ATD, o Responsável pelo Tratamento concorda que o Serviço e os Produtos WEBFLEET e, em particular, as práticas e políticas de segurança imple­men­tadas e mantidas pelo Subcon­tra­tante fornecem um nível de segurança adequado ao risco para os Dados dos Clientes, tendo em conta o estado da arte, os custos de imple­men­tação e a natureza, âmbito, contexto e finalidades do tratamento dos Dados dos Clientes, bem como os riscos para os indivíduos.

4.4. Incidentes de segurança. O Subcon­tra­tante notificará o Responsável pelo Tratamento prontamente e sem atrasos indevidos após tomar conhe­ci­mento de um Incidente de Segurança do Subcon­tra­tante, tomará medidas razoáveis para minimizar os danos e proteger os Dados dos Clientes e continuará a prestar assistência razoável ao Responsável pelo Tratamento para esse efeito. O Subcon­tra­tante pode fornecer informações sobre um Incidente de Segurança do Subcon­tra­tante de forma faseada, à medida que forem ficando disponíveis mais informações sobre o Incidente de Segurança. Para permitir que o Responsável pelo Tratamento notifique um Incidente de Segurança do Subcon­tra­tante a uma Autoridade de Controlo e/ou aos titulares dos dados, o Subcon­tra­tante cooperará com o Responsável pelo Tratamento e prestar­-­lhe-á assistência, incluindo na notificação prevista na presente Secção 4.4 as informações sobre o Incidente de Segurança do Subcon­tra­tante que o Subcon­tra­tante possa revelar ao Responsável pelo Tratamento, tendo em conta a natureza do tratamento e as informações de que o Subcon­tra­tante dispõe. A notificação ou resposta do Subcon­tra­tante a um Incidente de Segurança do Subcon­tra­tante ao Responsável pelo Tratamento, nos termos do presente documento, não será inter­pretada como um reconhe­ci­mento pelo Subcon­tra­tante de qualquer falha ou respon­sa­bi­lidade relati­va­mente ao Incidente de Segurança do Subcon­tra­tante. O Responsável pelo Tratamento tem de notificar imedi­a­ta­mente o Subcon­tra­tante sobre qualquer possível utilização indevida das suas contas ou credenciais de auten­ti­cação ou qualquer outro incidente de segurança, violação ou evento adverso relacionado com o Serviço e os Produtos WEBFLEET.

5. Acesso aos dados e assistência ao Responsável pelo Tratamento

5.1. Acesso aos dados. Em todas as alturas durante a vigência do Acordo e da presente ATD, o Subcon­tra­tante permitirá ao Responsável pelo Tratamento, de forma consistente com as funci­o­na­li­dades do Serviço e dos Produtos WEBFLEET, aceder e exportar Dados dos Clientes, incluindo quando necessário para utilização posterior dos Dados dos Clientes pelo Responsável pelo Tratamento fora do Serviço e dos Produtos WEBFLEET. O Subcon­tra­tante mantém atualizada uma Ficha de Especi­fi­cação de Acesso aos Dados com o objetivo de informar de forma trans­pa­rente o Responsável pelo Tratamento sobre os diferentes pontos de dados gerados pelo Subcon­tra­tante ao longo do Acordo, bem como os meios disponíveis para o Responsável pelo Tratamento aceder e exportar esses dados. Esta pode ser consultada em webfleet.com/dpa.

5.2. Controlo e respon­sa­bi­lidade sobre os Dados dos Clientes. Não obstante as especi­fi­cações do tratamento dos Dados dos Clientes para efeitos do forne­ci­mento adequado do Serviço e dos Produtos WEBFLEET ao abrigo da presente ATD, o Responsável pelo Tratamento mantém a respon­sa­bi­lidade exclusiva de avaliar se o tratamento dos Dados dos Clientes encomen­dados ao Subcon­tra­tante, conforme descrito na presente ATD e no Acordo, cumpre os requisitos legais, técnicos e opera­ci­onais do Responsável pelo Tratamento. Isto inclui os períodos de conservação específicos aplicáveis às diferentes categorias de Dados dos Clientes delineados no Apêndice 1 (Descrição do tratamento) e as obrigações e potenciais interesses do Responsável pelo Tratamento em manter os Dados dos Clientes por períodos diferentes dos estabe­le­cidos nesta ATD. Durante a vigência da presente ATD, o Responsável pelo Tratamento mantém o controlo sobre os Dados dos Clientes, incluindo, quando necessário, para retificar, atualizar, exportar, fazer cópias e apagar os Dados dos Clientes. O Subcon­tra­tante deve cooperar e assistir razoa­vel­mente o Responsável pelo Tratamento nessa medida, em confor­midade com as disposições da presente ATD.

5.3. Pedidos dos titulares dos dados. Se o Subcon­tra­tante receber um pedido de um titular dos dados relacionado com os Dados dos Clientes, o Subcon­tra­tante irá (1) aconselhar o titular dos dados a apresentar o seu pedido ao Responsável pelo Tratamento, (2) notificar o Responsável pelo Tratamento sem demora injus­ti­ficada, e (3) abster-se de responder ao pedido sem autorização do Responsável pelo Tratamento. O Responsável pelo Tratamento será responsável por responder a qualquer pedido deste tipo, incluindo através da utilização da funci­o­na­lidade do Serviço WEBFLEET. O Subcon­tra­tante irá (tendo em conta a natureza do tratamento dos Dados dos Clientes) ajudar o Responsável pelo Tratamento a cumprir as suas obrigações ao abrigo da Lei de Privacidade Aplicável para responder a pedidos de exercício dos direitos do titular dos dados, instruindo o Responsável pelo Tratamento sobre como utilizar o Serviço WEBFLEET para esse fim ou, se tal se revelar insufi­ciente, e mediante pedido expresso do Responsável pelo Tratamento, fornecendo ao Responsável pelo Tratamento cooperação e assistência adicionais razoáveis.

5.4. Assistência ao cumprimento. Mediante pedido expresso do Responsável pelo Tratamento, o Subcon­tra­tante (tendo em conta a natureza do tratamento e as informações de que dispõe) prestará assistência razoável ao Responsável pelo Tratamento, sempre que necessário, para garantir o cumprimento das suas obrigações relaci­o­nadas com avaliações de impacto da proteção de dados, consultas regula­men­tares prévias com a(s) Autoridade(s) de Controlo ou proce­di­mentos equiva­lentes ao abrigo da Lei de Privacidade Aplicável. O Subcon­tra­tante prestará essa cooperação e assistência fornecendo as informações solicitadas, que nunca deverão ser inter­pre­tadas pelo Responsável pelo Tratamento como aconse­lha­mento jurídico, relaci­o­nadas com as atividades de tratamento e medidas técnicas e organi­za­tivas relevantes para o Serviço e Produtos WEBFLEET, exceto se as informações solicitadas já estiverem disponíveis para o Responsável pelo Tratamento. Na medida em que o Responsável pelo Tratamento solicite assistência, apoio ou cooperação que exceda materi­al­mente o âmbito das obrigações do Subcon­tra­tante ao abrigo do presente ATD ou das Leis de Privacidade Aplicáveis, o Subcon­tra­tante pode cobrar ao Responsável pelo Tratamento os seus custos razoáveis e demons­tráveis incorridos na prestação dessa assistência adicional. O Responsável pelo Tratamento reembolsará o Subcon­tra­tante por todos esses custos e despesas razoáveis e demons­tráveis, desde que o Subcon­tra­tante notifique o Responsável pelo Tratamento com antece­dência e obtenha a aprovação prévia por escrito do Responsável pelo Tratamento para esses custos.

5.5. Auditorias. O Subcon­tra­tante recorre a auditores indepen­dentes para verificar a adequação das suas medidas de segurança de acordo com as normas ISO 27001. Mediante pedido por escrito do Responsável pelo Tratamento e ao abrigo de acordos de confi­den­ci­a­lidade adequados, o Subcon­tra­tante fornecerá ao Responsável pelo Tratamento todas as informações e registos razoa­vel­mente necessários para que este possa verificar o cumprimento pelo Subcon­tra­tante das suas obrigações ao abrigo da presente ATD, incluindo o acesso a relatórios de auditoria, certi­fi­cações e resumos de terceiros relevantes. O Responsável pelo Tratamento concorda em utilizar esses relatórios e certi­fi­cações como principal meio de verificar a confor­midade do Subcon­tra­tante. Na medida em que as Leis de Privacidade Aplicáveis prevejam direitos de auditoria e o Responsável pelo Tratamento determine, de forma razoável, que as informações fornecidas são insufi­ci­entes para verificar a confor­midade do Subcon­tra­tante com as suas obrigações ao abrigo da presente ATD, o Subcon­tra­tante permitirá que o Responsável pelo Tratamento (ou um auditor compro­va­da­mente indepen­dente nomeado pelo Responsável pelo Tratamento) verifique a confor­midade do Subcon­tra­tante com as suas obrigações ao abrigo da presente ATD. Durante uma auditoria, o Subcon­tra­tante cooperará de forma razoável com o Responsável pelo Tratamento ou com o seu auditor, nomea­da­mente fornecendo quaisquer documentos relevantes relaci­o­nados com as medidas aplicadas pelo Subcon­tra­tante para cumprir a presente ATD. O Responsável pelo Tratamento continua a ser responsável por quaisquer honorários cobrados por um auditor nomeado pelo Responsável pelo Tratamento ou de outra forma incorridos para a realização de tal auditoria. Na sequência de um pedido de auditoria nos termos do presente acordo, as Partes discutirão e acordarão previamente e de comum acordo

  1. a data de início, o âmbito e a duração razoáveis da auditoria; e
  2. as obrigações, controlos e acordos de segurança e confi­den­ci­a­lidade de cada Parte aplicáveis à auditoria e a quaisquer provas ou outros documentos conexos, bem como a quaisquer relatórios e acordos subse­quentes.

6. Diversos

6.1. Rescisão da presente ATD. A presente ATD permanecerá em vigor durante a vigência do Acordo e enquanto o Subcon­tra­tante continuar a tratar os Dados dos Clientes em nome do Responsável pelo Tratamento durante os períodos de conservação aplicáveis especi­fi­cados no Apêndice 1 (Descrição do tratamento). A presente ATD termina automa­ti­ca­mente quando o Subcon­tra­tante cessar todas as atividades de tratamento que envolvam dados pessoais nos Dados dos Clientes.

