Os tacógrafos inteligentes registam dados relacionados com os condutores: a velocidade de condução, a quilometragem e os períodos de pausa e de repouso. Estes dispositivos digitais, que são instalados nos veículos de frotas, ajudam a garantir que as empresas cumprem a legislação relativa às horas de serviço dos condutores.
Como funciona um tacógrafo inteligente?
As frotas que operam camiões e autocarros são obrigadas a utilizar tacógrafos desde 2005. Desde 2019, é obrigatório instalar tacógrafos inteligentes em todos os veículos novos. As exceções às regras quanto a tacógrafos incluem os veículos de serviço de emergência e os veículos que não circulam a uma velocidade superior a 40 km/h (25 mph).
Os tacógrafos inteligentes ajudam as frotas a contribuir para a segurança rodoviária. Ao manterem a conformidade com as regras relativas às horas de serviço dos condutores, as frotas apoiam o bem-estar dos condutores. Um condutor bem repousado é um condutor mais seguro. Os tacógrafos inteligentes, também designados tacógrafos digitais, começam a registar dados assim que um veículo entra em movimento. Os dados recolhidos fornecem detalhes sobre a velocidade e a quilometragem do veículo, juntamente com os períodos de inatividade do condutor.
Como é que um tacógrafo inteligente regista as horas?
Os tacógrafos inteligentes registam sempre os dados relacionados com o veículo e o condutor no Tempo Universal, ou UTC. Por isso, as mudanças de hora de início e fim da hora de verão não afetam a forma como um tacógrafo digital capta os dados. Os condutores podem alterar a hora apresentada pelo tacógrafo, para que este passe a apresentar a hora local. No entanto, o dispositivo continuará a registar todos os dados de acordo com o UTC.
Em termos do número máximo de horas ao volante de um condutor, um tacógrafo inteligente permite: 9 horas de condução num único dia (pode ser alargado para 10 horas até duas vezes por semana); 56 horas numa semana; 90 horas por um período consecutivo de 2 semanas. Tanto os proprietários como os condutores devem respeitar as horas máximas de condução, bem como os períodos de pausa e de repouso exigidos. As infrações podem resultar em multas e outras consequências graves.
Quais são os diferentes tipos de cartões inteligentes para tacógrafos?
Existem quatro tipos de cartões inteligentes para tacógrafos. Os cartões de empresa permitem aos gestores de frotas manter-se a par dos dados dos condutores para efeitos de conformidade. Os cartões de oficina são acessíveis apenas a utilizadores autorizados, uma vez que estes cartões inteligentes são utilizados para instalar e reparar tacógrafos. Os cartões de controlo aplicam-se às autoridades legislativas, que podem verificar os dados de tacógrafos e a conformidade de condutores durante paragens na estrada ou incidentes. Um cartão de condutor regista e armazena as horas de serviço e os períodos de repouso de um condutor. Os cartões de oficina são válidos apenas por um ano, ao passo que os cartões de condutor são válidos por cinco anos.
Como é que a legislação relativa aos tacógrafos inteligentes mudou?
Os tacógrafos analógicos foram introduzidos na década de 1950 e todos os veículos de frota novos da UE tiveram de os instalar até 2005. Em 2019, as regras da UE obrigaram a instalar tacógrafos digitais inteligentes em todos os veículos novos. Desde Agosto de 2023, o Pacote de Mobilidade 1 reforçou ainda mais os requisitos relativos às horas de condutores e à concorrência leal. Adicionalmente, todos os veículos envolvidos no transporte internacional tiveram de ser equipados com um tacógrafo inteligente 2 até agosto de 2025.
Em julho de 2026, o âmbito regulamentar estende-se a LCV com mais de 2,5 toneladas que efetuam operações transfronteiras ou de cabotagem. Todos os LCV abrangidos devem ser equipados com a tecnologia de tacógrafo inteligente de versão 2. Isto marca uma mudança na forma como as horas de condutores internacionais e as normas de segurança são aplicadas, com frotas de veículos mais pequenos também incluídas.
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