Digitale tachografen

Introductie tot digitale tachografen

Digitale tachografen zijn essentieel voor naleving van wagen­park­voor­schriften. Dankzij deze systemen kunt u nauwkeurig bestuur­ders­ac­ti­vi­teiten bijhouden en rapporteren. Bent u een fleet manager, een bestuurder of iemand anders die meer wil weten over deze geavan­ceerde systemen? Deze handleiding biedt u een heldere uitleg over de functies, regelgeving en best practices rondom digitale tachografen.

Wat is een digitale tachograaf?

Digitale tachografen registreren gegevens over rijtijd, snelheid, afstand en bestuurder voor vracht­wagens en bussen in het Verenigd Koninkrijk.

Deze systemen zijn verplicht voor voertuigen die vallen onder de EU-regels voor rijtijden, die zijn gericht op verkeers­vei­ligheid en eerlijke concur­rentie in de trans­port­sector.

Bent u op zoek naar een digitale tacho­graaf­op­lossing?

Krijg alles wat u nodig heeft om probleemloos te blijven voldoen aan de wet- en regelgeving met Tachograph Manager.

Wat doet een digitale tachograaf precies?

Een digitale tachograaf is in een voertuig geïnstal­leerd om de voertuig­snelheid, de pauzes van de bestuurder en de gereden kilometers bij te houden.

De digitale tachograaf registreert deze gegevens vanaf het moment dat een voertuig begint te rijden. De regels betreffende digitale tacho­graaf­sys­temen blijven zich ontwikkelen.

Sinds juni 2019 moet elk nieuw voertuig zijn uitgerust met een slimme tachograaf, een registra­tie­systeem van de volgende generatie. Vanaf augustus 2023 moet elke nieuw geregi­streerde vrachtwagen zijn uitgerust met de slimme tachograaf versie 2.

Vanaf wanneer is een digitale tachograaf verplicht?

De analoge tachograaf werd in de jaren 50 van de vorige eeuw voor het eerst in gebruik genomen. Sinds 1 mei 2006 moeten alle in aanmerking komende voertuigen die in de EU zijn gepro­du­ceerd zijn voorzien van een digitale tachograaf van de eerste generatie.

Recentere wetgeving schrijft voor dat wagenparken analoge tachografen en oudere digitale tachografen moeten vervangen door de slimme tachograaf versie 2.

Over het algemeen worden alle vracht­wagens eind augustus 2025 voorzien van de slimme tachograaf versie 2.

Waarom is een digitale tachograaf zo belangrijk?

Net als bij het analoge model houdt een digitale tachograaf bij hoe ver, snel en lang een bestuurder rijdt. Het doel van slimme tachografen is hetzelfde als de oorspron­ke­lijke analoge versie: bestuurders beschermen en wegen veiliger maken voor iedereen.

Digitale systemen zijn voorge­schreven door Europese wetgeving, waardoor ze essentieel zijn voor de naleving van wagen­park­voor­schriften.

Wat kunt u volgen met een digitale tachograaf?

Een slimme digitale tachograaf registreert het volgende:

• rijtijden
• snelheid en afgelegde afstand van een voertuig
• identiteit en activi­teiten van de bestuurder

Digitale tachografen kunnen ook commu­ni­ceren met andere apparaten en systemen, zoals GPS, dashboard­camera's en fleet manage­ment-software.

Met een slimme tachograaf kunnen wagenparken eenvoudig voldoen aan de regels voor rijtijden van bestuurders, terwijl de prestaties van de bestuurder en het brand­stof­ver­bruik worden geopti­ma­li­seerd. Digitale tachografen leveren realtime gegevens, waardoor de veiligheid en het welzijn van de bestuurder worden verbeterd.

Een digitale tachograaf voor het volgen van regels voor rijtijden

Aangezien digitale tachografen automatisch rijtijden en pauzes registreren, helpen zij wagenparken om te voldoen aan de regels voor rijtijden van bestuurders.