6.2. Divisi­bi­lidade. Se qualquer disposição da presente ATD for, em qualquer altura, considerada inválida ou inexequível por um tribunal competente, só será ineficaz na medida dessa invalidação ou inexe­qui­bi­lidade, sem invalidar as restantes partes do presente documento, e as restantes partes da presente ATD continuarão em pleno vigor e efeito. Na eventu­a­lidade de qualquer disposição da presente ATD ser considerada inválida ou inaplicável, as Partes negociarão de boa fé a substi­tuição dessa disposição por outra que seja válida ou aplicável e que seja tão próxima quanto possível das disposições consi­de­radas inválidas ou inapli­cáveis.

6.3. Devolução ou eliminação de Dados dos Clientes. Para além do direito do Responsável pelo Tratamento de recuperar/obter acesso aos Dados dos Clientes ao abrigo da Secção 5.1 acima, o Subcon­tra­tante permitirá ainda ao Responsável pelo Tratamento, em qualquer altura durante a vigência da presente ATD, eliminar os Dados dos Clientes de uma forma consistente com as funci­o­na­li­dades do Serviço e dos Produtos WEBFLEET. Se o Responsável pelo Tratamento for tecni­ca­mente incapaz de aceder ou eliminar os Dados dos Clientes através das funci­o­na­li­dades dedicadas fornecidas no Serviço e nos Produtos WEBFLEET, o Controlador pode enviar um pedido por escrito para esse efeito e o Subcon­tra­tante permitirá que o Responsável pelo Tratamento aceda ou elimine irrever­si­vel­mente os Dados dos Clientes após esse pedido.

6.4. Avisos e Comunicação. Salvo indicação expressa em contrário, todos os avisos do Subcon­tra­tante ao Responsável pelo Tratamento ao abrigo da presente ATD serão entregues a um ou mais adminis­tra­dores do Responsável pelo Tratamento, através de notifi­cações dedicadas através da interface do Serviço WEBFLEET ou por correio eletrónico. O aviso é dado a partir da data em que é dispo­ni­bi­lizado pelo Subcon­tra­tante. É da exclusiva respon­sa­bi­lidade do Responsável pelo Tratamento garantir que os adminis­tra­dores do Responsável pelo Tratamento mantêm as informações de contacto corretas na consola de gestão do Serviço WEBFLEET e a transmissão segura em todos os momentos. Os avisos e outras comuni­cações do Responsável pelo Tratamento ao Subcon­tra­tante referentes ao objeto da presente ATD serão entregues pelos repre­sen­tantes autorizados do Responsável pelo Tratamento a digital­trust@bridgestone.com.

6.5. Atuali­zações. Esta ATD pode ser atualizada ocasi­o­nal­mente pelo Subcon­tra­tante, incluindo conforme necessário para cumprir as atuali­zações da legislação aplicável e refletir o lançamento de melhorias ou outras alterações materiais ao Serviço e Produtos WEBFLEET. A versão mais atualizada da presente ATD pode ser consultada em webfleet.com/dpa.

6.6. Legislação aplicável e Resolução de litígios. As disposições relativas à escolha das leis aplicáveis e à resolução de litígios contidas no Acordo aplicam-se integral­mente à presente ATD.

Apêndices

A versão mais atualizada da presente ATD, bem como de cada um dos documentos acima referidos, pode ser consultada em webfleet.com/dpa.

Apêndice 1

Descrição do tratamento

Ao longo da utilização do Serviço e dos Produtos WEBFLEET por parte do Cliente, as seguintes categorias de dados podem ser geradas e poste­ri­or­mente tratadas pela Webfleet Solutions:

Nas tabelas abaixo, é apresentada uma descrição porme­no­rizada dos diferentes pontos de dados tratados pela Webfleet Solutions. Estes quadros incluem: (1) uma referência geral a cada categoria de dados, (2) uma descrição dos dados (mais detalhada) contidos em cada uma dessas categorias de dados, e (3) uma referência ao período de conservação que a Webfleet Solutions aplica por defeito aos pontos de dados em cada uma dessas categorias de dados.

Tratamento específico de Produtos ou Serviços. Deter­mi­nados componentes e módulos do Serviço e dos Produtos WEBFLEET têm capacidades específicas de tratamento de dados que se aplicam apenas a eles. Apresen­tam-se segui­da­mente quadros individuais que descrevem este fato, quando aplicável. Para ir diretamente para os quadros de dados específicos dos produtos e serviços, consulte as ligações abaixo:

A totalidade dos Dados dos Clientes enumerados no presente Apêndice 1 é tratada e dispo­ni­bi­lizada ao Cliente através da Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet. Na medida em que o Cliente não utiliza deter­mi­nados componentes ou módulos do Serviço ou Produtos WEBFLEET, as especi­fi­cações de tratamento de dados que se aplicam apenas a esses componentes ou módulos não utilizados não se aplicam ao Cliente.

Visão geral do tratamento de dados

As tabelas abaixo descrevem as capacidades gerais de tratamento de dados que são ativadas com a utilização das funci­o­na­li­dades principais da Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet, bem como com a maioria das funci­o­na­li­dades dos equipa­mentos LINK e PRO.

Dados geridos pelo utilizador e conteúdos criados

Dados criados pelos utili­za­dores do Serviço e dos Produtos WEBFLEET

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
EndereçosDados de geolo­ca­li­zação, endereços de envio, pontos de passagem e locali­zações de estações de carre­ga­mento de veículos elétricosDurante todo o período de vigência do Acordo, depois durante o resto do ano civil em curso + 2 anos civis completos
Dados do adminis­trador e de outros utili­za­dores autorizados do WebfleetNome do utilizador, endereço e dados de contacto como telefone, correio eletrónico, números de identi­fi­cação
ÁreasDefinições de zonas geográficas para determinar áreas de posição desejada ou indesejada do veículo
Dados do condutorNome, endereço e dados de contacto do condutor, como telefone, correio eletrónico, informações sobre a carta de condução e números de identi­fi­cação
Outros dados do veículo geridos pelo utilizadorOutros conteúdos do utilizador, como especi­fi­cações individuais do veículo, dados telemáticos adicionais (manualmente) fornecidos pelos utili­za­dores, como o registo, o VIN ou a matrícula
Hora de partida da frota e do veículoHora de partida planeada ao nível da frota ou do veículo
RotasItinerários de condução pré-de­fi­nidos, destinos de encomenda, itinerários planeados nos terminais do condutor
VIN (Número de Identi­fi­cação do Veículo)Identi­fi­cador único de 17 caracteres para um veículo, que apresenta as carate­rís­ticas únicas do automóvel, as especi­fi­cações e o fabricante, que pode ser utilizado para rastrear retiradas de veículos, registos, pedidos de garantia, furtos e cobertura de seguro, bem como para associar um veículo a um determinado propri­e­tário ou titular dos dados
Listas de controloInspeção e manutenção regulares dos veículos pelos condutores24 meses
Pedidos e estados dos pedidosDados de trabalho para condutores, anexos, prova eletrónica de entrega e estado da encomenda90 dias
(França: 60 dias)
Mensagens de textoMensagens trocadas entre o gestor de frota e o condutor através de terminais de condutor

Dados transa­ci­onais

Dados gerados pela utilização do Serviço e dos Produtos WEBFLEET

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Aceleração (lateral)Eventos de travagem brusca, curvas e aceleração90 dias
(França: 60 dias)
Dados CAN/OBDSinais prove­ni­entes da Rede de Controlo de Área (CAN) ou da interface de diagnóstico a bordo (OBD) de um veículo, como indicadores de anomalias, previsão de manutenção, monito­ri­zação de portas, nível de combustível, etc.
Mensagens de posição porme­no­ri­zadasLocalização atual/histórica de um veículo com um dispositivo LINK
Alterações na igniçãoSe e quando a ignição é ligada e desligada
Odómetro e nível de combustível momentâneosO odómetro atual e o nível de combustível
FaixasSequência de posições coerentes
Monito­ri­zação de dispo­si­tivos de localizaçãoMovimentos do veículo com a ignição desligada (reboque, roubo), corte de energia, proteção do dispositivo de localização
Códigos de problemasIndicadores de anomalias retirados do barramento FMS dos veículos pesados de mercadorias ou do OBD
Outros dados de veículos observadosOutros dados dos sensores, incluindo tempo de condução, hora do dia, velocidade do veículo e do motor, carga e temperatura do motor, dados do reboque, tensão da bateria, protocolos de dados de acidentes relativos aos 45 segundos antes e aos 15 segundos após um acidente, dispo­si­tivos ligados ao veículo, sensores e dados de diagnóstico relaci­o­nados com a manutenção
Viagens e dados de posição da viagem, incluindo carimbo de data/horaRegisto apenas do local e hora de início e fim da viagem - sem itinerário detalhadoAno civil atual + 2 anos civis completos
Consumo de combustível e energia na viagemConsumo de combustível e/ou energia durante uma viagem
Odómetro de viagemDistância percorrida durante uma viagem

Dados agregados

Dados derivados da aplicação de análises estatís­ticas como parte do Serviço WEBFLEET

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Estatís­ticas dos recursosAcoplamento de eventos, atividades e manutenção de ativosAno civil atual + 2 anos civis completos
Estatís­ticas dos condutoresCompor­ta­mento do condutor agregado ao longo do tempo
Eventos de conduçãoCompor­ta­mento de condução acima dos limiares pré-de­fi­nidos de condução normal90 dias
(França: 60 dias)
KPIs de condução e pontuações OptiDriveIndicadores agregados de compor­ta­mento ao volante (excesso de velocidade, manobras de condução, marcha lenta, consumo de combustível, velocidade constante, condução em inércia, velocidade ecológica, mudança de velocidades) e pontuações OptiDrive resultantesAno civil atual + 2 anos civis completos
RelatóriosRelatórios confi­gu­ráveis com a capacidade de combinar todos os dados acima referidos, que têm de ser definidos pelo adminis­trador da contaEntre 30 dias e 36 meses, consoante a confi­gu­ração escolhida pelo cliente
Eventos de velocidade e excesso de velocidadeVelocidade atual comparada com o limite de velocidade local a partir de dados do mapa90 dias
Estatís­ticas de veículosEventos de condução, dados sobre a pegada de carbono, horas de motor, etc., agregados ao longo do tempoAno civil atual + 2 anos civis completos
Estatís­ticas do tempo de trabalhoRegisto de entrada/saída do condutor/co-condutor

Tratamento específico de Produtos e Serviços

As tabelas abaixo descrevem as especi­fi­cações de tratamento de dados específicas do produto e do serviço. Na medida em que o Cliente não utilize (uma parte de) os seguintes produtos ou serviços, as especi­fi­cações de tratamento de dados corres­pon­dentes não serão aplicáveis.

