Quelle est la définition d'un véhicule utilitaire léger ?

Table des matières

⁠Qu'est-ce qu'un VUL ?

⁠Quelle est la différence entre les véhicules utilitaires légers et les poids lourds ?

⁠Quels sont les types de véhicules classés comme véhicules utilitaires légers ?

⁠Réglementations relatives aux véhicules utilitaires légers et normes sur les émissions

⁠Types de taxes et véhicules légers de transport de marchandises

⁠Pourquoi les véhicules utilitaires légers sont-ils importants dans la gestion de flotte ?

Un véhicule utilitaire léger est un véhicule à moteur dont le poids total en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Ils sont parfois appelés véhicules légers de transport de marchandises. Les véhicules utilitaires légers, comme les camionnettes, les pick-ups et les petits camions de livraison, sont utilisés pour transporter des marchandises et de l'équipement. Si vous vivez dans une zone urbaine, vous croisez probablement des véhicules utilitaires légers tous les jours.

Qu'est-ce qu'un VUL ?

Les véhicules utilitaires légers sont parfois appelés VUL. En Europe et au Royaume-Uni, ce terme a remplacé l'acronyme précédemment utilisé pour les véhicules légers de transport de marchandises (LGV) en raison de la confusion avec l'acronyme utilisé pour les véhicules lourds de transport de marchandises. Les avantages de l'exploitation des VUL sont la flexibilité, la réduction des coûts d'exploitation et le permis de conduire requis (moins contraignant que pour les véhicules lourds de transport de marchandises). Pesant jusqu'à 3,5 tonnes, chargement compris, ces véhicules sont plus maniables et conviennent parfaitement pour la logistique urbaine, les opérations de service et les livraisons du dernier kilomètre.

Quelle est la différence entre les véhicules utilitaires légers et les poids lourds ?

Un véhicule est taxé en fonction de son poids, de son moteur, de sa construction, de son type de carburant et de ses émissions de CO2. L'usage auquel il est destiné entre également en ligne de compte. Les véhicules conçus pour le transport de marchandises peuvent être séparés en deux catégories en fonction de leur poids :

Les véhicules utilitaires légers (VUL) ont un poids brut de 3 500 kg maximum et sont généralement exploités par des entreprises de livraison urbaine, de commerce et de construction légère.
Les poids lourds ont un poids brut de plus de 3 500 kg et sont principalement utilisés pour les longs trajets et le transport de fret entre régions et entre pays.

Ces deux catégories de véhicules diffèrent en ce qui concerne le permis de conduire, la conformité et les frais d'exploitation. Les gestionnaires de flotte doivent garder à l'esprit les facteurs à prendre en compte avant toute nouvelle acquisition. Les véhicules utilitaires légers peuvent généralement être conduits avec un permis de conduire de catégorie B (permis de conduire standard), ce qui signifie qu'aucune autre formation à la conduite n'est requise. En revanche, les poids lourds ne peuvent pas être conduits sans permis supplémentaires (C1 ou C) et coûtent plus cher en carburant et en assurance.

Classification	Poids	Exemples typiques	Type de permis de conduire
Véhicules utilitaires légers	Jusqu'à 3,5 tonnes	Camionnettes, pick-ups, petits camions fourgons	Catégorie B (permis de conduire standard)
Poids lourd	Plus de 3,5 tonnes	Camions, camions articulés	Catégorie C1 ou C

Quels sont les types de véhicules classés comme véhicules utilitaires légers ?

Dans la classification des véhicules utilitaires légers figurent différentes formes et tailles : chaque modèle est conçu pour un usage commercial spécifique. Les plus courants sont les suivants :

Fourgonnettes : pour le transport de marchandises générales.
Utilitaires à double cabine : espace pour plusieurs passagers et pour le chargement.
Pick-ups : généralement dotés d'une benne ouverte pour les matériaux de construction légers.
Camions fourgons et petits camions : espace de rangement fermé pour les livraisons ou les retraits.
Utilitaires électriques : une popularité croissante pour les opérations urbaines durables et le respect des zones à faibles émissions.

Réglementations relatives aux véhicules utilitaires légers et normes sur les émissions

Les flottes possédant des véhicules utilitaires légers doivent respecter les réglementations locales et nationales conçues pour garantir la sécurité routière et la conformité environnementale.

