Éco-conduite

Adoptez la conduite écologique pour une flotte sécurisée, moins polluante et plus économe !

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L'éco-conduite est un style de conduite écologique qui privilégie l'optimisation du rendement énergétique et la réduction des émissions de CO₂. L'éco-conduite ne doit pas être confondue avec le mode ECO, une caractéristique technologique des véhicules modernes conçue pour améliorer le rendement énergétique. Ce guide est une ressource essentielle pour les gestionnaires de flotte. Il présente les avantages environnementaux et économiques de l'éco-conduite, en introduisant neuf pratiques de conduite clés qui favorisent l'efficacité et le développement durable.

Qu'est-ce que l'éco-conduite et en quoi est-elle bénéfique aux flottes ?

L'éco-conduite est un type de conduite qui vise à réduire les émissions de CO₂ et à éviter la surconsommation de carburant. La mise en œuvre de ce style de conduite offre aux flottes trois avantages clés.

Réduction des coûts

L'adoption de pratiques de conduite économes en carburant peut réduire la consommation de carburant de votre flotte jusqu'à 15 %. Les comportements de conduite tels que la vitesse, les arrêts moteur tournant et l'accélération ont un impact sur les dépenses totales en carburant de votre flotte. Ils peuvent également avoir un impact sur vos primes d'assurance : l’adoption de l’éco-conduite engendre moins de vitesse et réduit les risques d’accidents. L'éco-conduite réduit également l'usure de vos véhicules, ce qui vous permet de réduire les coûts de réparation et de maintenance.

Vue aérienne d’un véhicule roulant sur une route sinueuse en forêt

Réduction des émissions de CO₂

Le type de carburant utilisé par vos véhicules peut déterminer la quantité d'émissions de CO₂ que vous économisez grâce à l'éco-conduite. En général, les émissions de CO₂ pour le diesel sont plus élevées que pour l'essence et le GPL. Cela dit, les comportements d’éco-conduite contribuent à réduire les émissions de la flotte. Surtout lorsque la formation des conducteurs entre en jeu. Selon Fleet Europe, la formation à l'éco-conduite se traduit en moyenne par des économies de carburant à long terme de 6 %. Cela vous permet de réduire vos dépenses en carburant ainsi que votre production de CO₂.

Diminution des risques d'accidents

Comme le souligne l'organisme Fleet Driver Training, l'éco-conduite améliore la sécurité en renforçant la concentration et l'anticipation. Parce qu'elle est très anticipative et qu'elle aide les conducteurs à faire preuve de vigilance et de prudence, l'éco-conduite tend à éliminer une partie du stress au volant. En roulant à des vitesses plus lentes, les conducteurs ont plus de temps pour freiner ou changer de voie si nécessaire. L'éco-conduite contribue à la prévention routière des accidents.

Deux hommes discutent accroupis devant un pare-choc de véhicule utilitaire

Les 9 meilleures pratiques d'éco-conduite pour les flottes

Le gouvernement français incite à réduire les émissions de CO2 en adoptant l’éco conduite. Cela fait de l'éco-conduite un atout pour les flottes qui sont confrontées à des normes de conformité de plus en plus strictes. Voici neuf conseils à diffuser dans votre entreprise, auprès de vos collaborateurs pour aider votre flotte à adopter la conduite écologique. Ils auront ainsi les clés pour adopter le bon comportement au volant. L’ensemble des règles de l’éco-conduite constitue un code qui, s’il est bien mis en œuvre, a un effet bénéfique sur toute l’entreprise.

Démarrage à froid

La probabilité de surconsommation de carburant est la plus élevée après le démarrage d'un véhicule. Lorsqu'un moteur est encore froid, un véhicule traversant une ville peut consommer 45 % de carburant en plus au premier kilomètre et 25 % au deuxième kilomètre. Économisez du carburant en conduisant à une vitesse modérée et en accélérant doucement sur les cinq premiers kilomètres. Il n'est pas nécessaire de laisser le moteur tourner pour le « faire chauffer », car cela ne fait qu'augmenter la consommation de carburant.

Vitesse du moteur

Le changement de vitesse peut faire une différence dans l'efficacité de fonctionnement du moteur. Nous recommandons de changer de vitesse au régime optimal (tr/min) :

1 200 à 1 500 tr/min pour les moteurs diesel
2 000 à 2 500 tr/min pour les moteurs essence

Lorsque le véhicule roule à plus de 65 km/h (40 mph), vous économiserez plus de carburant en passant à la vitesse supérieure.

Accélération

Une accélération fluide est une tactique efficace d'économie de carburant. Il faut appuyer modérément sur la pédale d'accélérateur lors du démarrage d'un véhicule ou de l'accélération. Inversement, la conduite agressive d’un conducteur (accélération rapide, virages serrés, changements de voie fréquents, etc.) entraine une surconsommation de carburant et augmente le risque d'accidents.