Cold Chain

O Webfleet Cold Chain dá-lhe visibi­lidade total da sua frota refrigerada para uma logística da cadeia de frio sem preocu­pações. Com monito­ri­zação e controlo da temperatura em tempo real, esta solução adaptável ajuda-o a proteger os produtos sensíveis à temperatura e a cumprir a confor­midade da cadeia de frio. Saiba mais sobre Cold Chain aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
TemperaturaValor da temperatura em graus Celsius proveniente do sensor de temperatura (até 6 sensores)1 ano
Estado da portaEstado de abertura/fecho das portas do veículo/camião/reboque frigorífico (até 3 portas)
Estado da unidade frigoríficaEstado ligado/desligado da unidade frigorífica
Modo de funci­o­na­mentoModo atual da máquina de refri­ge­ração (contínuo ou arranque/paragem)
Nível de combustívelCombustível remanes­cente para o motor diesel
Total de horas de funci­o­na­mentoTotal de horas de funci­o­na­mento da unidade frigorífica
Total de horas de funci­o­na­mento do dieselTotal de horas de funci­o­na­mento do motor diesel da unidade frigorífica
Total de horas elétricas de funci­o­na­mentoTotal de horas de funci­o­na­mento do motor elétrico da unidade frigorífica
Modo de alimentaçãoIndica se a unidade frigorífica está a utilizar um motor diesel ou elétrico durante o funci­o­na­mento
Zona: AjustarTemperatura definida na unidade frigorífica para uma determinada zona (até 3 zonas)
Zona: VentilaçãoA temperatura do ar que sai da unidade de refri­ge­ração para uma determinada zona (até 3 zonas)
Zona: Ar de retornoA temperatura do ar que regressa à unidade frigorífica para uma determinada zona (até 3 zonas)
Zona: Modo de funci­o­na­mentoEstado atual da máquina de refri­ge­ração (arrefe­ci­mento, aquecimento ou descon­ge­lação) para uma determinada zona (até 3 zonas)

EV Charger Monitoring & Optimi­zation

Obtenha informações completas sobre a sua rotina de carre­ga­mento de veículos elétricos (EV), ligando os seus carre­ga­dores privados ao sistema de monito­ri­zação de EV Webfleet. Monitorize sem esforço os seus carre­ga­dores em vários locais sem necessidade de hardware adicional. Mantenha-se a par dos custos de carre­ga­mento e da ocupação para melhorar a fiabilidade operacional. Os carre­ga­dores devem estar em confor­midade com a OCPP 1.6 e estar ligados à Internet. Saiba mais sobre EV Charger Monitoring & Optimi­zation aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Dados do carregadorIdenti­fi­cador do carregador, potência máxima, tipo de conetor, estado do carregador, número de tomadasDurante todo o período de vigência do Acordo, depois durante o resto do ano civil em curso + 2 anos civis completos

Os dados relativos ao carregador e à sessão de carre­ga­mento são automa­ti­ca­mente eliminados quando o terceiro a quem esses dados foram trans­mi­tidos retira o carregador ou elimina eles próprios os dados.
Dados da sessão de carre­ga­mentoIdenti­fi­cador do carregador + número da tomada, hora de início/fim, potência de carre­ga­mento atual, energia carregada, custo, tempo de carre­ga­mento restante previsto, token de autorização da sessão de carre­ga­mento
Dados do veículoEstado da ligação do veículo, tempo previsto até à carga completa, identi­fi­cador/nome do veículo, nível da bateria

Fleet Advisor

O Webfleet Fleet Advisor é uma funci­o­na­lidade avançada de gestão de frotas com IA concebida para ajudar os gestores de frotas a tomar decisões baseadas em dados com facilidade e precisão. Saber mais sobre Fleet Advisor aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Solici­tações do utilizador, respostas dadas e histórico de conversasPedidos enviados pelo utilizador do Webfleet para gerar informações com base nos dados existentes do ambiente do Webfleet do Cliente, respostas fornecidas pelo Fleet Advisor em resposta às solici­tações do utilizador e o histórico de conversação resultante90 dias por interação (cada solicitação individual + contexto de resposta)

Fleet Insights

O Webfleet Fleet Insights ajuda os gestores de frotas a transformar dados complexos da frota em ações práticas. Os valores de referência da frota, as tendências e um painel de recomen­dações permitem uma compreensão mais rápida e prática do desempenho da frota. Ao unificar métricas agregadas essenciais da sua frota, compará-las com frotas semelhantes, apresentar tendências e estabelecer uma ligação perfeita ao Fleet Advisor para recomen­dações perso­na­li­zadas e análises mais aprofun­dadas, pode tomar decisões mais rápidas e seguras que reduzem os custos, melhoram a eficiência e aumentam a segurança e o desempenho operacional. Saber mais sobre Fleet Insights aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Dados agregados de susten­ta­bi­lidade, segurança e produ­ti­vidade prove­ni­entes da frota do Cliente

Inclui o consumo de combustível, o combustível desper­diçado ao ralenti, eventos de condução, eventos de vídeo, quilo­me­tragem do veículo, quilo­me­tragem do reboque e utilização do veículo e do reboque.

Esta funci­o­na­lidade utiliza dados agregados não pessoais ao nível da frota para apresentar tendências e permitir comparações anónimas com frotas semelhantes. Os identi­fi­ca­dores são removidos, trans­for­mados ou agregados para que os dados deixem de poder ser atribuídos a uma pessoa. Isto permite ao Cliente atuar sobre os aspetos mais importantes para melhorar o desempenho através de um painel completo, da comparação de KPI e da ligação ao Webfleet Fleet Advisor para recomen­dações e ações de acompa­nha­mento aprofun­dadas.

Os dados de entrada detalhados (por exemplo, de cada ponto de dados da frota) seguem o período de conservação aplicável ao seu tratamento habitual baseado em funci­o­na­li­dades ao abrigo da presente ATD.

Os dados agregados gerados para o Fleet Insights permanecem disponíveis no ambiente do Cliente durante um período máximo de 15 meses e são poste­ri­or­mente substi­tuídos por indicadores mais recentes.

In-App Translation Service

As traduções na aplicação permitem aos utili­za­dores autorizados solicitar traduções de mensagens de texto e descrições de pedidos trocadas através do Webfleet, do Webfleet Mobile e da Work App. Quando um utilizador seleciona a função de tradução, o texto relevante e o idioma de destino solicitado são tratados através de um serviço de tradução baseado em IA, e o texto traduzido é devolvido para apresen­tação junto do conteúdo original. As traduções podem ser tempo­ra­ri­a­mente armazenadas em cache na conta do Cliente para melhorar o desempenho e evitar traduções repetidas de conteúdo idêntico.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Entradas e saídas de tradução

Mensagens de texto e descrições de pedidos em texto livre submetidas para tradução no Serviço Webfleet, juntamente com o idioma de destino solicitado e o texto traduzido resultante.

O conteúdo pode incluir dados pessoais intro­du­zidos pelos utili­za­dores em campos de texto livre. O conteúdo traduzido é armazenado em cache separa­da­mente para cada conta do Cliente, a fim de melhorar o desempenho e evitar traduções repetidas.

Traduções armazenadas em cache: até 90 dias, após os quais são automa­ti­ca­mente removidas. A cache também pode ser limpa mais cedo mediante pedido.

As mensagens de texto e os dados de pedidos originais continuam sujeitos aos períodos de conservação que lhes sejam aplicáveis ao abrigo da presente ATD.

Tachograph Manager

O Webfleet Tachograph Manager é a solução de software tudo-em-um fiável para descarregar, analisar e arquivar os dados do tacógrafo dos seus veículos pesados de mercadorias e veículos comerciais ligeiros. Saber mais sobre Tachograph Manager aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Dados do cartão de condutorRegistos tacográ­ficos do condutor, incluindo a identi­fi­cação única do condutor, eventos de início/fim de viagem e carimbos de data/hora37 meses

(Os dados dos veículos com um contrato rescindido são conservados apenas durante 90 dias após a rescisão do contrato)
Dados da memória de massa do tacógrafoRegistos tacográ­ficos do veículo, incluindo a identi­fi­cação única do condutor, eventos de início/fim de viagem e carimbos de data/hora

TachoShare

O Webfleet TachoShare é um módulo de descar­re­ga­mento remoto que descarrega dados de tacógrafos de veículos na estrada e oferece coneti­vidade com software de análise de terceiros. O utilizador tem controlo total sobre a forma como utiliza os seus dados e com quem os partilha, a partir de um arquivo seguro e acessível. Saiba mais sobre o TachoShare aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Dados do cartão de condutorRegistos tacográ­ficos do condutor, incluindo a identi­fi­cação única do condutor, eventos de início/fim de viagem e carimbos de data/hora37 meses
Dados da memória de massa do tacógrafoRegistos tacográ­ficos do veículo, incluindo a identi­fi­cação única do condutor, eventos de início/fim de viagem e carimbos de data/hora

Tire Pressure Monitoring

O sistema de Tire Pressure Monitoring (TPMS) Webfleet verifica a pressão e a temperatura dos pneus em tempo real. Com a gestão preditiva de pneus, os problemas são detetados antes de conduzirem a reparações dispen­diosas ou a períodos de inatividade. Quer esteja a transportar passageiros ou carga - o TPMS ajuda-o a garantir que chega ao seu destino em segurança e a tempo. Saiba mais sobre o TPMS aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Leituras atuais da pressão dos pneusSinais da última leitura dos sensores de pressão dos pneus: pressão, temperatura, nível da bateria do sensor TPMS (sensor montado na válvula)Indefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Leituras históricas da pressão dos pneusSinais das leituras dos sensores de pressão dos pneus: pressão, temperatura90 dias
Confi­gu­ração relacionada com os pneusDisposição do quadro do veículo/ativo, pressão recomendada nos eixosIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)

Webfleet Video

Combinadas com o Webfleet Video, as câmaras de frota fornecem informações abrangentes sobre incidentes rodoviários e eventos de condução. A tecnologia de IA deteta compor­ta­mentos de condução arriscados, como a utilização de telemóveis e a ultra­pas­sagem de limites, e depois notifica os condutores para que possam ajustar imedi­a­ta­mente o seu estilo de condução. Saiba mais sobre o Webfleet Video aqui.

