Relatório de CO₂ Webfleet

Existem três métodos para calcular com precisão as emissões de CO₂ da frota, em confor­midade com a norma do Protocolo GEE. Em primeiro lugar, existe o método baseado no combustível, que utiliza o combustível consumido pelos veículos de uma empresa e efetua um cálculo baseado no fator de emissão adequado desse combustível. Este é um dos dois métodos de cálculo possíveis com o Relatório de CO₂ Webfleet e é considerado a melhor forma de estimar as emissões de CO₂.

O segundo método é o cálculo baseado na distância. Neste caso, é calculada a massa, a distância e o modo de cada envio e, em seguida, é aplicado o fator de emissão massa­-dis­tância adequado do veículo utilizado. Este método de cálculo também é possível com o Relatório de CO₂ Webfleet.

Por último, existe o método baseado em gastos. Aqui, deter­mi­na-se a quantidade de dinheiro gasto em cada modo de viagem de negócios e os fatores de emissões secundários. Este método é o menos preciso para calcular o CO₂ e não fornece quaisquer informações práticas sobre como melhorar a sua pegada de carbono. Por conseguinte, não está disponível com o relatório de CO₂ Webfleet.

O seguimento preciso das emissões de CO₂ é crucial para qualquer frota de qualquer dimensão por vários motivos. Mais importante ainda, se não tiver visibi­lidade sobre o nível de CO₂ que produz, não pode tomar medidas signi­fi­ca­tivas para reduzir as suas emissões ou seguir o sucesso dessas ações ao longo do tempo. Assim, qualquer tentativa de gestão mais sustentável ou eficiente depende desta visibi­lidade.

Como mencionado acima, também é necessário cumprir os regula­mentos. Cada vez mais empresas terão de fornecer dados precisos sobre as emissões de CO₂ nos próximos anos, sob pena de sofrerem penali­zações e potenciais perdas de receitas.

Assim, para o planeta, para os negócios e para a renta­bi­lidade da sua empresa, o seguimento do CO₂ não é apenas mais uma atividade opcional, mas uma tarefa essencial.

O Relatório de CO₂ Webfleet fornece-lhe informações precisas sobre o nível de CO₂ produzido em toda a sua frota. Com estes dados, pode cumprir as suas respon­sa­bi­li­dades de comunicação em aspetos como a CSRD, identificar áreas da sua operação onde pode tomar medidas para uma gestão mais sustentável e medir o sucesso das suas iniciativas para reduzir o impacto no planeta.

Ligar a sua frota a uma solução de gestão de frotas, como a da Webfleet, é o primeiro passo para obter o tipo de informações sobre as suas emissões de CO₂ de que precisa para começar a reduzir o impacto no ambiente. Melhorar o estilo de condução, mudar para veículos elétricos, comunicar as emissões de CO₂, detetar o suben­chi­mento dos pneus, otimizar os seus percursos, manter os seus veículos o mais eficientes possível em termos de consumo de combustível – tudo isto e muito mais passa a ser possível com o poder da Webfleet na ponta dos dedos.

As emissões de GEE de âmbito 3 são todas as emissões indiretas que ocorrem na cadeia de valor a montante e a jusante da empresa que apresenta os relatórios. As emissões de âmbito 3 são normalmente o maior componente da pegada de uma empresa de serviços corpo­ra­tivos ou financeiros. São também difíceis de medir e gerir porque ocorrem fora do controlo operacional de uma organização.

Mesmo que a sua empresa não seja obrigada a comunicar a própria pegada de carbono, os seus clientes de maiores dimensões poderão pedir-lhe que forneça informações sobre a emissão de CO₂ dos seus veículos ao forne­cer­-lhes bens ou serviços. Isto deve-se ao facto de terem de comunicar essas emissões de âmbito 3 para estarem em confor­midade com a CSRD. Ou seja, pode significar que a capacidade de fornecer dados precisos sobre as suas emissões de CO₂ pode tornar-se uma vantagem competitiva para si nos próximos anos.

O Relatório de CO₂ Webfleet fornece-lhe informações precisas sobre o CO₂ produzido pelos seus veículos ligados. Com estes dados, pode cumprir as suas respon­sa­bi­li­dades de comunicação da CSRD ou fornecer estes dados aos seus clientes de maiores dimensões, para que estes possam comunicar as respetivas emissões de âmbito 3.