Digitální tachografy

Požádat o zpětný telefonní hovor

Průvodce tachografy a souvisejícími předpisy

Tal med en ekspert Další informace⁠

Obsah

⁠Úvod k digitálním tachografům

⁠Co je digitální tachograf?

⁠Proč je digitální tachograf tak důležitý?

⁠Jaké druhy výjimek pro digitální tachograf existují?

⁠Jak digitální tachograf funguje?

⁠Co je možné sledovat pomocí digitálního tachografu?

⁠Jak používat karty digitálního tachografu?

⁠Kdy je digitální tachograf povinný?

⁠Jak zajistit dodržování předpisů pomocí digitálního tachografu?

⁠Jak může společnost Webfleet pomoci vašemu přepravnímu vozovému parku?

Úvod k digitálním tachografům

Digitální tachografy jsou zásadní pro dodržování předpisů ve vozovém parku. Tato zařízení umožňují přesné zaznamenávání a hlášení aktivit řidiče. Jste správce vozového parku, řidič nebo někdo, kdo se chce dozvědět více o těchto pokročilých systémech? Tento průvodce vám srozumitelně vysvětlí funkce, předpisy a osvědčené postupy týkající se digitálních tachografů.

Promluvte si s některým z našich odborníků a zjistěte, jak vám společnost Webfleet může pomoci

Co je digitální tachograf?

Digitální tachografy zaznamenávají údaje o době řízení, rychlosti, vzdálenosti a řidiči u nákladních vozidel a autobusů.

Tato zařízení jsou povinná u vozidel, kterých se týkají pravidla EU ohledně pracovní doby řidičů, a mají zajistit bezpečnost na silnicích a spravedlivou konkurenci v dopravním sektoru.

Hledáte řešení digitálního tachografu?

Vše potřebné pro dodržování předpisů najdete v nástroji Tachograph Manager.

Jak digitální tachograf funguje?

Digitální tachograf se instaluje do vozidla za účelem sledování rychlosti vozidla, doby přestávek řidiče a ujetých kilometrů. Tyto údaje začíná zaznamenávat ve chvíli, kdy se vozidlo rozjede.

Digitální tachografy zaznamenávají následující typy dat:

rychlost vozidla,
stav tachometru,
doba řízení,
totožnost řidiče.

Od roku 2026 budou muset být velká nákladní vozidla nad 2,5 tuny vybavena smart tachografem v2 (další informace o tomto termínu najdete v části Smart tachograf v2 níže). Kromě výše uvedených dat budou nové digitální tachografy zaznamenávat také:

doby odpočinku/přestávky řidičů,
dostupnost řidiče, který zrovna neřídí,
překročení hranic.

Pravidla spojená s instalací digitálních tachografů se pořád vyvíjejí.

Analogové vs. digitální tachografy

Hlavní rozdíl mezi analogovými a digitálními tachografy je v záznamu a uchovávání dat. Analogové tachografy využívají k záznamu dat tabulky a kotouče a řidiči musí ručně zapisovat časy začátku a konce jízdy a odečty z počitadla kilometrů. Digitální tachografy zavedly karty tachografu, které uchovávají údaje o vozidle a pracovní době řidiče po 28 dní. U digitálních zařízení nelze data na tachografu změnit nebo vymazat, takže úřady mohou snáze vymáhat pravidla ohledně pracovní doby řidičů. Digitálně uchovávaná data jsou rovněž dobře zabezpečená, protože jsou šifrovaná a musí dodržovat požadavky Obecného nařízení o ochraně osobních údajů (GDPR).

Tal med en ekspert⁠

Kdy je digitální tachograf povinný?

Analogové tachografy se začaly používat v 50. letech. Od 1. května 2006 musí mít všechna vybraná vozidla vyrobená v EU nainstalovaný digitální tachograf první generace.

Od června 2019 musí mít každé nové vozidlo nainstalovaný smart tachograf, záznamové zařízení nové generace. Od srpna 2023 musí mít každé nově registrované nákladní vozidlo nainstalovaný smart tachograf verze 2. Novější legislativa ustanovila, že vozové parky budou muset nahradit analogové tachografy a starší digitální tachografy smart tachografy verze 2. Toto zařízení je součástí prvního balíčku mobility EU, který zahrnuje vymáhání pravidel kabotáže, registraci překročení státních hranic nebo vykládání a nakládání nákladních vozů.

Komerční vozové parky by měly vědět o dvou dalších datech:

31. prosince 2024, odkdy musí být nákladní vozy vybavené smart tachografem verze 2.
19. srpna 2025, odkdy musí být do každého nákladního vozu vybaveného první verzí smart tachografu nainstalovaná verze 2.