CAM 50 (Legacy Solution)

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Imagens de vídeo em bruto

Imagens de vídeo viradas para a estrada: não pode ser desativado.

Imagens de vídeo viradas para o condutor: pode ser desativado através da Interface de Usuário da Webfleet. Acessórios de cobertura da lente disponíveis para os utili­za­dores evitarem gravações de vídeo viradas para o condutor.

As filmagens em bruto só são processadas fora do próprio dispositivo da câmara quando o gestor de frotas alterna visua­li­zação em direto ou se for acionado um evento (ver eventos abaixo).

Conservação no servidor: 90 dias (França: 60 dias)

Conservação no dispositivo: Conservação de dados no armaze­na­mento do cartão SD confi­gu­rável na Interface de Usuário da Webfleet de 4 minutos a ilimitado.
Eventos em vídeo

As imagens de vídeo baseadas em acionadores de eventos são trans­fe­ridas para o backend do Webfleet e depois dispo­ni­bi­li­zadas na Interface de Usuário da Webfleet. Todos os acionadores de eventos podem ser ativados/desativados por câmara ou veículo. Os eventos desen­ca­deados são automa­ti­ca­mente assinalados utilizando algoritmos de visão por computador, sensores G e acele­ró­metros. Os eventos incluem:

  • Eventos de condução (travagem brusca, direção brusca) acima do nível 3 de gravidade
  • Eventos de colisão
  • Eventos virados para o condutor: condutor distraído, telemóvel, fumar e comer/beber, cinto de segurança, câmara virada para o condutor abrangidos
  • Eventos relaci­o­nados com a estrada: ultra­pas­sagem da faixa de rodagem, trans­po­sição da faixa de rodagem
  • Evento acionado pelo condutor: botão de alerta
  • Vídeo a pedido: um vídeo disponível armazenado no cartão SD pode ser solicitado através dos módulos de localização e seguimento do Webfleet, de uma hora específica.
  • Eventos de entrada/saída LINK: alterações ao estado de E/S de um equipamento Webfleet LINK, por exemplo, um sensor de abertura/fecho de porta.

Os vídeos só são carregados para o Webfleet se for acionado um dos eventos acima indicados, com filmagens de durações específicas de 10 a 20 segundos por defeito.

Registo de atividades

Pista de auditoria gerada pelo sistema e pelo utilizador que regista a utilização de eventos e o ciclo de vida da câmara por câmara, permitindo que os utili­za­dores autorizados acompanhem a forma como os dados relaci­o­nados com eventos são utilizados no Webfleet, bem como as atividades relevantes relaci­o­nadas com a câmara.

A informação da atividade contém:

  • Tipo de atividade: Ver lista de tipos de atividade
  • Hora: Data/hora em que a atividade teve lugar
  • Sujeito: ou seja, Utilizador - nome de utilizador do Webfleet (quando aplicável) ou Sistema
  • Veículo (se aplicável): Veículo ao qual a câmara estava ligada no momento da atividade
  • Hora do evento (se aplicável): Data/hora do evento corres­pon­dente

Tipos de atividade - Registo de eventos:

  • Evento criado
  • Vídeo solicitado
  • Vídeo assistido
  • Vídeo descar­regado
  • Evento comentado
  • Evento resolvido
  • Evento classi­ficado
  • Evento eliminado

Tipos de atividade - Registo da câmara:

  • Início da visua­li­zação em direto
  • Câmara acordada
  • Modo privado iniciado
  • Modo privado terminado
  • Confi­gu­ração alterada
  • Condutor atribuído
  • Condutor não atribuído
  • Câmara acoplada
  • Câmara separada
  • Câmara desativada
  • Câmara reativada
  • SIM desativado
  • SIM reativado
  • Câmara ativada (RMA)
  • Câmara substituída (RMA)
Registo de eventos: 90 dias* (França: 60 dias*)

*As entradas de registo relativas a um evento específico são eliminadas quando o evento corres­pon­dente é eliminado por um utilizador autorizado e são substi­tuídas por uma entrada Evento eliminado.

Registo da câmara: Indefinido (os dados seguem o ciclo de vida do dispositivo)

CAM Lite & Pro

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Imagens de vídeo em bruto

Gravação para o cartão microSD local da lente virada para a estrada e de qualquer câmara auxiliar ligada ao exterior, virada para a carga ou outra câmara auxiliar na cabina: sempre ativado durante a viagem e, por defeito, registando conti­nu­a­mente durante 10 minutos após o fim da viagem/desli­ga­mento da ignição. Isto pode ser gerido na Interface de Usuário da Webfleet. Os gestores de frotas podem também ativar a câmara remotamente, também fora de uma viagem, desde que o dispositivo esteja em espera não quando está offline (por exemplo, bateria fraca ou sem coneti­vidade). Estão disponíveis acessórios de cobertura da lente para os utili­za­dores evitarem gravações de vídeo viradas para a estrada.

Gravação no cartão microSD local da lente virada para o condutor: Desativado por defeito. Pode ser ativado/desativado através da Interface de Usuário da Webfleet, da aplicação Installer ou com o acessório de cobertura da lente.

Blocos de vídeo de 3 minutos armazenados em ficheiros de vídeo encriptados nos cartões microSD. Os utili­za­dores autorizados do Cliente podem desen­criptar os ficheiros de vídeo na Interface de Usuário da Webfleet.

As filmagens em bruto só são processadas fora do próprio dispositivo da câmara quando o gestor de frotas alterna visua­li­zação em direto ou se for acionado um evento (ver eventos abaixo). As gravações de áudio também podem ser recolhidas e poste­ri­or­mente tratadas - funci­o­na­lidade desativada por defeito e possi­vel­mente ativada a pedido.

As imagens encriptadas são mantidas no cartão microSD até serem substi­tuídas.

O cartão microSD padrão armazena 128 GB, o que corresponde a cerca de 100 horas de gravação com a resolução predefinida e sem câmaras auxiliares. O conteúdo mais antigo é substituído ao guardar novas filmagens em segmentos de 3 minutos. O cartão MicroSD pode ser atualizado para um máximo de 1 TB no CAM Lite e um máximo de 2*1 TB no CAM Pro.
Eventos em vídeo

As imagens de vídeo baseadas em acionadores de eventos são trans­fe­ridas para o backend do Webfleet e depois dispo­ni­bi­li­zadas na Interface de Usuário da Webfleet. Todos os acionadores de eventos podem ser ativados/desativados por câmara ou veículo e a criação de eventos e alertas para o condutor na cabina podem ser ativados/desativados separa­da­mente - tudo isto utilizando a Interface de Usuário da Webfleet. Os eventos desen­ca­deados são automa­ti­ca­mente assinalados utilizando algoritmos de visão por computador, sensores G e acele­ró­metros. Os eventos incluem:

  • Eventos de condução acima de um determinado nível de força g: travagem brusca, direção brusca
  • Eventos de colisão
  • MVAI virado para a estrada: distância de seguimento, trans­po­sição da faixa de rodagem, violação do sinal de stop, risco de colisão, stop and go (apenas alerta do condutor - sem criação de eventos)
  • MVAI voltado para o condutor: distração, fadiga, telemóvel, cinto de segurança, tabagismo, câmara virada para o condutor coberta
  • Evento acionado pelo condutor: botão de alerta
  • Evento acionado pelo escritório: pedido de vídeo de viagem/viagem/paragem ou para uma data/hora específica
  • Eventos de entrada/saída LINK: alterações ao estado de E/S de um equipamento Webfleet LINK, por exemplo, um sensor de abertura/fecho de porta.

Os vídeos só são carregados no Webfleet se for acionado um dos eventos acima referidos, com filmagens de duração específica de 10 a 30 segundos por defeito, dependendo do tipo de evento (extensível a pedido).

Filmagens de eventos e eventos trans­mi­tidos para o backend: 90 dias (França: 60 dias)
Registo de atividades

Pista de auditoria gerada pelo sistema e pelo utilizador que regista a utilização de eventos e o ciclo de vida da câmara por câmara, permitindo que os utili­za­dores autorizados acompanhem a forma como os dados relaci­o­nados com eventos são utilizados no Webfleet, bem como as atividades relevantes relaci­o­nadas com a câmara.

A informação da atividade contém:

  • Tipo de atividade: Ver lista de tipos de atividade
  • Hora: Data/hora em que a atividade teve lugar
  • Sujeito: ou seja, Utilizador - nome de utilizador do Webfleet (quando aplicável) ou Sistema
  • Veículo (se aplicável): Veículo ao qual a câmara estava ligada no momento da atividade
  • Hora do evento (se aplicável): Data/hora do evento corres­pon­dente

Tipos de atividade - Registo de eventos:

  • Evento criado
  • Vídeo solicitado
  • Vídeo assistido
  • Vídeo descar­regado
  • Evento comentado
  • Evento resolvido
  • Evento classi­ficado
  • Evento eliminado

Tipos de atividade - Registo da câmara:

  • Início da visua­li­zação em direto
  • Câmara acordada
  • Modo privado iniciado
  • Modo privado terminado
  • Confi­gu­ração alterada
  • Condutor atribuído
  • Condutor não atribuído
  • Câmara acoplada
  • Câmara separada
  • Câmara desativada
  • Câmara reativada
  • SIM desativado
  • SIM reativado
  • Câmara ativada (RMA)
  • Câmara substituída (RMA)
Registo de eventos: 90 dias* (França: 60 dias*)

*As entradas de registo relativas a um evento específico são eliminadas quando o evento corres­pon­dente é eliminado por um utilizador autorizado e são substi­tuídas por uma entrada Evento eliminado.

