Webfleet Commercial Trip Monitor zeigt, wie sich die Verkehrs­bedingungen für Fuhrparks in Europas Städten entwickeln

Der neue Webfleet Commercial Trip Monitor nutzt reale Fuhrpark­daten, um zu zeigen, wie gut Transporter und Lkw in europäischen Städten vorankommen und wie sich die Bedingungen über die Zeit verändern

Amsterdam, Hannover, 14. September 2026 – Webfleet, die weltweit bewährte Flotten­management­lösung von Bridgestone, hat heute auf der IAA TRANSPOR­TATION den Commercial Trip Monitor vorgestellt. Der kostenlose Online-Benchmark erfasst, wie einfach oder anspruchs­voll es für Transporter und Lkw ist, sich in 32 bedeutenden europäischen Städten zu bewegen. Die ersten Ergebnisse zeigen: In vielen Städten Europas werden die Bedingungen für den gewerblichen Verkehr zunehmend schwieriger.

Der monatlich aktuali­sierte Monitor basiert auf anonymi­sierten und aggregierten Daten von Nutz­fahrzeugen und zeigt, wie sich die Bedingungen für Fuhrparks im Zeitverlauf verändern. Schon kleine Verände­rungen bei der zurück­gelegten Strecke oder der Leerlaufzeit können für Fuhrpark­betreiber schnell zu Produktivitäts­verlusten, höherem Kraftstoff­verbrauch und zusätzlichen Emissionen führen. Da der Monitor aus­schließlich wieder­kehrende gewerbliche Fahrten und nicht den allgemeinen Verkehr betrachtet, erhalten Unternehmen und städtische Akteure ein klareres Bild davon, wo sich die Bedingungen für den inner­städtischen gewerblichen Verkehr verbessern oder verschlechtern.

Nutzer können Städte anhand von zwei zentralen Kennzahlen vergleichen und ihre Entwicklung über die Zeit verfolgen:

• 15-Minuten-Reichweite misst, wie weit ein typischer Transporter oder Lkw innerhalb eines festgelegten Zeitraums von 15 Minuten fahren kann. Ein höherer Wert bedeutet, dass Fahrzeuge in derselben Zeit eine größere Strecke zurücklegen.
• Leerlauf­intensität misst, wie viel Zeit einer typischen Fahrt das Fahrzeug mit laufendem Motor im Stillstand verbringt. Ein höherer Prozentsatz bedeutet, dass ein größerer Teil der Fahrt auf den Stillstand entfällt.

Die ersten Ergebnisse für 2026 zeigen deutliche Unterschiede zwischen Städten und Ländern:

• Die Städte mit den besten Bedingungen für Fuhrparks: Auf Basis der durchschnitt­lichen monatlichen Rankings seit Beginn des Jahres 2026 erzielten Zaragoza (Spanien), Apeldoorn und Utrecht (beide Niederlande) die höchsten Werte bei der 15-Minuten-Reichweite.
• Die Städte mit den schwie­rigsten Bedingungen für Fuhrparks: Berlin (Deutschland), Paris (Frankreich) und Krakau (Polen) wiesen 2026 die niedrigsten durchschnitt­lichen Werte bei der 15-Minuten-Reichweite auf. Berlin belegte bei der durchschnitt­lichen 15-Minuten-Reichweite insgesamt den letzten Platz.
• Rückgänge in Deutschland: In München, Leipzig und Hamburg legten Fuhrparks innerhalb von 15 Minuten jeweils 4,4 Prozent, 4,3 Prozent beziehungs­weise 3,3 Prozent weniger Strecke im Vergleich zum entspre­chenden Zeitraum 2025 zurück.
• Polen verbessert sich flächende­ckend: Polen war das einzige Land, in dem sich in jeder untersuchten Stadt die 15-Minuten-Reichweite im Jahres­vergleich verbesserte. Gleichzeitig blieben die Standzeiten in nahezu allen vergleich­baren Monaten stabil oder gingen zurück.
• Gemischtes Bild in Italien: Rom und Mailand verbesserten ihre 15-Minuten-Reichweite im Jahres­vergleich. Gleichzeitig verzeichnete Mailand mit 21 Prozent die höchste Leerlauf­intensität in Europa: Bei einer typischen Fahrt stand das Fahrzeug 21 Prozent der Zeit mit laufendem Motor. In Paris waren es 16 Prozent.

Der Webfleet Commercial Trip Monitor ermöglicht einen klareren Blick auf die urbane Mobilität aus der Perspektive des gewerblichen Verkehrs, sagt Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions bei Bridgestone. Nutz­fahrzeuge erleben Städte anders als Pendler oder Privat­personen. Sie fahren andere Routen, unterliegen anderen Vorschriften, legen zahlreiche Zwischen­stopps ein und müssen be- und entladen werden.

Wenn sich die Bedingungen durch Verkehrs­überlastung, Baustellen, Umweltzonen, neue Vorschriften oder Groß­veranstaltungen verändern, spüren Fuhrpark­unternehmen die Auswirkungen häufig als Erste. Selbst vergleichs­weise kleine Verände­rungen können sich auf Produk­tivität, Betriebs­kosten, Kraftstoff­verbrauch und Emissionen auswirken.

Neben den beiden Kern­kennzahlen können Nutzer einzelne Städte detail­lierter analysieren. Dazu gehören unter anderem Fahrten­volumen, zurück­gelegte Strecke, CO₂-Emissionen, Kraftstoff­verbrauch sowie lokale Faktoren, die die Bedingungen für den gewerblichen Verkehr beeinflussen.

Der Webfleet Commercial Trip Monitor greift auf eines der größten Ökosysteme vernetzter Fahrzeuge in Europa sowie auf die mehr als 25-jährige Erfahrung von Webfleet in der Unter­stützung europäischer Fuhrpark­unternehmen zurück. Ziel ist es, Daten in bessere Entscheidungs­grundlagen zu übersetzen.

Damit die Vergleiche aussage­kräftig sind, werden Fahrten zu vergleich­baren Routen­familien zusammen­gefasst und mithilfe einer Fixed-Panel-Methode ausgewertet. Diese wurde entwickelt, um Verände­rungen über die Zeit konsistent zu erfassen. Für die Entwicklung der Methodik und die Verarbeitung der Daten arbeitete Webfleet mit dem Mobilitäts­spezialisten Mobito zusammen. Die Methodik kombiniert Fuhrpark­daten mit fortschritt­lichen Mobilitäts­analysen, um relevante Entwick­lungen bei der Bewegung von Nutz­fahrzeugen in europäischen Städten zu identifi­zieren.

Der Webfleet Commercial Trip Monitor wird monatlich aktualisiert, ist kostenlos und ab sofort verfügbar unter: https://www.webfleet.com/de_de/webfleet/resources/data/commercial-trip-monitor/.