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Mante­ni­miento del vehículo : estándares para informes : ¿qué son?

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Los estándares para informes de mante­ni­miento del vehículo, o VMRS, son un sistema de códigos universal para conseguir, clasificar y comunicar información de las flotas. En resumen, los VMRS se pueden definir como una lengua universal para el mante­ni­miento de flotas.

Los VMRS permiten la comuni­cación uniforme entre flotas, los fabricantes de equipo original (OEM, por sus siglas en inglés), los ordenadores, los proveedores del sector y el personal que compra, opera y mantiene el equipo.

Definición de los códigos estándar para informes de mante­ni­miento del vehículo

informe de mante­ni­miento de vehículos estándar

Definición de los códigos estándar para informes de mante­ni­miento del vehículo

Los códigos de VMRS son cadenas alfanu­mé­ricas que ayudan a clasificar los datos de mante­ni­miento de forma estruc­turada. Actualmente hay 64 categorías diferentes denominadas "códigos clave".

Estos códigos te permitirán identificar con qué tipo de vehículo trabajas, su fabricante y el tipo de trabajo que se realiza. Entre las categorías más comunes se encuentran:

Historia de las normas de información sobre el mante­ni­miento de vehículos

VMRS

Historia de las normas de información sobre el mante­ni­miento de vehículos

En 1969, la asociación estadou­ni­dense de camiones (ATA, por sus siglas en inglés) desarrolló los estándares para informes de mante­ni­miento del vehículo a fin de ayudar a los gestores de flotas a identificar y comunicar cualquier problema durante los mante­ni­mientos.

Durante los años 70 y 80, los VMRS se extendieron por todo el mundo y siguieron creciendo al mismo ritmo que la industria. Cuanta más información se necesitaba sobre el mante­ni­miento del vehículo, más amplios y completos se volvían los estándares para informes de mante­ni­miento del vehículo. Sin embargo, en ese momento los códigos de VMRS se registraban manualmente en papel.

En los años 90, los ordenadores se volvieron parte de nuestro día a día, con lo que la potencia y flexi­bi­lidad del sistema VMRS se volvió evidente. Este sistema numérico simple, que facilitó la comprensión de información proba­ble­mente compleja, encajaba a la perfección con la designación de masa y peso de la época.

Obliga­ciones legales de los estándares para informe de mante­ni­miento del vehículo

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Obliga­ciones legales de los estándares para informe de mante­ni­miento del vehículo

Para asegurar la integridad y utilidad del sistema VRMS, ATA ha anunciado cuatro niveles de acuerdos de licencias usando VMRS 2000™:

  • Usuario único: permite el uso en una sola terminal informática.
  • Empresa: permite al titular de la licencia realizar copias de materiales para que puedan usarlas diversos usuarios dentro de la empresa.
  • Desarro­llador: el titular de la licencia puede distribuir copias de los materiales como parte de otro producto.
  • Distri­bución en masa: permite al distri­buidor reproducir y distribuir numerosas copias de los materiales del usuario único y la empresa a cambio de un precio fijo.

Ten en cuenta que si actualmente utilizas software de gestión de flotas, como WEBFLEET, proba­ble­mente ya apliques los VMRS a tu organi­zación. Para obtener más información, ponte en contacto con uno de nuestros expertos.

También hay nueve requisitos de imple­men­tación para que tu sistema sea capaz de compartir datos con las bases de datos de los VMRS y con otros usuarios. Se tratan de los siguientes:

1. Utilizar el registro maestro de vehículos de los VMRS

2. Identificar la vocación del equipo -código clave 1

3. Separar los costes por motivo de la reparación -código clave 14

4. Identificar el trabajo realizado mediante los códigos VMRS -código clave 15

5. Identificar los sistemas mediante los códigos de sistema VMRS de 3 dígitos -código clave 31

6. Identificar los conjuntos mediante los códigos de montaje VMRS de 3 dígitos -código clave 32

7. Identificar las piezas indivi­duales mediante los códigos de componentes VMRS de 3 dígitos -código clave 33

8. Identificar los fabricantes, distri­bui­dores o marcas de las piezas o el vehículo mediante su número DUNS -código clave 34

9. Se capaz de registrar códigos de fallo de funcio­na­miento debido al técnico según los VMRS -código clave 18

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