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Vehículos pesados: definición y normativa

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Un vehículo pesado (HGV) es cualquier vehículo que pese más de 3.5 toneladas, incluida la carga, y está diseñado para transportar bienes pesados o voluminosos. Los HGV se conocen con mayor frecuencia como camiones y tráileres.

Es importante entender qué se considera un HGV para cumplir correc­ta­mente con las regula­ciones de licencias, seguridad y emisiones, así como para planificar eficazmente las operaciones de la flota. En esta página, se define lo que son los HGV, los vehículos que pertenecen a esta clasi­fi­cación, las categorías de licencias, las regula­ciones pertinentes del Reino Unido/la Unión Europea y lo que los hace diferentes con respecto a los LCV/LGV.


¿Qué es un HGV?

HGV significa vehículo pesado. Pero ¿qué los hace tan pesados? Los HGV se utilizan para transportar cargas grandes de un sitio a otro. Su carga puede variar entre bienes de consumo (p. ej., ropa), materiales indus­triales (p. ej., suministros de construcción) y productos a granel (p. ej., combustible). Estos camiones y tráileres son vitales para el sector de transporte y logística del Reino Unido, ya que trasladan mercancías tanto a nivel nacional como inter­na­cional.

En la UE, los HGV se conocen oficial­mente como vehículos grandes (LGV). Sin embargo, para evitar confusiones con el acrónimo de la categoría para vehículos ligeros, el Reino Unido usa el término HGV (furgonetas con un peso inferior a 3.5 toneladas).

¿Qué diferencia existe entre un HGV y un LGV?

HGV en la carretera

La diferencia entre un HGV y un vehículo ligero (LGV), también conocido como vehículo comercial ligero (LCV), es su peso. Los HGV pesan más de 3.5 toneladas, mientras que los LGV pesan 3.5 toneladas o menos. El Reino Unido clasifica los vehículos por peso para aplicar diferentes estándares de seguridad, requisitos de licencia y reglas fiscales. Esto significa que factores como la capaci­tación del conductor, el mante­ni­miento y las regula­ciones de carreteras difieren entre los HGV y los LGV.

Así se clasifican.

Clasi­fi­caciónPesoEjemplos típicosTipo de licencia
LGV/LCVHasta 3.5 toneladasFurgonetas de entrega, camiones pequeñosCategoría B (licencia de automóvil estándar)
HGVMás de 3.5 toneladasTráileres, camiones articuladosCategoría C1 o C.

El cambio de utilizar LGV a HGV para referirse a vehículos grandes/pesados tiene sus raíces en las antiguas prácticas fiscales del Reino Unido. Antes de 1992, los vehículos grandes se abreviaron como LGV con fines fiscales, pero esto causó confusión con respecto a los vehículos ligeros. Para distinguir entre ellos, se introdujo el término HGV.

Las diferencias entre vehículos ligeros (LVS) y HGV en términos de adminis­tración de flotas radican en las licencias, el cumpli­miento y los costos. Operar HGV es más costoso debido a los mayores costos de seguros y mante­ni­miento. Requieren conductores especia­listas que manejen sus tamaños signi­fi­ca­tivos y están sujetos a normas más estrictas de seguridad y emisiones. Por lo tanto, los vehículos LGV se consideran más aptos para la entrega en el último tramo y la logística urbana.

¿Qué se clasifica como un vehículo pesado?

Conducción de camiones en la carretera

Cualquier vehículo comercial con un peso bruto superior a 3.5 toneladas, incluida su carga, se ubica en la categoría HGV. Existen muchos tipos de HGV, cada uno con un propósito y diseño específicos.

Los ejemplos comunes incluyen lo siguiente:

  • Camiones de caja cerrada, camiones con cortinas deslizantes y camiones con cajas sobre­sa­lientes: fletes generales y entregas de gran volumen.
  • Camiones de plataforma, camiones de lateral abatible y volquetes: trabajos de construcción, materiales a granel o carga lateral sencilla.
  • Camiones refri­ge­rados: productos con temperatura controlada.
  • Camiones tanque: líquidos, gases o productos a granel.
  • Vehículos certi­fi­cados por ADR: materiales peligrosos.

