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Que sont les normes de rapports de maintenance des véhicules (VMRS) ?

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Les normes de rapports de maintenance des véhicules sont un système de codage universel utilisé pour obtenir, classer et communiquer des infor­ma­tions sur la flotte. En bref, les normes de rapports de maintenance des véhicules peuvent être définies comme le langage universel de la maintenance des parcs automobiles.

Les normes de rapports de maintenance des véhicules favorisent une commu­ni­cation uniforme entre les flottes, les OEM (fabricants d'équipements d'origine), les ordinateurs, les fournis­seurs de l'industrie et le personnel qui achète, exploite et entretient les équipements.

Définition des codes des normes de rapports de maintenance des véhicules

norme de rapport de maintenance vehicule

Définition des codes des normes de rapports de maintenance des véhicules

Les codes des normes de rapports de maintenance des véhicules sont des codes alpha­nu­mé­riques qui vous aident à trier les données de maintenance de manière très structurée. À ce jour, il existe 64 catégories différentes appelées « clés de code ».

Ces codes vous aideront à identifier le type de véhicule sur lequel vous travaillez, le fabricant du véhicule et le type de travail effectué. Parmi les catégories les plus couramment utilisées figurent les suivantes :

Historique des normes de rapports de maintenance des véhicules

VMRS

Historique des normes de rapports de maintenance des véhicules

En 1969, l'American Trucking Association (ATA) a élaboré les normes de rapports de maintenance des véhicules pour aider les profes­sionnels à identifier et à communiquer sur les problèmes de maintenance.

Au cours des années 70 et 80, les normes de rapports de maintenance des véhicules se sont inter­na­tio­na­lisées et ont continué à se développer au même rythme que l'industrie. Plus nous avions besoin d'infor­ma­tions sur la maintenance des véhicules, plus les normes de rapports de maintenance des véhicules devenaient nombreuses et exhaustives. À cette époque, cependant, les codes des normes de rapports de maintenance des véhicules étaient enregistrés manuel­lement sur papier.

Dans les années 90, alors que les ordinateurs faisaient progres­si­vement partie de notre vie quotidienne, la flexibilité et la puissance réelles du système des normes de rapports de maintenance des véhicules sont devenues évidentes. Ce système de codage numérique simple, qui facilite la compré­hension d'infor­ma­tions poten­tiel­lement complexes, s'inscrit parfai­tement dans la numéri­sation de masse de l'époque.

Obligations légales des normes de rapports de maintenance des véhicules

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Obligations légales des normes de rapports de maintenance des véhicules

Pour aider à garantir l'intégrité et l'utilité du système des normes de rapports de maintenance des véhicules, l'ATA a annoncé quatre niveaux d'accords de licence avec l'utilisation des normes VMRS 2000™ :

  • Utilisateur unique : titres utilisés sur un seul poste de travail infor­ma­tique.
  • Entreprise : autorise le titulaire de la licence à faire des copies des documents qui seront utilisés par plusieurs utili­sa­teurs au sein de l'entreprise.
  • Développeur : le titulaire de la licence peut distribuer des copies du matériel en tant que pièce d'un autre produit.
  • Distri­bution de masse : permet à un distri­buteur de reproduire et de distribuer un certain nombre d'exemplaires du matériel d'un seul utilisateur et d'une entreprise en échange d'une redevance fixe.

Notez que si vous utilisez actuel­lement un logiciel de gestion de flotte automobile comme WEBFLEET, il est probable que les normes de rapports de maintenance des véhicules fonctionnent déjà pour votre organi­sation. Contactez l'un de nos experts pour en savoir plus.

En outre, il existe neuf exigences de mise en œuvre pour que votre système puisse partager des données avec les bases de données des normes de rapports de maintenance des véhicules et d'autres utili­sa­teurs. Vous pouvez :

1. Utiliser la fiche véhicule des normes de rapports de maintenance des véhicules

2. Identifier la vocation de l'équipement - clé de code 1

3. Séparer les coûts par motif de réparation - clé de code 14

4. Identifier le travail effectué en utilisant le code VMRS - clé de code 15

5. Identifier les systèmes à l'aide du code système VMRS à 3 chiffres - clé de code 31

6. Identifier les assemblages à l'aide du code d'assemblage VMRS à 3 chiffres - clé de code 32

7. Identifier les pièces indivi­duelles à l'aide du code de composant VMRS à 3 chiffres - clé de code 33

8. Identifier les fabricants de pièces/véhicules, les fournis­seurs ou les marques en utilisant leur numéro DUNS - clé de code 34.

9. Enregistrer les codes de défaillance des pièces du technicien VMRS - clé de code 18

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