Frein moteur

Utiliser le frein moteur consiste à ralentir un véhicule en relâchant l'accélérateur et en rétrogradant plutôt qu'en appuyant sur la pédale de frein. Cette forme de « freinage » peut aider à économiser du carburant. La réduction de la pression sur la pédale de frein prolonge également la durée de vie de vos plaquettes de frein et émet moins de particules toxiques.

Régulation de la vitesse

Maintenir une vitesse constante est un autre moyen de réduire la consommation de carburant. Sur l'autoroute, activez le régulateur de vitesse lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité et de manière appropriée. La régulation de la vitesse améliorera le rendement énergétique global de votre flotte, réduisant ainsi les coûts et les émissions. Sans régulateur les accélérations sont plus nombreuses et engendrent de fait une consommation plus importante.

Régulateur de vitesse avec commande au volant

Temps d'arrêt moteur tournant

Un véhicule à l'arrêt (voiture) consomme entre 0,5 et 1 litre de carburant par heure. Lorsque les moteurs des véhicules de votre flotte tournent mais que les véhicules sont à l'arrêt pendant plus de 30 secondes, la coupure du contact évite de gaspiller du carburant.

Gonflage des pneus

Un gonflage correct des pneus est essentiel à l'éco-conduite. Les données internes du groupe Bridgestone montrent qu'un sous-gonflage de ±2 bars pour tous les pneus d'un véhicule lourd :

provoque une augmentation de la consommation de carburant pouvant aller jusqu'à 2,5 % ;
réduit la durée de vie des pneus de 25 % ;
limite le risque de rechapage ;
peut entraîner une défaillance des pneus.

Les pneus se dégonflent naturellement d'environ 0,3 bar par mois en moyenne. Avec une solution de contrôle de pression des pneus, vous pouvez optimiser le rendement énergétique et l'éco-conduite.

Alerte de sécurité sur le tableau de bord concernant la pression des pneus

Climatisation

La climatisation peut augmenter votre consommation de carburant de manière significative, avec un pic de 10 % sur les autoroutes et un bond de 25 % dans les agglomérations. Pour refroidir un véhicule, on peut simplement le garer à l'ombre. Si vous devez utiliser la climatisation, ouvrez les vitres pour évacuer la chaleur en premier et assurez-vous que la température du véhicule n'est pas inférieure de plus de cinq degrés à la température extérieure.

Maintenance des véhicules

Un véhicule mal entretenu peut consommer 10 % de carburant de plus qu'un véhicule bien entretenu. Il y a donc un lien entre la maintenance régulière des véhicules et la durabilité de la flotte. Une vidange et un remplacement des filtres à air régulièrement permettent de maintenir les moteurs dans un état optimal et aide à conserver une consommation de carburant minimale. A l’échelle de la flotte d’une entreprise cela représente une somme conséquente.

Affichage d’un message de maintenance sur le tableau de bord

Comment donner aux conducteurs les moyens d'adopter des techniques d'économie de carburant

La transition vers un style de conduite écologique, économe en carburant sur l'ensemble de la flotte de votre entreprise nécessite patience et collaboration, mais la réduction des coûts et de l'impact sur l'environnement en vaut la peine. Impliquer les conducteurs par le biais de formations et reconnaître leur contribution aux économies d'énergie sont des étapes clés de ce processus.

Coaching et formation :

Avec un outil de performance tel qu'OptiDrive 360, vous pouvez analyser les schémas de consommation de carburant actuels et passés, ce qui vous permet de déterminer facilement si la formation des conducteurs peut améliorer le rendement énergétique. Vous pouvez également donner aux conducteurs des informations en temps réel, leur permettant d'ajuster leurs performances et leur style de conduite.

Homme mettant une pièce dans une tirelire avec en arrière-plan une flotte de véhicules

Programmes d'incitation :

Faire preuve de reconnaissance envers les conducteurs qui parviennent à réduire leur consommation de carburant peut motiver l'ensemble de la flotte. Reconnaissez et récompensez les conducteurs qui répondent aux critères d'économie de carburant, pour renforcer leur engagement en faveur des pratiques d'éco-conduite dans votre entreprise.

Planification optimisée :

Les embouteillages augmentent considérablement la consommation de carburant en raison du ralenti. Aidez les conducteurs à éviter les embouteillages grâce à une planification d'itinéraire optimisée, à l'aide d'un GPS fiable et d'informations actualisées sur le trafic pour économiser du carburant et réduire les temps d'arrêt moteur tournant.

Impliquez vos collaborateurs pour plus de cohésion

Les conducteurs jouent un rôle déterminant dans les performances de votre flotte. Impliquez-les dans les discussions sur les économies d'énergie, en valorisant leurs idées et suggestions. Leur expérience quotidienne de conduite peut offrir de précieuses informations sur l'amélioration des comportements de conduite et la réduction de la consommation d'énergie par véhicule.

Intégration de l'éco-conduite dans votre stratégie de gestion de flotte

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