Un viaje por la historia de la telemática

En los últimos 50 años, la tecnología se ha desarrollado a un ritmo increíble.

Uno de los primeros ordenadores domésticos, el Sinclair ZX80, fue lanzado al mercado en 1980 y estaba equipado con 1 KB de RAM estática y 4 KB de memoria de sólo lectura[1]. Para proporcionar contexto, un smartphone estándar tiene alrededor de 2.000.000 de veces más RAM y normalmente alrededor de 16.000.000 de veces más memoria.

Con un precio de 531 dólares a precios de 2018, se enviaron 100.000 unidades del Sinclair ZX80. Su desarrollo fue un hito clave en nuestro progreso hacia una era digital audaz.

Del mismo modo, se han producido cambios rápidos en el ámbito del automóvil y la telemática. Para los no iniciados, la telemática de vehículos utiliza la tecnología del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para triangular la posición de los vehículos, y las redes celulares digitales para transmitir una gama de datos del vehículo a otros sistemas de software y hardware. Esos datos podrían cubrir todo, desde la localización y el diagnóstico del vehículo hasta el estilo de conducción.

Alcances de la telemática

Desde el lanzamiento del primer satélite GPS del mundo en 1978, el desarrollo se ha producido hasta el punto en que se espera que aproximadamente el 88% de los coches nuevos incorporen telemática integrada para 2025.[2]

Los automovilistas individuales están obteniendo una gran cantidad de nuevas ventajas de la tecnología del automóvil conectado. Los beneficia con mayor comodidad y a personalizar elementos como el seguro, el mantenimiento y el entretenimiento en el automóvil.

La información extraída de un coche, furgoneta o camión puede resultar valiosa para una serie de procesos empresariales básicos. Desde la facturación hasta la programación del flujo de trabajo. Por ejemplo, la telemática puede utilizarse para ayudar a desarrollar programas de trabajo verdaderamente dinámicos, utilizando datos de tráfico actualizados e información sobre tiempos de viaje históricos para organizar los trabajos de manera que se reduzca al mínimo el tiempo que se pasa en la carretera. También se pueden hacer ajustes a los horarios de acuerdo a los cambios en la situación en la carretera, para tener en cuenta los retrasos y asegurar que no afecten demasiado a los clientes.

Uno de los principales avances se produjo en 1996, cuando el Presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton, firmó una directiva por la que se convertía el GPS en un servicio público internacional[3], lo que significaba que se ponía a disposición de los ciudadanos de forma gratuita.

Los primeros sistemas de rastreo de vehículos comenzaron a emerger a finales de la década de 1990, utilizando hardware dentro del vehículo que estaba conectado a un servidor local y al que accedían los clientes con software instalado localmente. Los datos históricos se recuperaban de los servidores y los clientes tenían que pagar una tarifa por cada actualización.

WEBFLEET, la solución de gestión de flotas de TomTom Telematics

Los sistemas de gestión de flotas apenas son reconocibles por sus antepasados. Por ejemplo, Webfleet, la solución de gestión de flotas Software-as-a-Service de TomTom Telematics, les da a los usuarios el control. Serán dueños de procesos empresariales críticos como la gestión de pedidos, informes de kilometraje, el mantenimiento y el enrutamiento. OptiDrive 360 proporciona información durante el viaje y consejos predictivos sobre su estilo de conducción. Esta información podrá ayudarles a conducir de forma más segura y eficiente. Así mismo los gerentes reducirán el consumo de combustible y las emisiones de CO2, y mejorar los estándares de seguridad.

¡Hemos recorrido un largo camino!

Echa un vistazo a nuestra infografía a continuación para trazar la historia de la telemática o lee nuestra guía para ver cómo la tecnología se ha convertido en una herramienta de negocio crucial.