Trailer Tracking und effizientes Trailer­ma­nagement

Proaktives Monitoring und Reporting mit Webfleet Trailer

Webfleet Trailer bietet Ihnen wertvolle Einblicke zum Status Ihres Anhän­ger­fuhr­parks. Damit können Sie die Auslastung optimieren, Kosten sparen, die Effizienz steigern und die Sicherheit verbessern. Webfleet Trailer wird über den robusten Trailer Tracker LINK 350 betrieben und ist mit allen führenden Anhän­ger-EBS­-Sys­temen (elektro­nische Brems­systeme) kompatibel. Mit diesem Tool können Sie noch bessere Entschei­dungen für Ihren Anhän­ger­fuhrpark treffen.

Die Vorteile von Webfleet Trailer

Höhere Produk­ti­vität

Verbessert die Anhän­ge­r­aus­lastung und reduziert Leerfahrten.

Optimierte Verfüg­barkeit

Fehler werden frühzeitig behoben, bevor es zu Störungen und Pannen kommt.

Geringere Kosten

Sie sparen Wartungs­kosten und verlängern die Lebensdauer von Anhängern und Reifen.

Größere Verkehrs­si­cherheit

Sie behalten die Anhängelast und Fehler­systeme im Blick, z.B. Bremsen, Stabilität und Reifendruck.

Kraft­stoff­ef­fi­zienz

Sie optimieren Kraft­stof­f­e­in­spa­rungen und senken die CO2-Emissionen.

Mehr Sicherheit

Sie haben jederzeit Einblick in Ihre Anhänger und Ihre Fracht.

Haupt­merkmale

Infor­ma­tionen zur Auslastung der Anhänger

Sie sehen für Ihren gesamten Trail­er­fuhrpark den leeren und beladenen Status nach gefahrenen Kilometern sowie das aktuelle Achsgewicht. So können Sie die Auslastung Ihrer Auflieger und Rechnungs­stellung optimieren und die optimale Anzahl von Trailern für Ihren Fuhrpark ermitteln.

trailer tracking utilisation insights
trailer tracking track and trace

Trailer Tracking und Tracing

Sie können jederzeit Fahrt­de­tails wie Dauer, Entfernung, Geschwin­digkeit und Stillstand kontrol­lieren – dank GPS Tracking in Echtzeit oder für einen bestimmten Zeitraum. Aus der Spuransicht geht hervor, wo sich die Anhänger befinden. Die Position wird alle zwei Minuten aktua­li­siert1. Erfahren Sie mehr über unsere Lösung zur Fahrzeu­g­ortung.

Proaktive Trailer Wartung

Sie erhalten Erinne­rungen zu ausste­henden Wartungs­auf­gaben. Benach­rich­ti­gungen weisen auf Fehlfunk­tionen des Trailer­systems hin. Auf diese Weise können Sie Probleme erkennen und beheben, bevor größere Reparaturen daraus werden. Und noch dazu verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Trail­er­fuhr­parks.

trailer tracking proactive maintenance
truck on the road

Kopplungs­er­kennung für Trailer

Dank automa­ti­scher Kopplungs­er­kennung erkennen Sie den Kopplungs­status Ihrer Trailer und Fahrzeuge. Sie sehen schnell und mühelos, welcher Trailer an welche Zugmaschine angeschlossen ist, und haben entspre­chend die Gewissheit, dass Ihre Fracht an das richtige Ziel gebracht wird2.

Sicher­heits­kon­trolle

Sie behalten den Trailer­status im Blick, indem Sie Nutzlast­be­schrän­kungen konfi­gu­rieren, die das zulässige Fracht­ge­wicht berück­sich­tigen. Und Sie erhalten Warnungen zu Überladung, Überroll­sta­bi­lität3, scharfen Brems­ma­növern und Ereignissen des Antiblo­ckier­systems. Bei mit dem Reifen­druck-Kon­troll­system (TPMS) ausge­stat­teten Trailern erhalten Sie außerdem Warnungen zu Reifen­pro­blemen und sorgen durch Aufrecht­er­haltung des korrekten Reifen­drucks für einen sichereren Fuhrpark.

fleet manager trailer tracking safety monitoring
truck on the road 01

Sicher­heits­be­nach­rich­ti­gungen

Sie bleiben mit Ihren Trailern und wertvollen Waren verbunden und werden benach­richtigt, wenn ein Trailer ein vorab definiertes Gebiet verlässt oder wenn eine Bewegung erkannt wird.

24/7-Reifen­an­sicht

Sie reduzieren das Risiko von Pannen und Betriebs­un­ter­bre­chungen Ihres Fuhrparks, weil Reifen­pro­bleme frühzeitig erkannt werden. Sie sehen Echtzeit- und Verlaufs­daten für alle mit dem Reifen­druck-Kon­troll­system (TPMS) ausge­stat­teten Trailer. Alarme warnen bei anomalem Druck oder bei Tempe­ra­tur­pro­blemen4.

trailer tracking tyre view

Robustes Anhän­ger­or­tungs­gerät

Webfleet Trailer wird über den Trailer Tracker LINK 350 betrieben und ist mit allen führenden EBS-Sys­temen kompatibel.

Umfassender Schutz

Verfügt mit IP69K über den höchsten Schutzgrad für vollständig staub­ge­schützte und wasser­dichte Hardware.

Maximale Abdeckung

Bietet erweiterte Mobil­funk­netz­kon­nek­ti­vität.

