Este aspecto desde el punto de vista logístico y administrativo posee características muy concretas, en ese sentido la última milla (Last mile) siempre ha sido un punto importante dentro de la cadena de distribución y logística de entrega, ya que en los últimos años ha adquirido especial relevancia debido al enorme auge del comercio electrónico.
En el último año las compras por internet crecieron exponencialmente y, en consecuencia, también lo hicieron las entregas a domicilio. De acuerdo con el «Reporte de Industria del e-commerce en México 2020», el aumento de consumidores a través de compras online fue del 39.3% y se espera que para 2024 alcance el 55%, lo cual representa un área de oportunidad para la distribución urbana de mercancías y entrega de productos.
¿Qué es la última milla?
Puede entenderse desde diferentes dimensiones:
- A nivel B2B: va desde el abastecimiento de las tiendas físicas, garantizando un stock para proveer un constante flujo de la oferta y la demanda y hacer llegar los productos a sus clientes finales. También cubre otros aspectos de los propios procesos de producción, como el transporte y la entrega de materias primas o repuestos que pudieran necesitarse para mantener la línea de producción de las industrias.
- A nivel del consumidor final y el sector retail (B2C): en esta faceta, la última milla ya permite generar todo un despliegue para la entrega al cliente o usuario final. Esta dimensión puede comprender grandes desafíos, ya que, con el auge del e-commerce, cada vez más personas compran online, promoviendo una cadena de distribución más eficaz.
- E-commerce: se le llama a la gestión del transporte de paquetería que está enfocada en el último trayecto para la entrega final al cliente en un punto de entrega o en su domicilio. Al ser el tramo final, la logística de distribución en la última milla puede resultar un proceso costoso y complicado para muchas empresas.
La Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO) afirma que por la pandemia (SARS-CoV-2) aumentó el uso de los canales para ventas digitales y calculó que en 2020 dos de cada diez marcas y comercios experimentaron crecimientos mayores al 300%. Para este año, pronostica que para dos de cada diez compañías el comercio electrónico representará el 30% de sus ventas totales.
Ante esta situación, la tecnología es un aliado a la hora de hacer frente a los problemas de la distribución en cuanto a la última milla. Algunas recomendaciones para mejorar la entrega de productos son:
1. Mejor planificación en las rutas de entrega:
Una buena planificación en la ruta de entrega que tenga en cuenta el tráfico, la normativa vigente y el compromiso con el cliente es vital para poder realizar un buen trabajo en la distribución urbana de los productos.
Esto puede lograrse gracias a un monitoreo constante que permite al gestor de flotas visualizar la forma en la que se están conduciendo los vehículos.
Además de alertar sobre posibles puntos de tráfico al operador, le sugiere rutas que le ayuden a reducir minutos u horas entre entregas para así cumplir con los tiempos comprometidos con el cliente y aumentar sus niveles de satisfacción.
2. Administración más sencilla en logística de entregas de productos:
Para lograr una administración más sencilla, se recomienda que el transportista u operador del vehículo tenga disponible toda la información necesaria para hacer la entrega final al cliente, implementando herramientas con las que el operador pueda, por ejemplo, registrar la firma de recepción del pedido o detonar procesos de facturación asociados con la entrega.
De esta forma, y con un seguimiento oportuno de las entregas realizadas y las pendientes, se logra optimizar más el tiempo al agilizar los flujos de trabajo y reducir la carga administrativa para los gestores de flotas.
Esto se puede lograr usando una terminal de conducción que permita almacenar toda la información de las entregas.
3. Comunicación en tiempo real de los transportistas y logística vehicular:
Tener comunicación en tiempo real con los operadores agiliza la toma y el reparto de pedidos.
Al tener una nueva entrega o pedido, se les notifica a los transportistas y, con base en la ruta y los pedidos pendientes por entregar que tengan, se decide a quién se le asigna el nuevo proyecto.
La utilización de herramientas tipo software permiten la integración inmediata con varias aplicaciones para visualizar la ruta de los vehículos, los trabajos que se encuentren en proceso, los tiempos de llegada, las horas de trabajo y el kilometraje.
Conclusión:
Las recomendaciones anteriores, además de hacer eficiente el trabajo y los procesos tanto de transportistas como de gestores de la distribución urbana de mercancías, permiten a futuro reducir costos, consumo de combustible, optimizar tiempos, esfuerzos y brindar un mejor servicio al cliente en el mercado digital y las compras online.
Fuentes:
https://content.blacksip.com/ebook-reporte-de-industria-el-ecommerce-en-mexico-2020
https://marketing4ecommerce.net/que-es-la-ultima-milla-logistica-espana/
https://www.beetrack.com/es/blog/rutas-de-distribucion
