





Version : septembre 2026
Sommaire
- Introduction & définitions
- Vue d'ensemble du traitement des données
- 1. Traitement des Données des Clients
- 2. Obligations générales des Parties
- 3. Sous-traitance ultérieure et transferts transfrontaliers de données
- 4. Sécurité et conformité
- 5. Accès aux données et assistance au Responsable du Traitement
- 6. Divers
- Annexe 1 : Description du traitement
- Annexe 2 : Sous-traitants Ultérieurs
- Annexe 3 : Conditions relatives au traitement des données applicables aux intégrations OEM et tierces
- Annexe 4 : Mesures Techniques et Organisationnelles
- Fiche de Spécifications relative à l'Accès aux Données (en cours d'élaboration)
Introduction & définitions
- Le présent avenant relatif au traitement des données (y compris ses annexes, désignés collectivement comme
ATD
) complète et est soumis aux dispositions du contrat ainsi qu'à toutes autres conditions générales ou stipulations liant le Responsable du Traitement et le Sous-traitant (ensemble, lesParties
et, individuellement, chaquePartie
) dans le cadre de la fourniture, par le Sous-traitant, du Service et des Produits WEBFLEET au Responsable du Traitement (leContrat
). Aux fins du présent ATD, le Client (tel que défini dans le Contrat) est réputé être le Responsable du Traitement, et Webfleet Solutions B.V. est réputée être le Sous-traitant. - Le présent ATD décrit les obligations des Parties en ce qui concerne le traitement et la sécurité des Données des Clients (telles que définies ci-dessous), y compris au regard des lois applicables en matière de respect de la vie privée, de sécurité et de protection des données. Le présent ATD fait partie intégrante du Contrat et remplace toutes les dispositions précédemment applicables au traitement et à la sécurité des Données des Clients.
- Tout terme commençant par une majuscule qui n'est pas défini dans le présent ATD a le sens qui lui est attribué dans le Contrat et ses annexes. En cas de contradiction entre les dispositions du présent ATD et celles du Contrat, les dispositions du présent ATD prévalent. Aux fins du présent ATD :
Loi(s) Applicable(s) en matière de Protection de la Vie Privée
désigne les lois ou réglementations nationales, étatiques, de l'Union européenne ou provinciales contraignantes en vigueur relatives au respect de la vie privée, à la sécurité ou à la protection des données, et applicables au traitement des Données des Clients ;Données des Clients
désigne l'ensemble des données (à caractère personnel) générées, collectées, fournies ou autrement traitées par le Sous-traitant pour le compte du Responsable du Traitement et conformément aux instructions de celui-ci aux fins de la fourniture du Service et des Produits WEBFLEET ;RGPD
désigne collectivement à la fois le RGPD du Royaume-Uni et le règlement (UE) 2016/679 du Parlement européen et du Conseil du 27 avril 2016 de l'Union européenne relatif à la protection des personnes physiques à l'égard du traitement des données à caractère personnel et à la libre circulation de ces données, et abrogeant la directive 95/46/CE ;Incident de Sécurité du Sous-traitant
désigne un événement affectant la sécurité du Sous-traitant et entraînant la destruction, la perte ou l'altération accidentelle ou illicite des Données des Clients, ou la divulgation non autorisée de celles-ci ou l'accès non autorisé à celles-ci, sur des systèmes gérés ou autrement maintenus par le Sous-traitant ;Sous-traitant Ultérieur
désigne un tiers auquel le Sous-traitant fait appel pour exécuter une partie spécifique des activités de traitement des Données des Clients nécessaires à la fourniture du Service et des Produits WEBFLEET ;Autorité de Contrôle
désigne une autorité compétente expressément investie des pouvoirs et de l'autorité nécessaires pour contrôler le respect des Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée et en assurer l'application ; et- Les termes
données à caractère personnel
,personne concernée
,traitement
,responsable du traitement
,sous-traitant
,catégories particulières de données à caractère personnel
,violation de données à caractère personnel
etanonymisation
tels qu'ils sont utilisés dans le présent ATD, ont le sens qui leur est attribué par les Lois Applicables en matière de Respect de la Vie Privée ou, à défaut d'une telle définition ou d'une telle loi, par le RGPD.
Vue d'ensemble du traitement des données
Le présent ATD régit les engagements des Parties en ce qui concerne le traitement des données à caractère personnel dans le cadre du Service et des Produits WEBFLEET. Pour une vue d'ensemble complète du Service et des Produits WEBFLEET, l'Annexe 1 (Description du traitement) contient des informations relatives au traitement de toutes les catégories de Données des Clients, y compris les données non personnelles.
| Vue d'ensemble du traitement (Données à caractère personnel) | |
|---|---|
| Objet | L'objet du traitement des données effectué en vertu du présent ATD est constitué des données à caractère personnel collectées, générées ou autrement traitées dans le cadre de l'utilisation, par le Responsable du Traitement, du Service et des Produits WEBFLEET. |
| Durée | Les données à caractère personnel seront traitées pendant toute la durée de validité du Contrat et du présent ATD. Pour les catégories de Données des Clients spécifiques détaillées à l'Annexe 1 (Description du traitement), les périodes de conservation détaillées indiquées dans le tableau correspondant s'appliquent, y compris après la résiliation du Contrat pour quelque raison que ce soit. À la demande expresse du Responsable du Traitement et sous réserve des conditions commerciales applicables, ces périodes de conservation peuvent être prolongées, remplaçant ainsi le calendrier de conservation applicable défini dans le présent ATD. Le Responsable du Traitement est également en droit de demander l'effacement de tout ou partie des Données des Clients tant que le présent ATD demeure en vigueur. |
| Finalités | La finalité du traitement des données à caractère personnel effectué en vertu du présent ATD est la fourniture du Service et des Produits WEBFLEET à l'initiative du Responsable du Traitement, comme précisé à l'Article 1.2 du présent ATD et conformément au Contrat. Dans les relations entre le Responsable du Traitement et le Sous-traitant, l'utilisation du Service et des Produits WEBFLEET par le Responsable du Traitement peut avoir, selon le cas et en fonction du périmètre contractuel défini dans le Contrat, les finalités essentielles suivantes : le suivi des véhicules (en temps réel), la communication bidirectionnelle entre les gestionnaires de flotte et les conducteurs, la gestion des flux de travail de la flotte, de la maintenance, de la durabilité et des coûts, l'évaluation des performances et du comportement des conducteurs, la gestion et l'enregistrement des temps de conduite, ainsi que l'intégration avec des solutions tierces sélectionnées par le Responsable du Traitement. Le Sous-traitant rend également les données non personnelles aux fins du traitement ultérieur, par le Sous-traitant, des Données Système anonymisées et agrégées conformément au Contrat. Le traitement des données à caractère personnel mises à la disposition du Sous-traitant en vertu des présentes vise à permettre au Responsable du Traitement d'accéder à des données stratégiques afin de prendre des décisions éclairées concernant la productivité, la maintenance, la conformité, la sécurité, la durabilité et la maîtrise des coûts de ses opérations de flotte. |
| Nature du traitement | L'enregistrement, la consultation, la collecte, la conservation, l'organisation, la combinaison, l'analyse, la divulgation et l'effacement des données, ainsi que toute autre activité ou tout autre service initiés par le Responsable du Traitement, conformément aux descriptions figurant dans la documentation du Service et des Produits WEBFLEET concernés. Aux fins de l'anonymisation, le Sous-traitant assure la dé-identification des Données des Clients (suppression, transformation ou agrégation des identifiants), de sorte qu'elles ne puissent plus être attribuées à une personne concernée. |
| Catégories de Données | Catégories de données à caractère personnel spécifiées à l'Annexe 1 (Description du traitement). |
| Catégories de personnes concernées | Les données à caractère personnel traitées dans le cadre du Service et des Produits WEBFLEET concernent généralement les catégories de personnes suivantes :
|
1. Traitement des Données des Clients
1.1. Nomination du Sous-traitant. Le Responsable du Traitement désigne le Sous-traitant pour traiter les Données des Clients pour son compte et conformément à ses instructions documentées au titre du Contrat, du présent ATD ainsi que dans le cadre du déploiement, de la configuration et de l'utilisation, par le Responsable du Traitement, du Service et des Produits WEBFLEET. Dans la mesure où les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée l'exigent, lorsque le Sous-traitant traite des Données des Clients constituant des données à caractère personnel, le Responsable du Traitement agit en qualité de responsable du traitement de ces données à caractère personnel et le Sous-traitant en qualité de sous-traitant.
1.2. Limitation de la finalité. Le traitement des Données des Clients est détaillé dans l'Annexe 1 (Description du traitement), y compris l'ensemble des types de données à caractère personnel concernés, ainsi que la durée et le contexte de ce traitement pour chaque composante du Service et des Produits WEBFLEET. Sauf accord exprès contraire prévu dans le Contrat, le Sous-traitant ne traitera les données à caractère personnel contenues dans les Données des Clients, telles que décrites dans le présent ATD, que dans la mesure strictement nécessaire à la fourniture du Service et des Produits WEBFLEET. Les groupes d'activités suivants sont considérés comme strictement nécessaires à cette fin :
- L'activation et la fourniture des fonctionnalités demandées du Service et des Produits WEBFLEET, telles qu'elles sont concédées sous licence au Responsable du Traitement, configurées et utilisées par celui-ci et ses utilisateurs ;
- Le dépannage (y compris la prévention, la détection, l'investigation, l'atténuation et la résolution des problèmes, notamment des Incidents de Sécurité du Sous-traitant et des dysfonctionnements constatés dans le Services et les Produits WEBFLEET), la fourniture d'une assistance client (technique) ainsi que des conseils relatifs au déploiement et à l'utilisation du Service et des Produits WEBFLEET ; et
- Le maintien à jour et de la performance du Service et des Produits WEBFLEET, ainsi que l'amélioration de la productivité, de la fiabilité, de l'efficacité, de la qualité et de la sécurité des utilisateurs.
1.3. Anonymisation des Données des Clients. Le Responsable du Traitement autorise le Sous-traitant à anonymiser les Données des Clients traitées au titre du présent ATD afin de permettre leur traitement ultérieur dans les limites autorisées par le Contrat et les Lois Applicables en matière de Respect de la Vie Privée. Les données anonymisées ne constituent pas des données à caractère personnel, ne sont pas réputées être des Données des Clients et ne sont pas soumises au présent ATD. Le Sous-traitant peut traiter les données anonymisées sous la forme de Données Système, conformément au Contrat.
1.4. Absence de prise de décision automatisée. Dans la mesure où le périmètre contractuel souscrit par le Responsable du Traitement pour le Service et les Produits WEBFLEET comprend des traitements automatisés tels que décrits à l'Annexe 1 (Description du traitement), les Parties reconnaissent par les présentes que le Sous-traitant (au moyen du Service et des Produits WEBFLEET ou autrement) n'est pas en mesure de prendre des décisions produisant des effets juridiques à l'égard des personnes. Le Responsable du Traitement est seul responsable de l'interprétation des Données des Clients générées dans le cadre de l'utilisation du Service et des Produits WEBFLEET par ses utilisateurs autorisés, ainsi que de la prise et de la consignation de ses propres décisions indépendantes.
1.5. Engagement de tiers. Le Responsable du Traitement reconnaît et accepte que le traitement des Données des Clients repose sur des Sous-traitants Ultérieurs fournissant des services nécessaires à la fourniture du Service WEBFLEET, comme indiqué à l'Article 3 ci-dessous et détaillé plus avant à l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs). En outre, dans la mesure où le Responsable du Traitement choisit de connecter : (a) des véhicules au Service WEBFLEET au moyen d'une Unité Embarquée OEM ; ou (b) le Services et les Produits WEBFLEET à des technologies fournies par d'autres prestataires de services indépendants dans le but d'établir un traitement partagé des Données des Clients entre le Sous-traitant et ces prestataires de services indépendants, pour des finalités définies par le Responsable du Traitement d'un commun accord avec ces prestataires de services, les dispositions de l'Annexe 3 (Conditions relatives au traitement des données applicables aux intégrations OEM et tierces) s'appliqueront.