Stets verbunden

Dank eines wieder­auf­lad­baren Akkus ist das Gerät stets in Betrieb und kann die Position orten, selbst wenn keine Strom­ver­bindung besteht.

TPMS-fähig

Kann über den einge­bet­teten TPMS-Emp­fänger mit den Reifen­sen­soren verbunden werden.

So funktio­niert Webfleet Trailer

So funktio­niert Webfleet Trailer

Der LINK 350 wird direkt mit dem EBS-System des Anhängers verbunden und erfasst Daten zur Anhängelast, zu den Bremsen und zum Anhän­ger­system.

Anschließend werden die Daten an Webfleet übermittelt, wo Fuhrpark­ma­nager und Fahrer die Monitoring- und Reportin­g-Daten zu Anhängern abrufen können.

Der LINK 350 übermittelt die EBS- und TPMS-Daten des Anhängers an die Webfleet-Plattform.

Die Daten zu Reifendruck und Reifen­tem­pe­ratur werden über mit Gurten befestigte Sensoren erfasst und an den integrierten TPMS-Emp­fänger des LINK 350 gesendet. Anschließend werden die Daten an die Webfleet-Plattform übermittelt.


Alles, was Sie über Anhän­ger­ortung wissen müssen

Was ist Anhän­ger­ortung?

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Zum Inhalt

Durch die Anhän­ger­ortung erhalten Fuhrpark­be­treiber Einblick in den Standort und Status jedes einzelnen Anhängers in ihrem Fuhrpark. Anhand dieser Infor­ma­tionen können Fuhrparks die optimale Anzahl von Anhängern berechnen und unnötige Inves­ti­tionen vermeiden. Die Anhän­ger­ortung vereinfacht auch das Management der Auslastung, Wartung und Sicherheit von Anhängern.

Was ist ein Anhän­ger­or­tungs­gerät?

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Zum Inhalt

Ein Anhän­ger­or­tungs­gerät ist im Prinzip ein GPS-Gerät für Anhänger. Wenn Fuhrpark­be­treiber diese Geräte an ihren Anhängern anbringen, wissen sie stets, wo sich ihre Assets befinden. Noch dazu erhalten sie Einblick in die Verfüg­barkeit und Verkehrstaug­lichkeit der Anhänger. Die von Webfleet-Kunden einge­setzten Anhän­ger­or­tungs­geräte wurden für raueste Wetter- und Straßen­be­din­gungen entwickelt.

Wie funktio­niert die Anhän­ger­ortung?

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Zum Inhalt

Durch ein System zur Anhän­ger­ortung erhalten Fuhrpark­ma­nager Einblick in jeden einzelnen Anhänger ihres Fuhrparks. Das System nutzt GPS-Tracker zum Orten der Anhänger, unabhängig davon, ob diese auf der Straße unterwegs sind oder sich auf dem Gelände eines Kunden befinden. Das Ortungs­system sendet auch Benach­rich­ti­gungen bei Überladung und Problemen mit der Bremse, wodurch Verkehrs­vor­fällen vorgebeugt wird.

Wer kann die Anhän­ger­ortung einsetzen?

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Zum Inhalt

Die Anhän­ger­ortung eignet sich perfekt für Fuhrparks mit Lkw, bei denen Anhänger zur Lieferung der Waren benötigt werden. Dank Funktionen wie dem automa­ti­schem Kopplungs­status wissen Fuhrpark­be­treiber stets, welche Anhänger mit welchen Fahrzeugen verbunden sind. Aus den GPS-Daten abgeleitete Fahrt­de­tails bieten Infor­ma­tionen zu Geschwin­digkeit und Position, sodass die Anhän­ger­ortung in Echtzeit erfolgen kann.

Warum ist die Anhän­ger­ortung wichtig?

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Die Anhän­ger­ortung ist aus verschie­denen Gründen wichtig. Beispiels­weise können Fuhrparks durch Optimieren der Anhänger- und Reifen­wartung die Kosten senken und die Produk­ti­vität steigern. Wenn Anhän­ger­reifen stets den korrekten Reifendruck haben, wird die Kraft­stoff­ef­fi­zienz maximiert und der CO2-Ausstoß gesenkt.

Welche Vorteile bietet die Anhän­ger­ortung?

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Mit einem System zur Anhän­ger­ortung können Fuhrparks die Auslastung ihrer Assets verbessern. Sie sorgen für die produktive Nutzung ihrer Anhänger und vermeiden Leerfahrten. Dank Echtzeit-In­for­ma­tionen zum Standort der Anhänger kann die Sicherheit der Fracht gewahrt werden. Ein weiterer Vorteil der Anhän­ger­ortung ist die Überwachung der Bremsen und des Reifen­zu­stands – beides Aspekte, die zur Fuhrpark­si­cherheit beitragen.

Vorführung anfordern

Erfahren Sie, wie Webfleet Trailer Ihnen helfen kann, Ihre Anhänger besser auszulasten.

1 Webfleet Trailer erfordert ein AST-T-Abon­nement und muss in Kombination mit einem LINK 350-Gerät genutzt werden.
2 Sowohl das Fahrzeug als auch der Anhänger müssen mit einem LINK-Or­tungs­gerät ausge­stattet sein, das mit demselben Account verbunden ist.
3 Anhänger müssen mit einem RSS-System ausge­stattet sein.
4 TPMS für den Anhänger ist ein Service, der zusätzlich gebucht werden muss und den Kauf von Sensoren erfordert.