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Was ist ein Lastkraft­wagen?

Fahrender Lkw auf einer Landstraße bei Sonnen­untergangFahrender Lkw auf einer Landstraße bei Sonnen­untergangFahrender Lkw auf einer Landstraße bei Sonnen­untergangFahrender Lkw auf einer Landstraße bei Sonnen­untergangFahrender Lkw auf einer Landstraße bei Sonnen­untergangFahrender Lkw auf einer Landstraße bei Sonnen­untergang
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Ein Lastkraft­wagen (Lkw) ist ein Fahrzeug mit einem Gewicht von über 3,5 t, ein­schließlich Ladung, das für den Transport von schweren oder sperrigen Gütern konzipiert ist. Lastkraft­wagen werden in der Regel als Lkw oder Laster bezeichnet.

Es ist wichtig zu wissen, was genau einen Lkw ausmacht, um Führerschein-, Sicherheits- und Emissions­vorschriften ordnungs­gemäß einzuhalten und den Fuhrpark­betrieb effektiv zu planen. Auf dieser Seite erfahren Sie, was Lkw sind, welche Fahrzeuge in diese Kategorie fallen, welche Führerschein­klassen es gibt, welche britischen/EU-Gesetze relevant sind und inwiefern sich Lkw von leichten Nutz­fahrzeugen unter­scheiden.


Was ist ein Lkw?

Fahrender Lkw auf einer Autobahn am Tag

Lkw steht für Lastkraft­wagen. Aber um welche schweren Lasten geht es dabei? Lkw transpor­tieren große Lasten von einem Ort an einen anderen. Dabei kann es sich um Verbraucher­produkte (z. B. Bekleidung), Werkstoffe (z. B. Baumaterial) und Massengüter (z. B. Kraftstoff) handeln. Lastkraft­wagen spielen im Transport- und Logistik­sektor eine wichtige Rolle für den nationalen und inter­nationalen Güter­transport.

In der EU werden Lkw offiziell als Lastkraft­wagen (engl. Large Goods Vehicles, LGVs) bezeichnet. Um jedoch Verwechs­lungen mit dem Akronym für die Kategorie leichte Nutz­fahrzeuge (engl. Light Goods Vehicles, LGVs) zu vermeiden, wird im Vereinigten Königreich das Akronym HGV (Heavy Goods Vehicle) verwendet.

Was ist der Unterschied zwischen einem Lkw und einem Lieferwagen?

Vier hinter­einander fahrende Lkw auf einer Autobahn mit grünen Feldern und Bäumen im Hintergrund

In Deutschland wird bei Nutz­fahrzeugen häufig nach der zulässigen Gesamtmasse unter­schieden. Leichte Nutz­fahrzeuge wie Lieferwagen oder Transporter haben in der Regel eine zulässige Gesamtmasse von bis zu 3,5 t. Fahrzeuge zur Güter­beförderung über 3,5 t fallen in höhere Fahrzeug- und Fahrerlaub­nisklassen und unterliegen je nach Einsatz­bereich zusätzlichen Anforde­rungen, etwa bei Führerschein, Maut, Wartung, Sicherheit und Verkehrs­vorschriften.

Nach der europäischen Fahrzeug­klassifizierung gehören Fahrzeuge zur Güter­beförderung bis 3,5 t zur Klasse N1, Fahrzeuge über 3,5 t bis 12 t zur Klasse N2 und Fahrzeuge über 12 t zur Klasse N3.

Die Klassi­fizierung sieht wie folgt aus.