1.6. Le présent ATD est incorporé par référence au Contrat et prend effet à la date à laquelle les Parties ont conclu le Contrat. Si un Contrat était déjà en vigueur au moment de la réception du présent ATD par le Responsable du Traitement, le présent ATD prendra effet à compter de la date communiquée par le Sous-traitant au Responsable du Traitement dans l'avis qu'il lui adresse.
2. Obligations générales des Parties
2.1. Obligations du Responsable du Traitement Outre les autres obligations qui lui incombent en vertu du Contrat et du présent ATD, le Responsable du Traitement doit se conformer aux Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée et :
- veiller à ce que le traitement des Données des Clients soit licite et à ce que celui des données à caractère personnel repose sur une base juridique valable en vertu des Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée ;
- faire preuve de transparence à l'égard des personnes concernées en ce qui concerne le traitement des données à caractère personnel et fournir les informations nécessaires sur ce traitement ainsi que sur les droits des personnes concernées, comme l'exigent les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée ;
- assurer la sécurité des Données des Clients lors de l'utilisation du Service et des Produits WEBFLEET et lors du stockage ou de toute autre utilisation des Données des Clients en dehors des systèmes du Sous-traitant ou de ses Sous-traitants Ultérieurs, notamment en : (1) mettant en place des mesures de contrôle appropriées afin de garantir un niveau de sécurité adapté au risque encouru par les Données des Clients ; (2) sécurisant les identifiants d'authentification des comptes, les systèmes et les appareils utilisés par le Responsable du Traitement pour accéder au Service et aux Produits WEBFLEET ; et (3) procédant, selon les besoins, à la sauvegarde des Données des Clients ou à la conservation de copies de celles-ci ;
- dispenser à son personnel et à ses prestataires une formation adéquate en matière de protection de la vie privée, de protection des données et de sécurité de l'information en ce qui concerne le traitement et la protection adéquate des Données des Clients ;
- dans la mesure où les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée l'exigent, veiller à ce que les obligations de responsabilité du Responsable du Traitement relatives au traitement et à la protection des Données des Clients soient respectées, notamment en tenant des registres exacts et à jour des décisions prises dans le cadre de ses propres activités ; et
- utiliser le Service et les Produits WEBFLEET de manière licite et ne fournir des instructions relatives au traitement des Données des Clients qu'en conformité avec les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée.
2.2. Obligations du Sous-traitant. Outre les autres obligations qui lui incombent en vertu du Contrat et du présent ATD, le Sous-traitant doit se conformer aux Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée et :
- traiter les données à caractère personnel uniquement sur instructions documentées du Responsable du Traitement, sauf lorsqu'il y est tenu en vertu d'une obligation légale contraignante qui lui est applicable, auquel cas le Sous-traitant informe le Responsable du Traitement de cette obligation légale avant le traitement, à moins que le droit applicable ne lui interdise de divulguer cette information ;
- sous réserve des conditions de conservation des données propres aux produits et aux services énoncées à l'Annexe 1 (Description du traitement) et sauf si les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée empêchent le Sous-traitant de le faire, anonymiser de manière irréversible ou supprimer les données à caractère personnel contenues dans les Données des Clients à l'expiration des périodes de conservation applicables, ainsi que permettre au Responsable du Traitement d'exporter, de récupérer ou d'accéder de toute autre manière aux Données des Clients conformément aux dispositions de l'Article 5 ci-dessous tant que le présent ATD demeure en vigueur ;
- ne faire appel à des Sous-traitants Ultérieurs et ne transférer les Données des Clients entre différentes juridictions que conformément aux exigences énoncées à l'Article 3 ci-dessous ;
- dispenser à son personnel et à ses prestataires une formation adéquate en matière de protection de la vie privée, de protection des données et de sécurité de l'information en ce qui concerne le traitement et la protection adéquate des Données des Clients ;
- maintenir un niveau de sécurité approprié pour les Données des Clients conformément aux dispositions de l'Article 4 ci-dessous, en mettant en œuvre à cette fin des mesures techniques et organisationnelles appropriées, et veiller à ce que les Sous-traitants Ultérieurs, les employés et les autres personnes autorisées à traiter les Données des Clients se soient engagés à respecter la confidentialité ou soient soumis à une obligation légale appropriée de confidentialité ;
- dans la mesure où les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée l'exigent, veiller à ce que des registres exacts et à jour des activités qu'il exerce impliquant le traitement des Données des Clients soient tenus ; et
- lorsque le Sous-traitant constate qu'une instruction enfreint manifestement les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée, en informer immédiatement le Responsable du Traitement, afin que celui-ci puisse, le cas échéant, retirer ou modifier ses instructions en conséquence. Pour éviter toute ambiguïté, et notamment en raison de la nature des instructions données par le Responsable du Traitement au Sous-traitant visées à l'Article 1.1 ci-dessus, le Responsable du Traitement reconnaît et accepte que : (1) il est peu probable que le Sous-traitant soit en mesure de se forger une opinion quant à la question de savoir si les instructions du Responsable du Traitement enfreignent les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée ; (2) le Sous-traitant n'est tenu à aucune obligation de surveiller activement ni d'auditer les instructions ou les décisions de déploiement du Responsable du Traitement ; et (3) le Sous-traitant n'est pas responsable de la fourniture de conseils juridiques au Responsable du Traitement.
3. Sous-traitance ultérieure et transferts transfrontaliers de données
3.1. Autorisation de recourir à des Sous-traitants Ultérieurs. Le Responsable du Traitement reconnaît que la fourniture du Service et des Produits WEBFLEET exige que le Sous-traitant mette en place des dispositifs techniques et organisationnels complexes afin d'assurer le traitement et la protection adéquats des Données des Clients, y compris avec le concours de Sous-traitants Ultérieurs fournissant des services spécialisés. Le Responsable du Traitement autorise donc de manière générale le Sous-traitant à recourir à des Sous-traitants Ultérieurs dans les conditions prévues par le présent ATD. Les entités énumérées à l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs) sont les Sous-traitants Ultérieurs auxquels le Sous-traitant a recours pour la fourniture du Service et des Produits WEBFLEET au Responsable du Traitement. Le Responsable du Traitement autorise en outre le Sous-traitant à recourir à d'autres tiers en qualité de Sous-traitants Ultérieurs, à condition qu'un tel recours soit strictement nécessaire à la fourniture adéquate du Service et des Produits WEBFLEET. Le Sous-traitant notifie au Responsable du Traitement les modifications envisagées de l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs) conformément aux sections 3.2 et 6.4 ci-dessous.
3.2. Opposition du Responsable du Traitement aux Sous-traitants Ultérieurs Lorsque le Sous-traitant fait appel à un nouveau Sous-traitant Ultérieur ne figurant pas à l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs), il met à jour l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs) en conséquence, au moins 30 jours avant que ce nouveau Sous-traitant Ultérieur ne commence à traiter des Données des Clients, en y indiquant notamment son nom, son lieu d'implantation et les activités qui lui sont confiées. Le Responsable du Traitement peut, dans un délai de 15 jours à compter de la publication de l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs) mise à jour, s'opposer à la désignation du ou des nouveaux Sous-traitants Ultérieurs en adressant une notification écrite au Sous-traitant. Lorsqu'il s'oppose à de nouveaux Sous-traitants Ultérieurs, le Responsable du Traitement fournit, avec la notification de résiliation, une explication documentée des motifs de son refus d'approbation afin de permettre au Sous-traitant de réévaluer ces nouveaux Sous-traitants Ultérieurs au regard des préoccupations exprimées par le Responsable du Traitement. Dès réception d'une telle opposition par le Sous-traitant, les Parties se concertent de bonne foi et s'efforcent de trouver une solution raisonnable sur le plan commercial. Si, à l'issue de ces discussions, le Responsable du Traitement n'approuve pas le nouveau Sous-traitant Ultérieur, le Sous-traitant peut alors, à sa seule discrétion, soit : (a) renoncer à recourir au Sous-traitant Ultérieur faisant l'objet de l'opposition ; ou (b) autoriser le Responsable du Traitement à résilier, en tout ou en partie, tout abonnement relatif à la partie concernée du Service et des Produits WEBFLEET qui dépendrait autrement de ce Sous-traitant Ultérieur, sans que cela n'engage la responsabilité de l'une ou l'autre des Parties.
3.3. Conditions applicables aux Sous-traitants Ultérieurs. Lorsqu'un Sous-traitant Ultérieur ne respecte pas ses obligations en matière de protection des données, le Sous-traitant demeure responsable à l'égard du Responsable du Traitement de l'exécution des obligations de ce Sous-traitant Ultérieur. Le Sous-traitant veille à ce que, dans les relations entre le Sous-traitant et chaque des Sous-traitant Ultérieur, un contrat écrit soit conclu prévoyant que :
- le Sous-traitant Ultérieur s'engage à traiter les données à caractère personnel contenues dans les Données des Clients uniquement dans la mesure nécessaire à l'exécution des obligations spécifiques qui lui sont sous-traitées ; et
- dans la mesure où les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée l'exigent, le Sous-traitant Ultérieur respecte des obligations en matière de protection des données substantiellement équivalentes à celles qui incombent au Sous-traitant en vertu du présent ATD. Cela inclut notamment l'obligation, pour le Sous-traitant Ultérieur, de mettre en œuvre des mesures techniques et organisationnelles appropriées afin de garantir la sécurité des Données des Clients.
3.4. Traitement transfrontalier des Données des Clients. Le Responsable du Traitement est seul responsable de la détermination des lieux dans lesquels le Service et les Produits WEBFLEET seront utilisés par les utilisateurs autorisés, y compris des zones géographiques dans lesquelles circuleront les véhicules du Responsable du Traitement gérés au moyen du Service et des Produits WEBFLEET. Le Responsable du Traitement reconnaît que la fourniture du Service et des Produits WEBFLEET exige que le Sous-traitant traite les Données des Clients dans différentes juridictions, en raison de l'emplacement physique des installations de traitement utilisées par le Sous-traitant et les Sous-traitants Ultérieurs. Les activités de traitement des données effectuées par le Sous-traitant auront généralement lieu au sein de l'Espace économique européen. Les autres juridictions dans lesquelles les Données des Clients seront traitées, ainsi que les conditions spécifiques applicables à ce traitement transfrontalier en vertu des Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée, le cas échéant, sont précisées à l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs). Le Responsable du Traitement informe le Sous-traitant à l'avance s'il envisage d'utiliser les Services et Produits WEBFLEET dans une juridiction imposant des obligations en matière de protection de la vie privée qui s'ajoutent à celles prises en considération dans le présent ATD ou entrent en conflit avec celles-ci. Si le Responsable du Traitement communique des obligations supplémentaires ou incompatibles, les Parties engagent alors des négociations de bonne foi portant sur : (1) les modifications nécessaires à apporter au présent ATD afin de tenir compte desdites obligations ; et (2) les incidences potentielles de ces modifications sur les conditions commerciales applicables au Service et aux Produits WEBFLEET, de manière à répondre aux exigences du Responsable du Traitement tout en préservant l'équilibre économique du Contrat.
