Tachygraphe intelligent V2: définition et règle­men­tation

Depuis août 2023, la mise en place d’une nouvelle régle­men­tation sur les tachy­graphes intel­li­gents impacte la manière dont les flottes gèrent le respect des heures de conduite (et de repos) des conducteurs. Pour respecter la législation sur le smart tachygraphe V2 (SMT2), voici les points essentiels et dates clés à appliquer

Qu’est-ce qu’un tachygraphe intelligent ?

Chrono­ta­chy­graphe intelligent

Qu’est-ce qu’un tachygraphe intelligent ?

Les tachy­graphes existent depuis 1950, date à laquelle les premiers appareils analogiques sont en place. Il convient de noter que depuis 2005, tous les véhicules admissibles construits au sein de l’UE doivent être équipés d’un tachygraphe.

Depuis juin 2019, tous les nouveaux véhicules doivent être équipés d’un tachygraphe intelligent, confor­mément à la règle­men­tation sur les chrono­ta­chy­graphes numériques. Les tachy­graphes intel­li­gents, aussi appelés «smart tachy­graphes» enregistrent le kilométrage, la vitesse de conduite et les heures non travaillées du conducteur. L’objectif du tachygraphe intelligent reste le même que celui de la version analogique : assurer le bien-être du conducteur et améliorer la sécurité routière.

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Les tachy­graphes intel­li­gents présentent une série de fonction­na­lités avancées, offrant plus de sécurité, d’efficacité et une interface ouverte qui peut se connecter à des services complé­men­taires. L’un des principaux avantages du tachygraphe intelligent est son système de commu­ni­cation à courte portée, qui rationalise les inspections de flottes.

Les tachy­graphes intel­li­gents enregistrent des données liées au conducteur : vitesse de conduite, distance parcourue, pauses et périodes de repos. Ces appareils numériques, installés dans les véhicules des flottes, permettent de s'assurer que les entreprises respectent la législation sur les heures de travail des conducteurs.

Pourquoi la version 2 du smart tachygraphe est-elle obligatoire ?

Véhicule de transport routier

Pourquoi la version 2 du smart tachygraphe est-elle obligatoire ?

En avril 2020, le Parlement européen a adopté des réformes visant à améliorer les conditions de travail des conducteurs. Ces nouvelles mesures visent à établir des règles claires en matière de détachement des conducteurs et à encourage une concurrence équitable dans le secteur des transports. Ces changements législatifs sont désignés sous le nom de “paquet Mobilité 1”, et reprennent les points suivants :

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  • Les conducteurs ne peuvent pas passer leurs 45 heures de repos dans leur cabine. Les entreprises de transport doivent prévoir des horaires permettant aux conducteurs inter­na­tionaux de rentrer chez eux réguliè­rement.
  • Les tachy­graphes seront utilisés pour enregistrer les passages de frontières, afin de renforcer une concurrence loyale et de lutter contre la fraude. Afin d’empêcher les opérations de cabotage systé­ma­tiques, une période d’attente obligatoire de quatre jours sera instaurée. La législation européenne relative aux trans­por­teurs s’appliquera à tous les véhicules de plus de 2,5 tonnes et exigera l’instal­lation de tachy­graphes.
  • L’égalité de rémuné­ration pour les conducteurs remplace les régimes salariaux nationaux.

Le smart tachygraphe version 2 permet de faire respecter les mises à jour légis­la­tives de l’UE. Les flottes doivent respecter les dates clés indiquées par la Commission européenne :

  • Depuis août 2023, les véhicules nouvel­lement immatri­culés sont équipés du Smart tachygraphe V2.
  • Pour les véhicules immatri­culés impliqués dans des opérations de transport routier inter­na­tional, l’instal­lation de la version 2 sera obligatoire au plus tard en août 2025, avec une date limite fixée au 31 décembre 2024 pour les véhicules équipés de tachy­graphes non intel­li­gents, et au 18 août 2025 pour ceux équipés de tachy­graphes intel­li­gents version 1.
  • À partir du 1er juillet 2026, tous les véhicules de plus de 2,5 tonnes utilisés pour le transport routier inter­na­tional ou les opérations de cabotage devront être équipés d’un tachygraphe intelligent version 2.

Quelles sont les nouveautés du Smart tachygraphe V2 ?

Chrono­ta­chy­graphe intelligent dans le véhicule

Quelles sont les nouveautés du Smart tachygraphe V2 ?

En plus d’enregistrer les passages de frontières, la version 2 enregistre le chargement et le déchar­gement d’un véhicule. Parmi les autres nouveautés de la version 2 figurent des mécanismes renforcés de lutte contre les fraudes.

