Im Zuge der neuen EU-Regelung für leichte Nutzfahrzeuge: Webfleet unterstützt Flotten mit flexiblem Tachographenpaket

Leipzig, 12. Mai 2026 – Webfleet, die weltweit bewährte Flottenmanagementlösung von Bridgestone, führt ein neues Angebot für die Installation und das Management von Tachographen für Flotten mit leichten Nutzfahrzeugen ein. Hintergrund sind neue EU-Vorschriften, die ab 1. Juli 2026 gelten. Davon betroffen sind insbesondere Flottenbetreiber mit leichten Nutzfahrzeugen.

Im Zuge des EU-Mobilitätspakets müssen künftig Fahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen, die im grenzüberschreitenden Güterverkehr oder in der Kabotage eingesetzt werden, mit einem so genannten intelligenten Tachographen ausgestattet sein. Unternehmen, die diese Vorgaben nicht rechtzeitig umsetzen, drohen hohe Strafen, Unterbrechungen im Betrieb und Probleme bei Verkehrskontrollen.

Um die Vielzahl an Flottenunternehmen mit leichten Nutzfahrzeugen bei der Erfüllung der neuen Compliance-Anforderungen zu unterstützen, bietet Webfleet ein Komplettpaket für Tachographen an. Das Angebot umfasst die Bereitstellung eines intelligenten Tachographen, den Einbau über zertifizierte Installationspartner sowie den Zugang zu bewährten Webfleet Lösungen für das digitale Tachographen Management. Ergänzende Services zur Unterstützung des laufenden Compliance Managements sind ebenfalls verfügbar.

Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions bei Bridgestone erklärt: Die betroffenen Unternehmen stehen aktuell vor der großen Herausforderung, die gesetzlichen Regelungen zu befolgen und gleichzeitig den Betrieb reibungslos am Laufen zu halten. Unser Tachographen-Angebot unterstützt sie dabei, die neuen Vorgaben strukturiert umzusetzen – von Lieferung und Einbau bis zum digitalen Management. So können Flotten sich rechtzeitig vorbereiten und ihren Betrieb effizient fortführen.

Je näher der Stichtag kommt, desto größer dürfte die Nachfrage nach Einbauterminen sein. Wer vorausschauend handelt, vermeidet zeitliche Engpässe in den Werkstätten. Die Flotte bleibt somit einsatzbereit, ergänzt de Vries. Mehrere EU-Länder bieten zudem finanzielle Anreize oder Förderprogramme an, um Flotten bei den Installationskosten zu unterstützen. In Deutschland sind im Rahmen entsprechender Programme Zuschüsse von bis zu 80 Prozent möglich.

Ein zentraler Bestandteil des Tachographen-Angebots ist der Webfleet Tachograph Manager, der bereits bei zahlreichen Lkw-Flotten europaweit im Einsatz ist. Fahrer erhalten damit einen Echtzeit-Überblick über ihre verbleibende Lenkzeit und können ihre Touren entsprechend planen sowie die vorgeschriebenen Ruhezeiten einhalten. Gleichzeitig stehen Fuhrparkmanagern alle relevanten Daten automatisch zur Verfügung, inklusive Download und Archivierung. Das reduziert den Verwaltungsaufwand und trägt zu weniger Verstößen und mehr Verkehrssicherheit bei.

Die neue Verordnung gilt für Fahrer aus der EU und aus Drittstaaten, sofern sie für EU-Transportunternehmen tätig sind und entsprechende Fahrzeuge im grenzüberschreitenden Verkehr und der Kabotage einsetzen. Schon eine einzelne Fahrt über eine Landesgrenze hinweg kann ausreichen, damit ein Fahrzeug in den Geltungsbereich der neuen Regel fällt. Reine Inlandsfahrten bleiben grundsätzlich ausgenommen, sofern nationale Regelungen nichts anderes vorsehen.