De EU-wet­geving beperkt de tijd die een bestuurder per dag of week mag werken en rijden. Een digitale tachograaf helpt trans­port­be­drijven te controleren of bestuurders de regels naleven en potentiële overtre­dingen in realtime op te sporen.

Hoe moet een digitale tachograaf worden gebruikt om aan de voorschriften te blijven voldoen?

Digitale tachografen helpen fleet managers om de regels voor rijtijden na te leven. Het handmatig downloaden van tacho­graaf­ge­gevens kan tussen 20 minuten en twee uur per voertuig duren - en bestuurders moeten fysiek aanwezig zijn op dezelfde locatie als de uitlees­ap­pa­ratuur.

Deze beperkingen maken het lastig om tacho­graaf­ge­gevens regelmatig en effectief te analyseren.

Met een digitale tachograaf kunnen fleet managers de tacho­graaf­ge­gevens op afstand downloaden, zodat ze uren besparen op hun admini­stratie. Het combineren van een digitale tachograaf met een softw­are­ana­ly­setool vereen­voudigt de naleving, omdat gegevens in realtime kunnen worden bekeken.

Welke vrijstel­lingen zijn er voor de digitale tachograaf?

Hoewel het Verenigd Koninkrijk niet langer deel uitmaakt van de EU, zijn de regels voor rijtijden nog steeds van toepassing. Er zijn echter vrijstel­lingen voor digitale tachografen.

Waar een voertuig ook rijdt in de EU, deze vrijstel­lingen hebben betrekking op het voertuigtype, het doel van het transport en het begin-/eindpunt van de rit.

Voertuigen die bijvoor­beeld worden gebruikt voor noodsi­tu­aties en reddings­ope­raties zijn vrijgesteld. Voertuigen met een maximum­snelheid van 40 km/u zijn ook vrijgesteld.

De Europese Commissie heeft speciale vrijstel­lingen voor het Verenigd Koninkrijk opgesteld voor voertuigen die vóór 1947 zijn gepro­du­ceerd en op stoom werken, en voertuigen die worden gebruikt door de Royal National Lifeboat Institution.

Zie de volledige lijst met vrijstel­lingen voor de tachograaf op de website van de overheid van het Verenigd Koninkrijk.

Digita­le-ta­cho­graaf­kaarten: hoe worden ze gebruikt?

Wettelijk moeten alle commerciële bus- en vracht­wa­gen­chauf­feurs tacho­graaf­kaarten bij de hand hebben. Op deze kaarten worden de gegevens van de bestuurder vastgelegd en opgeslagen om ervoor te zorgen dat wagenparken voldoen aan de EU-regels voor rijtijden, inclusief werkpauzes en rustpe­rioden.

Er zijn verschil­lende soorten digita­le-ta­cho­graaf­kaarten en uw beroepsrol kan bepalen welke kaart u gebruikt. Bestuurders gebruiken bijvoor­beeld bestuur­ders-kaarten die hun activi­teiten registreren en hun individuele ID's opslaan.

Een bestuur­ders­kaart legt de verant­woor­de­lijkheid bij de bestuurders om zich te houden aan de regels omtrent werk- en rusttijden.

Bedrijven gebruiken ook bedrijfs­kaarten, zodat fleet managers de uren en pauzes van bestuurders kunnen controleren op naleving van wagen­park­voor­schriften.

Wat kan Webfleet voor uw trans­port­wa­genpark doen?

Er komt heel wat kijken bij het runnen van een trans­port­wa­genpark. De verant­woor­de­lijk­heden lijken eindeloos: taken en routes plannen, toezicht houden op veiligheid en beveiliging, bestuurders beheren, zorgen voor naleving, onderhoud plannen, brand­stof­kosten terug­dringen en meer. Zou het niet eenvoudiger zijn om alles vanaf één platform te beheren?

Met de Tachograaf Manager van Webfleet kunt u de tacho­graaf­ge­gevens van uw wagenpark op afstand downloaden en beveiligen. Blijf op de hoogte van de resterende rijtijd (RDT) en ontvang alarmen om overtre­dingen te voorkomen.