Les flottes peuvent stocker les données relatives au conducteur de la version 2 du tachygraphe intelligent pendant 56 jours, soit le double de la durée autorisée pour la version 1.

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Ce doublement de la durée de stockage se traduit par une plus grande visibilité : les gestion­naires de flotte contrôlent ainsi plus facilement les heures de conduite et les périodes de repos des conducteurs pour s’assurer que les pauses sont bien prises.

Grâce aux mises à jour régulières du logiciel, les gestion­naires de flottes peuvent compter sur l’homogé­néi­sation des chrono­ta­chy­graphes dans l’ensemble de leur entreprise.

Le Smart tachygraphe V2 est conçu pour être plus efficace, plus sûr et bénéficier d’une meilleure compa­ti­bilité avec les techno­logies modernes que ses prédé­ces­seurs. Les flottes peuvent ainsi mieux tirer parti des données du tachygraphe.

Comment les tachy­graphes intel­li­gents enregis­trent-ils les heures de conduite ?

Enregis­trement temps de conduite smart smt2

Comment les tachy­graphes intel­li­gents enregis­trent-ils les heures de conduite ?

Les tachy­graphes intel­li­gents enregistrent les heures de conduite et de repos au format UTC (temps universel coordonné). Le changement d'heure n’influe pas sur l'enregis­trement des données horaires des chrono­ta­chy­graphes numériques. Les conducteurs peuvent modifier l'heure affichée sur le tachygraphe pour l'adapter au fuseau horaire européen dans lequel ils se trouvent (UTC+1, UTC+2 et UTC+3). L'appareil enregistre les données au format UTC.

Quel est le temps de conduite + repos d’un chauffeur poids lourd ?

Temps de repos chauffeur poids lourd

Quel est le temps de conduite + repos d’un chauffeur poids lourd ?

Un conducteur poids lourd a le droit de conduire 9 heures par jour (cette durée peut aller jusqu'à 10 heures deux fois par semaine). La régle­men­tation européenne (CE) N° 561/2006 fixe la durée maximale de conduite à 56 heures par semaine, et 90 heures maximum sur une période de 2 semaines consé­cu­tives. Gestion­naires de flotte et conducteurs doivent respecter la législation sur les heures de conduite et de repos pour un conducteur poids lourd. En cas d'infraction, ils pourraient être soumis à des pénalités financières, des poursuites judiciaires et perdre leur permis d’exploi­tation.

Quels sont les différents types de cartes pour tachy­graphes intel­li­gents ?

Carte chrono­ta­chy­graphe dans lecteur

Quels sont les différents types de cartes pour tachy­graphes intel­li­gents ?

Il existe 4 types de carte chrono­ta­chy­graphe :

  • Les cartes d'entreprise permettent aux gestion­naires de flotte de disposer des données sur les conducteurs à des fins de conformité.
  • Les cartes d'atelier sont destinées aux utili­sa­teurs autorisés uniquement, car elles servent à installer et réparer les tachy­graphes.
  • Les cartes de contrôle concernent les autorités juridiques, qui peuvent vérifier les données du tachygraphe et le respect des règles par les conducteurs pendant les arrêts ou en cas d'incident.
  • Les cartes conducteur enregistrent et conservent les heures de travail et les périodes de repos des conducteurs. Les cartes d'atelier sont valables un an seulement, tandis que les cartes conducteur sont valables cinq ans.

Quel est le rôle de la télématique dans la gestion des données des tachy­graphes

Chauffeur et télématique

Quel est le rôle de la télématique dans la gestion des données des tachy­graphes

Une solution télématique aide les gestion­naires de flotte à optimiser et automatiser leur processus de mise en conformité. Afin de mettre un terme aux téléchar­ge­ments manuels répétitifs et réduire la complexité des tâches adminis­tra­tives., les flottes les plus perfor­mantes utilisent une solution télématique bénéficiant des fonction­na­lités suivantes :

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  • Téléchar­gement à distance des données,
  • Archivage sécurisé,
  • Analyse complète.
  • Rapports détaillés donnent un aperçu des amendes prévues et des infractions sociales,
  • Conseils pour aider le conducteur se conformer.

En matière de conformité, la qualité des données est primordiale. Vous recherchez une solution fiable pour simplifier les téléchar­ge­ments de tachy­graphes et rester en avance sur les délais de mise en conformité ? Prenez rendez-vous avec l’un de nos experts en chrono­ta­chy­graphe pour bénéficier d’une démo et comprendre tous les avantages de Webfleet Tachograph Manager.

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Guide pratique tachygraphe V2

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