Un vehículo pesado de transporte (HGV) es cualquier vehículo que pese más de 3,5 toneladas, incluida la carga, y que esté diseñado para transportar mercancías pesadas o voluminosas. Los HGV se conocen más comúnmente como camiones.
Es importante saber qué se considera un HGV para cumplir correctamente con las normativas sobre licencias, seguridad y emisiones, así como planificar las operaciones de la flota de forma eficaz. En esta página se define: qué son los HGV, qué vehículos se incluyen en esta clasificación, las categorías de licencias, las normativas relevantes del Reino Unido y la UE, y cómo se diferencian de los LCV/LGV.
¿Qué es un HGV?
HGV son las siglas en inglés de vehículo pesado de transporte. Pero, ¿qué los hace tan pesados? Los HGV se utilizan para transportar grandes cargas de un emplazamiento a otro. Su carga puede variar entre productos de consumo (por ejemplo, ropa), materiales industriales (por ejemplo, suministros de construcción) y mercancías a granel (por ejemplo, combustible). Estos camiones son vitales para el sector del transporte y la logística del Reino Unido, ya que transportan mercancías tanto nacional como internacionalmente.
En la UE, los HGV se conocen oficialmente como vehículos grandes de transporte
(LGV). Sin embargo, para evitar confusiones con el acrónimo de la categoría para vehículos ligeros de transporte
(furgonetas más pequeñas de menos de 3,5 toneladas), en el Reino Unido se utiliza el término HGV.
¿Qué diferencia existe entre un HGV y un LGV?
La diferencia entre un HGV y un vehículo ligero de transporte (LGV), también conocido como vehículo comercial ligero (LCV), es su peso. Los HGV pesan más de 3,5 toneladas, mientras que los LGV pesan 3,5 toneladas o menos. En el Reino Unido los vehículos se clasifican por peso para aplicar diferentes normas de seguridad, requisitos de licencias y normas fiscales. Esto significa que factores como la formación del conductor, el mantenimiento y las normativas de circulación difieren entre los HGV y los LGV.
Así es como se clasifican.
| Clasificación | Ponderación | Ejemplos típicos | Tipo de licencia |
|---|---|---|---|
| LGV/LCV | Hasta 3,5 toneladas | Furgonetas de reparto, camiones pequeños | Categoría B (carné de conducir estándar) |
| HGV | Más de 3,5 toneladas | Camiones, camiones articulados | Categoría C1 o C |
El cambio de LGV a HGV para referirse a vehículos grandes/pesados tiene sus raíces en las antiguas prácticas fiscales del Reino Unido. Antes de 1992, los vehículos grandes de transporte se abreviaban como LGV a efectos fiscales, pero esto causaba confusión con las referencias a vehículos ligeros de transporte. Para distinguirlos, se introdujo el término HGV.
Las diferencias entre los vehículos ligeros de transporte (LGV) y los HGV en términos de gestión de flotas radican en las licencias, el cumplimiento y el coste. El uso de HGV es más caro debido a los mayores costes de seguros y mantenimiento. Estos vehículos requieren conductores especializados para manejar sus grandes dimensiones y están sujetos a normas de seguridad y emisiones más estrictas. Por lo tanto, los LGV se consideran más aptos para la distribución de última milla y la logística urbana.
¿Qué se clasifica como un vehículo pesado?
Cualquier vehículo comercial con un peso bruto superior a 3,5 toneladas, incluida su carga, entra en la categoría de HGV. Hay muchos tipos de HGV, cada uno con un propósito y diseño específicos.
Algunos ejemplos comunes son:
- Furgones, remolques de cortina y furgonetas Luton: transporte de mercancías general y entregas de alto volumen.
- Camiones de plataforma, descarga lateral y volquete: trabajos de construcción, materiales a granel o carga lateral sencilla.
- Camiones refrigerados: productos con temperatura controlada.
- Camiones cisterna: líquidos, gases o mercancías a granel.
- Vehículos con certificación ADR: materiales peligrosos.
Las normas específicas para la concesión de licencias, la seguridad y el uso en carretera dependen del peso y la configuración exactos del vehículo.
¿Un vehículo de 7,5 toneladas es un vehículo pesado?
Sí. Un vehículo de 7,5 toneladas es un HGV, ya que el peso supera las 3,5 toneladas.
Dicho esto, hay diferentes intervalos de peso dentro de la categoría de HGV que los dividen por licencias y normas operativas.
Por ejemplo, los vehículos de entre 3,5 y 7,5 toneladas entran en una clase de licencia diferente a los que pesan más de 7,5 toneladas. La clase más ligera de HGV normalmente incluye furgonetas comerciales de tamaño medio, vehículos de mudanzas y aquellos que llevan un remolque.
Categorías y requisitos de licencias de los HGV
Todos los conductores profesionales de HGV deben poseer un certificado de competencia profesional (CPC) de conductor que se renueva cada 5 años, siempre que hayan continuado con la formación necesaria.
En el Reino Unido, el peso y la configuración de un HGV determinan el tipo de licencia necesario para conducirlos legalmente.
- Categoría C1: vehículos de 3,5-7,5 toneladas.
- Categoría C: vehículos de más de 7,5 toneladas sin remolque de más de 750 kg.
- Categoría C+E: vehículos pesados de transporte con remolques de más de 750 kg, como camiones articulados.
Normativas y cumplimiento de los HGV
El Reino Unido y la UE han establecido estrictas normativas de seguridad para los HGV debido a su tamaño y a su posible impacto. Estas normas están diseñadas para mantener a todos los usuarios de la carretera fuera de riesgo y garantizar estándares profesionales en el sector de la logística y el transporte de mercancías.
Normativas de seguridad de los vehículos
Antes de poder circular por vías públicas, los HGV deben cumplir una serie de requisitos de seguridad:
- Los HGV deben estar equipados con limitadores de velocidad, sistemas antibloqueo de frenos (ABS) y control electrónico de estabilidad (ESC) para mejorar el manejo y la prevención de colisiones.
- Los HGV deben tener instaladas medidas de reducción de ángulos muertos, como retrovisores, cámaras laterales y sistemas de protección contra el empotramiento.
- Los HGV deben someterse a pruebas de ITV e inspecciones de seguridad rutinarias para garantizar su capacidad de circulación continua.
Normativas para conductores de HGV
Los conductores profesionales de HGV también deben seguir ciertas normativas por su seguridad y bienestar:
- Utilizar un tacógrafo digital para cumplir las normas de horas de conducción de la UE y el Reino Unido y evitar accidentes relacionados con la fatiga.
- Contar con un CPC de conductor válido y completar la formación de actualización periódica.
- Cumplir los límites de conducción semanales y los períodos de descanso establecidos por la directiva de tiempo de trabajo.
Normas medioambientales y de emisiones
Existen normativas medioambientales para limitar la contaminación causada por los HGV.
- Euro VI pidió unos límites de emisiones de los motores más estrictos y nuevos requisitos tecnológicos.
- Ciudades como Londres, Birmingham y Bath han trazado mapas de zonas de bajas emisiones (ZBE) y zonas de aire limpio para prohibir o cobrar el acceso.
También se han establecido incentivos y planes de financiación para fomentar la sustitución de vehículos y la adaptación de vehículos a tecnologías más limpias.
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