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Poids lourd : Définition et régle­men­tation

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Un poids lourd est un véhicule dont le poids total, chargement compris, est supérieur à 3 500 kg. Un poids lourd peut également être appelé « véhicule lourd de transport de marchan­dises ».

Quelles sont les différentes catégories de poids lourds ?

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Quelles sont les différentes catégories de poids lourds ?

Au Royaume-Uni, un véhicule est taxé en fonction de son poids, de son moteur, de sa construction, du type de carburant, des émissions de CO2 et de l'usage auquel il est destiné. À l'origine, les poids lourds étaient séparés en deux catégories :

  • Véhicules lourds de transport de marchan­dises (plus de 3 500 kg)
  • Véhicules légers de transport de marchan­dises (moins de 3 500 kg)

Cela a commencé à devenir assez confus, car dans les documents fiscaux en anglais, les deux catégories étaient abrégées de la même manière (LGV). En 1992, lors de la mise à jour de la législation sur les taxes routières, les véhicules lourds de transport de marchan­dises ont changé d'appellation en anglais (« heavy goods vehicles », HGV), afin de dissiper tout malentendu.

Que consi­dè­re-t-on comme un poids lourd ?

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Que consi­dè­re-t-on comme un poids lourd ?

Le terme « poids lourd » désigne tous les camions commerciaux dont le poids total en charge (PTAC) est supérieur à 3 500 kg ou 3,5 tonnes. En voici quelques-uns :

  • Camions réfri­gé­rants
  • Camions à plateau
  • Camions bennes
  • Camions à ridelles
  • Camions fourgons
  • Petits camions
  • Camions de transport de matières dangereuses

Un véhicule de 7,5 tonnes est-il un poids lourd ?

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Un véhicule de 7,5 tonnes est-il un poids lourd ?

Oui. Un poids lourd est un véhicule de transport de marchan­dises de plus de 3,5 tonnes. Toutefois, en ce qui concerne les permis de conduire poids lourds, il existe une différence concernant le poids des poids lourds.

Par exemple :

Si le poids du véhicule est compris entre 3,5 et 7,5 tonnes, le conducteur a besoin d'un permis de type C1. Pour les véhicules de plus de 7,5 tonnes, un permis de type C est nécessaire. Les véhicules de 7,5 tonnes (et plus) sont souvent de grands tracteurs avec une remorque pour le transport de marchan­dises ou de chevaux.

Poids lourd et régle­men­tation

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Poids lourd et régle­men­tation

En raison de leur masse élevée, les poids lourds sont souvent impliqués dans des accidents mortels pouvant avoir de graves consé­quences pour les autres usagers de la route. Dans l'UE, la circulation des poids lourds est strictement réglementée pour des raisons de sécurité.

Parmi les règlements mis en œuvre par la Commission européenne, on peut citer :

  • Les mesures d'évitement des collisions, telles que la limitation de vitesse
  • Les mesures de vision et de projection, telles que l'instal­lation de rétro­vi­seurs ou de caméras dans l'angle mort en Belgique et aux Pays-Bas
  • Les mesures de freinage et de maniement, telles que l'utilisation de dispositifs électro­niques de stabilité
  • Les mesures relatives à la fatigue des conducteurs, telles que la mise en place d'un système d'enregis­trement des données (ELD)

Avec ces régle­men­ta­tions, la Commission européenne suggère fortement que le contrôle de la circulation d'un poids lourd et des heures de travail du conducteur peut contribuer à améliorer le compor­tement au volant et à accroître la sécurité sur la route. Avec une solution télématique comme WEBFLEET, vous pouvez accéder facilement à toutes les données relatives à ces questions. Elle vous aide non seulement à respecter la régle­men­tation, mais aussi à optimiser et à simplifier votre gestion.

Pour en savoir plus sur WEBFLEET et les multiples avantages qu'il peut apporter à votre organi­sation, prenez contact avec l'un de nos experts.

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