Webfleet Commercial Trip Monitor zeigt, wie sich die Verkehrs­be­din­gungen für Fuhrparks in Europas Städten entwickeln

Der neue Webfleet Commercial Trip Monitor nutzt reale Fuhrpark­daten, um zu zeigen, wie gut Transporter und Lkw in europäi­schen Städten vorankommen und wie sich die Bedingungen über die Zeit verändern

Amsterdam, Hannover, 14. September 2026 – Webfleet, die weltweit bewährte Flotten­ma­nage­ment­lösung von Bridgestone, hat heute auf der IAA TRANS­POR­TATION den Commercial Trip Monitor vorgestellt. Der kostenlose Online-Benchmark erfasst, wie einfach oder anspruchsvoll es für Transporter und Lkw ist, sich in 32 bedeutenden europäi­schen Städten zu bewegen. Die ersten Ergebnisse zeigen: In vielen Städten Europas werden die Bedingungen für den gewerb­lichen Verkehr zunehmend schwieriger.

Der monatlich aktua­li­sierte Monitor basiert auf anony­mi­sierten und aggre­gierten Daten von Nutzfahr­zeugen und zeigt, wie sich die Bedingungen für Fuhrparks im Zeitverlauf verändern. Schon kleine Verän­de­rungen bei der zurück­ge­legten Strecke oder der Leerlaufzeit können für Fuhrpark­be­treiber schnell zu Produk­ti­vi­täts­ver­lusten, höherem Kraft­stoff­ver­brauch und zusätz­lichen Emissionen führen. Da der Monitor ausschließlich wieder­keh­rende gewerbliche Fahrten und nicht den allgemeinen Verkehr betrachtet, erhalten Unternehmen und städtische Akteure ein klareres Bild davon, wo sich die Bedingungen für den inner­städ­ti­schen gewerb­lichen Verkehr verbessern oder verschlechtern.

Nutzer können Städte anhand von zwei zentralen Kennzahlen vergleichen und ihre Entwicklung über die Zeit verfolgen:

• 15-Minu­ten­-­Reich­weite misst, wie weit ein typischer Transporter oder Lkw innerhalb eines festge­legten Zeitraums von 15 Minuten fahren kann. Ein höherer Wert bedeutet, dass Fahrzeuge in derselben Zeit eine größere Strecke zurücklegen.
• Leerlauf­in­ten­sität misst, wie viel Zeit einer typischen Fahrt das Fahrzeug mit laufendem Motor im Stillstand verbringt. Ein höherer Prozentsatz bedeutet, dass ein größerer Teil der Fahrt auf den Stillstand entfällt.

Die ersten Ergebnisse für 2026 zeigen deutliche Unter­schiede zwischen Städten und Ländern:

• Die Städte mit den besten Bedingungen für Fuhrparks: Auf Basis der durch­schnitt­lichen monatlichen Rankings seit Beginn des Jahres 2026 erzielten Zaragoza (Spanien), Apeldoorn und Utrecht (beide Niederlande) die höchsten Werte bei der 15-Minu­ten­-­Reich­weite.
• Die Städte mit den schwie­rigsten Bedingungen für Fuhrparks: Berlin (Deutschland), Paris (Frankreich) und Krakau (Polen) wiesen 2026 die niedrigsten durch­schnitt­lichen Werte bei der 15-Minu­ten­-­Reich­weite auf. Berlin belegte bei der durch­schnitt­lichen 15-Minu­ten­-­Reich­weite insgesamt den letzten Platz.
• Rückgänge in Deutschland: In München, Leipzig und Hamburg legten Fuhrparks innerhalb von 15 Minuten jeweils 4,4 Prozent, 4,3 Prozent bezie­hungs­weise 3,3 Prozent weniger Strecke im Vergleich zum entspre­chenden Zeitraum 2025 zurück.
• Polen verbessert sich flächen­de­ckend: Polen war das einzige Land, in dem sich in jeder unter­suchten Stadt die 15-Minu­ten­-­Reich­weite im Jahres­ver­gleich verbesserte. Gleich­zeitig blieben die Standzeiten in nahezu allen vergleich­baren Monaten stabil oder gingen zurück.
• Gemischtes Bild in Italien: Rom und Mailand verbes­serten ihre 15-Minu­ten­-­Reich­weite im Jahres­ver­gleich. Gleich­zeitig verzeichnete Mailand mit 21 Prozent die höchste Leerlauf­in­ten­sität in Europa: Bei einer typischen Fahrt stand das Fahrzeug 21 Prozent der Zeit mit laufendem Motor. In Paris waren es 16 Prozent.

Der Webfleet Commercial Trip Monitor ermöglicht einen klareren Blick auf die urbane Mobilität aus der Perspektive des gewerb­lichen Verkehrs, sagt Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions bei Bridgestone. Nutzfahr­zeuge erleben Städte anders als Pendler oder Privat­per­sonen. Sie fahren andere Routen, unterliegen anderen Vorschriften, legen zahlreiche Zwischen­stopps ein und müssen be- und entladen werden.

Wenn sich die Bedingungen durch Verkehrs­über­lastung, Baustellen, Umweltzonen, neue Vorschriften oder Großver­an­stal­tungen verändern, spüren Fuhrpark­unternehmen die Auswir­kungen häufig als Erste. Selbst vergleichs­weise kleine Verän­de­rungen können sich auf Produk­ti­vität, Betriebs­kosten, Kraft­stoff­ver­brauch und Emissionen auswirken.

Neben den beiden Kernkenn­zahlen können Nutzer einzelne Städte detail­lierter analysieren. Dazu gehören unter anderem Fahrten­vo­lumen, zurück­ge­legte Strecke, CO₂-Emissionen, Kraft­stoff­ver­brauch sowie lokale Faktoren, die die Bedingungen für den gewerb­lichen Verkehr beein­flussen.

Der Webfleet Commercial Trip Monitor greift auf eines der größten Ökosysteme vernetzter Fahrzeuge in Europa sowie auf die mehr als 25-jährige Erfahrung von Webfleet in der Unter­stützung europäi­scher Fuhrpark­unternehmen zurück. Ziel ist es, Daten in bessere Entschei­dungs­grund­lagen zu übersetzen.

Damit die Vergleiche aussa­ge­kräftig sind, werden Fahrten zu vergleich­baren Routen­fa­milien zusam­men­ge­fasst und mithilfe einer Fixed-Pa­nel-­Me­thode ausgewertet. Diese wurde entwickelt, um Verän­de­rungen über die Zeit konsistent zu erfassen. Für die Entwicklung der Methodik und die Verar­beitung der Daten arbeitete Webfleet mit dem Mobili­täts­spe­zia­listen Mobito zusammen. Die Methodik kombiniert Fuhrpark­daten mit fortschritt­lichen Mobili­täts­ana­lysen, um relevante Entwick­lungen bei der Bewegung von Nutzfahr­zeugen in europäi­schen Städten zu identi­fi­zieren.

Der Webfleet Commercial Trip Monitor wird monatlich aktua­li­siert, ist kostenlos und ab sofort verfügbar unter: https://www.webfleet.com/de_de/webfleet/resources/data/commer­ci­al-­trip-­mo­nitor/.