Las normas específicas para licencias, seguridad y uso en carretera dependen del peso y la confi­gu­ración exactos del vehículo.

¿Un vehículo de 7.5 toneladas es un HGV?

HGV de 7.5 toneladas

Sí. Un vehículo de 7.5 toneladas es un HGV, ya que su peso supera las 3.5 toneladas.

Dicho esto, hay diferentes tipos de peso dentro de la categoría HGV que se dividen por reglas operativas y de licencia.

Por ejemplo, los vehículos entre 3.5 y 7.5 toneladas se clasifican en una clase de licencia diferente a aquellos que pesan más de 7.5 toneladas. La clase más ligera de HGV general­mente incluye furgonetas comerciales de tamaño mediano, vehículos de extracción y vehículos con remolques.

Categorías de HGV y requisitos de licencia

Todos los conductores profe­sio­nales de HGV deben poseer un Certificado de Competencia Profesional (CPC, por sus siglas en inglés) que se renueva cada 5 años, siempre que hayan continuado con la capaci­tación necesaria.

En el Reino Unido, el peso y la confi­gu­ración de HGV determinan el tipo de licencia requerida para manejarlo legalmente.

  • Categoría C1: vehículos que pesan entre 3.5 y 7.5 toneladas.
  • Categoría C: vehículos de más de 7.5 toneladas sin remolque de más de 750 kg.
  • Categoría C + E: vehículos pesados con remolques que superan los 750 kg, como camiones articulados.

Regula­ciones y cumpli­miento de HGV

El Reino Unido y la Unión Europea han establecido estrictas regula­ciones de seguridad para los HGV debido a su tamaño y posible impacto. Estas reglas están diseñadas para mantener a todos los usuarios de carreteras fuera de riesgo y garantizar estándares profe­sio­nales en la industria del transporte y la logística.

Regula­ciones de seguridad del vehículo

Antes de poder estar en las carreteras públicas, los HGV deben cumplir con un conjunto selecto de requisitos de seguridad:

  • Los HGV deben estar equipados con limitadores de velocidad, sistemas de antibloqueo de frenos (ABS) y control electrónico de estabilidad (ESC) para mejorar el manejo y la prevención de colisiones.
  • Los HGV deben estar equipados con medidas de reducción de puntos ciegos, como espejos, cámaras laterales y sistemas de protección antiem­po­tra­miento.
  • Los HGV deben someterse a pruebas de MOT e inspec­ciones de seguridad de rutina para garantizar su idoneidad continua para circular.
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Regula­ciones para conductores de HGV

Los conductores profe­sio­nales de HGV también deben seguir ciertas regula­ciones en beneficio de su seguridad y bienestar:

  • Utilizar un tacógrafo digital para cumplir con las normas de horas de conducción de la UE y el Reino Unido a fin de evitar accidentes relacio­nados con la fatiga.
  • Tener un CPC de conductor válido y completar la capaci­tación de actua­li­zación periódica.
  • Cumplir con los límites de conducción semanal y los períodos de descanso estable­cidos por la Directiva sobre el tiempo de trabajo.

Normas ambientales y de emisiones

Existen regula­ciones ambientales para limitar la conta­mi­nación causada por los HGV.

  • Euro VI requiere límites de emisiones de motores más estrictos y nuevos requisitos tecno­ló­gicos.
  • Ciudades como Londres, Birmingham y Bath han establecido zonas de bajas emisiones (LEZ) y zonas de aire limpio (CAZ) para prohibir o cobrar el acceso.

También se han establecido incentivos y esquemas de finan­cia­miento para fomentar el reemplazo de vehículos y la adaptación de vehículos a una tecnología más limpia.

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Mejora de las operaciones de HGV con telemática

Una solución telemática, como Webfleet, permite acceder fácilmente a todos los datos relaciones con estos asuntos. No solo ayudará con el cumpli­miento de las normas, sino que además facilitará las operaciones.

Si deseas obtener más información acerca de Webfleet y sus numerosos beneficios para tu organi­zación, ponte en contacto con uno de nuestros expertos.

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