Registo da câmara: Indefinido (os dados seguem o ciclo de vida do dispositivo)
Segurança rodoviária melhorada (apenas CAM Pro)

A ativação da funci­o­na­lidade Segurança rodoviária melhorada permite à CAM Pro detetar situações críticas, tais como infrações de sinais de velocidade, passagem de sinais vermelhos, condições rodoviárias ou meteo­ro­ló­gicas difíceis e restrições de tamanho ou peso de veículos pesados. Com base nestes dados, os condutores podem receber alertas na cabina e os clientes podem receber eventos e metadados relaci­o­nados na plataforma Webfleet. Os dados tratados para esta funci­o­na­lidade incluem:

  • Sinais de trânsito
  • Eventos de semáforos
  • Condições rodoviárias e meteo­ro­ló­gicas
  • Sinais de restrição de tamanho de veículos pesados

A funci­o­na­lidade Segurança rodoviária melhorada utiliza um modelo de inteli­gência artificial executado na própria câmara CAM Pro para analisar imagens e dados relaci­o­nados, gerar metadados de eventos, classi­fi­cações de risco, pontuações, avaliações e alertas para os condutores e transmitir os dados aos sistemas backend da Webfleet. A funci­o­na­lidade também pode envolver a melhoria do modelo de inteli­gência artificial através de dados anoni­mi­zados ou dados não anoni­mi­zados quando o Cliente tiver optado por essa possi­bi­lidade.

Imagens de eventos e eventos trans­mi­tidos ao backend: 90 dias

(França: 60 dias)

Working Times & Remaining Driving Time

A Webfleet fornece tempos de condução restantes precisos e atualizados, ajudando-o a si e aos seus condutores a manterem-se em confor­midade com os regula­mentos. Dados precisos sobre as horas que restam aos seus condutores em cada dia também permitem aos seus expedidores planear de forma mais eficaz e eficiente. Saiba mais sobre Remaining Driving Time aqui.

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Estado do trabalhoOs diferentes estados de trabalho e de pausa comunicados pelo condutor recolhidos do tacógrafo (condução, outro trabalho, dispo­ni­bi­lidade e pausa), dos dispo­si­tivos PRO e da Work App (estados de trabalho e de pausa)37 meses
Notifi­cações de eventos de violação de tempos de condução e de trabalhoNotifi­cações apresen­tadas na interface de utilizador da Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet que assinalam eventos de violação do condutor com base no tempo de condução e no tempo de trabalho calculado a partir dos estados de trabalho comunicados pelo condutor no tacógrafo.90 dias

Acerca das aplicações móveis da Webfleet

As aplicações móveis Webfleet ajudam os gestores de frotas a gerir as suas frotas em movimento e a comunicar eficazmente com a sua força de trabalho móvel. As aplicações orientadas para o condutor também ajudam a simplificar os fluxos de trabalho onde quer que os condutores estejam. Saiba mais sobre as aplicações móveis do Webfleet aqui. A maioria dos pontos de dados listados abaixo reflete os mesmos dados que são tratados no contexto do Serviço WEBFLEET como um todo. Salvo indicação expressa em contrário, o tempo de conservação desses pontos de dados seguirá o ciclo de vida dos dados definido para o Serviço WEBFLEET em geral, de acordo com as tabelas acima. As atividades de tratamento de dados das aplicações móveis da Webfleet também estão sujeitas ao aviso de privacidade do Webfleet.

Aplicação móvel: Logbook App

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Nome do condutorNome que o gestor de frotas introduz na Interface de Usuário da Webfleet aquando da criação do condutorIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Correio eletrónico do condutorEndereço de correio eletrónico que o gestor de frotas introduz na Interface de Usuário da Webfleet aquando da criação do condutor e que pode ser utilizado para iniciar sessão
Número de telefone do condutorNúmero de telefone que o gestor de frotas introduz na Interface de Usuário da Webfleet aquando da criação do condutor e que pode ser utilizado para iniciar sessão
Modo de viagem do condutor (alteração) no diário de bordoEventos de alteração da gestão da privacidade para conduzir em modo privado/em viagem ou em modo profis­sionalAno civil atual + 2 anos civis completos
Associação de condutores/veículosO veículo que foi atribuído ou selecionado pelo condutor na Logbook AppIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Pontuação, OptiDrive classi­fi­cação e dados de viagem do condutorDados do compor­ta­mento de condução (OptiDrive), calculados pelo dispositivo LINK no veículo e visua­li­zados apenas na Logbook App: Pontuação OptiDrive, viagens com as suas pontuações únicas e classi­fi­cação entre os condutores da empresa (tudo definido pelo gestor de frotas na Interface de Usuário da Webfleet)Ano civil atual + 2 anos civis completos

Na aplicação durante 14 dias
Localização do veículoLocalização do veículo onde o dispositivo LINK está instalado ou, no caso de uma unidade móvel de seguimento, a localização do dispositivo móvel que está associado a um veículo na Webfleet90 dias
(França: 60 dias)
Pistas de veículosSequência de posições coerentes
Viagens de veículosTodas as viagens efetuadas por um condutor registado com o veículoAno civil atual + 2 anos civis completos
Nome/número do veículoNome/número do veículo que foi adicionado na Interface de Usuário da Webfleet pelo gestor de frotaIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Matrícula do veículoA matrícula introduzida pelo gestor de frota na Interface de Usuário da Webfleet
Especi­fi­cações do veículoDados do veículo adicionados automática ou manualmente pelo gestor de frota na Interface de Usuário da Webfleet
Odómetro do veículoOdómetro do veículo atribuído, proveniente do CAN ou acres­centado manualmente pelo condutor
Notifi­cações push de veículosEnvio de notifi­cações push sobre a atribuição de veículosNão persistiu
Relatórios do LogbookFolhas em PDF ou Excel que podem ser criadas na Logbook AppAno civil atual + 2 anos civis completos

Aplicação móvel: TPMS Tools App

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Leituras atuais da pressão dos pneusSinais da última leitura dos sensores de pressão dos pneus: pressão, temperatura, nível da bateria do sensor TPMS (sensor montado na válvula)Indefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Leituras históricas da pressão dos pneusSinais das leituras dos sensores de pressão dos pneus: pressão, temperatura90 dias
Confi­gu­ração relacionada com os pneusDisposição do quadro do veículo/ativo, pressão recomendada nos eixosIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)

Aplicação móvel: Vehicle Check App

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Credenciais de início de sessão do condutorCorreio eletrónico e palavra­-­passe do condutor24 meses
(França: 2 meses)
VIN (Número de Identi­fi­cação do Veículo)Utilizado como número de identi­fi­cação do veículo
MatrículaUtilizado como número de identi­fi­cação do veículo
Nome do condutorO utilizador inclui o nome do condutor no módulo de condutor e atribui-o a um veículo e à funci­o­na­lidade da Vehicle Check App
Lista de verificação da inspeção de veículos preenchidaOs condutores efetuam inspeções aos veículos e assinalam os componentes com defeitos e o tipo de defeitos que apresentam
Defeitos do veículoDanos nos veículos assinalados pelos condutores durante a inspeção de um veículo
Imagens do defeitoImagens dos danos comunicados pelo condutor
Notas do condutor (relaci­o­nadas com o defeito)Notas comunicadas durante a realização da inspeção
Lista de controlo Carimbos de data/hora e DuraçãoLista de controlo data e hora do desempenho, duração

Aplicação móvel: Webfleet Mobile App

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
EndereçosDados de geolo­ca­li­zação, endereços de envio, pontos de passagem e locali­zações de estações de carre­ga­mento de veículos elétricos90 dias
(França: 60 dias)
ÁreasDefinições de zonas geográficas para determinar áreas de posição desejada ou indesejada do veículo
Dados do condutorNome, endereço e dados de contacto do condutor, como telefone, correio eletrónico e números de identi­fi­cação
Pedidos e estados dos pedidosDados de trabalho para condutores, destinos de encomendas, anexos, prova eletrónica de entrega e estado das encomendas
Mensagens de textoMensagens trocadas entre o gestor de frota e o condutor através de terminais de condutor
Dados do veículo geridos pelo utilizadorEspeci­fi­cações individuais do veículo, dados telemáticos adicionais (manualmente), incluindo registo, VIN ou matrícula, e dados adicionais dispo­ni­bi­li­zados pelo Cliente
Notifi­cações do gestor de frotasOs gestores de frotas podem receber notifi­cações de deter­mi­nados eventos de condução (por exemplo, travagens bruscas, curvas, corridas) e outros dados do veículo (por exemplo, dados de diagnóstico a bordo, avarias, códigos de anomalia, nível de combustível, movimentos com a ignição desligada, corte de energia, etc.) na aplicação - tudo gerível na aplicação90 dias
Mensagens de posição porme­no­ri­zadasLocalização atual/histórica de um veículo com um dispositivo LINK90 dias
(França: 60 dias)
Alterações na igniçãoSe e quando a ignição é ligada e desligada
Odómetro e nível de combustível momentâneosO odómetro atual e o nível de combustível
Viagens e dados de posição da viagem, incluindo carimbo de data/horaRegisto apenas do local e hora de início e fim da viagem - sem itinerário detalhadoAno civil atual + 2 anos civis completos
Consumo de combustível e energia na viagemConsumo de combustível e/ou energia durante uma viagem
Odómetro de viagemDistância percorrida durante uma viagem
VIN (Número de Identi­fi­cação do Veículo)Identi­fi­cador único de 17 caracteres para um veículo, que apresenta as carate­rís­ticas únicas do automóvel, as especi­fi­cações e o fabricante, que pode ser utilizado para rastrear retiradas de veículos, registos, pedidos de garantia, furtos e cobertura de seguro, bem como para associar um veículo a um determinado propri­e­tário ou titular dos dados
Dados Webfleet VideoTodos os dados (em direto) do Webfleet Video à disposição do gestor de frota90 dias
(França: 60 dias)
KPIs de condução e pontuações OptiDriveIndicadores agregados de compor­ta­mento ao volante (excesso de velocidade, manobras de condução, marcha lenta, consumo de combustível, velocidade constante, condução em inércia, velocidade ecológica, mudança de velocidades) e pontuações OptiDrive resultantesAno civil atual + 2 anos civis completos
Estatís­ticas do tempo de trabalhoRegisto de entrada/saída do condutor/co-condutor

