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O que é o peso bruto do veículo?

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O peso bruto do veículo é o peso total de camiões grandes, reboques de carga e outros veículos grandes. É fundamental que os gestores de frota considerem esta variável, de forma a assegurarem a segurança das estradas. É importante que a carga não seja muito pesada ou díspar. Caso contrário, o condutor e os outros na estrada ficarão em risco.

Além disso, para assegurar a confor­midade do peso bruto do veículo distribuído de igual forma, há regula­men­tação que os fabricantes e operadores de frota têm de seguir. Este artigo serve para o ajudar a compreender o peso bruto do veículo, como o calcular e a confor­midade com a regula­men­tação.

Como se calcula o peso bruto do veículo?

  • O primeiro fator a considerar é a classi­fi­cação do peso bruto do veículo (GVWR), que é um sistema de classi­fi­cação que engloba várias categorias de veículos desde ligeiros e pick-ups do quotidiano a camiões que rebocam trato­res­-re­boque grandes. Este é um elemento de segurança importante para os gestores de frotas e pode ser classi­ficado em dois critérios separados.

    1. A tara do veículo
    2. O peso da carga, dos condutores e passageiros e dos acessórios opcionais do camião

    Frequen­te­mente, estas classi­fi­cações são específicas para deter­mi­nados veículos e, muito prova­vel­mente, nunca vão mudar. Exceto se, por exemplo, um fabricante retirar um camião devido a problemas relaci­o­nados com a GVWR ou alterações formais à regula­men­tação.

  • A classi­fi­cação do peso bruto do veículo é calculado através desta fórmula:


    GVWR = capacidade do reboque + peso do reboque
  • Explicando de outra forma: a capacidade do reboque é o peso, definido pelos fabricantes, que o reboque pode suportar de forma segura. Normalmente, este é o peso exato que está impresso e apresentado no veículo. Por outro lado, o peso do reboque é o peso combinado da carga trans­portada pelo reboque.

  • Infeliz­mente, algumas vezes os gestores de frotas cometem no erro de se esquecerem de incluir os acessórios adicionais que contribuem para o peso bruto do veículo. Por isso, é importante que os gestores de frotas interajam com os condutores e com os traba­lha­dores do cais que carregam o reboque, para assegurar que têm conhe­ci­mento da GVWR e que consideram todas as contri­buições ao peso bruto.

Como assegurar a confor­midade do peso bruto do veículo

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Como assegurar a confor­midade do peso bruto do veículo

Apesar de os gestores de frotas serem respon­sáveis por aplicarem a GVWR, outros funci­o­nários, como os mencionados acima, devem estar informados. Um programa de formação inicial para os funci­o­nários seria a melhor maneira de implementar os conhe­ci­mentos sobre este assunto. Lembre-se sempre de verificar a regula­men­tação específica da sua região. No entanto, eis uma orientação geral de aspetos a considerar:

  • Se há acessórios adicionais, certi­fi­que-se de que estão incluídos no cálculo da GVWR
  • Inclua o peso dos passageiros
  • Que regiões serão percorridas pelo reboque?
  • Qual é o peso bruto aproximado da carga?
  • A marca, o modelo e o ano do camião influenciam a GVWR total?

Para mais informações, entre em contacto com um dos nossos especi­a­listas. Para saber mais sobre a otimização da frota, visite a nossa página sobre a otimização da frota ou sobre o software de gestão de frotas.

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