El sector de transporte, ya sea de pasajeros o de carga, basa su rentabilidad en bajos costos de operación. Las empresas, en este sentido tienen que procurar un manejo ahorrador de gasolina y mantenimiento por diversos medios. Uno de ellos es a través de técnicas profesionales de manejo, un estilo de conducción eficiente para ciudad y carretera.
Establecer un manejo ahorrador de gasolina
El primer gran beneficio que se obtiene al mejorar los hábitos de manejo es la reducción de los costos de combustible. En promedio, la empresa puede economizar hasta un 15%, lo que representa miles de pesos y puede marcar la diferencia entre estar en el negocio o quedarse en el camino. Para comenzar el cambio, una empresa debe adoptar algunas de las siguientes técnicas y supervisarlas mediante plataformas para la gestión de flotas vehiculares.
1. Revisión antes de salir
No se puede salir a carretera sin antes dedicar de 10 a 15 minutos para inspeccionar el
vehículo. En viajes largos, esta práctica ahorrará tiempo y dinero, permitiendo descubrir algo que pudo haber causado un contratiempo en ruta. Más allá del ahorro económico, esta revisión puede asegurar la integridad de los operadores y la de los demás.
Una solución de telemática puede complementar estas medidas con un diagnóstico del vehículo y del motor. LINK 105 es un pequeño dispositivo de TomTom que ofrece la solución perfecta en este sentido. Es fácil de instalar en vehículos comerciales ligeros a través del puerto OBD-II estándar. Su objetivo es capturar datos adicionales dentro y alrededor del vehículo: la temperatura, la presión de los neumáticos, los lectores de códigos de barras y la identificación por radiofrecuencia RFID.
2. Cambio progresivo de velocidades
Al iniciar la marcha del vehículo se recomienda el uso de un cambio progresivo de velocidades. Con este método se permite avanzar cuando la máquina ha acelerado al punto donde se pueda manipular la carga fácilmente en cada relación. En la medida de lo posible se tiene que evitar llevar el motor a sus máximas revoluciones (especialmente en las velocidades bajas), puesto que esto da como resultado un consumo innecesario de combustible.
Un método recomendado por los fabricantes de vehículos es el siguiente:
-En primera y segunda velocidad, revolucionar el motor a 1,200 rpm y entonces cambiar a la siguiente velocidad.
3. Velocidad promedio
El consumo de combustible, el desgaste de las llantas, los frenos, el motor y otras partes del vehículo, están directamente relacionadas con la velocidad de conducción.
El monitoreo satelital permite tener un control eficiente sobre estas decisiones al mantener contacto con el operador. De esta forma se sabrá en tiempo real, cuál ha sido su decisión en cada caso y su razón.
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