3.5. Traitement des données à caractère personnel en dehors de l'EEE et du Royaume-Uni Lorsque le Sous-traitant fait appel, dans le cadre du présent ATD, à un Sous-traitant Ultérieur pour réaliser, pour le compte du Responsable du Traitement, des activités de traitement de données à caractère personnel impliquant des transferts de données à caractère personnel en dehors de l'Espace économique européen et du Royaume-Uni, le Sous-traitant ne transfère ces données à caractère personnel en dehors de l'Espace économique européen et du Royaume-Uni que si les exigences applicables du RGPD sont respectées. Le Sous-traitant ne fera appel à des Sous-traitants Ultérieurs pour traiter des données à caractère personnel contenues dans les Données des Clients en dehors de l'Espace économique européen ou du Royaume-Uni que si : (a) une décision d'adéquation au sens de l'article 45 du RGPD couvre la zone géographique dans laquelle le traitement effectué par le Sous-traitant Ultérieur concerné est destiné à avoir lieu ; ou (b) des clauses contractuelles types adoptées par la Commission européenne (EEE) ou l'Information Commissioner's Office (Royaume-Uni) conformément à l'article 46, paragraphe 2, du RGPD sont en vigueur entre le Sous-traitant et le Sous-traitant Ultérieur, sous réserve que les conditions d'utilisation de ces clauses contractuelles types soient remplies. Les informations spécifiques applicables au traitement des données à caractère personnel effectué par chaque Sous-traitant Ultérieur figurent à l'Annexe 2 (Sous-traitants Ultérieurs).
4. Sécurité et conformité
4.1. Confidentialité des Données des Clients Le Sous-traitant n'accédera aux Données des Clients, ne les utilisera ni ne les divulguera à des tiers, sauf si : (a) le Responsable du Traitement lui en donne instruction ; (b) cela est prévu par le présent ATD, ou (c) cela est nécessaire pour se conformer à la loi ou à une injonction valable et contraignante émanant d'une autorité publique (telle qu'une citation à comparaître ou une ordonnance judiciaire). Si une autorité compétente (publique) demande l'accès aux Données des Clients, le Sous-traitant s'efforce, lorsque la loi l'y autorise et que cela est raisonnablement possible, d'inviter cette autorité à demander directement les données au Responsable du Traitement. Si le Sous-traitant est légalement tenu de divulguer des Données des Clients, il en informe sans délai le Responsable du Traitement et attend ses instructions, sauf si la loi lui interdit de le faire.
4.2. Mesures de sécurité du Sous-traitant. Le Sous-traitant mettra en œuvre et maintiendra des mesures techniques, organisationnelles et physiques destinées à protéger les Données des Clients contre les Incidents de Sécurité du Sous-traitant, d'une manière conforme aux obligations qui lui incombent en vertu des Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée, telles que décrites à l'Annexe 4 (Mesures Techniques et Organisationnelles). Le Sous-traitant peut mettre à jour ces mesures de temps à autre, à condition que ces mises à jour n'entraînent pas une réduction substantielle du niveau de sécurité des Données des Clients traitées dans le cadre du Service et des Produits WEBFLEET.
4.3. Évaluation de la sécurité par le Responsable du Traitement Le Responsable du Traitement est seul responsable de déterminer, de manière indépendante, si les mesures techniques et organisationnelles mises en œuvre pour assurer la sécurité du Service et des Produits WEBFLEET répondent à ses exigences, y compris à celles découlant de ses obligations en matière de sécurité au titre des Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée. En concluant le présent ATD, le Responsable du Traitement reconnaît que les Services et Produits WEBFLEET et, en particulier, les pratiques et politiques de sécurité mises en œuvre et maintenues par le Sous-traitant assurent un niveau de sécurité approprié au regard des risques pesant sur les Données des Clients, compte tenu de l'état des connaissances, des coûts de mise en œuvre, ainsi que de la nature, de la portée, du contexte et des finalités du traitement des Données des Clients et des risques pour les personnes concernées.
4.4. Incidents de sécurité. Le Sous-traitant informera rapidement et sans retard injustifié le Responsable du Traitement dès qu'il aura connaissance d'un Incident de Sécurité du Sous-traitant, prendra des mesures raisonnables pour limiter les préjudices et sécuriser les Données des Clients, et continuera à fournir au Responsable du Traitement une assistance raisonnable à cette fin. Le Sous-traitant peut communiquer les informations relatives à un Incident de Sécurité du Sous-traitant de manière progressive, à mesure que des informations complémentaires sur cet Incident de sécurité deviennent disponibles. Afin de permettre au Responsable du Traitement de notifier un Incident de Sécurité du Sous-traitant à une Autorité de Contrôle et/ou aux personnes concernées, le Sous-traitant coopère avec le Responsable du Traitement et l'assiste en incluant, dans la notification visée au présent Article 4.4, les informations relatives à l'Incident de Sécurité du Sous-traitant qu'il est en mesure de communiquer au Responsable du Traitement, compte tenu de la nature du traitement et des informations dont il dispose. La notification au Responsable du Traitement d'un Incident de Sécurité du Sous-traitant ou la réponse apportée par le Sous-traitant à un tel Incident de sécurité en vertu du présent ATD ne saurait être interprétée comme une reconnaissance, par le Sous-traitant, d'une quelconque faute ou responsabilité au titre de cet Incident de Sécurité du Sous-traitant. Le Responsable du Traitement doit informer sans délai le Sous-traitant de toute utilisation abusive présumée de ses comptes ou de ses identifiants d'authentification, ainsi que de tout autre incident de sécurité, violation ou événement préjudiciable lié aux Services et Produits WEBFLEET.
5. Accès aux données et assistance au Responsable du Traitement
5.1. Accès aux données. À tout moment pendant la durée du Contrat et du présent ATD, le Sous-traitant permettra au Responsable du Traitement, d'une manière conforme aux fonctionnalités du Service et des Produits WEBFLEET, d'accéder aux Données des Clients et de les exporter, y compris lorsque cela est nécessaire à leur utilisation ultérieure par le Responsable du Traitement en dehors du Service et des Produits WEBFLEET. Le Sous-traitant tient à jour une Fiche de Spécifications relative à l'Accès aux Données, afin d'informer de manière transparente le Responsable du Traitement des différents points de données générés par le Sous-traitant pendant la durée du Contrat, ainsi que des moyens mis à sa disposition pour accéder à ces données et les exporter. Cette fiche peut être consultée à l'adresse suivante : webfleet.com/dpa.
5.2. Contrôle des Données des Clients et responsabilité y afférente. Nonobstant les spécifications relatives au traitement des Données des Clients aux fins de la fourniture adéquate du Service et des Produits WEBFLEET au titre du présent ATD, le Responsable du Traitement conserve l'entière responsabilité d'apprécier si le traitement des Données des Clients confié au Sous-traitant, tel que décrit dans le présent ATD et le Contrat, satisfait aux exigences juridiques, techniques et opérationnelles qui lui sont applicables. Cela inclut les périodes de conservation spécifiques applicables aux différentes catégories de Données des Clients décrites à l'Annexe 1 (Description du traitement), ainsi que les obligations du Responsable du Traitement et ses intérêts éventuels à conserver les Données des Clients pendant des périodes différentes de celles prévues par le présent ATD. Pendant la durée du présent ATD, le Responsable du Traitement conserve le contrôle des Données des Clients, notamment lorsqu'il est nécessaire de les rectifier, de les mettre à jour, de les exporter, d'en faire des copies ou de les supprimer. Le Sous-traitant coopère raisonnablement avec le Responsable du Traitement et lui apporte une assistance raisonnable à cette fin, conformément aux dispositions du présent ATD.
5.3. Demandes des personnes concernées. Si le Sous-traitant reçoit une demande d'une personne concernée portant sur des Données des Clients, il : (1) invitera la personne concernée à adresser sa demande au Responsable du Traitement ; (2) en informera le Responsable du Traitement sans retard injustifié ; et (3) s'abstiendra d'y répondre sans l'autorisation du Responsable du Traitement. Le Responsable du Traitement sera chargé de répondre à toute demande de cette nature, notamment en utilisant les fonctionnalités du Service WEBFLEET. Le Sous-traitant assistera le Responsable du Traitement, compte tenu de la nature du traitement des Données des Clients, dans l'exécution des obligations qui lui incombent en vertu des Loi Applicable en matière de Protection de la Vie Privée pour répondre aux demandes d'exercice des droits des personnes concernées, soit en lui indiquant comment utiliser le Service WEBFLEET à cette fin, soit, si cela s'avère insuffisant et à la demande expresse du Responsable du Traitement, en lui apportant une coopération et une assistance raisonnables supplémentaires.
5.4. Assistance en matière de conformité. À la demande expresse du Responsable du traitement, le Sous-traitant (en tenant compte de la nature du traitement et des informations dont il dispose) aidera raisonnablement le Responsable du traitement, si nécessaire, à assurer le respect de ses obligations relatives aux analyses d'impact relative à la protection des données, aux consultations réglementaires préalables avec l'Autorité ou les Autorités de Contrôle ou aux procédures équivalentes en vertu de Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée. Le Sous-traitant fournira cette coopération et cette assistance en communiquant les informations demandées relatives aux activités de traitement ainsi qu'aux mesures techniques et organisationnelles pertinentes pour les Services et Produits WEBFLEET, étant entendu que ces informations ne sauraient en aucun cas être interprétées par le Responsable du Traitement comme constituant un avis juridique, à moins qu'elles ne soient déjà à la disposition du Responsable du Traitement. Dans la mesure où le Responsable du Traitement sollicite une assistance, un soutien ou une coopération excédant substantiellement le champ des obligations du Sous-traitant au titre du présent ATD ou des Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée, le Sous-traitant peut facturer au Responsable du Traitement les coûts raisonnables et justifiables qu'il a engagés pour fournir cette assistance supplémentaire. Le Responsable du Traitement remboursera au Sous-traitant l'ensemble de ces frais et dépenses raisonnables dûment justifiés, sous réserve que le Sous-traitant en informe préalablement le Responsable du Traitement et obtienne son accord écrit préalable quant à ces frais.
5.5. Audits. Le Sous-traitant recourt à des auditeurs tiers indépendants afin de vérifier l'adéquation de ses mesures de sécurité au regard de la norme ISO 27001. À la demande écrite du Responsable du Traitement et sous réserve d'engagements de confidentialité appropriés, le Sous-traitant fournira au Responsable du Traitement autant d'informations et de documents qu'il est raisonnablement nécessaire afin de permettre au Responsable du Traitement de vérifier le respect, par le Sous-traitant, des obligations qui lui incombent en vertu du présent ATD, notamment en lui donnant accès aux rapports d'audit de tiers pertinents, aux certifications correspondantes et à leurs synthèses. Le Responsable du Traitement convient d'utiliser ces rapports et certifications comme principal moyen de vérifier le respect, par le Sous-traitant, des obligations qui lui incombent. Dans la mesure où les Lois Applicables en matière de Protection de la Vie Privée prévoient un droit d'audit et où le Responsable du Traitement détermine raisonnablement que les informations fournies sont insuffisantes pour vérifier le respect, par le Sous-traitant, des obligations qui lui incombent en vertu du présent ATD, le Sous-traitant autorisera le Responsable du Traitement (ou un auditeur manifestement indépendant désigné par celui-ci) à vérifier le respect, par le Sous-traitant, des obligations qui lui incombent en vertu du présent ATD. Dans le cadre d'un audit, le Sous-traitant coopérera raisonnablement avec le Responsable du Traitement ou son auditeur, notamment en fournissant tout document pertinent relatif aux mesures mises en œuvre par le Sous-traitant pour se conformer au présent ATD. Le Responsable du Traitement demeure responsable des honoraires facturés par l'auditeur qu'il a désigné, ainsi que de tous les autres frais engagés pour la réalisation d'un tel audit. À la suite d'une demande d'audit formulée en vertu du présent ATD, les Parties discuteront et conviendront mutuellement, à l'avance, des éléments suivants :
- la date de début, l'étendue et la durée raisonnables de l'audit ; et
- les obligations, mesures de contrôle et engagements de confidentialité et de sécurité de chacune des Parties applicables à l'audit ainsi qu'à tout élément de preuve ou autre document s'y rapportant, ainsi qu'aux rapports et accords qui en découlent.