Aplicação móvel: Work App

Categoria de dadosDescriçãoPeríodo de conservação
Nome do condutorNome que o gestor de frotas introduz na Interface de Usuário da Webfleet aquando da criação do condutorIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Correio eletrónico do condutorEndereço de correio eletrónico que o gestor de frotas introduz na Interface de Usuário da Webfleet aquando da criação do condutor e que pode ser utilizado para iniciar sessão
Número de telefone do condutorNúmero de telefone que o gestor de frotas introduz na Interface de Usuário da Webfleet aquando da criação do condutor e que pode ser utilizado para iniciar sessão
Working TimesRegisto manual do início/pausa/fim dos tempos de trabalho. Registo automático dos tempos de trabalho quando utilizado com o cartão de condutor + tacógrafoAno civil atual + 2 anos civis completos
Remaining Driving TimesPara os condutores com tacógrafo e cartão de condutor, o tempo de condução restante legalmente permitido é apresentado na Work App37 meses
Associação de condutores/veículosO veículo que foi atribuído ao condutor através da Work AppIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Dados da carta de conduçãoInclui nome, categoria, válido de/para - apenas disponível se a função estiver ativada
Pontuação, OptiDrive classi­fi­cação e dados de viagem do condutorDados do compor­ta­mento de condução (OptiDrive), calculados pelo dispositivo LINK no veículo e visua­li­zados apenas na Work App: Pontuação OptiDrive, viagens com as suas pontuações únicas e classi­fi­cação entre os condutores da empresa (tudo definido pelo gestor de frotas na Interface de Usuário da Webfleet)Ano civil atual + 2 anos civis completos

Na aplicação durante 14 dias
Registos E-LearningTítulo do conteúdo de e-learning relevante, data de atribuição, data de vencimento, data de início e data de conclusão - apenas disponível se a funci­o­na­lidade estiver ativadaIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Localização do veículoLocalização do veículo onde o dispositivo LINK está instalado ou, no caso de uma unidade móvel de seguimento, a localização do dispositivo móvel que está associado a um veículo na Webfleet90 dias
(França: 60 dias)
Pistas de veículosSequência de posições coerentes
Viagens de veículosTodas as viagens efetuadas por um condutor registado com o veículoAno civil atual + 2 anos civis completos
Encami­nha­mento de veículos, destino e ETARotas, destinos e hora prevista de chegada (ETA) ao destino, tal como utilizados para a navegaçãoIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Nome/número do veículoNome/número do veículo que foi adicionado na Interface de Usuário da Webfleet pelo gestor de frota
Matrícula do veículoA matrícula introduzida pelo gestor de frota na Interface de Usuário da Webfleet
Especi­fi­cações do veículoDados do veículo adicionados automática ou manualmente pelo gestor de frota na Interface de Usuário da Webfleet
Mensagens de textoMensagens de texto curtas enviadas entre o condutor/veículo e o gestor de frota (na Work App e na Webfleet)90 dias
(França: 60 dias)
Pedidos e atuali­zações de pedidosPedido criado pelo gestor de frota no Webfleet ou através da API do WF.connect, incluindo o nome do cliente, a morada, os dados da pessoa de contacto (nome, número de telefone), qualquer texto livre relativo ao pedido (descrição), a assinatura (ePOD) do cliente, os dados relativos ao estado do pedido e todo o tipo de atuali­zações relaci­o­nadas com os pedidos (mensagens de estado relaci­o­nadas com o pedido)
Pedidos anexosFicheiros PDF e imagens anexados pelo condutor na Work App ou pelo gestor de frota na Interface de Usuário da WebfleetIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Assinaturas ePODAssinatura do cliente
Modo de viagem do condutor (alteração) no diário de bordoEventos de alteração da gestão da privacidade para conduzir em modo privado/em viagem ou em modo profis­sionalAno civil atual + 2 anos civis completos
Dados Cold ChainDados de temperatura, informações sobre violações - apenas disponíveis se a função estiver ativada1 ano
Feedback do compor­ta­mento de condução (Active Driver Feedback)Feedback instantâneo, na cabina e em tempo real para os condutores, apresentado na Work App sobre o compor­ta­mento de condução, incluindo eventos de travagem brusca, curvas e arranques de corrida.90 dias
(França: 60 dias)
Notifi­cações inteli­gentes ao condutorAs regras inteli­gentes podem ser definidas pelo gestor de frotas na Interface de Usuário da Webfleet e muitas notifi­cações de veículos podem ser enviadas para o condutor. O condutor verá as notifi­cações push e o histórico de notifi­cações na Work App90 dias
Na aplicação durante 14 dias
Odómetro do veículoOdómetro do veículo atribuído, proveniente do CAN ou acres­centado manualmente pelo condutorIndefinido (os dados seguem o ciclo de vida do objeto)
Notifi­cações push genéricasNotifi­cações push enviadas ao condutor sobre novas mensagens de texto recebidas, novos pedidos, atuali­zações de pedidos, nova apren­di­zagem eletrónica atribuída, etc.90 dias

Apêndice 2

Subcon­tra­tantes Ulteriores

A Webfleet Solutions contratou as seguintes entidades para tratarem os Dados dos Clientes de modo a fornecerem as funci­o­na­li­dades principais da Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet e do Serviço WEBFLEET em geral:

EmpresaÂmbito do tratamentoLocal(is) principal(is) de tratamentoContato
Amazon Web Services EMEA SARLServiços de alojamento seguro de dados para todos os Dados dos Clientes tratados como parte das ofertas da Webfleet Solutions.

Inclui também o tratamento de dados para inferência em funci­o­na­li­dades de IA dispo­ni­bi­li­zadas pela Webfleet quando o Cliente as ativa: Webfleet Fleet Advisor, In-App Translation Service.
EEE - Luxemburgo, Alemanha, Françaaws.amazon.com/contact-us
Microsoft Ireland Operations LimitedEEE - Norte da Europamicrosoft.com/en-us/privacy/privacy-support-requests
TomTom International B.V.Prestação de serviços relaci­o­nados com o tráfego, câmaras de segurança, pesquisa local, serviços de estado das estradas, informações meteo­ro­ló­gicas e preços de combustível.EEE - Países Baixostomtom.com
Webfleet Solutions Development Germany GmbHO centro tecnológico da Webfleet Solutions, que inclui as Tecnologias de Informação e o Desen­vol­vi­mento de Software Seguro.EEE - AlemanhaSame as Webfleet Solutions: digitaltrust@bridgestone.com

Subcon­tra­tantes Ulteriores específicos de Produtos e Serviços

A Webfleet Solutions contratou as seguintes entidades para tratarem os Dados dos Clientes de modo a fornecerem funci­o­na­li­dades específicas da Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet, conforme destacado indivi­du­al­mente abaixo. Na medida em que o Cliente não utilize deter­mi­nadas funci­o­na­li­dades listadas abaixo, o envol­vi­mento do Subcon­tra­tante Ulterior que se aplica apenas a essas funci­o­na­li­dades não utilizadas não se aplicará ao Cliente:

EmpresaÂmbito do tratamento/ServiçoLocal(is) principal(is) de tratamentoContato
BIA Power Grid, S.L.Forne­ci­mento de dados e serviços relativos às estações de carre­ga­mento de veículos elétricos no âmbito da prestação do serviço EV Charger Monitoring prestado pela Webfleet Solutions. Isto permite o envio de comandos para o carregador para gerir sessões de carre­ga­mento e a receção de dados do carregador e da sessão de carre­ga­mento para tratamento na Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet.EEE - Espanhabiapower.io
Bridgestone Europe NV/SAForne­ci­mento de eventos de controlo da pressão dos pneus e de dados relaci­o­nados (Tirematics) no contexto do serviço de Tire Pressure Monitoring (TPMS) da Webfleet Solutions.EEE - Bélgica, Irlandabridgestone.com
DAKO Systemtechnik und Service GmbH & Co. KGPrestação de serviços relaci­o­nados com o funci­o­na­mento do Tachograph Manager WEBFLEET.EEE - Alemanhadako.de
Google Ireland LimitedForne­ci­mento de notifi­cações push (Firebase Messaging) nas Aplicações móveis Webfleet.EEE, locali­zações do Google Cloud Platformcloud.google.com/contact
Jibe Mobility B.V.Forne­ci­mento de dados e serviços relaci­o­nados com os carre­ga­dores de veículos elétricos no contexto dos EV Charger Monitoring prestado pela Webfleet Solutions. Isto permite a receção de dados do carregador e da sessão de carre­ga­mento para tratamento na Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet, bem como noutros sistemas de gestão de carre­ga­dores que o Cliente utilize.EEE - Países Baixos, Roméniajibe.company
LeMobi Leszek ChwalinskiPrestação de serviços de cobrança e gestão de portagens eletrónicas na Polónia e na Hungria.EEE - Polónia, Hungrialemobi.pl
Lytx, Inc.Prestação de serviços de tratamento de dados e apoio ao cliente associados ao funci­o­na­mento de Soluções CAM 50 Webfleet Video.EEE - Luxemburgo
Reino Unido *,
Israel *
lytx.com
Longship IT Solutions B.V.Forne­ci­mento de dados e serviços relativos às estações de carre­ga­mento de veículos elétricos no âmbito da prestação do serviço EV Charger Monitoring prestado pela Webfleet Solutions. Isto permite o envio de comandos para o carregador para gerir sessões de carre­ga­mento e a receção de dados do carregador e da sessão de carre­ga­mento para tratamento na Plataforma de Serviços Telemáticos Webfleet.EEE - Países Baixosevesto.com
MiTAC Digital Technology CorporationEstri­ta­mente no âmbito do funci­o­na­mento das soluções CAM Lite & CAM Pro Webfleet Video e exclu­si­va­mente mediante pedido explícito da Webfleet Solutions: prestação de serviços de resolução de problemas e de apoio técnico para a implantação, confi­gu­ração, atualização, correção e melhoria de sistemas.Taiwan **mitacmdt.com/en
Peregrine Technologies GmbHExclu­si­va­mente para o funci­o­na­mento da funci­o­na­lidade Segurança rodoviária melhorada, disponível apenas na solução CAM Pro Webfleet Video, destinada a detetar situações críticas, tais como infrações de sinais de velocidade, passagem de sinais vermelhos, condições rodoviárias ou meteo­ro­ló­gicas difíceis e restrições de tamanho ou peso de veículos pesados.EEE - Alemanhaperegrine.ai
Verkeersveiligheid Groep Nederland B.V.Dispo­ni­bi­li­zação de uma plataforma de apren­di­zagem eletrónica indepen­dente para serviços de formação de condutores, incluindo conteúdos audio­vi­suais, questi­o­nários, acompa­nha­mento da conclusão do curso e pontuação do desempenho do questi­o­nário.EEE - Países Baixosverkeersveiligheidgroep.nl

* Tratamento de dados fora do Espaço Económico Europeu efetuado com base no artigo 45.º do RGPD.

