Webfleet Tachograph Manager

Le logiciel pour tachygraphe vous permet de respecter les délais de mise en conformité, afin d'éviter des pénalités onéreuses. Les infor­ma­tions quoti­diennes et hebdo­ma­daires relatives au temps de conduite restant vous permettent d'augmenter la produc­tivité, en optimisant la plani­fi­cation. En surveillant les heures de conduite des conducteurs, vous vous assurez également qu'ils se reposent suffi­samment, contribuant ainsi à la sécurité routière.

Grâce au logiciel pour tachygraphe, finis les téléchar­ge­ments manuels. Les téléchar­ge­ments automa­tiques à distance, l'archivage et l'analyse vous permettent de gagner du temps et de l'argent. Des rapports complets vous permettent de visualiser toutes les données relatives aux amendes et au respect de la régle­men­tation sur les heures de conduite des conducteurs.

Dans le cadre du paquet Mobilité de l'UE, le Règlement européen n° 165/2014 couvrira désormais les véhicules utilitaires légers. À partir de juillet 2026, tous les véhicules dont la masse maximale autorisée dépasse 2,5 tonnes et utilisés pour le transport trans­fron­talier ou le cabotage devront être équipés d'un tachygraphe intelligent version 2 (ST2). La règle s'applique à tous les véhicules répondant aux critères de poids et de fonction­nement, y compris les utilitaires électriques et les petits camions.

Tous les conducteurs et opérateurs concernés devront se conformer à la régle­men­tation européenne en matière de temps de conduite (CE N° 561/2006), qui régit le temps de travail et les périodes de repos en conjonction avec l'utilisation de cette nouvelle génération de tachy­graphes.

Les autorités peuvent scanner à distance les véhicules pour vérifier si un tachygraphe est installé. Les véhicules sont suscep­tibles d'être arrêtés si aucun dispositif n'est identifié. Tous les véhicules utilitaires légers concernés devront avoir fait installer un tachygraphe par un instal­lateur certifié afin d'éviter des amendes. Le non-respect des exigences de téléchar­gement, de stockage des données du tachygraphe et de suivi de l'activité des conducteurs expose à des pénalités pour infractions relatives aux heures de conduite et au temps de travail.

Si vous attendez le 1er juillet 2026, il y a de grandes chances que vous ne parveniez pas à trouver d'instal­lateur certifié disponible. Les flottes qui anticipent en planifiant des rempla­ce­ments dès maintenant éviteront les pertur­ba­tions opéra­tion­nelles et les immobi­li­sa­tions de véhicules à l'avenir.

Faire appel à Webfleet le plus tôt possible vous permettra de programmer des mises à niveau pendant les temps d'arrêt prévus, afin que votre flotte reste productive et conforme à la date limite fixée par le paquet Mobilité de l'UE.