De rapportagestandaarden voor voertuigonderhoud, ook wel Vehicle Maintenance Reporting Standards (VMRS) genoemd, is een universeel coderingssysteem dat wordt gebruikt om informatie over het wagenpark te verkrijgen, te ordenen en te communiceren. Met andere woorden, VMRS kan worden omschreven als de universele taal voor wagenparkonderhoud.
Vehicle Maintenance Reporting Standards ondersteunt uniforme communicatie tussen wagenparken, OEM's (Original Equipment Manufacturers), computers, toeleveranciers van de industrie en het personeel dat apparatuur aankoopt, gebruikt en onderhoudt.
Definitie van VMRS-codes
VMRS-codes zijn alfanumerieke cijfercodes waarmee u onderhoudsgegevens op een gestructureerde manier kunt sorteren. Op dit moment zijn er 64 verschillende categorieën die 'codesleutels' worden genoemd.
Met behulp van deze codes kunt u vaststellen aan welk type voertuig wordt gewerkt, van welke fabrikant het voertuig is en wat voor soort werkzaamheden er worden verricht. Enkele van de meestgebruikte categorieën zijn:
| Categorienaam | Codesleutel | Definitie |
|---|---|---|
| Type asset | 2 | Aan welk type voertuig wordt gewerkt? |
| Krachtbron | 5 | Hoe wordt het aangedreven? (Diesel, LNG, CNG) |
| Reden voor reparatie | 14 | Waarom moet het worden gerepareerd? |
| Uitgevoerde werkzaamheden | 15 | Wat heeft de monteur aan het voertuig gedaan? |
| Defect volgens monteur | 18 | Waarom is het defect (volgens de monteur)? |
| Systeemniveau | 31 | Welk systeem was betrokken bij de voltooiing van de reparatie? |
| Montageniveau | 32 | Hoe kan het systeem specifieker worden gedefinieerd? |
| Onderdeelniveau | 33 | Welk onderdeel van het voertuig is bij de reparatie betrokken? |
| Fabrikant | 34 | Wie heeft het onderdeel gemaakt? |
| Locatie van reparatie | 79 | Wat is de exacte locatie van de werkplaats? |
| Rapportage chauffeur | 82 | Hoe heeft de chauffeur het defect beschreven? |
Onder sommige categorieën zoals 'defect volgens monteur' (code 18) vindt u meer dan 90 codes met de meestvoorkomende redenen waarom onderdelen defect raken. Dit zijn onder meer code 10 - verbogen, code 44 - versleten en code 60 - lawaaierig. Een monteur kan dus precies vaststellen wat er mis is met een voertuig en dit vervolgens gemakkelijk aan de juiste persoon doorgeven.
Geschiedenis van de VMRS-conventie
De Vehicle Maintenance Reporting Standards zijn in 1969 ontwikkeld door de American Trucking Association (ATA) om wagenparkprofessionals te helpen onderhoudsproblemen te identificeren en erover te communiceren.
In de jaren 70 en 80 ging de VMRS internationaal en groeide het in hetzelfde tempo als de industrie. Hoe meer informatie er nodig was voor het onderhoud van voertuigen, hoe groter en uitgebreider de rapportagestandaarden voor voertuigonderhoud werden. In die tijd werden de VMRS-codes echter met de hand op papier vastgelegd.
In de jaren 90, toen computers steeds meer deel gingen uitmaken van ons dagelijks leven, werden de ware flexibiliteit en kracht van het VMRS-systeem duidelijk. Dit eenvoudige, numerieke coderingssysteem, dat het gemakkelijk maakte om potentieel complexe informatie te begrijpen, paste perfect in de massadigitalisering van die tijd.
Wettelijke verplichtingen met betrekking tot de Vehicle Maintenance Reporting Standards
De ATA heeft vier licentieniveaus voor het gebruik van VMRS 2000™ aangekondigd, om de integriteit en het nut van het VMRS-systeem te waarborgen:
- Eén gebruiker: geeft recht op het gebruik op één computer.
- Bedrijf: geeft de licentienemer het recht kopieën te maken van materialen die door meerdere gebruikers binnen het bedrijf kunnen worden gebruikt.
- Developer: de licentiehouder mag kopieën van de materialen verspreiden als onderdeel van een ander product.
- Massadistributie: geeft een distributeur het recht een aantal exemplaren van het materiaal te reproduceren en te distribueren, zowel voor één gebruiker als voor bedrijven, in ruil voor een vaste vergoeding.
Als u momenteel fleet management-software zoals Webfleet gebruikt, is VMRS waarschijnlijk al geactiveerd. Neem contact op met een van onze experts voor meer informatie.
Daarnaast zijn er negen implementatievereisten waaraan uw systeem moet voldoen om gegevens te kunnen delen met VMRS-databases en andere gebruikers. Deze zijn:
1. Gebruik de VMRS Vehicle Master Record
2. Identificeer de rol van de apparatuur -codesleutel 1
3. Splits kosten op naar reden van reparatie -codesleutel 14
4. Identificeer werkzaamheden met behulp van VMRS-codering -codesleutel 15
5. Identificeer systemen met de 3-cijferige VMRS-systeemcode -codesleutel 31
6. Identificeer assemblages met de 3-cijferige VMRS-assemblagecode -codesleutel 32
7. Identificeer afzonderlijke onderdelen met de 3-cijferige VMRS-onderdeelcode -codesleutel 33
8. Identificeer onderdeel-/voertuigfabrikanten, leveranciers of merken met hun DUNS-nummer -codesleutel 34
9. Zorg dat u VRMS Technician Part Failure-codes kun registreren -codesleutel 18
Rapport: Digitalisering van het wagenpark 2024
Een uitgebreid wereldwijd rapport met exclusieve gegevens, inzichten en deskundig advies over de huidige trends en toekomstige innovaties in wagenparktechnologie.
Download rapport