Klassi­fizierungZulässige GesamtmasseTypische BeispieleFührerschein­klasse
Leichtes Nutzfahrzeug / TransporterBis 3,5 tLieferwagen, Klein­transporterKlasse B
Mittel­schweres NutzfahrzeugÜber 3,5 t bis 7,5 tGrößerer Lkw, 7,5-TonnerKlasse C1
Schwerer LkwÜber 3,5 t, insbesondere über 7,5 tLkw, Sattel­zugmaschine, LastzugKlasse C / CE

Was das Fuhrpark­management anbelangt, unter­scheiden sich leichte Nutz­fahrzeuge und Lkw in Bezug auf Führerschein­klasse, Vorschriften und Kosten. Der Einsatz von Lkw ist aufgrund der höheren Versiche­rungs- und Wartungs­kosten teurer. Es werden Berufskraft­fahrer benötigt, die die großen Abmessungen von Lkw bewältigen können. Zudem unterliegen Lkw strengeren Sicherheits­vorschriften und Abgasnormen. Leichte Nutz­fahrzeuge gelten daher für die Last-Mile-Delivery und die Logistik in Stadt­gebieten als besser geeignet.

Welche Fahrzeuge werden als Lastkraft­wagen eingestuft?

Seitliche Nahaufnahme der Vorderreifen eines Lastkraft­wagens (Lkw) auf einer Landstraße mit zwei voraus­fahrenden Fahrzeugen

Alle Nutz­fahrzeuge mit einem Brutto­gewicht von über 3,5 t, ein­schließlich Ladung, werden als Lastkraft­wagen (Lkw) eingestuft. Es gibt viele verschiedene Arten von Lkw, die jeweils auf einen bestimmten Zweck ausgerichtet sind oder sich durch eine bestimmte Bauart auszeichnen.

Hier sind einige typische Beispiele:

  • Lkw mit Kofferaufbau, Curtainsider und Luton-Transporter – allgemeine Fracht- und Groß­lieferungen.
  • Tieflader, Pritschen- und Kippwagen – Bauarbeiten, sperrige Güter oder einfaches seitliches Beladen.
  • Kühl­lastwagen – temperierte Güter.
  • Tanklastzug – Flüssig­keiten, Gase oder Schüttgut.
  • ADR-zertifi­zierte Fahrzeuge – Gefahrgut.

Die jeweiligen Vorschriften für Führerschein, Sicherheit und Straßen­nutzung hängen vom genauen Gewicht und der Konfigu­ration des Fahrzeugs ab.

Ist ein 7,5-t-Fahrzeug ein Lkw?

7,5 Tonnen Verkehrs­schild[1.1]

Ja. Ein 7,5-t-Fahrzeug ist ein Lkw, weil das Gewicht über 3,5 t liegt.

Allerdings gibt es innerhalb der Lkw-Kategorie verschiedene Gewichts­klassen, für die unterschied­liche Führerschein- und Betriebs­vorschriften gelten.

Fahrzeuge zwischen 3,5 und 7,5 t fallen beispiels­weise in eine andere Führerschein­klasse als solche, die mehr als 7,5 t wiegen. Zu den Lkw mit leichterem Gewicht gehören in der Regel mittelgroße Nutz­fahrzeuge, Umzugswagen und Fahrzeuge mit Anhänger.

Lkw-Klassen und Führerschein­anforderungen

Innenansicht eines Lkw-Cockpits mit Fahrer am Steuer auf der Autobahn

In Deutschland richtet sich die erforder­liche Führerschein­klasse für Lkw nach der zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeugs und danach, ob ein Anhänger oder Sattel­anhänger genutzt wird. Für gewerbliche Fahrten im Güterverkehr benötigen Berufskraft­fahrer neben der passenden Fahr­erlaubnis in der Regel auch eine gültige Berufs­kraft­fahrerquali­fikation. Diese wird über den Fahrerquali­fizierungs­nachweis (FQN) nachgewiesen und muss regelmäßig durch Weiter­bildungen erneuert werden. Eine regelmäßige Führerschein­kontrolle kann dabei helfen, die Einhaltung dieser Vorgaben einfach zu überprüfen.

