Ciertos hábitos, tanto en la conducción como en la vida personal de los conductores, pueden derivar en problemas graves para la salud. Por ejemplo, una dieta no balanceada puede derivar en patologías gástricas y obesidad, mientras que el exceso de horas al volante y la falta de sueño (sin control en una bitácora de horas de servicio)causandebilitamientos del sistema inmunológico y aumentan el riesgo de diabetes y patologías cardiovasculares. Además, también afectan la concentración y generan somnolencia, causa del 40% de los accidentes de camiones.
Hábitos que deben mantener los conductores de una flota
En ese sentido, es importante que promuevas en tus operadores diferentes hábitos que cuiden su salud y disminuyan los riesgos de la operación. Algunos ejemplos:
Hábito 1: horas de conducción y descanso saludables
Las largas horas de manejo sin descansos adecuados representan uno de los principales problemas de seguridad y salud que los conductores de camiones presentan.
De hecho, hay casos en los que llegan a conducir entre 18 y 20 horas diarias, algo muy grave y prohibido por la ley debido a que causa enfermedades serias y hasta accidentes de tránsito asociados a la falta de sueño y somnolencia. Además, los riesgos de siniestro incrementan un 400% entre la octava y onceava hora al volante.
Pero, ¿cuántas horas puede manejar un chofer de larga distancia?
De acuerdo con el artículo cuarto de la Norma Oficial Mexicana NOM-087-SCT-2-2017, el tiempo máximo de conducción en 24 horas nunca podrá superar las 14 horas. Cuando se alcance esa jornada máxima el operador debe tener una pausa mínima de 8 horas continuas sin que ello le impida acceder al descanso de 30 minutos citado líneas atrás.
Seguir esta norma es una excelente práctica que está completamente alineada con la recomendación de dormir un mínimo de 7 horas por noche para poder recuperarse física y psicológicamente.
Hábito 2: pausas activas
Durante esos periodos de pausa en las horas de manejo es importante caminar, hacer estiramientos de extremidades y otros ejercicios de pausas activas. De esta manera se reactiva la concentración y se reducen los riesgos de padecer problemas físicos asociados a la postura al conducir, como los dolores de espalda, articulaciones, hombros y músculos.
En este sentido, la NOM-087-SCT-2-2017 establece que los conductores del autotransporte federal y transporte realicen una pausa de 30 minutos cuando hayan manejado hasta cinco horas continuas.
Hábito 3: dieta balanceada
Si consideramos cuántas horas puede manejar un chofer de larga distancia, podemos decir que suelen ser largas jornadas al volante en las que hay que alimentarse en ruta, lo que puede significar dietas desequilibradas que, sumadas al sedentarismo de la actividad, afectan la salud.
Además de sobrepeso, gastritis, osteomalacia, diabetes o infartos de miocardio como posibles consecuencias, una mala alimentación tiene el potencial de generar patologías que afectan la conducción y ponen en riesgo al conductor:
- Funciones neurológicas básicas del día a día: como la capacidad para memorizar y concentrarse.
- Apnea del sueño: cuando se manifiesta con sensación de sueño excesiva durante el día, dificultad para prestar atención.
- Anemia: genera fatiga, sensibilidad a bajas temperaturas y dolores de cabeza.
Es importante fomentar e instruir a los conductores para mantener buenos hábitos de alimentación con el equilibrio de proteínas, minerales y carbohidratos diarios recomendados.
Hábito 4: Snacks para mantener la concentración
Existen diferentes alimentos que potencian la concentración en carretera, como carbohidratos complejos y pescados.
Sin embargo, entre comidas y al volante también podemos tener hambre. En ese caso una buena opción es tomar snacks que sacien, por supuesto sin afectar la salud y estimulando la concentración; nueces, semillas, frutos secos, arándanos, frutas, café, yogurt e incluso un sandwich de queso representan una excelente solución al respecto.
Hábito 5: no usar el teléfono durante la conducción
La mayoría de los conductores prestan su servicio en solitario, lo que puede hacer que se sientan tentados a usar el teléfono para navegar en Internet o hablar con otras personas. Esta distracción aumenta el riesgo de accidentes.
Desactivar las notificaciones de aplicaciones y usar al mínimo este dispositivo mientras se está manejando debe convertirse en un hábito.
Tecnología para fomentar los hábitos saludables
Afotunadamente hoy en día existen herramientas de trabajo que ayudan, tanto a operadores como a empresas, a fomentar una rutina de trabajo saludable y responsable en todo momento:
Bitácora de horas de servicio
El Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal la define como el registro diario de los datos necesarios para conocer los tiempos de descanso y conducción efectiva (art. 83). Hoy existe la opción de implementar bitácoras digitales de servicio que permiten registrar las horas de conducción y descanso de manera electrónica y precisa desde los datos del camión, liberando a los conductores de esta tarea manual y en papel. Por su parte, la NOM-087-SCT-2-2017 establece que el conductor debe portar la bitácora en todo momento y exhibirla a la autoridad competente cuando esta le sea requerida. Además de la normatividad mexicana, aquellas empresas que prestan sus servicios cruzando fronteras hacia nuestros países vecinos deberán tener en cuenta sus regulaciones, como es el caso de la norma ELD para Estados Unidos.
Cámaras de vehículos
Equipadas con inteligencia artificial que detectan y avisan de manera visual y sonora acerca de comportamientos de riesgo al conducir, como es el uso de celular o distracciones al volante asociadas a cabeceos a causa del cansancio.
Software de gestión de flotas
Se hace imprescindible al concentrar toda la información de la flota, incluyendo el análisis de las horas de manejo de cada operador registradas en la bitácora digital o los puntos de parada para descanso a través de los reportes detallados de viajes del vehículo.
Estas son solo algunas herramientas que normalmente están consideradas dentro de una adecuada gestión de flotas, pero ahora también se traducen en un apoyo para mejorar la salud y el bienestar de los conductores, especialmente de aquellos que recorren grandes distancias.