Inteligentne tachografy 2 generacji

Oto wszystko, co warto wiedzieć o tachografach smart – inteligentnych urządzeniach II generacji.

Zobacz webinar

Inteligentne tachografy - czyli tachografy cyfrowe II generacji, rejestrują dane dotyczące kierowcy: prędkość jazdy, przebieg oraz przerwy i okresy odpoczynku. Są to urządzenia cyfrowe instalowane w pojazdach we flocie, które wymagają karty do tachografu (tzw. Karta kierowcy) i pomagają firmie zapewnić zgodność z przepisami dotyczącymi czasu jazdy. Tachografy smart, czyli tzw. Tachografy 2 generacji to nowa technologia, której poznanie i obsługa są kluczowe w procesie zarządzania flotą firmową.

Jak działa inteligentny tachograf II generacji?

Inteligentny tachograf II generacji do pojazdu ciężarowego

Floty, które korzystają z pojazdów ciężarowych i autokarów, muszą używać tachografów od 2005 roku. Od 2019 roku inteligentne tachografy muszą być instalowane we wszystkich nowych pojazdach. Zasada ta nie dotyczy jedynie samochodów służb ratunkowych i pojazdów, które nie rozwijają prędkości większej niż 40 km/h (np. maszyn rolniczych).

Inteligentne tachografy smart pomagają flotom zwiększać bezpieczeństwo na drodze. Zapewnienie zgodności z przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowcy pozwala zadbać o jego samopoczucie - kierowca wypoczęty jeździ bezpieczniej. Inteligentne tachografy, zwane również tachografami cyfrowymi 2.0 (smart), zaczynają rejestrowanie danych, gdy tylko pojazd ruszy. Zgromadzone dane zapewniają informacje o prędkości i przebiegu, a także czasie wolnym kierowcy.

W jaki sposób inteligentny tachograf rejestruje czas?

Inteligentne tachografy 2.0 zawsze rejestrują dane dotyczące pojazdu i kierowcy według czasu uniwersalnego lub UTC. Dlatego zmiany czasu na letni i zimowy nie wpływają na gromadzenie informacji przez to urządzenie. Kierowcy mogą zmieniać strefę czasową używaną w tachografie, aby wyświetlany był czas lokalny. Jednak samo urządzenie będzie nadal rejestrować dane według czasu UTC.

W kwestii maksymalnej ilości czasu spędzonego za kierownicą inteligentny tachograf zezwala na 9 godzin jazdy w ciągu jednego dnia (czas ten może być wydłużony do 10 godzin maks. dwa razy w tygodniu); 56 godzin w ciągu jednego tygodnia; 90 godzin w ciągu 14 dni. Operatorzy i kierowcy muszą przestrzegać zasad dotyczących maksymalnego czasu jazdy oraz wymaganych przerw i okresów odpoczynku. Naruszenia mogą doprowadzić do kar finansowych i innych poważnych konsekwencji.

Inteligentny tachograf smart a karta do tachografu

Istnieją cztery typy kart do tachografów. Karty przedsiębiorstwa zapewniają kierownikom flot dostęp do danych kierowcy i pozwalają zachować zgodność z przepisami. Do kart warsztatowych mają dostęp tylko autoryzowani użytkownicy, ponieważ służą do montażu i naprawy tachografów. Karty kontrolne są wykorzystywane przez organy ustawodawcze, które mogą sprawdzać dane tachografu i zgodność z przepisami dotyczącymi pracy kierowcy podczas kontroli lub zdarzeń drogowych. Karta kierowcy rejestruje i przechowuje informacje o czasie pracy i okresach odpoczynku kierowcy. Karty warsztatowe są ważne tylko przez rok, a karty kierowcy - przez pięć lat.

Jak zmieniła się sytuacja prawna inteligentnych tachografów?

Nowe tachografy inteligentne 2.0 a zgodność z przepisami dla flot

Analogowe tachografy zostały wprowadzone w latach 50. XX wieku, a do 2005 roku wszystkie nowe pojazdy flotowe na terenie UE musiały być w nie wyposażone. W 2019 r. przepisy unijne wprowadziły wymóg zainstalowania inteligentnych tachografów cyfrowych we wszystkich nowo zarejestrowanych pojazdach. Od sierpnia 2023 r. unijny Pakiet Mobilności 1 zaostrzył przepisy dotyczące czasu pracy kierowców i uczciwej konkurencji. Natomiast do sierpnia 2025 r. wszystkie pojazdy używane w transporcie międzynarodowym musiały zostać wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji.

W lipcu 2026 r. przepisy obejmą również lekkie pojazdy użytkowe o masie powyżej 2,5 tony wykonujące transport międzynarodowy lub operacje kabotażowe. Wszystkie lekkie pojazdy użytkowe (LCV), których to dotyczy, będą musiały być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji, które można łączyć z aplikacjami do zarządzania flotami pojazdów i które mogą korzystać ze zdalnego odczytu danych z tachografu dzięki takim technologiom jak telematyka i telemetria. Stanowi to początek zmiany w egzekwowaniu międzynarodowych przepisów dotyczących czasu pracy i bezpieczeństwa kierowców. Teraz będą nimi objęte również floty korzystające z mniejszych pojazdów.

Bezpłatny przewodnik o zarządzaniu kierowcami

Jak zadbać o zadowolenie, zdrowie i wydajność kierowców.

Pobierz nasz przewodnik

⁠Wstecz