Die wichtigsten Lkw-Führerschein­klassen in Deutschland sind:

Führerschein­klasseFahrzeuge
Klasse C1Fahrzeuge mit mehr als 3,5 t und maximal 7,5 t zulässiger Gesamtmasse; auch mit Anhänger bis 750 kg
Klasse CFahrzeuge mit mehr als 3,5 t zulässiger Gesamtmasse; auch mit Anhänger bis 750 kg
Klasse C1EKombi­nationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger über 750 kg, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination maximal 12 t beträgt
Klasse CEKombi­nationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C und einem Anhänger oder Sattel­anhänger über 750 kg

Lkw – Vorschriften und Compliance

Sowohl das Vereinigte Königreich als auch die EU haben aufgrund der Größe und potenziellen Auswirkungen von Lkw strenge Sicherheits­vorschriften erlassen. Diese Vorschriften sind darauf ausgerichtet, das Risiko für alle Verkehrs­teilnehmer zu minimieren und Berufs­standards für den Fracht- und Logistik­sektor zu etablieren.

Sicherheits­vorschriften für Fahrzeuge

Damit Lkw auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden dürfen, müssen sie verschiedene Sicherheits­anforderungen erfüllen:

  • Für eine optimierte Handhabung und zur Vermeidung von Kollisionen müssen sie mit Geschwindig­keits­begrenzern, Antiblockier­systemen (ABS) und elektro­nischer Stabilitäts­kontrolle (ESC) ausgestattet sein.
  • Lkw müssen über Komponenten zur Verringerung von toten Winkeln verfügen, darunter Spiegel, Seiten­kameras und Unter­fahrschutz.
  • Ebenso müssen Lkw TÜV-Prüfungen und regelmäßige Sicherheits­inspektionen durchlaufen, um ihre durchgängige Verkehrstaug­lichkeit sicher­zustellen.
Quadratische Zusatzkamera am Lkw
Innenansicht eines Lkw-Cockpits mit Fahrer, der auch den Tachographen tippt

Vorschriften für Lkw-Fahrer

Berufskraft­fahrer müssen zu ihrer eigenen Sicherheit und ihrem Wohlergehen ebenfalls verschiedene Vorschriften befolgen:

  • Einhaltung der wöchent­lichen Lenkzeitbe­schränkungen und Ruhezeiten gemäß der Arbeitszeit­richtlinie.
  • Zur Einhaltung der britischen und EU-Lenkzeit­vorschriften ist der Einsatz eines digitalen Tachographen erforderlich. Dies hilft, übermüdungs­bedingten Unfällen vorzubeugen.
  • Besitz eines gültigen Fahrer-Befähigungs­nachweises (CPC) und Abschluss regelmäßiger Auffrischungs­kurse.

Umwelt­vorschriften und Abgasnormen

Umwelt­vorschriften dienen dazu, die durch Lkw verursachte Luftver­schmutzung zu reduzieren.

  • Die Euro VI-Abgasnorm etablierte strengere Abgas­grenzwerte für Motoren sowie neue Technologie­anforderungen.
  • Städte wie Berlin, München, Frankfurt am Main und Leipzig haben Umweltzonen und Niedrig-Emissions­gebiete festgelegt – mit Fahrverbot oder kosten­pflichtigem Zugang für Lkw.

Zudem wurden Anreize und Förder­programme ins Leben gerufen, um den Austausch von Fahrzeugen und die Nachrüstung mit umweltfreund­licherer Technologie zu unterstützen.

Grüne Pflanzen im Vordergrund, Hochhäuser mit Glasfassade im Hintergrund

Den Einsatz von Lkw durch Telematik verbessern

Eine Telematik­lösung wie Webfleet ermöglicht Ihnen den einfachen Zugriff auf sämtliche Daten zu diesen Aspekten. Webfleet hilft Ihnen nicht nur dabei, die Vorschriften einzuhalten, sondern optimiert und vereinfacht zudem Ihre Arbeits­abläufe.

Wenn Sie mehr über Webfleet und die zahlreichen Vorteile dieser Lösung für Ihr Unternehmen erfahren möchten, wenden Sie sich an einen unserer Experten.

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