6. Divers
6.1. Résiliation du présent ATD. Le présent ATD restera en vigueur pendant toute la durée du Contrat et, par la suite, tant que le Sous-traitant continuera à traiter les Données des Clients pour le compte du Responsable du Traitement, pendant les durées de conservation applicables spécifiées à l'Annexe 1 (Description du traitement). Le présent ATD sera résilié de plein droit lorsque le Sous-traitant aura cessé toute activité de traitement portant sur des données à caractère personnel contenues dans les Données des Clients.
6.2. Clause de divisibilité. Si une disposition du présent ATD est, à quelque moment que ce soit, déclarée invalide ou inapplicable par une juridiction compétente, elle ne sera privée d'effet que dans la mesure de cette invalidité ou inapplicabilité, sans affecter la validité des autres dispositions du présent ATD, lesquelles demeureront pleinement en vigueur et produiront tous leurs effets. Dans l'hypothèse où une disposition du présent ATD serait jugée invalide ou inapplicable, les Parties négocieront de bonne foi afin de remplacer cette disposition par une autre disposition valide et applicable, se rapprochant autant que possible de celle déclarée invalide ou inapplicable.
6.3. Restitution ou suppression des Données des Clients Outre le droit du Responsable du Traitement de récupérer les Données des Clients ou d'y accéder en vertu de l'Article 5.1 ci-dessus, le Sous-traitant permettra également au Responsable du Traitement, à tout moment pendant la durée du présent ATD, de supprimer les Données des Clients d'une manière conforme aux fonctionnalités du Service et des Produits WEBFLEET. Si le Responsable du Traitement est techniquement dans l'impossibilité d'accéder aux Données des Clients ou de les supprimer au moyen des fonctionnalités dédiées du Service et des Produits WEBFLEET, il peut présenter une demande écrite à cet effet et le Sous-traitant lui permettra, à la suite d'une telle demande, d'accéder aux Données des Clients ou de les supprimer de manière irréversible.
6.4. Notifications et communications. Sauf disposition expresse contraire, toutes les notifications adressées par le Sous-traitant au Responsable du Traitement en vertu du présent ATD seront transmises à un ou plusieurs administrateurs du Responsable du Traitement, soit au moyen de notifications dédiées via l'interface du Service WEBFLEET, soit par courrier électronique. La notification est réputée avoir été donnée à compter de la date à laquelle elle est mise à disposition par le Sous-traitant. Il incombe exclusivement au Responsable du Traitement de veiller à ce que les administrateurs qu'il a désignés maintiennent à tout moment des coordonnées exactes dans la console d'administration du Service WEBFLEET et garantissent la sécurité des transmissions. Les notifications et autres communications adressées par le Responsable du Traitement au Sous-traitant concernant l'objet du présent ATD seront transmises par les représentants autorisés du Responsable du Traitement à l'adresse suivante : digitaltrust@bridgestone.com.
6.5. Mises à jour. Le présent ATD peut être mis à jour de temps à autre par le Sous-traitant, notamment lorsque cela est nécessaire pour se conformer aux évolutions de la législation applicable ou tenir compte du déploiement d'améliorations ou d'autres modifications substantielles apportées au Service et aux Produits WEBFLEET. La version la plus récente du présent ATD peut être consultée à l'adresse suivante : webfleet.com/dpa.
6.6. Droit applicable et règlement des litiges. Les dispositions du Contrat relatives au droit applicable et au règlement des litiges s'appliquent intégralement au présent ATD.
Annexes
- Annexe 1 : Description du traitement
- Annexe 2 : Sous-traitants Ultérieurs
- Annexe 3 : Conditions relatives au traitement des données applicables aux intégrations OEM et tierces
- Annexe 4 : Mesures Techniques et Organisationnelles
La version la plus récente du présent ATD ainsi que de chacun des documents susmentionnés peut être consultée à l'adresse suivante : webfleet.com/dpa.
Annexe 1
Description du traitement
Pendant toute la durée d'utilisation du Service et des Produits WEBFLEET par le Client, les catégories de données suivantes peuvent être générées et faire l'objet d'un traitement ultérieur par Webfleet Solutions :
- Données gérées par l'utilisateur et contenu créé par celui-ci: Données créées ou autrement saisies manuellement dans la Plateforme de Services Télématiques Webfleet et/ou modifiées au sein de celle-ci.
- Données transactionnelles: Données générées automatiquement par l'utilisation par le Client du Service et des Produits WEBFLEET.
- Données agrégées: Données obtenues grâce à l'application d'analyses statistiques dans le cadre du Service WEBFLEET.
Les tableaux ci-dessous présentent une description détaillée des différents points de données traités par Webfleet Solutions. Ces tableaux comprennent : (1) une référence générale à chaque catégorie de données, (2) une description des données (plus détaillée) contenues dans chacune de ces catégories de données, et (3) une indication de la durée de conservation que Webfleet Solutions applique par défaut aux différents éléments de données relevant de chacune de ces catégories de données.
Traitements spécifiques à certains Produits ou Services Certains composants et modules du Service et des Produits WEBFLEET disposent de fonctionnalités de traitement des données qui leur sont propres. Le cas échéant, des tableaux distincts figurent ci-dessous afin de décrire ces spécificités. Pour accéder directement aux tableaux de données spécifiques aux Produits et Services, veuillez consulter les liens ci-dessous :
- Services Webfleet :
- Applications mobiles Webfleet :
L'ensemble des Données des Clients énumérées à la présente Annexe 1 est traité et mis à la disposition du Client via la Plateforme de Services Télématiques Webfleet. Dans la mesure où le Client n'utilise pas certains composants ou modules du Service ou des Produits WEBFLEET, les spécifications relatives au traitement des données applicables uniquement à ces composants ou modules non utilisés ne s'appliqueront pas au Client.
Vue d'ensemble du traitement des données
Les tableaux ci-dessous décrivent les fonctionnalités générales de traitement des données activées par l'utilisation des fonctionnalités de base de la Plateforme de Services Télématiques Webfleet, ainsi que par la plupart des fonctionnalités des appareils LINK et PRO.
Données gérées par l'utilisateur et contenu créé par celui-ci
Données créées par les utilisateurs du Service et des Produits WEBFLEET
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Adresses | Données de géolocalisation, adresses de livraison, points de passage et emplacements des bornes de recharge pour véhicules électriques | Pendant toute la durée du Contrat, puis pendant le reste de l'année civile en cours et les deux années civiles complètes suivantes |
| Données relatives aux administrateurs et aux autres utilisateurs autorisés de Webfleet | Nom de l'utilisateur, adresse et coordonnées, telles que le numéro de téléphone, l'adresse électronique et les numéros d'identification | |
| Domaines | Définitions des géozones permettant de déterminer les zones dans lesquelles la présence du véhicule est souhaitée ou non souhaitée | |
| Données sur le conducteur | Nom, adresse et coordonnées du conducteur (téléphone, courriel, permis de conduire, numéros d'identification | |
| Autres données sur les véhicules gérées par les utilisateurs | Autres contenus des utilisateurs, tels que les spécifications des véhicules individuels, les données télématiques supplémentaires fournies (manuellement) par les utilisateurs, telles que l'immatriculation, le numéro d'identification du véhicule ou la plaque d'immatriculation | |
| Heure de départ de la flotte et du véhicule | Heure de départ prévue au niveau de la flotte ou du véhicule | |
| Itinéraires | Itinéraires prédéfinis, destinations des ordres de mission et itinéraires planifiés sur les terminaux conducteurs | |
| VIN (numéro d'identification du véhicule) | Identifiant unique d'un véhicule composé de 17 caractères, indiquant les caractéristiques propres du véhicule, ses spécifications et son constructeur, pouvant être utilisé pour le suivi des rappels, des immatriculations, des demandes de garantie, des vols et de la couverture d'assurance, ainsi que pour rattacher un véhicule à un propriétaire ou à une personne concernée en particulier | |
| Listes de contrôle | Contrôles réguliers et entretien des véhicules effectués par les conducteurs | 24 mois |
| Ordres et statuts des ordres | Données relatives aux missions des conducteurs, pièces jointes, preuve électronique de livraison et statut des ordres de mission | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Messages texte | Messages échangés entre le gestionnaire de flotte et le conducteur via les terminaux conducteurs |
Données transactionnelles
Données générées dans le cadre de l'utilisation du Service et des Produits WEBFLEET
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Accélération (latérale) | Événements de freinage brusque, de prise de virage brusque et d'accélération brusque | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Données CAN/OBD | Signaux provenant du réseau CAN (Controller Area Network) ou de l'interface de diagnostic embarqué (OBD) d'un véhicule, tels que les témoins de dysfonctionnement, les prévisions de maintenance, la surveillance de l'ouverture des portes ou le niveau de carburant. | |
| Messages de position détaillés | Localisation actuelle/historique d'un véhicule à l'aide d'un dispositif LINK | |
| Changements d'état du contact | Si et quand le contact est mis et coupé | |
| Kilométrage et niveau de carburant instantanés | Kilométrage et niveau de carburant actuels | |
| Trajets | Séquence de positions cohérentes | |
| Surveillance du dispositif de suivi | Déplacements de véhicules dont le contact est coupé (remorquage, vol), coupure de l'alimentation électrique et brouillage du dispositif de suivi. | |
| Codes d'erreur | Indicateurs de dysfonctionnement provenant du bus FMS des poids lourds ou du système OBD | |
| Autres données observées concernant le véhicule | Autres données de capteurs, notamment le temps de conduite, l'heure, le régime du véhicule et du moteur, la charge et la température du moteur, les données relatives à la remorque, la tension de la batterie, les protocoles de données d'accident pendant 45 secondes avant et 15 secondes après un accident, les dispositifs connectés au véhicule, les capteurs et les données de diagnostic liées à l'entretien | |
| Données relatives aux trajets et à leur position, y compris l'horodatage | Enregistrement du lieu ainsi que de l'heure de début et de fin du trajet uniquement, sans itinéraire détaillé. | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Consommation de carburant et d'énergie | Consommation de carburant et/ou d'énergie au cours d'un voyage | |
| Kilométrage du trajet | Distance parcourue pendant un trajet |
Données agrégées
Données issues d'analyses statistiques réalisées dans le cadre du Service WEBFLEET
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Statistiques relatives aux actifs | Association des événements, des activités et des opérations de maintenance relatifs aux actifs | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Statistiques relatives aux conducteurs | Comportement des conducteurs agrégé dans le temps | |
| Événements de conduite | Comportements de conduite excédant les seuils prédéfinis de conduite normale | 90 jours (France : 60 Jours) |
| KPI de conduite et scores OptiDrive | Indicateurs agrégés du comportement de conduite (excès de vitesse, événements de conduite, marche au ralenti, consommation de carburant, vitesse constante, marche en roue libre, vitesse verte, changements de vitesse) et scores OptiDrive qui en résultent. | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Rapports | Rapports configurables permettant de combiner l'ensemble des données mentionnées ci-dessus et devant être configurés par l'administrateur du compte. | Entre 30 jours et 36 mois selon la configuration choisie par le client |
| Vitesse et événements d'excès de vitesse | Vitesse actuelle comparée à la limitation de vitesse locale issue des données cartographiques | 90 jours |
| Statistiques relatives aux véhicule | Événements de conduite, données relatives à l'empreinte carbone, heures de fonctionnement du moteur, etc., agrégés dans le temps. | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Statistiques relatives au temps de travail | Connexion et déconnexion du conducteur/co-conducteur |
Traitement spécifique aux Produits et aux Services
Les tableaux ci-dessous décrivent les spécifications de traitement des données spécifiques aux produits et aux services. Dans la mesure où le Client n'utilise pas tout ou partie des produits ou services suivants, les spécifications correspondantes en matière de traitement des données ne s'appliquent pas.
