Los tacógrafos inteligentes de segunda generación registran los datos relacionados con el conductor, como la velocidad de conducción, el kilometraje, las pausas y los periodos de descanso. Estos dispositivos digitales instalados en los vehículos, ayudan a garantizar el cumplimiento de las normativas sobre el horario de trabajo de los conductores.
¿Qué es un tacógrafo inteligente?
Los tacógrafos existen desde hace varias décadas, y los primeros dispositivos analógicos se utilizaron en la década de 1950. Cabe señalar que, desde 2005, todos los vehículos aptos fabricados en la UE están obligados a llevar instalado un tacógrafo y, desde agosto de 2021, Europa obliga a los transportistas a utilizar un tacógrafo inteligente de segunda generación.
Según la normativa sobre tacógrafos, a partir de junio de 2019 todos los vehículos nuevos deben tener instalado un tacógrafo inteligente. Al igual que sus predecesores, los tacógrafos inteligentes registran el kilometraje, la velocidad de conducción y las horas no laborables del conductor. El objetivo del tacógrafo inteligente o digital
sigue siendo el mismo que el de la versión analógica: garantizar el bienestar del conductor y aumentar la seguridad vial.
Como dispositivos digitales, los nuevos tacógrafos inteligentes ofrecen una serie de funciones avanzadas, desde una mayor seguridad y eficiencia hasta una interfaz abierta para servicios adicionales. Una de las principales ventajas del tacógrafo inteligente es el sistema de comunicación de corto alcance específico, que agiliza las inspecciones de las flotas.
Normativa y finalidad del tacógrafo inteligente
En las flotas de camiones y autobuses, el uso del tacógrafo es obligatorio desde el año 2005. A partir del año 2019, todos los vehículos nuevos deben tener instalado un tacógrafo inteligente. Quedan exentos, entre otros, los vehículos de servicios de emergencia o que circulen a menos de 40 kilómetros por hora.
Los tacógrafos inteligentes de segunda generación ayudan a las flotas a contribuir al mantenimiento de la seguridad vial. Al cumplir las normativas sobre los tiempos de conducción, las empresas con flota fomentan el bienestar del conductor, ya que los tiempos adecuados de descanso contribuyen a una conducción más segura. Los tacógrafos digitales comienzan a registrar datos en cuanto el vehículo se pone en marcha. Los datos recopilados proporcionan información sobre la velocidad y el kilometraje del vehículo, además de los tiempos de descanso del conductor.
¿Por qué es obligatorio el uso de un tacógrafo inteligente de segunda generación?
La evolución reciente de la legislación ha impulsado la introducción del tacógrafo inteligente de segunda generación. En abril de 2020, el Parlamento Europeo aprobó reformas legislativas destinadas a mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, establecer normas claras sobre su desplazamiento e impulsar la competencia leal en el sector del transporte. Estos cambios legislativos se denominan Paquete de Movilidad 1, que establece:
- Prohibición de las pausas largas (periodos de descanso de 45 horas) en cabina, con la obligación para las empresas de planificar el regreso regular de los conductores internacionales a su domicilio.
- Uso de los tacógrafos para registrar los cruces de fronteras, prevenir el fraude y garantizar la competencia leal.
- Establecimiento de un periodo obligatorio de “enfriamiento” de cuatro días para evitar operaciones sistemáticas de cabotaje, durante el cual no se podrán realizar transportes en el mismo país.
- Obligatoriedad de instalar tacógrafos en todos los vehículos de más de 2,5 toneladas
- La igualdad de retribución de los conductores sustituirá a los regímenes salariales nacionales.
¿Cómo funciona un tacógrafo inteligente?
Los tacógrafos inteligentes registran los datos del vehículo y del conductor según el estándar UTC (Tiempo universal coordinado). Por lo tanto, la captura de datos no se verá afectada por el cambio de horario de verano/invierno. Los conductores pueden configurar el horario local, pero el dispositivo seguirá registrando todos los datos según el UTC.
En cuanto a las horas totales de conducción permitidas, el tacógrafo inteligente registrará un máximo de:
- 9 horas en un día (pueden ser 10 dos veces a la semana).
- 56 horas en una semana.
- 90 horas en un periodo consecutivo de 2 semanas.
Los operadores y conductores deben cumplir con un máximo de tiempos de conducción, además de realizar las pausas y periodos de descanso obligatorios. Las infracciones de esta normativa podrían suponer sanciones y otras consecuencias serias.
¿Cuáles son los distintos tipos de tarjetas de tacógrafos inteligentes?
Hay cuatro tipos de tarjetas para tacógrafos inteligentes:
- Las Tarjetas de Empresa permiten a los responsables de flota obtener los datos del conductor necesarios para el cumplimiento de las normas.
- Las Tarjetas Centro de Ensayo son las que utiliza únicamente el personal autorizado para instalar y calibrar los tacógrafos.
- Las Tarjetas de Control son para inspectores y cuerpos de seguridad, que pueden comprobar los datos de tacógrafo y de cumplimiento durante una parada en carretera o tras un accidente.
- La Tarjeta de Conductor registra y almacena las horas de trabajo y los periodos de descanso.
La Tarjeta de Centro de Ensayo es válida durante un año, mientras que la Tarjeta de Conductor tiene una validez de cinco años.
¿Cómo ha cambiado la legislación en torno a los tacógrafos inteligentes?
Los tacógrafos analógicos se introdujeron en la década de los 50 del siglo pasado y en 2005 todos los nuevos vehículos de flotas de la UE tenían que instalarlos. Fechas clave establecidas por la Comisión Europea:
- En 2019, las normas de la UE obligaron a la instalación de tacógrafos digitales inteligentes en todos los vehículos recién matriculados.
- Desde agosto de 2023, el Paquete de Movilidad 1 tiene requisitos aún más estrictos en torno a las horas de conducción y la competencia justa.
- Para agosto de 2025, todos los vehículos que se dedicaban al transporte internacional debían estar equipados con el tacógrafo inteligente de segunda generación.
- En julio de 2026, el ámbito de aplicación de las normativas se extenderá a los vehículos comerciales ligeros (LCV) de más de 2,5 toneladas, que se dediquen a operaciones transfronterizas o de cabotaje. Todos los LCV afectados deben tener instalada la tecnología de tacógrafo inteligente de segunda generación.
Esto marca un cambio en la forma en que se aplican los estándares internacionales sobre tiempos de conducción y seguridad, incluyendo ahora también a flotas de vehículos más pequeñas.
El papel de la telemática para gestionar los datos del tacógrafo
El cumplimiento normativo puede ser un quebradero de cabeza para los gestores de flotas. Al fin y al cabo, el incumplimiento de la legislación sobre tiempos de conducción puede acarrear sanciones económicas, acciones judiciales o la pérdida de la licencia de explotación. Las descargas manuales pueden consumir mucho tiempo y conllevar problemas administrativos. Una solución telemática de gestión del tacógrafo digital aporta tranquilidad al automatizar el cumplimiento y eliminar las tareas administrativas manuales.
Es el caso de Tachograph Manager de Webfleet, un software que simplifica el cumplimiento normativo con descargas automáticas de los datos del tacógrafo inteligente, archivado seguro de los mismos y análisis de la información. Además, los amplios informes ofrecen una visión general de las multas previstas, las infracciones sociales y consejos para apoyar el cumplimiento de la normativa por parte de los conductores
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