Selon les dernières études*, on comptabilise en France près de 150 000 véhicules de transport frigorifique. Aujourd’hui il représente environ 10% du trafic routier en France. Le secteur du transport routier sous température dirigée connaît une croissance moyenne de 4% par an, pour atteindre selon les prévisions un marché total de 10 milliard d’euros à horizon 2025. L’agroalimentaire représente environ 90% du marché, la santé étant le second débouché du secteur, avec une part de seulement 6%. Les filières de transport spécialisées, pour des produits tels que les fleurs ou les cosmétiques complètent le paysage du transport frigorifique Français.
Chaque année en France, 100 millions de tonnes de produits** sont transportés dans des véhicules frigorifiques. Contrôle des risques sanitaires, nouvelles réglementations, certifications… le transport frigorifique est rigoureusement encadré. Zoom sur ce secteur où la température est au centre des préoccupations.
De l’agroalimentaire aux œuvres d’art
Les principaux acteurs sont les entreprises agroalimentaires et pharmaceutiques. Pour ces professionnels, la maîtrise de la température est essentielle car elle est garante de la sécurité alimentaire et sanitaire des produits transportés. D’autres secteurs plus étonnants, tels que l’art ou l’horticulture, prêtent également une attention toute particulière au contrôle et à la régulation de la température lors du transport.
Ainsi, les véhicules sont équipés en solutions destinées à assurer la bonne maîtrise de la chaîne du froid : des technologies de monitoring et de traçabilité des températures apportent la preuve du maintien des températures adéquates au point de consigne. L’objectif est double : respecter les délais et maîtriser les températures d’un bout à l’autre de la chaîne.
En effet, de nombreuses marchandises périssables peuvent voir leur qualité altérée par de grandes variations de température. Ce risque impose aux transporteurs d’être vigilants et d’adapter leurs services en fonction du type de marchandise transportée.
La télématique au service du respect de la chaîne du froid
Aujourd’hui, la télématique se déploie pour assurer la sécurisation des produits dans les diverses étapes du stockage, mais aussi du transport, qu’il soit routier, aérien, maritime, fluvial ou ferroviaire. L’obtention de certifications, indispensable pour se conformer à la réglementation, a encouragé les transporteurs à s’équiper de technologies de surveillance et de traçabilité des températures : sondes piqueuses, enregistreurs de température, … Les tags de relevés de températures peuvent être installés dans le compartiment frigorifique ou dans des racks de transport, voire au cœur de l’aliment lui-même.
Outre le respect évident des normes en vigueur, d’autres enjeux se dessinent :
- La satisfaction client, pour qui la mise en place d’une telle démarche est un gage de qualité ;
- L’économie substantielle réalisable : le transporteur évite les coûts liés à la destruction de produits altérés qui peuvent s’avérer être élevés (produits pharmaceutiques, produits alimentaires de luxe, …) ;
- L’optimisation de l’activité des transporteurs : l’association d’un outil de suivi de température dirigée à une solution de gestion de flotte permet, non seulement de bénéficier d’un contrôle en temps réel des températures, mais également de gérer l’activité de sa flotte de véhicules (gestion de la consommation de carburant, optimisation des tournées, plug-in « métiers », …).
Webfleet et SOPAC, l’alliance de deux expertises
Chez Webfleet, nous avons fait le pari de combiner notre expertise en gestion de flottes à celle de SOPAC, spécialiste dans les solutions de suivi de température dirigée, pour créer une solution complète permettant la surveillance et la traçabilité des températures pendant le transport et le stockage.
SOPAC offre aujourd’hui à ses clients la maîtrise de la chaîne du froid grâce à la solution Webfleet de Webfleet, le terminal embarqué TomTom PRO et l’intégration de nouveaux plug-ins SOPAC, pour permettre à ses clients de gérer leur flotte de véhicules et les températures sur une plateforme unique.
Elle garantit ainsi à ses clients la maîtrise totale de la chaîne du froid. En cas de problème détecté, les conducteurs et opérateurs peuvent ainsi prendre les décisions adaptées.
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*https://www.everoad.com/blog/transporteurs/le-transport-frigorifique-routier-un-secteur-qui-nest-pas-pret-de-geler-sa-croissance/2020/https://www.lachainelogistiquedufroid.fr/L-edito_a89.htmlhttps://www.lesechos-etudes.fr/boutique/le-marche-de-la-logistique-du-froid-706#attr=3301,3302 **Source UNTF 2015