Cold Chain
Webfleet Cold Chain vous offre une visibilité complète sur votre flotte frigorifique pour une logistique de la chaîne du froid en toute sérénité. Grâce à la surveillance et au contrôle de la température en temps réel, cette solution adaptable vous aide à la fois à protéger les produits sensibles à la température et à garantir la conformité à la chaîne du froid. En savoir plus sur Cold Chain ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Température | Valeur de la température en degrés Celsius provenant du capteur de température (jusqu'à 6 capteurs) | 1 an |
| État des portes | État d'ouverture/de fermeture des portes du véhicule, du camion ou de la remorque frigorifique (jusqu'à 3 portes). | |
| État de l'unité frigorifique | État de marche/d'arrêt de l'unité frigorifique | |
| Mode opérationnel | Mode actuel de la machine frigorifique (continu ou marche/arrêt) | |
| Niveau de carburant | Carburant restant pour le moteur diesel | |
| Nombre total d'heures de fonctionnement | Nombre total d'heures de fonctionnement de l'unité frigorifique | |
| Nombre total d'heures de fonctionnement du moteur diesel | Nombre total d'heures de fonctionnement du moteur diesel de l'unité frigorifique | |
| Nombre total d'heures de fonctionnement électrique | Nombre total d'heures de fonctionnement du moteur électrique de l'unité frigorifique | |
| Mode d'alimentation | Indique si l'unité frigorifique fonctionne à l'aide d'un moteur diesel ou électrique | |
| Zone : Configurer | Température réglée dans l'unité frigorifique pour une certaine zone (jusqu'à 3 zones) | |
| Zone : Ventilation | Température de l'air soufflé par l'unité frigorifique pour une zone donnée (jusqu'à 3 zones) | |
| Zone : Air de retour | Température de l'air de retour vers l'unité frigorifique pour une zone donnée (jusqu'à 3 zones) | |
| Zone : Mode opérationnel | État actuel de la machine frigorifique (refroidissement, chauffage ou dégivrage) pour une zone donnée (jusqu'à 3 zones) |
EV Charger Monitoring & Optimization
Obtenez des informations complètes sur vos habitudes de recharge en connectant vos bornes de recharge privées au système de suivi des véhicules électriques de Webfleet. Surveillez facilement vos bornes de recharge réparties sur plusieurs sites, sans matériel supplémentaire. Gardez la maîtrise des coûts de recharge et du taux d'occupation afin d'améliorer la fiabilité opérationnelle. Les bornes de recharge doivent être conformes à la norme OCPP 1.6 et être connectées à Internet. En savoir plus sur EV Charger Monitoring & Optimization ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Données relatives aux bornes | Identifiant de la borne de recharge, puissance maximale, type de connecteur, état de la borne de recharge et nombre de prises | Pendant toute la durée du Contrat, puis pendant le reste de l'année civile en cours et les deux années civiles complètes suivantes Les données relatives aux bornes de recharge et aux sessions de recharge sont automatiquement supprimées lorsque le tiers concerné à l'origine de ces données supprime la borne de recharge ou supprime lui-même ces données. |
| Données relatives aux sessions de recharge | Identifiant de la borne de recharge et numéro de prise, heure de début et de fin, puissance de recharge actuelle, énergie rechargée, coût, temps de recharge restant estimé et jeton d'autorisation de la session de recharge | |
| Données relatives au véhicule | État de connexion du véhicule, temps estimé jusqu'à la recharge complète, identifiant/nom du véhicule et niveau de batterie |
Fleet Advisor
Webfleet Fleet Advisor est une fonctionnalité avancée de gestion de flotte fondée sur l'IA, conçue pour aider les gestionnaires de flotte à prendre des décisions fondées sur les données avec simplicité et précision. En savoir plus sur Fleet Advisor ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Prompts des utilisateurs, réponses fournies et historique des conversations | Requêtes envoyées par l'utilisateur de Webfleet afin de générer des informations exploitables à partir des données existantes de l'environnement Webfleet du Client, réponses fournies par Fleet Advisor aux prompts de l'utilisateur et historique des conversations qui en résulte | 90 jours par interaction (chaque prompt individuel et le contexte de la réponse associé) |
Fleet Insights
Webfleet Fleet Insights aide les gestionnaires de flotte à transformer des données complexes sur leur flotte en actions concrètes. Les références comparatives, les tendances et un tableau de bord de recommandations permettent de comprendre plus rapidement et de manière exploitable les performances de la flotte. En regroupant les principaux indicateurs agrégés de votre flotte, en les comparant à ceux de flottes similaires, en faisant ressortir les tendances et en assurant une liaison transparente avec Fleet Advisor pour obtenir des recommandations personnalisées et des analyses approfondies, vous pouvez prendre plus rapidement des décisions éclairées qui réduisent les coûts, améliorent l'efficacité et renforcent la sécurité et les performances opérationnelles. En savoir plus sur Fleet Insights ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Données agrégées de durabilité, de sécurité et de productivité provenant de la flotte du Client | Comprend la consommation de carburant, le carburant gaspillé au ralenti, les événements de conduite, les événements vidéo, le kilométrage des véhicules et des remorques, ainsi que l'utilisation des véhicules et des remorques. Cette fonctionnalité utilise des données agrégées non personnelles au niveau de la flotte afin d'afficher les tendances et de permettre une comparaison anonyme avec des flottes similaires. Les identifiants sont supprimés, transformés ou agrégés afin que les données ne puissent plus être attribuées à une personne. Cela permet au Client d'agir sur les éléments les plus importants pour améliorer les performances, grâce à un tableau de bord global, à une analyse comparative des KPI et à l'interaction avec Webfleet Fleet Advisor pour obtenir des recommandations et mener des actions de suivi approfondies. | Les données d'entrée détaillées (par exemple, celles provenant de chaque point de données de la flotte) suivent la durée de conservation applicable à leur traitement habituel fondé sur les fonctionnalités au titre du présent ATD. Les données agrégées générées pour Fleet Insights restent disponibles dans l'environnement du Client pendant une durée maximale de 15 mois, puis sont remplacées par des indicateurs plus récents. |
In-App Translation Service
Les traductions intégrées à l'application permettent aux utilisateurs autorisés de demander la traduction de messages texte et de descriptions de commandes échangés via Webfleet, Webfleet Mobile et la Work App. Lorsqu'un utilisateur sélectionne la fonction de traduction, le texte concerné et la langue cible demandée sont traités au moyen d'un service de traduction fondé sur l'IA, puis le texte traduit est renvoyé afin d'être affiché à côté du contenu original. Les traductions peuvent être temporairement mises en cache dans le compte du Client afin d'améliorer les performances et d'éviter de traduire plusieurs fois un contenu identique.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Entrées et sorties de traduction | Messages texte et descriptions de commandes en texte libre soumis à traduction au sein du Service Webfleet, ainsi que la langue cible demandée et le texte traduit obtenu. Le contenu peut inclure des données à caractère personnel saisies par les utilisateurs dans des champs de texte libre. Le contenu traduit est mis en cache séparément pour chaque compte Client afin d'améliorer les performances et d'éviter des traductions répétées. | Traductions mises en cache : jusqu'à 90 jours, après quoi elles sont automatiquement supprimées. Le cache peut également être vidé plus tôt sur demande. Les messages texte et les données de commande d'origine restent soumis aux durées de conservation qui leur sont par ailleurs applicables au titre du présent ATD. |
Tacograph Manager
Webfleet Tachograph Manager est une solution logicielle tout-en-un fiable permettant de télécharger, d'analyser et d'archiver les données tachygraphiques de vos poids lourds et véhicules utilitaires légers. En savoir plus sur Tacograph Manager ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Données de la carte conducteur | Enregistrements tachygraphiques du conducteur, y compris l'identifiant unique du conducteur, les événements de début et de fin de trajet ainsi que les horodatages correspondants | 37 mois (Les données relatives aux véhicules dont le contrat a pris fin ne sont conservées que pendant 90 jours après la résiliation du contrat) |
| Données de la mémoire de masse du tachygraphe | Enregistrements tachygraphiques du véhicule, y compris l'identifiant unique du conducteur, les événements de début et de fin de trajet ainsi que les horodatages correspondants |
TachoShare
Webfleet TachoShare est un module de téléchargement à distance qui télécharge les données tachygraphiques des véhicules en circulation et offre une connectivité avec des logiciels d'analyse tiers. Vous gardez un contrôle total sur l'utilisation de vos données et sur les personnes avec lesquelles vous les partagez grâce à une archive sécurisée et accessible. En savoir plus sur TachoShare ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Données de la carte conducteur | Enregistrements tachygraphiques du conducteur, y compris l'identifiant unique du conducteur, les événements de début et de fin de trajet ainsi que les horodatages correspondants | 37 mois |
| Données de la mémoire de masse du tachygraphe | Enregistrements tachygraphiques du véhicule, y compris l'identifiant unique du conducteur, les événements de début et de fin de trajet ainsi que les horodatages correspondants |
Tire Pressure Monitoring
Le service de surveillance du Tire Pressure Monitoring System (TPMS) de Webfleet contrôle en temps réel la pression et la température de vos pneus Grâce à la gestion prédictive des pneus, les problèmes sont détectés avant qu'ils n'entraînent des réparations coûteuses ou des immobilisations. Que vous transportiez des passagers ou des marchandises, le système TPMS vous aide à arriver à destination en toute sécurité et dans les délais. En savoir plus sur le système TPMS ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Pression des pneus relevée en temps réel | Signaux issus du dernier relevé des capteurs de pression des pneus : pression, température, niveau de la batterie du capteur TPMS (capteur monté sur la valve) | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Historique de la pression des pneus | Signaux provenant des capteurs de pression des pneus : pression, température | 90 jours |
| Configuration des pneus | Configuration du châssis du véhicule/de l'actif et pression recommandée par essieu | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
Webfleet Video
Associées à Webfleet Video, les caméras embarquées offrent une vision complète des incidents sur la route et des événements de conduite. La technologie d'IA détecte les comportements de conduite à risque, tels que l'utilisation du téléphone portable et le non-respect des distances de sécurité, puis en informe les conducteurs afin qu'ils puissent immédiatement adapter leur conduite. En savoir plus sur Webfleet Video ici.