Les principales réglementations sont les suivantes :

Contrôle technique et contrôles de sécurité : assurez-vous que les véhicules utilitaires légers restent en bon état grâce à des inspections régulières.
Directive sur les heures de conduite et le temps de travail : en cas d'utilisation pour le transport international ou le cabotage, des restrictions spécifiques relatives au temps de conduite et de travail peuvent s'appliquer (en plus du code du travail du pays).
Euro 6 : les nouveaux véhicules utilitaires légers diesel ne doivent pas dépasser 80 mg/km d'émissions de NOx et 4,5 mg/km d'émissions de PM.
Zones à faibles émissions : les véhicules utilitaires légers doivent respecter les normes d'émissions Euro 6 (diesel) ou Euro 4 (essence) pour entrer gratuitement dans certaines zones urbaines.

Alors que les gouvernements poussent à l'adoption d'une mobilité plus durable, de nombreuses flottes passent à des véhicules utilitaires légers hybrides ou entièrement électriques pour faciliter la mise en conformité et réduire les coûts.

Types de taxes et véhicules légers de transport de marchandises

Au Royaume-Uni, les taux de taxe routière pour les véhicules utilitaires légers varient en fonction de la manière dont ils sont utilisés, qu'ils soient privés ou pour le transport professionnel/de marchandises, et de la date de leur immatriculation. Voici les classes fiscales :

Classe des voitures particulières ou des véhicules de transport de marchandises légers (PLG) : la classe des voitures particulières ou des véhicules de transport de marchandises légers (PLG) est destinée aux voitures particulières et aux véhicules de transport de marchandises ne dépassant pas 3 500 kg qui ont été immatriculés avant le 01/03/2001. Il peut également s'agir de véhicules utilisés à des fins privées (non commerciales ou professionnelles).

Classe des véhicules légers de transport de marchandises : la classe des véhicules légers de transport de marchandises est destinée aux véhicules immatriculés à partir du 01/03/2001. En plus de ne pas dépasser 3 500 kg, ils ont été homologués par les constructeurs comme véhicules de catégorie N1. Cela signifie qu'ils ont été spécifiquement conçus pour transporter des marchandises. Cela inclut également les véhicules à trois roues qui pèsent plus de 450 kg à vide.

Les véhicules utilitaires légers sont ensuite classés par normes d'émission, notamment :

Les véhicules légers de transport de marchandises Euro 4. Immatriculés entre mars 2003 et décembre 2006, ils sont spécifiquement conçus pour transporter des marchandises et ne dépassent pas 3,5 tonnes. Il est important de souligner que les normes d'émission Euro 4 doivent être respectées.
Les véhicules légers de transport de marchandises Euro 5. Immatriculés entre janvier 2009 et décembre 2010, ils présentent les mêmes caractéristiques que les véhicules légers de transport de marchandises Euro 4 en ce qui concerne le poids et la finalité. Cependant, ils doivent répondre aux normes d'émission Euro 5.

Les émissions de CO₂ ont également une grande influence sur la fiscalité routière. Par exemple, si votre voiture a été immatriculée entre le 01/03/2001 et le 31/03/2017, et que vos émissions sont inférieures à 100 g/km, vous pourriez être exonéré de la taxe routière au Royaume-Uni. Toutefois, les règles peuvent différer lorsqu'il s'agit de véhicules nouvellement immatriculés.

Motivées par ces règles fiscales, de nombreuses flottes remplacent leurs véhicules thermiques par des véhicules électriques pour réduire les coûts d'exploitation à long terme et minimiser l'impact sur l'environnement.

Pourquoi les véhicules utilitaires légers sont-ils importants dans la gestion de flotte ?

Les véhicules utilitaires légers constituent l'option privilégiée pour les entreprises offrant un transport local ou régional grâce à leur taille compacte, leur facilité d'utilisation et leurs coûts d'exploitation réduits. Les flottes de véhicules utilitaires légers forment la colonne vertébrale des opérations quotidiennes des sociétés de livraison, de maintenance et de services.

Avantages du choix des flottes de véhicules utilitaires légers :

Réduction des coûts de carburant et de maintenance par rapport aux poids lourds.
Flexibilité pour les itinéraires urbains et la logistique du dernier kilomètre.
Aucun permis de conduire supplémentaire requis et processus de formation simplifiés.
Potentiel d'électrification et d'intégration dans les stratégies de flotte durable.

Pour obtenir une visibilité sur vos véhicules utilitaires légers et obtenir des informations précises sur les performances, vous pouvez installer des solutions télématiques. Les logiciels de gestion de flotte vous permettent d'augmenter la productivité en suivant l'utilisation des véhicules utilitaires légers ainsi que les économies de carburant, et en améliorant la planification des itinéraires.

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