Smart tachograf v2

Digitální tachografy přinášejí vysokou úroveň zabezpečení a větší efektivitu. Otevřené rozhraní nabízí rozsáhlejší funkce zařízení, zatímco komunikační systém s krátkým dosahem pomáhá zjednodušit denní kontroly vozidel. Zákonné změny představené v srpnu 2023 znamenají, že všechny nově registrované nákladní vozy musí mít nainstalovaný smart tachograf verze 2.

Nákladní vozy, které stále používají smart tachograf verze 1, musí přejít na verzi 2 do 25. srpna 2025. Zákon rovněž nařizuje, že od 1. července 2026 musí být všechna vozidla o hmotnosti nad 2,5 tuny, která jsou využívána v mezinárodní přepravě nebo kabotáži, vybavena verzí 2.

Proč je digitální tachograf tak důležitý?

Stejně jako to dříve dělala jeho analogová verze, digitální tachograf sleduje, jak dlouho, rychle a daleko řidič jede.

U smart tachografů je cíl stejný jako u původního analogového zařízení: ochrana řidičů a bezpečnější silnice pro všechny.

Tal med en ekspert⁠

Co je možné sledovat pomocí digitálního tachografu?

Digitální smart tachograf zaznamenává:

dobu řízení,
rychlost a ujetou vzdálenost vozidla,
totožnost a činnosti řidiče.

Digitální tachografy rovněž komunikují s dalšími zařízeními a systémy, jako jsou GPS, palubní kamery a software pro správu vozového parku.

Se smart tachografem mohou vozové parky snadno dodržovat pravidla o pracovní době řidičů a zároveň optimalizovat výkon řidičů a spotřebu paliva. Digitální tachografy poskytují údaje v reálném čase a zajišťují větší bezpečnost a pohodu řidičů.

Digitální tachograf na sledování pravidel pracovní doby řidičů

Jelikož digitální tachografy automaticky zaznamenávají doby řízení a přestávek, pomáhají vozovým parkům dodržovat pravidla ohledně pracovní doby řidičů.

Zákony EU omezují dobu, po kterou může řidič za den nebo týden pracovat a řídit. Digitální tachograf pomáhá přepravním společnostem sledovat dodržování předpisů pro řidiče na základě pravidel a zjišťovat možná porušení pravidel v reálném čase.

Získejte kompletní vysvětlení pravidel týkající se pracovní doby řidičů.

Jak zajistit dodržování předpisů pomocí digitálního tachografu?

Digitální tachografy pomohou provozovatelům vozových parků zvládat dodržování předpisů díky pravidlům ohledně pracovní doby řidičů. Ruční stahování dat z tachografu může trvat od 20 minut do 2 hodin na vozidlo a řidiči se navíc musejí nacházet na stejném místě jako čtecí zařízení.

Tato omezení komplikují pravidelnou a efektivní analýzu údajů z tachografu.

Díky digitálnímu tachografu mohou správci vozových parků stahovat data na dálku, což snižuje dobu administrativy o celé hodiny. Spojení digitálního tachografu se softwarovým analytickým nástrojem usnadňuje dodržování předpisů, protože máte přístup k datům v reálném čase.

Stáhnout příručku

Jaké druhy výjimek pro digitální tachograf existují?

Velká Británie už sice není součástí EU, ale pravidla ohledně pracovní doby řidičů zde stále platí. Existují ale výjimky pro digitální tachografy.

Když se vozidlo pohybuje v EU, platí tyto výjimky podle typu vozidla, účelu přepravy a místa začátku/konce cesty. Například vozidla určená k nouzovým a záchranným operacím mají výjimku. Vyňata jsou rovněž vozidla s maximální rychlostí 25 mph (40 km/h).

Evropská komise vytvořila zvláštní výjimky pro Velkou Británii týkající se vozidel vyrobených před rokem 1947, poháněných parou nebo používaných organizací Royal National Lifeboat Institution.

Úplný seznam výjimek pro tachograf najdete na webu vlády Velké Británie.

Jak používat karty digitálního tachografu?

Podle zákona musí mít všichni řidiči komerčních autobusů a nákladních vozů u sebe karty řidiče do tachografu. Tyto karty zaznamenávají a uchovávají údaje o řidiči, které zajišťují, aby vozové parky dodržovaly pravidla EU ohledně pracovní doby řidičů včetně přestávek a odpočinku.

Existují různé druhy karet digitálního tachografu a to, kterou používáte, se může lišit podle vaší pracovní pozice. Například řidiči používají karty řidiče, které zaznamenávají jejich aktivity a uchovávají jejich unikátní ID. Karta řidiče přenáší zodpovědnost za dodržování pravidel ohledně pracovní doby a doby odpočinku na řidiče.