CAM 50 (Legacy Solution)
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Séquence vidéo brute | Enregistrements vidéo orientés vers la route : ne peut pas être désactivé. Images vidéo orientées vers le conducteur : peut être désactivé via l'Interface Utilisateur de Webfleet. Des cache-objectifs sont mis à la disposition des utilisateurs afin d'éviter les enregistrements vidéo orientés vers le conducteur. Les images brutes ne sont traitées en dehors du dispositif de caméra lui-même que lorsque le gestionnaire de flotte active | Stockage sur serveur : 90 jours (France : 60 Jours) Stockage sur l'appareil : La durée de conservation des données sur la carte SD est configurable dans l'Interface Utilisateur de Webfleet, de 4 minutes à une durée illimitée. |
| Événements vidéo | Les images vidéo déclenchées par des événements sont transférées vers le backend de Webfleet, puis mises à disposition dans l'Interface Utilisateur de Webfleet. Tous les déclencheurs d'événements peuvent être activés ou désactivés pour chaque caméra ou véhicule. Les déclencheurs d'événements sont automatiquement détectés au moyen d'algorithmes de vision par ordinateur, de capteurs G et d'accéléromètres. Les événements comprennent :
Les vidéos ne sont téléchargées sur Webfleet que si l'un des événements énumérés ci-dessus est déclenché, avec des séquences d'une durée spécifique de 10 à 20 secondes par défaut. | |
| Journal d'activité | Piste d'audit générée par le système et les utilisateurs consignant l'utilisation des événements ainsi que le cycle de vie de chaque caméra, permettant aux utilisateurs autorisés de suivre l'utilisation des données liées aux événements au sein de Webfleet ainsi que les activités pertinentes liées aux caméras. Le détail de l'activité comprend :
Les types d'activités - journal des événements :
Les types d'activité - journal de bord de la caméra :
| Journal des événements : 90 jours* (France : 60 jours*) *Les entrées du journal relatives à un événement spécifique sont supprimées lorsque l'événement correspondant est supprimé par un utilisateur autorisé et sont remplacées par une entrée Événement supprimé. Journal de bord : Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'appareil) |
CAM Lite & Pro
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Séquence vidéo brute | Enregistrement sur la carte microSD locale des images de l'objectif orienté vers la route ainsi que de toute caméra auxiliaire connectée orientée vers l'extérieur, vers le chargement ou installée dans l'habitacle : toujours activé pendant le trajet et, par défaut, en enregistrement continu pendant 10 minutes après la fin du trajet ou la coupure du contact. Peut être géré dans l'Interface Utilisateur de Webfleet. Les gestionnaires de flotte peuvent également Enregistrement sur la carte microSD locale des images de l'objectif orienté vers le conducteur : Désactivé par défaut. Peut être activé ou désactivé via l'Interface Utilisateur de Webfleet, l'application Installer ou à l'aide d'un cache-objectif. Blocs vidéo de 3 minutes stockés dans des fichiers vidéo chiffrés sur les cartes microSD. Les utilisateurs autorisés du Client peuvent déchiffrer les fichiers vidéo dans l'Interface Utilisateur de Webfleet. Les images brutes ne sont traitées en dehors du dispositif de caméra lui-même que lorsque le gestionnaire de flotte active | Les séquences vidéo chiffrées sont conservées sur la carte microSD jusqu'à ce qu'elles soient écrasées. La carte microSD standard offre une capacité de stockage de 128 Go, ce qui correspond à environ 100 heures d'enregistrement avec la résolution par défaut et sans caméras auxiliaires. Le contenu le plus ancien est écrasé lors de l'enregistrement de nouvelles séquences vidéo par segments de 3 minutes. La capacité de la carte microSD peut être portée à 1 To maximum pour la CAM Lite et à 2 × 1 To maximum pour la CAM Pro. |
| Événements vidéo | Les images vidéo déclenchées par des événements sont transférées vers le backend de Webfleet, puis mises à disposition dans l'Interface Utilisateur de Webfleet. Tous les déclencheurs d'événements peuvent être activés ou désactivés pour chaque caméra ou véhicule, et la création d'événements ainsi que les alertes au conducteur dans l'habitacle peuvent être activées ou désactivées séparément, le tout via l'Interface Utilisateur de Webfleet. Les déclencheurs d'événements sont automatiquement détectés au moyen d'algorithmes de vision par ordinateur, de capteurs G et d'accéléromètres. Les événements comprennent :
Les vidéos ne sont téléversées vers Webfleet que lorsqu'un des événements énumérés ci-dessus est déclenché, sous la forme de séquences d'une durée de 10 à 30 secondes par défaut selon le type d'événement (durée pouvant être prolongée sur demande). | Les images et les événements transmis au système central : 90 jours (France : 60 Jours) |
| Journal d'activité | Piste d'audit générée par le système et les utilisateurs consignant l'utilisation des événements ainsi que le cycle de vie de chaque caméra, permettant aux utilisateurs autorisés de suivre l'utilisation des données liées aux événements au sein de Webfleet ainsi que les activités pertinentes liées aux caméras. Le détail de l'activité comprend :
Les types d'activités - journal des événements :
Les types d'activité - journal de bord de la caméra :
| Journal des événements : 90 jours* (France : 60 jours*) *Les entrées du journal relatives à un événement spécifique sont supprimées lorsque l'événement correspondant est supprimé par un utilisateur autorisé et sont remplacées par une entrée Événement supprimé. Journal de bord : Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'appareil) |
| Sécurité routière renforcée (CAM Pro uniquement) | L'activation de la fonctionnalité Sécurité routière renforcée permet à CAM Pro de détecter des situations critiques, telles que les infractions aux limitations de vitesse, le franchissement d'un feu rouge, des conditions routières ou météorologiques difficiles et les restrictions de taille ou de poids applicables aux camions. Sur cette base, les conducteurs peuvent recevoir des alertes dans l'habitacle et les clients peuvent recevoir les événements et métadonnées associés sur la plateforme Webfleet. Les données traitées pour cette fonctionnalité comprennent :
La fonctionnalité Sécurité routière renforcée utilise un modèle d'intelligence artificielle exécuté directement sur la caméra CAM Pro pour analyser les images et les données associées, générer des métadonnées d'événements, des classifications de risques, des scores, des évaluations et des alertes destinées aux conducteurs, et transmettre les données aux systèmes back-end de Webfleet. La fonctionnalité peut également permettre d'améliorer le modèle d'intelligence artificielle à l'aide de données anonymisées ou de données non anonymisées lorsque le Client a choisi cette option. | Images des événements et événements transmis au back-end : 90 jours (France : 60 jours) |
Working Times & Remaining Driving Time
Webfleet fournit des informations précises et à jour sur les temps de conduite restants, afin de vous aider, vous et vos conducteurs, à respecter la réglementation. Des données précises sur le nombre d'heures de conduite restant chaque jour à vos conducteurs permettent également à vos répartiteurs de planifier leurs activités de manière plus efficace et plus efficiente. En savoir plus sur Remaining Driving Time ici.
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| État du travail | Les différents états de travail et de pause déclarés par le conducteur, collectés à partir du tachygraphe (conduite, autre travail, disponibilité et pause), des dispositifs PRO et de la Work App (états de travail et de pause). | 37 mois |
| Notifications d'événements liés aux infractions aux temps de conduite et de travail | Notifications affichées dans l'interface utilisateur de la Plateforme de Services Télématiques Webfleet signalant les événements d'infraction commis par les conducteurs sur la base des temps de conduite et de travail calculés à partir des états de travail déclarés par le conducteur dans le tachygraphe. | 90 jours |
A propos des applications mobiles de Webfleet
Les applications mobiles Webfleet aident les gestionnaires de flotte à gérer leur flotte en déplacement et à communiquer efficacement avec leurs équipes mobiles. Les applications destinées aux conducteurs permettent également de rationaliser les flux de travail, quel que soit l'endroit où se trouvent les conducteurs. En savoir plus sur les applications mobiles de Webfleet ici. La plupart des points de données énumérés ci-dessous reflètent les mêmes données qui sont traitées dans le contexte du Service WEBFLEET dans son ensemble. Sauf indication contraire expresse, la durée de conservation de ces points de données suivra le cycle de vie des données défini pour le Service WEBFLEET en général, conformément aux tableaux ci-dessus. Les activités de traitement des données des applications mobiles de Webfleet sont également soumises à la politique de confidentialité de Webfleet.
Application Mobile : Logbook App
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Nom du conducteur | Nom saisi par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet lors de la création du conducteur | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Courriel du conducteur | Adresse e-mail saisie par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet lors de la création du conducteur et pouvant être utilisée pour se connecter | |
| Numéro de téléphone du conducteur | Numéro de téléphone saisi par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet lors de la création du conducteur et pouvant être utilisé pour se connecter | |
| Changement du mode de trajet du conducteur dans l'application Logbook | Événements de modification des paramètres de confidentialité permettant de passer entre les modes privé, domicile-travail et professionnel | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Association conducteur/véhicule | Véhicule attribué ou sélectionné par le conducteur dans la Logbook App | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Score OptiDrive du conducteur, classement et données relatives aux trajets | Données relatives au comportement de conduite (OptiDrive), calculées par le dispositif LINK installé dans le véhicule et uniquement affichées dans la Logbook App : Score OptiDrive, trajets avec leur score propre et classement parmi les conducteurs de l'entreprise (l'ensemble étant configuré par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet) | Année civile en cours + 2 années civiles complètes Dans l'application pendant 14 jours |
| Emplacement du véhicule | Localisation du véhicule dans lequel le dispositif LINK est installé ou, dans le cas d'une unité de suivi mobile, localisation de l'appareil mobile associé à un véhicule dans Webfleet | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Trajets du véhicule | Séquence de positions cohérentes | |
| Trajets du véhicule | Tous les trajets effectués par un conducteur enregistré avec le véhicule | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Nom/Numéro du véhicule | Nom/numéro du véhicule qui a été ajouté dans l'Interface Utilisateur de Webfleet par le gestionnaire de flotte | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Plaque d'immatriculation du véhicule | Plaque d'immatriculation saisie par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet | |
| Spécifications du véhicule | Données du véhicule ajoutées automatiquement ou manuellement par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet | |
| Kilométrage du véhicule | Kilométrage du véhicule attribué, provenant du CAN ou saisi manuellement par le conducteur | |
| Notifications push pour les véhicules | Envoi de notifications push concernant l'affectation des véhicules | Non conservées |
| Rapports Logbook | Fichiers PDF ou Excel pouvant être créés dans la Logbook App | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
Application Mobile : TPMS Tools App
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Pression des pneus relevée en temps réel | Signaux issus du dernier relevé des capteurs de pression des pneus : pression, température, niveau de la batterie du capteur TPMS (capteur monté sur la valve) | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Historique de la pression des pneus | Signaux provenant des capteurs de pression des pneus : pression, température | 90 jours |
| Configuration des pneus | Configuration du châssis du véhicule/de l'actif et pression recommandée par essieu | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
Application Mobile : Vehicle Check App
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Identifiants de connexion du conducteur | Courriel et mot de passe du conducteur | 24 mois (France : 2 mois) |
| VIN (numéro d'identification du véhicule) | Utilisé en tant que numéro d'identification du véhicule | |
| Plaque d'immatriculation | Utilisé en tant que numéro d'identification du véhicule | |
| Nom du conducteur | L'utilisateur saisit le nom du conducteur dans le module Conducteur et l'affecte à un véhicule ainsi qu'à la fonctionnalité Vehicle Check App | |
| Liste de contrôle d'inspection du véhicule complétée | Les conducteurs effectuent des inspections des véhicules et signalent les composants présentant des défauts ainsi que le type de défaut constaté | |
| Défauts du véhicule | Dommages au véhicule signalés par les conducteurs lors de l'inspection du véhicule | |
| Photos des défauts | Photos des dommages signalés par le conducteur | |
| Notes du conducteur relatives au défaut | Notes saisies lors de l'inspection | |
| Horodatage et durée de la liste de contrôle | Date et heure d'exécution de la liste de contrôle, durée |
Application Mobile : Webfleet Mobile App
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Adresses | Données de géolocalisation, adresses de livraison, points de passage et emplacements des bornes de recharge pour véhicules électriques | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Domaines | Définitions des géozones permettant de déterminer les zones dans lesquelles la présence du véhicule est souhaitée ou non souhaitée | |
| Données sur le conducteur | Nom, adresse et coordonnées du conducteur (téléphone, courriel, numéros d'identification) | |
| Ordres et statuts des ordres | Données relatives aux missions des conducteurs, destinations des commandes, pièces jointes, preuve électronique de livraison et statut des commandes | |
