Per veicolo commerciale pesante (HGV, high goods vehicle) si intende qualsiasi veicolo con peso superiore a 3,5 tonnellate, incluso il carico, progettato per il trasporto di merci pesanti o voluminose. Gli HGV sono più comunemente chiamati camion o autocarri.
È importante comprendere cosa si qualifica come HGV per rispettare correttamente le normative sulle patenti, sulla sicurezza e sulle emissioni, nonché pianificare le operazioni della flotta in modo efficace. Questa pagina definisce: cosa sono gli HGV, quali veicoli rientrano in questa classificazione, categorie di patenti, normative pertinenti nel Regno Unito/UE e in che modo differiscono dai veicoli commerciali leggeri (LCV/LGV).
Che cos'è un HGV?
HGV è l'acronimo di Heavy Goods Vehicle, ovvero veicolo commerciale pesante. Cosa li rende così pesanti? Gli HGV vengono utilizzati per trasportare carichi di grandi dimensioni da un sito all'altro. Il loro carico può variare tra beni di consumo (ad es. abbigliamento), materiali industriali (ad es. forniture per l'edilizia) e merci sfuse (ad es. carburante). Questi camion e autocarri sono fondamentali per il settore dei trasporti e della logistica del Regno Unito, in quanto spostano le merci sia a livello nazionale che internazionale.
Nell'UE, gli HGV sono ufficialmente noti come veicoli commerciali di grandi dimensioni
(LGV, large goods vehicle). Tuttavia, per evitare confusione con l'acronimo della categoria dei veicoli commerciali leggeri (LGV, light goods vehicle)
(furgoni più piccoli al di sotto di 3,5 tonnellate) il Regno Unito utilizza il termine HGV.
Qual è la differenza tra HGV e LGV?
La differenza tra un veicolo HGV e un veicolo LGV, noto anche come veicolo commerciale leggero (LCV), è il loro peso. Gli HGV pesano oltre 3,5 tonnellate, mentre gli LGV pesano 3,5 tonnellate o meno. Il Regno Unito classifica i veicoli in base al peso per applicare diversi standard di sicurezza, requisiti di patenti e norme fiscali. Ciò significa che fattori quali la formazione dei conducenti, la manutenzione e le norme stradali differiscono tra HGV e LGV.
Ecco come vengono classificati.
| Classificazione | Peso | Esempi tipici | Tipo di patente |
|---|---|---|---|
| LGV/LCV | Fino a 3,5 tonnellate | Furgoni di consegna, piccoli camion | Categoria B (patente per automobili standard) |
| HGV | Oltre 3,5 tonnellate | Autocarri, autoarticolati | Categoria C1 o C |
Il passaggio dall'utilizzo di LGV a HGV per fare riferimento a veicoli pesanti/di grandi dimensioni ha le sue radici nelle vecchie pratiche fiscali del Regno Unito. Prima del 1992, i veicoli di grandi dimensioni venivano abbreviati come LGV a fini fiscali, ma ciò causava confusione con i riferimenti ai veicoli commerciali leggeri. Per distinguerli, è stato introdotto il termine HGV.
Le differenze tra i veicoli commerciali leggeri (LGV) e gli HGV in termini di gestione delle flotte riguardano patenti, conformità e costi. La gestione di HGV è più costosa a causa dei maggiori costi di assicurazione e manutenzione. Richiedono conducenti specializzati per gestire le loro dimensioni significative e sono soggetti a standard di sicurezza ed emissioni più rigorosi. Gli LGV sono quindi considerati più adatti per la consegna dell'ultimo miglio e la logistica urbana.
Cosa viene classificato come mezzo pesante?
Qualsiasi veicolo commerciale con peso lordo superiore a 3,5 tonnellate, incluso il suo carico, rientra nella categoria HGV. Esistono molti tipi di HGV, ciascuno con uno scopo e un design specifici.
Esempi comuni includono:
- Camion cassonati, camion telonati e autocarri furgonati: spedizioni generiche e consegne con volumi elevati.