Podniky rovněž používají firemní karty, které správcům vozových parků umožňují monitorovat pracovní dobu a doby přestávek řidičů a zajistit tak dodržování předpisů ve vozovém parku.

Zarezervujte si schůzku⁠

Jak může společnost Webfleet pomoci vašemu přepravnímu vozovému parku?

Provozovat přepravní vozový park není jednoduché. Povinnosti jako by nikdy nekončily: plánování zakázek a tras, dohled nad bezpečností, vedení řidičů, řešení dodržování předpisů, plánování údržby, kontrolování výdajů za palivo a tak dále.

Nebylo by jednodušší spravovat to vše na jedné platformě? Díky nástroji Webfleet Tachograph Manager můžete na dálku stahovat a zabezpečit údaje z tachografů svého vozového parku. Získejte přehled o zbývající době řízení a dostávejte výstrahy, které vám pomohou předejít porušení pravidel.

Vše, co potřebujete vědět o digitálním tachografu

Jak digitální tachograf funguje?

Analogové tachografy vyžadovaly, aby řidiči zapisovali stav tachometru vozidla a pracovní dobu. S digitálními tachografy se údaje o vozidlech a řidičích zaznamenávají a uchovávají digitálně. Digitální tachograf zaznamenává rychlost vozidla, časy přestávek řidiče a vzdálenost, kterou vozidlo ujede. Přečtěte si více o digitálních tachografech.

Jak se digitální tachograf používá?

Digitální tachografy usnadňují dodržování předpisů ohledně pracovní doby řidičů. Můžete například monitorovat konce platnosti řidičských průkazů. Také získáte lepší přehled o zbývajících dobách řízení. Nástroje, jako je služba Tachograph Manager od společnosti Webfleet, automatizují procesy dodržování předpisů pomocí vzdáleného stahování, digitální archivace a analýz. Získejte další informace o službě Tachograph Manager.

Kolik smart tachograf stojí?

Jako u každého řešení pro vozový park závisí cena především na potřebách firmy. Od roku 2026 musí mít smart tachograf v2 nainstalována všechna vozidla nad 2,5 tuny. Počet vozidel ve vašem vozovém parku, kterých se tato povinnost týká, bude hrát velkou roli v celkové ceně. Náš expert vám zdarma udělá cenovou nabídku. Stačí požádat o zpětný telefonický hovor a my vás kontaktujeme.

Jaká jsou pravidla ohledně digitálních tachografů?

V roce 2023 vstoupila v platnost nová pravidla pro digitální tachografy, takže teď vozové parky musí povinně instalovat smart tachografy verze 2. Pravidla také řidičům zakazují strávit 45hodinové období odpočinku v kabině vozu. Podle těchto nových nařízení také národní platové tabulky nahrazuje jednotný plat. Získejte další informace ohledně smart tachografu v2.

Jak odečítat údaje z digitálního tachografu?

Nejefektivnějším způsobem, jak odečítat údaje z digitálního tachografu, je pomocí systému pro správu vozového parku, který obsahuje software pro tachografy. Takový systém umožňuje rychlé hlášení a analýzy a pomáhá vám vyhnout se porušení pracovních předpisů a pokutám. Díky okamžitému přístupu k pracovním dobám si můžete ověřit, zda řidiči dodržují přestávky a doby odpočinku. Získejte další informace o softwaru pro tachografy.

Lze do tachografu vložit kartu řidiče?

Vložení karty řidiče do tachografu je povinné pro účely dodržování předpisů. Karta v digitálním tachografu sleduje délku řízení a doby odpočinku. Karta pracujícího řidiče se vkládá do slotu 1. Když vozidlo obsluhují dvě osoby, tak řidič, který nepracuje a sedí na sedadle spolujezdce, vloží svou kartu do slotu 2.

Co znamenají symboly na digitálním tachografu?

Každý systém digitálního tachografu využívá čtyři symboly. Tyto symboly signalizují, když řidič: 1. řídí, 2. pracuje, ale neřídí, 3. je nečinný, ale k dispozici pro práci a 4. má přestávku nebo odpočívá. Tyto symboly jsou důležité, protože představují různé aspekty dodržování předpisů ohledně pracovní doby řidičů. Zjistěte více o symbolech na digitálním tachografu.

Požádat o zpětný telefonní hovor

Promluvte si se specialistou a zjistěte, jak může vaše firma využít řešení správy vozového parku.

Požádat o zpětný telefonní hovor⁠

Požádat o zpětný telefonní hovor

Zjistěte, proč je společnost Webfleet evropským lídrem v oblasti telematických řešení s více než 200 000 připojenými těžkými užitkovými vozy na celém kontinentu.

Zarezervujte si schůzku