| Messages texte | Messages échangés entre le gestionnaire de flotte et le conducteur via les terminaux conducteurs | |
| Données du véhicule gérées par l'utilisateur | Spécifications propres à chaque véhicule, données télématiques supplémentaires (saisies manuellement), notamment l'immatriculation, le NIV ou le numéro de plaque d'immatriculation, ainsi que les données supplémentaires rendues accessibles par le Client | |
| Notifications destinées au gestionnaire de flotte | Les gestionnaires de flotte peuvent recevoir dans l'application des notifications concernant certains événements de conduite (par exemple, freinages brusques, virages pris brusquement, conduite de type racing) et d'autres données relatives au véhicule (par exemple, données de diagnostic embarqué, dysfonctionnements, codes d'anomalie, niveau de carburant, déplacements contact coupé, coupures d'alimentation, etc.), l'ensemble étant paramétrable dans l'application | 90 jours |
| Messages de position détaillés | Localisation actuelle/historique d'un véhicule à l'aide d'un dispositif LINK | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Changements d'état du contact | Si et quand le contact est mis et coupé | |
| Kilométrage et niveau de carburant instantanés | Kilométrage et niveau de carburant actuels | |
| Données relatives aux trajets et à leur position, y compris l'horodatage | Enregistrement du lieu ainsi que de l'heure de début et de fin du trajet uniquement, sans itinéraire détaillé. | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Consommation de carburant et d'énergie | Consommation de carburant et/ou d'énergie au cours d'un voyage | |
| Kilométrage du trajet | Distance parcourue pendant un trajet | |
| VIN (numéro d'identification du véhicule) | Identifiant unique d'un véhicule composé de 17 caractères, indiquant les caractéristiques propres du véhicule, ses spécifications et son constructeur, pouvant être utilisé pour le suivi des rappels, des immatriculations, des demandes de garantie, des vols et de la couverture d'assurance, ainsi que pour rattacher un véhicule à un propriétaire ou à une personne concernée en particulier | |
| Données Webfleet Video | Toutes les données (en direct) de Webfleet Video à la disposition du gestionnaire de flotte | 90 jours (France : 60 Jours) |
| KPI de conduite et scores OptiDrive | Indicateurs agrégés du comportement de conduite (excès de vitesse, événements de conduite, marche au ralenti, consommation de carburant, vitesse constante, marche en roue libre, vitesse verte, changements de vitesse) et scores OptiDrive qui en résultent. | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Statistiques relatives au temps de travail | Connexion et déconnexion du conducteur/co-conducteur |
Application Mobile : Work App
| Catégorie de données | Description | Période de conservation |
|---|---|---|
| Nom du conducteur | Nom saisi par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet lors de la création du conducteur | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Courriel du conducteur | Adresse e-mail saisie par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet lors de la création du conducteur et pouvant être utilisée pour se connecter | |
| Numéro de téléphone du conducteur | Numéro de téléphone saisi par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet lors de la création du conducteur et pouvant être utilisé pour se connecter | |
| Working Times | Enregistrement des temps de travail démarré, mis en pause ou arrêté manuellement. Enregistrement automatique des temps de travail lorsqu'une carte conducteur et un tachygraphe sont utilisés | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Remaining Driving Times | Pour les conducteurs utilisant un tachygraphe et une carte conducteur, le temps de conduite restant autorisé par la réglementation est affiché dans la Work App | 37 mois |
| Association conducteur/véhicule | Le véhicule attribué au conducteur via la Work App | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Détails du permis de conduire | Comprend le nom, la catégorie et la période de validité (« valable du » / « valable jusqu'au ») — uniquement si la fonctionnalité est activée | |
| Score OptiDrive du conducteur, classement et données relatives aux trajets | Données relatives au comportement de conduite (OptiDrive), calculées par le dispositif LINK installé dans le véhicule et uniquement affichées dans la Work App : Score OptiDrive, trajets avec leur score propre et classement parmi les conducteurs de l'entreprise (l'ensemble étant configuré par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet) | Année civile en cours + 2 années civiles complètes Dans l'application pendant 14 jours |
| Dossiers E-Learning | Titre du contenu d'e-learning concerné, date d'attribution, date d'échéance, date de début et date d'achèvement — uniquement si la fonctionnalité est activée | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Emplacement du véhicule | Localisation du véhicule dans lequel le dispositif LINK est installé ou, dans le cas d'une unité de suivi mobile, localisation de l'appareil mobile associé à un véhicule dans Webfleet | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Trajets du véhicule | Séquence de positions cohérentes | |
| Trajets du véhicule | Tous les trajets effectués par un conducteur enregistré avec le véhicule | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Itinéraire du véhicule, destination et heure estimée d'arrivée | Itinéraires, destinations et heure estimée d'arrivée (ETA) à destination, tels qu'utilisés à des fins de navigation | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Nom/Numéro du véhicule | Nom/numéro du véhicule qui a été ajouté dans l'Interface Utilisateur de Webfleet par le gestionnaire de flotte | |
| Plaque d'immatriculation du véhicule | Plaque d'immatriculation saisie par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet | |
| Spécifications du véhicule | Données du véhicule ajoutées automatiquement ou manuellement par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet | |
| Messages texte | Messages textuels courts échangés entre le conducteur/le véhicule et le gestionnaire de flotte (dans la Work App et Webfleet) | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Commandes et mises à jour des commandes | Commande créée par le gestionnaire de flotte dans Webfleet ou via l'API WF.connect, comprenant le nom du client, son adresse, les coordonnées de la personne de contact (nom, numéro de téléphone), tout texte libre ou toute description de la commande, la signature du client (ePOD), les données relatives au statut de la commande ainsi que toute mise à jour liée à la commande (messages d'état relatifs à la commande) | |
| Pièces jointes à la commande | Fichiers PDF et photos joints par le conducteur dans la Work App ou par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| signatures ePOD | signature du client | |
| Changement du mode de trajet du conducteur dans l'application Logbook | Événements de modification des paramètres de confidentialité permettant de passer entre les modes privé, domicile-travail et professionnel | Année civile en cours + 2 années civiles complètes |
| Données Cold Chain | Données de température et informations relatives aux violations — uniquement si la fonctionnalité est activée | 1 an |
| Retour d'information sur le comportement de conduite (Active Driver Feedback) | Retour d'information instantané, en temps réel et en cabine destiné aux conducteurs, affiché dans la Work App au sujet de leur comportement de conduite, notamment en cas de freinages brusques, de virages pris brusquement et de démarrages brusques. | 90 jours (France : 60 Jours) |
| Notifications intelligentes destinées au conducteur | Des règles intelligentes peuvent être configurées par le gestionnaire de flotte dans l'Interface Utilisateur de Webfleet et de nombreuses notifications relatives au véhicule peuvent être envoyées au conducteur. Le conducteur verra les notifications push ainsi que l'historique des notifications dans la Work App | 90 jours Dans l'application pendant 14 jours |
| Kilométrage du véhicule | Kilométrage du véhicule attribué, provenant du CAN ou saisi manuellement par le conducteur | Non défini (les données suivent le cycle de vie de l'objet) |
| Notifications push génériques | Notifications push envoyées au conducteur concernant les nouveaux messages textuels entrants, les nouvelles commandes, les mises à jour des commandes, les nouveaux contenus d'e-learning attribués, etc. | 90 jours |
Annexe 2
Sous-traitants Ultérieurs
Webfleet Solutions a fait appel aux entités suivantes pour traiter les Données des Clients afin de fournir les fonctionnalités essentielles de la Plateforme de Services Télématiques Webfleet et, plus largement, du Service WEBFLEET :
| Entreprise | Champ d'application du traitement | Lieu(x) principal(aux) de traitement | Contact |
|---|---|---|---|
| Amazon Web Services EMEA SARL | Services sécurisés d'hébergement de données pour l'ensemble des Données des Clients traitées dans le cadre des offres de Webfleet Solutions. Comprend également le traitement de données aux fins d'inférence dans les fonctionnalités d'IA proposées par Webfleet lorsque le Client les active : Webfleet Fleet Advisor, In-App Translation Service. | EEE - Luxembourg, Allemagne, France | aws.amazon.com/contact-us |
| Microsoft Ireland Operations Limited | EEE - Europe du Nord | microsoft.com/en-us/privacy/privacy-support-requests | |
| TomTom International B.V. | Fourniture de services relatifs à la circulation, aux caméras de sécurité, à la recherche locale, aux conditions routières, aux informations météorologiques et aux prix des carburants. | EEE - Pays Bas | tomtom.com |
| Webfleet Solutions Development Germany GmbH | Pôle technologique de Webfleet Solutions comprenant les activités liées aux technologies de l'information et au développement sécurisé de logiciels | EEE - Allemagne | Same as Webfleet Solutions: digitaltrust@bridgestone.com |
Sous-traitants Ultérieurs spécifiques aux Produits et aux Services
Webfleet Solutions a fait appel aux entités suivantes pour traiter les Données des Clients afin de fournir des fonctionnalités spécifiques de la Plateforme de Services Télématiques Webfleet, telles qu'indiquées individuellement ci-dessous. Dans la mesure où le Client n'utilise pas certaines des fonctionnalités énumérées ci-dessous, l'intervention des Sous-traitants Ultérieurs applicable uniquement à ces fonctionnalités non utilisées ne s'appliquera pas au Client :
| Entreprise | Champ d'application du traitement / Service | Lieu(x) principal(aux) de traitement | Contact |
|---|---|---|---|
| BIA Power Grid, S.L. | Fourniture de données et de services relatifs aux stations de recharge pour véhicules électriques dans le cadre des services EV Charger Monitoring fournis par Webfleet Solutions. Cela permet l'envoi de commandes au chargeur afin de gérer les sessions de recharge, ainsi que la réception des données relatives au chargeur et aux sessions de recharge en vue de leur traitement dans la Plateforme de Services Télématiques Webfleet. | EEE - Espagne | biapower.io |
| Bridgestone Europe NV/SA | Fourniture d'événements de surveillance de la pression des pneus et de données connexes (Tirematics) dans le cadre du service de Tire Pressure Monitoring (TPMS) de Webfleet Solutions.. | EEE - Belgique, Irlande | bridgestone.com |
| DAKO Systemtechnik und Service GmbH & Co. KG | Fourniture de services liés au fonctionnement de WEBFLEET Tachograph Manager. | EEE - Allemagne | dako.de |
| Google Ireland Limited | Fourniture de notifications push (Firebase Messaging) dans les applications mobiles Webfleet. | EEE – Sites Google Cloud Platform | cloud.google.com/contact |
| Jibe Mobility B.V. | Fourniture de données et de services relatifs aux bornes de recharge pour véhicules électriques dans le cadre des services de EV Charger Monitoring fournis par Webfleet Solutions. Cela permet la réception des données relatives aux bornes de recharge et aux sessions de recharge en vue de leur traitement dans la Plateforme de Services Télématiques Webfleet, ainsi que dans les autres systèmes de gestion des bornes de recharge utilisés par le Client. | EEE - Pays-Bas, Roumanie | jibe.company |
| LeMobi Leszek Chwalinski | Fourniture de services de collecte et de gestion des péages électroniques en Pologne et en Hongrie. | EEE - Pologne, Hongrie | lemobi.pl |
| Lytx, Inc. | Fourniture de services de traitement des données et d'assistance à la clientèle liés à l'exploitation des Solutions CAM 50 Webfleet Video. | EEE - Luxembourg Royaume-Uni *, Israël * | lytx.com |
| Longship IT Solutions B.V. | Fourniture de données et de services relatifs aux stations de recharge pour véhicules électriques dans le cadre des services EV Charger Monitoring fournis par Webfleet Solutions. Cela permet l'envoi de commandes au chargeur afin de gérer les sessions de recharge, ainsi que la réception des données relatives au chargeur et aux sessions de recharge en vue de leur traitement dans la Plateforme de Services Télématiques Webfleet. | EEE - Pays Bas | evesto.com |
| MiTAC Digital Technology Corporation | Uniquement dans le cadre de l'exploitation des Solutions CAM Lite & CAM Pro Webfleet Video et exclusivement à la demande expresse de Webfleet Solutions : fourniture de services de dépannage et d'assistance technique pour les déploiements, configurations, mises à jour, corrections et améliorations des systèmes. | Taïwan ** | mitacmdt.com/en |
| Peregrine Technologies GmbH | Exclusivement dans le cadre du fonctionnement de la fonctionnalité Sécurité routière renforcée, disponible uniquement dans la solution CAM Pro Webfleet Video, destinée à détecter des situations critiques telles que les infractions aux limitations de vitesse, le franchissement d'un feu rouge, des conditions routières ou météorologiques difficiles et les restrictions de taille ou de poids applicables aux camions. | EEE - Allemagne | peregrine.ai |
| Verkeersveiligheid Groep Nederland B.V. | Mise à disposition d'une plateforme d'e-learning indépendante pour les services d'accompagnement des conducteurscomprenant notamment du contenu audiovisuel, des quiz, le suivi de l'achèvement des formations et l'évaluation des résultats aux quiz. | EEE - Pays Bas | verkeersveiligheidgroep.nl |
* Traitement des données effectué en dehors de l'Espace économique européen sur la base de l'article 45 du RGPD.