** Tratamento de dados fora do Espaço Económico Europeu efetuado com base no artigo 46.º, n.º 2, alínea c), do RGPD.

Apêndice 3

Termos de tratamento de dados das Integrações OEM & de terceiros

1. Aplica­bi­lidade e precedência. O presente Apêndice rege o tratamento dos Dados dos Clientes iniciado pelo Cliente em relação a terceiros que não sejam os Subcon­tra­tantes Ulteriores enumerados no Apêndice 2. Os terceiros podem incluir OEMs e forne­ce­dores indepen­dentes que oferecem integrações com o Serviço WEBFLEET (cada um deles um Fornecedor de integração terceiro e, juntamente com os OEM, Forne­ce­dores de integração). Para maior clareza, este Apêndice 3 não se aplica a Veículos de marcas OEM listadas na Secção 3 que não tenham sido ligados ao Serviço WEBFLEET através da Plataforma OEM aplicável ao abrigo do Anexo OEM. Em caso de conflito entre o presente Apêndice 3 e a ATD, o presente Apêndice 3 prevalece no que respeita ao tratamento dos Dados dos Clientes em integrações iniciadas pelo Cliente, na medida de qualquer incon­sis­tência.

2. Ativação do tratamento de dados por terceiros a pedido. Ao ativar uma ligação entre o Serviço WEBFLEET e um Fornecedor de Integração, o Cliente emite instruções documen­tadas à Webfleet Solutions para enviar, receber e tratar Dados dos Clientes de/para esse Fornecedor de Integração, conforme necessário para a intero­pe­ra­bi­lidade com o Serviço WEBFLEET:

  1. Unidades de Bordo OEM. Se o Cliente utilizar interfaces de Unidades de Bordo OEM, a ativação das mesmas pela Webfleet Solutions no Serviço WEBFLEET é (1) sujeita ao Anexo OEM e (2) dependente da auten­ti­cação e consen­ti­mento por veículo através dos métodos seguros da Webfleet Solutions e/ou da Plataforma OEM de acordo com os requisitos de cada OEM.
  2. Forne­ce­dores de integração terceiros. Se o Cliente associar serviços de Forne­ce­dores de Integração Terceiros ao Serviço WEBFLEET, a ativação do mesmo por parte da Webfleet Solutions ocorre após (1) o pedido do Cliente (através da interface de utilizador do Serviço WEBFLEET ou dos canais de assistência da Webfleet Solutions) e (2) a consequente ligação do ambiente do Serviço WEBFLEET do Cliente ao fornecedor utilizando credenciais geridas de forma segura pela Webfleet Solutions.

3. Integrações OEM. Dependendo da(s) integração(ões) OEM selecionada(s) pelo Cliente, o Cliente reconhece e concorda que os Dados dos Clientes serão tratados poste­ri­or­mente pelos seguintes OEMs, conforme o caso:

Entidade jurídicaGrupo de marcas de veículos relevantesPrincipal local de tratamentoEspeci­fi­cações OEM & Contacto
Bayerische Motoren Werke AGBMW GroupAlemanhabmw.com
Ford Smart Mobility U.K. LimitedFord GroupInglaterra *ford.com
Mercedes-Benz Connectivity Services GmbHMercedes-Benz GroupAlemanhamercedes-benz.com
Mobilisights S.p.A.Stellantis GroupItáliamobilisights.com
Renault S.A.S.Renault GroupFrançarenaultgroup.com
TB Digital Services GmbHTraton GroupAlemanhacompany.rio.cloud
Volkswagen Group Info Services AGVolkswagen GroupAlemanhadrivesomethinggreater.com

* Tratamento de dados fora do Espaço Económico Europeu efetuado com base no artigo 45.º do RGPD.

4. Tratamento de Dados dos Clientes pelos Forne­ce­dores de Integração. A Webfleet Solutions não controla e não é responsável pelos serviços dos Forne­ce­dores de Integração, incluindo a respetiva segurança, dispo­ni­bi­lidade ou confor­midade. Além disso, dado o âmbito limitado dos Dados dos Clientes tratados por integração selecionada, o Cliente reconhece e concorda que cada Fornecedor de Integração irá, indepen­den­te­mente:

  1. Especi­fi­cações técnicas. Definir, manter e atualizar os métodos/especi­fi­cações técnicas para os dados dispo­ni­bi­li­zados à Webfleet Solutions para tratamento posterior no âmbito do Serviço WEBFLEET. Todos esses dados são fornecidos como estão/conforme disponível sem qualquer repre­sen­tação ou garantia da Webfleet Solutions ao Cliente relati­va­mente à exatidão ou qualidade;
  2. Finalidades e meios. Determinar as finalidades e os meios de tratamento dos dados gerados, recolhidos ou de outro modo tratados no âmbito dos serviços que cada Fornecedor de Integração presta ao cliente, incluindo qualquer outro (sub)tratamento em seu nome;
  3. Segurança. Implementar e manter as suas próprias medidas técnicas e organi­za­tivas para proteger os Dados dos Clientes, garantir o tratamento legal e efetuar as suas próprias auditorias/avaliações de segurança dos ambientes de tratamento de dados;
  4. Incidentes de segurança. Receber notifi­cações da Webfleet Solutions sobre (suspeitas de) violações de dados pessoais, incluindo comuni­cações de acompa­nha­mento relaci­o­nadas, destinadas a proteger os Dados dos Clientes e a cumprir a legislação aplicável;
  5. Pedidos de acesso externo. Receber notifi­cações da Webfleet Solutions sobre pedidos vincu­la­tivos de acesso aos Dados dos Clientes por parte de autoridades gover­na­mentais (de aplicação da lei) ou pedidos comparáveis, na medida do permitido por lei;
  6. Cooperação. Permanecer responsável pela cooperação solicitada pelo Cliente relati­va­mente à segurança do tratamento, ao acesso aos dados, aos pedidos dos titulares dos dados, às AIPD, às auditorias, às violações e à consulta prévia das autoridades de controlo, na medida em que esses pedidos digam respeito ao tratamento pelo Fornecedor de Integração. Os pedidos de auditorias ou avaliações do ambiente de um Fornecedor de Integração devem ser efetuados pelo Cliente ao abrigo do acordo do Cliente com esse Fornecedor de Integração; a Webfleet Solutions coordenará de forma razoável, na medida em que tais pedidos envolvam o Serviço WEBFLEET, em confor­midade com as disposições da ATD;
  7. Alterações e dispo­ni­bi­lidade do Serviço. Sob reserva dos termos dos acordos referidos nos pontos 5 e 6 infra, suspender, terminar ou alterar os seus serviços. As inter­rupções nos serviços de um Fornecedor de Integração podem resultar na perda irrecu­pe­rável dos Dados dos Clientes esperados desse fornecedor, sem respon­sa­bi­lidade da Webfleet Solutions. Os níveis de serviço, a dispo­ni­bi­lidade, o suporte e os compro­missos de atualização de dados da Webfleet Solutions ao abrigo do Acordo excluem feeds de dados, funci­o­na­li­dades, latência ou inter­rupções atribuíveis a Forne­ce­dores de Integração fora do controlo da Webfleet Solutions.

5. Acordos indepen­dentes do cliente. A utilização por parte do Cliente de Forne­ce­dores de Integração com o Serviço WEBFLEET depende da utilização legal por parte do Cliente dos Veículos, Unidades de Bordo e serviços relevantes que esses forne­ce­dores fornecem ao Cliente. Os acordos separados do Cliente com cada Fornecedor de Integração (incluindo os termos da Plataforma OEM) regem exclu­si­va­mente essa relação. O Cliente é exclu­si­va­mente responsável pelo cumprimento destes termos, incluindo a sua utilização do Serviço WEBFLEET. O Cliente pode consultar (1) os seus próprios contratos e os sítios Web enumerados no ponto 3 (para os OEM) e (2) os seus contratos e os sítios Web de cada Fornecedor de Integração Terceiro para compreender as funci­o­na­li­dades, o compor­ta­mento, as definições, as especi­fi­cações, os requisitos e as limitações aplicáveis às ofertas de cada Fornecedor de Integração.

6. Acordos indepen­dentes da Webfleet Solutions. A Webfleet Solutions mantém Acordos OEM com os OEMs indicados no Ponto 3 e acordos separados com Forne­ce­dores de Integração Terceiros. O tratamento partilhado dos Dados dos Clientes entre a Webfleet Solutions e qualquer Fornecedor de Integração sob a direção do Cliente está sujeito à eficácia contínua destes acordos. Se qualquer um desses acordos terminar, as funci­o­na­li­dades do Serviço WEBFLEET ou as capacidades de tratamento de dados afetadas serão ajustadas em confor­midade. Quando um Acordo OEM envolve um OEM que trata dados pessoais em Dados dos Clientes na capacidade de um Subcon­tra­tante Ulterior, a Secção 3 da ATD aplica-se ao envol­vi­mento da Webfleet Solutions com esse OEM.