- Camion a pianale, con sponde abbattibili e ribaltabili: lavori edili, materiali sfusi o facile caricamento laterale.
- Camion refrigerati: merci a temperatura controllata.
- Autocisterne: liquidi, gas o prodotti sfusi.
- Veicoli certificati ADR: materiali pericolosi.
Le regole specifiche per le patenti, la sicurezza e l'uso su strada dipendono dal peso e dalla configurazione esatti del veicolo.
Un veicolo da 7,5 tonnellate è un HGV?
Sì. Un veicolo da 7,5 tonnellate è un HGV poiché il peso supera le 3,5 tonnellate.
Detto questo, nella categoria HGV sono presenti diverse parentesi di peso che si suddividono per patenti e regole operative.
Ad esempio, i veicoli con peso compreso tra 3,5 e 7,5 tonnellate rientrano in una diversa classe di patente rispetto a quelli con peso superiore a 7,5 tonnellate. La classe di HGV più leggera include generalmente furgoni commerciali di medie dimensioni, veicoli per la rimozione e quelli per il traino di un rimorchio.
Categorie HGV e requisiti di patenti
Tutti i conducenti di HGV professionisti devono essere in possesso di un certificato di competenza professionale (CPC, Certificate of Professional Competence) per conducenti rinnovato ogni 5 anni, a condizione che abbiano continuato la formazione necessaria.
Nel Regno Unito, il peso e la configurazione di un HGV determinano il tipo di patente richiesta per guidarlo legalmente.
- Categoria C1: veicoli con peso compreso tra 3,5 e 7,5 t.
- Categoria C: veicoli di peso superiore a 7,5 t senza rimorchio di peso superiore a 750 kg.
- Categoria C+E: mezzi pesanti con rimorchi di peso superiore a 750 kg, come i camion articolati.
Norme HGV e conformità
Il Regno Unito e l'Unione europea hanno stabilito severe norme di sicurezza per gli HGV a causa delle loro dimensioni e del loro potenziale impatto. Queste regole sono concepite per evitare rischi per tutti gli utenti della strada e garantire standard professionali nel settore del trasporto e della logistica.
Normative di sicurezza dei veicoli
Prima di poter operare su strade pubbliche, gli HGV devono soddisfare una serie di requisiti di sicurezza:
- Gli HGV devono essere dotati di limitatori di velocità, sistemi anti blocco freni (ABS) e controllo elettronico della stabilità (ESC) per migliorare la manovrabilità e la prevenzione delle collisioni.
- Sugli HGV devono essere installate misure di riduzione dei punti ciechi, quali specchietti, videocamere laterali e sistemi di protezione antincastro.
- Gli HGV devono essere sottoposti a test di revisione MOT e a ispezioni di sicurezza di routine per garantire una continua idoneità alla circolazione su strada.
Normative per i conducenti HGV
I conducenti professionisti HGV devono inoltre attenersi a determinate normative in materia di sicurezza e benessere:
- Utilizzare un tachigrafo digitale per rispettare le regole sulle ore di guida dell'UE e del Regno Unito per evitare incidenti legati alla stanchezza.
- Tenere un CPC del conducente valido e completare regolarmente la formazione di aggiornamento.
- Rispettare i limiti di guida settimanali e i periodi di riposo stabiliti dalla direttiva sugli orari di lavoro.
Standard ambientali e sulle emissioni
Per limitare l'inquinamento causato dagli HGV sono in vigore normative ambientali.
- La normativa Euro VI ha richiesto limiti più severi sulle emissioni dei motori e nuovi requisiti tecnologici.
- Città come Londra, Birmingham e Bath hanno mappato le zone a basse emissioni (LEZ) e le zone ad aria pulita (CAZ) in cui l'accesso viene vietato o addebitato.
Sono stati inoltre istituiti incentivi e piani di finanziamento per incoraggiare la sostituzione dei veicoli e l'aggiornamento dei veicoli a una tecnologia più pulita.
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