Een smart tachograaf (slimme tachograaf) registreert bestuurdersgerelateerde gegevens: rijsnelheid, kilometerstand, pauze- en rusttijden. Deze digitale apparatuur, die in de voertuigen van het wagenpark wordt geïnstalleerd, zorgt ervoor dat bedrijven beter kunnen voldoen aan de wetgeving inzake de rijtijden van bestuurders.
Hoe werkt een smart tachograaf?
Hoe werkt een smart tachograaf?
Wagenparken met vrachtwagens en bussen moeten sinds 2005 tachografen gebruiken. Sinds 2019 moet in alle nieuwe voertuigen een smart tachograaf geïnstalleerd worden. Uitzonderingen op de tachograafregels zijn er onder andere voor voertuigen van hulpdiensten en voertuigen die niet sneller rijden dan 40 km/u.
Met slimme tachografen kunnen wagenparken bijdragen aan de verkeersveiligheid. Door te voldoen aan de regels voor de rijtijden ondersteunen wagenparken het welzijn van de bestuurder. Een goed uitgeruste bestuurder zal veiliger rijden. Een smart tachograaf, ook wel digitale tachograaf genoemd, begint gegevens te registreren zodra een voertuig in beweging komt. De verzamelde gegevens omvatten informatie over de rijsnelheid en de kilometerstand van het voertuig, evenals de tijd dat de bestuurder niet aan het werk is.
Hoe registreert een smart tachograaf de tijd?
Hoe registreert een smart tachograaf de tijd?
Een smart tachograaf registreert altijd voertuig- en bestuurdersgerelateerde gegevens in Universal Time, of UTC. Daardoor heeft het verzetten van de klok aan het begin en einde van de zomertijd geen invloed op de manier waarop een digitale tachograaf gegevens vastlegt. Bestuurders kunnen de weergavetijd van de tachograaf wijzigen, zodat de lokale tijd wordt weergegeven. Maar het systeem blijft alle gegevens volgens UTC registreren.
Als het gaat om het maximale aantal uren dat een bestuurder achter het stuur mag zitten, staat een smart tachograaf het volgende toe: 9 uur rijden op één dag (dit kan maximaal twee keer per week worden verlengd tot 10 uur); 56 uur in één week; 90 uur voor een opeenvolgende periode van 2 weken. Bedrijven en bestuurders moeten zich houden aan de maximale rijtijden en de vereiste pauze- en rusttijden. Overtredingen kunnen leiden tot boetes en andere ingrijpende maatregelen.
Welke verschillende typen tachograaf-smartcards zijn er?
Welke verschillende typen tachograaf-smartcards zijn er?
Er zijn vier soorten tachograaf-smartcards. Met bedrijfskaarten kunnen fleet managers op de hoogte blijven van bestuurdersgegevens voor nalevingsdoeleinden. Werkplaatskaarten zijn alleen toegankelijk voor geautoriseerde gebruikers, omdat deze smartcards worden gebruikt voor het installeren en repareren van tachografen. Controlekaarten zijn bestemd voor wetgevende instanties, die de tachograafgegevens kunnen controleren en de naleving van de voorschriften door de bestuurder kunnen controleren bij wegcontroles of incidenten. Een smart tachograaf bestuurderskaart registreert de werktijden en rusttijden van een bestuurder en slaat deze op. De werkplaatskaarten zijn slechts één jaar geldig, terwijl de bestuurderskaarten vijf jaar geldig zijn.
Wat is er veranderd aan de wetgeving omtrent smart tachografen?
Wat is er veranderd aan de wetgeving omtrent smart tachografen?
De wetgeving inzake de naleving van de tachograaf is de afgelopen decennia flink gewijzigd. De eerste analoge apparaten werden in de jaren vijftig geïntroduceerd. Vervolgens werd het in 2005 verplicht om wagenparkvoertuigen die in de EU waren geproduceerd te voorzien van tachografen. Door een verandering in de regelgeving in juni 2019 moesten alle nieuwe wagenparkvoertuigen in de EU voorzien zijn van een smart tachograaf, waarmee het gebruik van digitale apparatuur werd ingevoerd. Vanaf augustus 2023 worden in Mobility Package 1 de regels voor de rijtijden van bestuurders en de concurrentie in de branche verder aangescherpt. Tegen december 2025 hebben alle transportwagenparken de slimme tachograaf versie 2 geïnstalleerd in hun voertuigen.
Gratis gids voor chauffeur management
Hoe houdt u uw vrachtwagenchauffeurs gelukkig, gezond en productief.