Apêndice 4

Medidas Técnicas e Organi­za­tivas

A Webfleet Solutions mantém uma certi­fi­cação ISO/IEC 27001 (disponível a pedido) que abrange o âmbito de tratamento dos Dados dos Clientes pela Webfleet Solutions, detalhado na ATD, e inclui as medidas técnicas e organi­za­tivas abaixo indicadas para garantir a segurança dos Dados dos Clientes:

Medidas Técnicas e Organi­za­tivas | Confi­den­ci­a­lidade dos Dados dos Clientes

DomínioDescrição das medidas e dos seus objetivos
Controlo de acesso
Edifícios, escritórios, centros de dados
  • Sistema de alarme
  • Sistema de controlo de acesso automático
  • Sensores fotoe­lé­tricos / Detetores de movimento
  • Gestão de chaves (emissão de chaves, etc.)
  • Registo de visitantes
  • Seleção cuidadosa dos guardas de segurança
  • Proteção de poços de edifícios
  • Sistema de bloqueio por cartão chip / transponder
  • Sistema de fecho manual (utilização limitada para os empre­ga­dos­-­chave, a utilizar em caso de falha dos sistemas de controlo de acesso)
  • CCTV nos pontos de entrada (escritórios e centros de dados)
  • Fechaduras de segurança
  • Gestão dos visitantes nos balcões de receção
  • Seleção cuidadosa do pessoal de limpeza
  • Obriga­to­ri­edade do uso visível dos cartões de acesso
  • É imple­mentado um controlo de acesso separado, específico e documentado aos centros de dados e/ou salas de servidores para pessoas autorizadas. O acesso das pessoas autorizadas é documentado pelo nome e pelo número do cartão ou ficha. Para os centros de dados, são imple­men­tados sistemas de controlo de acesso separados.

Finalidade: Impedir o acesso não autorizado aos sistemas de tratamento de dados onde os Dados dos Clientes são tratados.

Controlo de acesso
Sistemas
  • Atribuição de direitos de utilizador
  • Atribuição de palavras­-­passe
  • Auten­ti­cação com nome de utilizador / palavra­-­passe
  • Utilização de sistemas de prevenção de intrusões
  • Utilização de firewalls de software/hardware
  • Criação de perfis de utilizador
  • Medidas adicionais: firewalls de aplicações Web, análises regulares de vulne­ra­bi­li­dades, testes de penetração regulares, gestão de patches, requisitos mínimos para a comple­xidade das palavras­-­passe e alterações forçadas das mesmas, utilização de scanners de vírus
  • Atribuição de perfis de utilizador a sistemas infor­má­ticos
  • Utilização da tecnologia VPN
  • Encriptação de suportes de conservação móveis
  • Utilização da adminis­tração central do smartphone (por exemplo: limpeza remota do smartphone)
  • Encriptação de discos em compu­ta­dores portáteis/tablets

Finalidade: Impedir a utilização não autorizada dos sistemas onde os Dados dos Clientes são tratados.

Controlo de acesso
Dados dos Clientes
  • Criação de um conceito de autorização
  • Número de adminis­tra­dores reduzido para o absolu­ta­mente necessário
  • Registo do acesso às aplicações, especi­al­mente durante a introdução, modificação e apagamento de dados
  • Desinfeção segura dos meios antes da reuti­li­zação
  • Utilização de tritu­ra­dores ou serviços (se possível, com selo de privacidade)
  • Encriptação de discos (compu­ta­dores portáteis)
  • Gestão de direitos pelos adminis­tra­dores de sistemas
  • Política de palavras­-­passe, incluindo o comprimento da palavra­-­passe, gestão da alteração da palavra­-­passe
  • Conservação segura de suportes de dados
  • Registo da destruição segura de suportes de dados
  • Destruição compatível de suportes de dados (DIN 66399 / ISO/IEC 21964)

Finalidades:(1) Assegurar que os utili­za­dores autorizados de um sistema onde são tratados Dados dos Clientes só podem aceder aos Dados dos Clientes para os quais estão autorizados, e (2) impedir que os Dados dos Clientes sejam lidos enquanto estiverem a ser utilizados, em movimento ou em repouso sem autorização.

Tratamento segregado
  • Criação de um conceito de autorização
  • Forne­ci­mento de registos com atributos / campos de dados para fins específicos
  • Direitos de base de dados aprovados e documen­tados
  • Separação lógica de clientes (em software)
  • Em dados sob pseudónimo: separação do ficheiro de mapeamento e conservação num sistema informático seguro separado
  • Separação dos sistemas de produção e de ensaio

Finalidade: Garantir que os Dados dos Clientes recolhidos para diferentes fins possam ser tratados separa­da­mente.

Medidas Técnicas e Organi­za­tivas | Integridade dos Dados dos Clientes

DomínioDescrição das medidas e dos seus objetivos
Controlo de trans­fe­rências
  • Criação de linhas dedicadas ou túneis VPN
  • Documen­tação dos desti­na­tários dos dados e dos períodos de tempo para o forne­ci­mento de dados, incluindo os prazos de apagamento acordados
  • Divulgação de dados de forma anónima
  • Criação de uma síntese das operações regulares de pedido e entrega
  • Durante o transporte físico, proteger os contentores/embalagens de transporte
  • Encriptação TLS de todas as comuni­cações (cliente Web, APIs, aplicações móveis)

Finalidade: Garantir que os Dados dos Clientes não possam ser lidos, copiados ou modificados durante a transmissão eletrónica ou durante o transporte ou conservação em disco. Além disso, controlar e determinar a que entidades é permitida a trans­fe­rência dos Dados dos Clientes fornecidos pelo equipamento de comunicação de dados.

Controlo de entrada
  • Registo da introdução, alteração e apagamento de dados
  • Rastre­a­bi­lidade da introdução, modificação e apagamento de dados por nomes de utilizador individuais (não por grupos de utili­za­dores)
  • Concessão de direitos para a introdução, alteração ou apagamento de dados com base num conceito de autorização
  • Criação de uma visão geral das aplicações que têm permissão para introduzir, modificar ou apagar os dados

Finalidade: Controlar e monitorizar se e por quem os Dados dos Clientes foram intro­du­zidos, alterados ou removidos nos sistemas de tratamento de dados.

Medidas Técnicas e Organi­za­tivas | Dispo­ni­bi­lidade dos Dados dos Clientes e Resiliência

DomínioDescrição das medidas e dos seus objetivos
Controlo de dispo­ni­bi­lidade
  • Fontes de alimentação ininter­rupta (UPS)
  • Dispo­si­tivos para monitorizar a temperatura e a humidade em salas de servidores/comuni­cações
  • Sistemas de deteção de incêndio e fumo
  • Alarme quando é detetada uma entrada não autorizada nas salas de servidores
  • Teste de recuperação de dados
  • Conservação segura de cópias de segurança de dados fora do local
  • Nas zonas inundáveis: salas de servidores/comuni­cações acima da borda de água
  • Ar-con­di­ci­onado nas salas de servidores/comuni­cações
  • Faixas de proteção nas salas de servidores/comuni­cações
  • Extintores de incêndio em salas de servidores/comuni­cações
  • Criação de uma cópia de segurança e conceito de recuperação
  • Preparar um plano de resposta a emergências
  • Salas de servidores/comuni­cações não situadas sob instalações sanitárias
  • A operação do Serviço é distribuída por três zonas de dispo­ni­bi­lidade no AWS Frankfurt

Finalidade: Assegurar que os Dados dos Clientes são protegidos contra a destruição ou perda acidental.

Medidas Técnicas e Organi­za­tivas | Gestão Organi­zativa

DomínioDescrição das medidas e dos seus objetivos
Esforços organi­za­tivos
ISMS e DPMS
  • Sistema global de gestão da segurança da informação (ISMS)
  • Estrutura robusta de gestão de resposta a incidentes
  • Formação recorrente para todos os colegas de equipa sobre segurança da informação, privacidade e proteção de dados
  • Eventos infor­ma­tivos e de sensi­bi­li­zação centrados em questões de segurança da informação, privacidade e proteção de dados
  • Conjunto abrangente de políticas e controlos de segurança da informação em confor­midade com as normas ISO27001
  • Sistema de gestão da proteção de dados (DPMS) de acordo com as políticas e normas da Bridgestone West
  • Aplicação contínua dos princípios da privacidade desde a conceção e por defeito nos ciclos de desen­vol­vi­mento de produtos

Finalidade: Assegurar que a força de trabalho da Webfleet Solutions está sufici­en­te­mente informada, instruída e envolvida em tópicos de segurança das informações, privacidade e proteção de dados de uma forma que corresponda às funções e à exposição específica aos Dados dos Clientes de cada membro da equipa.

Gestão de terceiros
Subcon­tra­tantes Ulteriores
  • Verificação e seleção de Subcon­tra­tante Ulterior através da revisão do historial (em especial, segurança dos dados)
  • Instruções escritas ao Subcon­tra­tante Ulterior (por exemplo, pela ATD) (RGPD)
  • Na medida do necessário: garantir que o subcon­tra­tante ulterior nomeou um Encarregado da proteção de dados
  • Foram acordados direitos de controlo efetivos sobre os Subcon­tra­tantes Ulteriores
  • Exame prévio da documen­tação e das medidas de segurança adotadas pelo Subcon­tra­tante Ulterior
  • Obrigação dos funci­o­nários do Subcon­tra­tante Ulterior de manter a confi­den­ci­a­lidade dos Dados dos Clientes
  • Assegurar a destruição segura dos Dados dos Clientes após a rescisão do contrato com o Subcon­tra­tante Ulterior
  • Revisão contínua do Subcon­tra­tante Ulterior e das suas atividades

Finalidade: Assegurar que os Dados dos Clientes tratados por um Subcon­tra­tante Ulterior apenas são tratados de acordo com as instruções do Cliente.

Ficha de Especi­fi­cação de Acesso aos Dados

Em desen­vol­vi­mento

Esta Ficha de Especi­fi­cação de Acesso aos Dados está atualmente em desen­vol­vi­mento.

A versão mais atualizada, quando disponível, pode ser consultada em webfleet.com/dpa.