** Traitement des données effectué en dehors de l'Espace économique européen conformément à l'article 46, paragraphe 2, point c), du RGPD.
Annexe 3
Conditions relatives au traitement des données applicables aux intégrations OEM et tierces
1. Applicabilité et priorité. La présente Annexe régit le traitement des Données des Clients initié par le Client en lien avec des tiers autres que les Sous-traitants Ultérieurs énumérés à l'Annexe 2. Ces tiers peuvent inclure des OEM et des fournisseurs indépendants proposant des intégrations avec le Service WEBFLEET (chacun étant un Fournisseur d'intégration tiers
et, conjointement avec les OEM, des Fournisseurs d'intégration
). Par souci de clarté, la présente Annexe 3 ne s'applique pas aux véhicules des marques OEM énumérées à l'Article 3 qui n'ont pas été reliés au Service WEBFLEET via la Plateforme OEM applicable conformément à l'Annexe OEM. En cas de conflit entre la présente Annexe 3 et l'ATD, la présente Annexe 3 prévaut en ce qui concerne le traitement des Données des Clients dans le cadre des intégrations initiées par le Client, dans la mesure de cette incompatibilité.
2. Activation à la demande du traitement des données par des tiers. En activant une connexion entre le Service WEBFLEET et un Fournisseur d'intégration, le Client donne à Webfleet Solutions des instructions documentées lui permettant d'envoyer, de recevoir et, plus généralement, de traiter les Données des Clients à destination et en provenance de ce Fournisseur d'intégration, selon les besoins de l'interopérabilité avec le Service WEBFLEET :
- Unités Embarquées OEM. Si le Client utilise des interfaces d'Unités Embarquées OEM, leur activation par Webfleet Solutions dans le Service WEBFLEET est : (1) soumise à l'Annexe OEM ; et (2) subordonnée à une authentification et à un consentement pour chaque véhicule, obtenus au moyen des méthodes sécurisées de Webfleet Solutions et/ou de la Plateforme OEM, conformément aux exigences de chaque OEM.
- Fournisseurs d'intégration tiers. Si le Client relie au Service WEBFLEET des services fournis par des Fournisseurs d'intégration tiers, leur activation par Webfleet Solutions intervient : (1) à la demande du Client (via l'interface utilisateur du Service WEBFLEET ou les canaux d'assistance de Webfleet Solutions) ; et (2) lors de la mise en relation subséquente de l'environnement du Service WEBFLEET du Client avec le fournisseur au moyen d'identifiants gérés de manière sécurisée par Webfleet Solutions.
3. Intégrations OEM. Selon la ou les intégrations OEM sélectionnées par le Client, celui-ci reconnaît et accepte que les Données des Clients fassent l'objet d'un traitement ultérieur par les OEM suivants, selon le cas :
| Entité légale | Groupe de marques de véhicules concerné | Lieu principal de traitement | Spécifications OEM & Contact |
|---|---|---|---|
| Bayerische Motoren Werke AG | BMW Group | Allemagne | bmw.com |
| Ford Smart Mobility U.K. Limited | Ford Group | Angleterre * | ford.com |
| Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH | Mercedes-Benz Group | Allemagne | mercedes-benz.com |
| Mobilisights S.p.A. | Stellantis Group | Italie | mobilisights.com |
| Renault S.A.S. | Renault Group | France | renaultgroup.com |
| TB Digital Services GmbH | Traton Group | Allemagne | company.rio.cloud |
| Volkswagen Group Info Services AG | Volkswagen Group | Allemagne | drivesomethinggreater.com |
* Traitement des données effectué en dehors de l'Espace économique européen sur la base de l'article 45 du RGPD.
4. Traitement des Données des Clients par les Fournisseurs d'intégration Webfleet Solutions n'exerce aucun contrôle sur les services des Fournisseurs d'intégration et n'en est pas responsable, y compris en ce qui concerne leur sécurité, leur disponibilité ou leur conformité. En outre, compte tenu de la portée limitée des Données des Clients traitées dans le cadre de chaque intégration sélectionnée, le Client reconnaît et accepte que chaque Fournisseur d'intégration :
- Spécifications techniques. Définir, maintenir et mettre à jour les méthodes et spécifications techniques applicables aux données mises à la disposition de Webfleet Solutions en vue de leur traitement ultérieur dans le Service WEBFLEET. Toutes ces données sont fournies
en l'état
/selon leur disponibilité
sans que Webfleet Solutions ne donne au Client quelque déclaration ou garantie que ce soit quant à leur exactitude ou à leur qualité ; - Finalités et moyens. Déterminer les finalités et les moyens du traitement des données générées, collectées ou autrement traitées dans le cadre des services que chaque Fournisseur d'intégration fournit au Client, y compris tout (sous-)traitement ultérieur effectué pour son compte ;
- Sécurité. Mettre en œuvre et maintenir ses propres mesures techniques et organisationnelles afin de protéger les Données des Clients, de garantir la licéité du traitement et de réaliser ses propres audits ou évaluations de sécurité des environnements de traitement des données ;
- Incidents de sécurité. Recevoir des notifications de Webfleet Solutions concernant des violations (présumées) de données à caractère personnel, y compris toute communication de suivi visant à protéger les Données des Clients et à respecter la législation applicable ;
- Demandes d'accès externe. Recevoir des notifications de Webfleet Solutions concernant les demandes contraignantes d'accès aux Données des Clients émanant d'autorités gouvernementales (chargées de l'application de la loi) ou toute demande comparable, dans la mesure permise par la loi ;
- Coopération. Demeurer responsable de la coopération demandée par le Client en ce qui concerne la sécurité du traitement, l'accès aux données, les demandes des personnes concernées, les AIPD, les audits, les violations de données et la consultation préalable des autorités de contrôle, dans la mesure où ces demandes concernent le traitement effectué par le Fournisseur d'intégration. Les demandes d'audit ou d'évaluation de l'environnement d'un Fournisseur d'intégration doivent être formulées par le Client dans le cadre de l'accord conclu avec ce Fournisseur d'intégration ; Webfleet Solutions coordonnera raisonnablement ces demandes dans la mesure où elles concernent le Service WEBFLEET, conformément aux dispositions de l'ATD ;
- Modifications du Service et disponibilité. Sous réserve des dispositions des accords visés aux points 5 et 6 ci-dessous, suspendre, résilier ou modifier leurs services. Les perturbations affectant les services d'un Fournisseur d'intégration peuvent entraîner une perte irrémédiable des Données des Clients attendues de ce fournisseur, sans que la responsabilité de Webfleet Solutions puisse être engagée. Les engagements de Webfleet Solutions au titre du Contrat en matière de niveaux de service, de disponibilité, d'assistance et d'actualisation des données excluent les flux de données, les fonctionnalités, les problèmes de latence ou les interruptions imputables à des Fournisseurs d'intégration échappant au contrôle de Webfleet Solutions.
5. Accords indépendants du Client. L'utilisation par le Client de Fournisseurs d'intégration avec le Service WEBFLEET dépend de l'utilisation licite, par le Client, des véhicules, Unités Embarquées et services pertinents que ces fournisseurs lui fournissent. Les accords distincts conclus par le Client avec chaque Fournisseur d'intégration (y compris les conditions applicables à la Plateforme OEM) régissent exclusivement cette relation. Le Client est seul responsable du respect de ces conditions, y compris dans le cadre de son utilisation du Service WEBFLEET. Le Client peut consulter (1) ses propres contrats ainsi que les sites web énumérés au point 3 (pour les OEM) ; et (2) les contrats et sites web de chaque Fournisseur d'intégration tiers afin de comprendre les caractéristiques, le fonctionnement, les paramètres, les spécifications, les exigences et les limitations applicables aux offres de chaque Fournisseur d'intégration.
6. Accords indépendants de Webfleet Solutions. Webfleet Solutions maintient des Accords OEM avec les OEM énumérés au point 3 ainsi que des accords distincts avec les Fournisseurs d'intégration tiers. Le traitement conjoint des Données des Clients entre Webfleet Solutions et tout Fournisseur d'intégration, à la demande du Client, est subordonné au maintien en vigueur de ces accords. En cas de résiliation de l'un de ces accords, les fonctionnalités du Service WEBFLEET ou les capacités de traitement des données concernées seront adaptées en conséquence. Lorsqu'un Accord OEM implique qu'un OEM traite des données à caractère personnel figurant dans les Données des Clients en qualité de Sous-traitant Ultérieur, l'Article 3 de l'ATD s'applique à la désignation de cet OEM par Webfleet Solutions.
Annexe 4
Mesures Techniques et Organisationnelles
Webfleet Solutions détient une certification ISO/IEC 27001 (disponible sur demande) couvrant les activités de traitement des Données des Clients décrites dans l'ATD et comprenant les mesures techniques et organisationnelles ci-dessous destinées à garantir la sécurité des Données des Clients :
Mesures Techniques et Organisationnelles | Confidentialité des Données des Clients
| Domaine | Description des mesures et de leurs objectifs |
|---|---|
| Contrôle d'accès Bâtiments, bureaux, centres de données |
Finalité : Empêcher tout accès non autorisé aux systèmes de traitement dans lesquels les Données des Clients sont traitées. |
| Contrôle d'accès Systèmes |
Finalité : Empêcher l'utilisation non autorisée des systèmes dans lesquels les Données des Clients sont traitées. |
| Contrôle d'accès Données des Clients |
Finalités :(1) Veiller à ce que les utilisateurs autorisés d'un système dans lequel des Données des Clients sont traitées ne puissent accéder qu'aux Données des Clients pour lesquelles ils disposent des droits d'accès requis, et (2) empêcher que les Données des Clients puissent être lues sans autorisation lorsqu'elles sont utilisées, transmises ou stockées. |
| Traitement séparé |
Finalité : Garantir que les Données des Clients collectées à des fins différentes puissent être traitées séparément. |
Mesures Techniques et Organisationnelles | Confidentialité des Données des Clients
| Domaine | Description des mesures et de leurs objectifs |
|---|---|
| Contrôle du transfert |
Finalité : Veiller à ce que les Données des Clients ne puissent être ni lues, ni copiées, ni modifiées lors de leur transmission électronique ou lors de leur transport ou de leur stockage sur des supports de stockage. Veiller en outre à contrôler et à déterminer quels organismes sont autorisés à recevoir les Données des Clients transmises au moyen d'équipements de communication de données. |
| Contrôle des entrées |
Finalité : Contrôler et surveiller si des Données des Clients ont été saisies, modifiées ou supprimées dans des systèmes de traitement des données, ainsi que l'identité des personnes ayant effectué ces opérations. |
Mesures Techniques et Organisationnelles | Disponibilité des Données des Clients et résilience
| Domaine | Description des mesures et de leurs objectifs |
|---|---|
| Contrôle de la disponibilité |
Finalité : Veiller à ce que les Données des Clients soient protégées contre toute destruction ou perte accidentelle |
Mesures Techniques et Organisationnelles | Gestion organisationnelle
| Domaine | Description des mesures et de leurs objectifs |
|---|---|
| Efforts organisationnels ISMS et DPMS |
Finalité : Veiller à ce que le personnel de Webfleet Solutions soit suffisamment informé, formé et sensibilisé aux questions de sécurité de l'information, de respect de la vie privée et de protection des données, d'une manière adaptée aux fonctions exercées et au niveau d'exposition aux Données des Clients de chaque collaborateur. |
| Gestion des tiers Sous-traitants Ultérieurs |
Finalité : Veiller à ce que les Données des Clients traitées par un Sous-traitant Ultérieur ne soient traitées que conformément aux instructions du Client. |
Fiche de Spécifications relative à l'Accès aux Données
En cours de développement
Cette Fiche de Spécifications relative à l'Accès aux Données est actuellement en cours d'élaboration.
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