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El número de bastidor, también llamado número de identificación del vehículo o VIN (Vehicle Identification Number) y, en español, NIV, es un código único de 17 caracteres que se asigna a cada vehículo cuando se fabrica, y que indica su origen y sus especificaciones. Para los gestores de flotas, el VIN es una referencia esencial para la identificación, el cumplimiento de las normas, la planificación del mantenimiento y la gestión de activos.
¿Cómo es un número de identificación del vehículo?
El número VIN se compone de 17 caracteres, incluidos números y letras, excepto I, O y Q para evitar confusiones con los números 1 y 0. El VIN no tiene espacios ni caracteres especiales y los últimos 6 caracteres deben ser dígitos. Ejemplo de VIN:
XYZXYZZ2XYZ222223
¿Cuántos dígitos tiene el número de bastidor?
El VIN tiene una longitud de 17 caracteres y los caracteres del 12 al 17 deben ser solo numéricos. Este estándar se introdujo en 1981 para unificar la identificación a escala mundial. Los vehículos fabricados antes de esta fecha pueden tener diferentes tipos de VIN.
¿Cómo se estructura el número VIN?
Un VIN tiene tres secciones que identifican el fabricante y el origen del vehículo, describen sus características clave y lo distinguen de forma exclusiva de otros vehículos.
Identificador de fabricante mundial (WMI)
Los tres primeros caracteres del VIN son el identificador de fabricante mundial (WMI), que indica quién fabricó el vehículo y dónde tiene su sede el fabricante.
El primer carácter (puede ser una letra o un número) indica la región de origen, mientras que los siguientes caracteres funcionan conjuntamente para identificar al fabricante dentro de esa región, con diferenciación adicional por país cuando sea necesario.
Ejemplo 1: país de fabricación grande
WAU: Audi (Alemania)
W = Alemania
AU = Audi
Alemania ya está implícita en el primer carácter, por lo que los caracteres restantes distinguen principalmente al fabricante, no al país.
Ejemplo 2: región amplia que requiere especificación del país
8AP: Peugeot (Argentina)
8 = Sudamérica
AP = Asignación del fabricante dentro de Argentina
En agrupaciones regionales amplias, el WMI ofrece una distinción por país, junto con la identificación del fabricante.
Códigos de región/país internacionales del VIN
Europa
0
Europa
0Los códigos de región/país europeos del VIN se encuentran dentro del intervalo S-Z. Algunos cubren varios países, con el WMI completo (caracteres 1–3) necesario para identificar al fabricante con precisión.
| Primer carácter del VIN | País |
|---|---|
| S | Reino Unido |
| S | Polonia |
| T | Suiza |
| T | República Checa |
| T | Hungría |
| T | Portugal |
| V | Francia |
| V | España |
| V | Austria |
| V | Antigua Yugoslavia (VIN heredados) |
| W | Alemania |
| X | Países Bajos |
| X | Federación Rusa |
| X | Antigua URSS (VIN heredados) |
| Y | Finlandia |
| Y | Bélgica |
| Z | Italia |
Norteamérica
0
Norteamérica
0| Primer carácter del VIN | País |
|---|---|
| 1, 4, 5 | Estados Unidos |
| 2 | Canadá |
| 3 | México |
Los códigos de país del VIN se asignan en función de las agrupaciones normativas y de fabricación, no de las regiones culturales. Por esta razón, México se incluye en el sistema de VIN norteamericano.
Sudamérica
0
Sudamérica
0| Primer carácter del VIN | País |
|---|---|
| 8 | Argentina |
| 8 | Chile |
| 8 | Ecuador |
| 8 | Venezuela |
| 9 | Brasil |
| 9 | Colombia |
| 9 | Chile |
| 9 | Paraguay |
Se requiere el identificador de fabricante mundial (WMI) completo de tres caracteres para identificar el país y el fabricante específicos.
Oceanía
0
Oceanía
0| Primer carácter del VIN | País |
|---|---|
| 6 | Australia |
| 7 | Nueva Zelanda |
Los códigos de primer carácter del VIN solo distinguen significativamente a Australia y Nueva Zelanda, ya que la mayoría de las islas del Pacífico no fabrican vehículos.
África
0
África
0| Primer carácter del VIN | País |
|---|---|
| A | Sudáfrica |
Asia y Pacífico
0
Asia y Pacífico
0| Primer carácter del VIN | País |
|---|---|
| RA–RE | Emiratos Árabes Unidos |
Sección de descriptor del vehículo (VDS)
La sección de descriptor del vehículo (VDS) forma la parte central del VIN, del carácter 4 al 9. Te informa de las características clave del vehículo, como el modelo, el estilo de la carrocería, el tipo de motor y mucho más. Los fabricantes codifican la VDS de forma diferente, por lo que tendrás que comprobar el esquema de VIN que proporcionan para interpretar los caracteres.
Sección de identificador del vehículo (VIS)
La sección de identificador del vehículo, compuesta por los últimos ocho caracteres, identifica el año del modelo (carácter 10), la planta de montaje (carácter 11) y el número de serie (caracteres del 12 al 17). Esta fórmula significa que no hay dos vehículos con el mismo VIN, incluso si comparten la misma marca y configuración.
¿Dónde se puede encontrar el número de bastidor (VIN) de un vehículo?
El VIN se encuentra en varios lugares del vehículo, por lo que es fácil de verificar y difícil de eliminar. En función del fabricante, es posible que lo encuentres:
- En el salpicadero, visible a través de la esquina inferior del parabrisas en el lado del conductor
- Bastidor o montante de la puerta del conductor
- Debajo del capó
- Chasis o bastidor
- Maletero o rueda de repuesto
El VIN también se puede encontrar en el permiso de circulación, en la ficha técnica (tarjeta ITV) y en la documentación del seguro.
¿Qué información puede indicar un número VIN?
La descodificación de cada carácter del VIN revela lo siguiente de un vehículo:
- Origen
- Fabricante
- Configuración
- Año del modelo
- Planta de montaje
- Número de producción único
En función del fabricante, los detalles de la configuración pueden incluir el estilo de carrocería, el tipo de motor, el tipo de combustible, el tren de transmisión, el tipo de transmisión, la serie del vehículo, el acabado o grado, los sistemas de seguridad o retención, la masa máxima autorizada (MMA) o la clase y el mercado o la variante de homologación.
¿Por qué es importante el número de bastidor?
Para los operadores de flotas, el VIN es esencial tanto para la administración (identificación, matriculación y comprobaciones de historial) como para cumplir los requisitos de seguridad y cumplimiento de las normas, lo que incluye la llamada a revisión, el seguro y la verificación de propiedad.
Identificación y matriculación del vehículo
Cada vehículo tiene un VIN único para poder matricularlo e identificarlo en todos los mercados y sistemas normativos.
Comprobaciones de historial del vehículo
Con el VIN, las partes autorizadas, como propietarios de vehículos, operadores de flotas, proveedores de servicios y autoridades, pueden acceder a los registros del vehículo, lo que incluye el historial de propiedad, los accidentes, las declaraciones de siniestro total y las reparaciones (sujeto a la disponibilidad de datos y a los permisos legales).
Llamadas a revisión y cumplimiento de las normas de seguridad
Los fabricantes identifican los vehículos afectados por defectos relacionados con la seguridad o por el incumplimiento de las normativas a través de su VIN. A continuación, se avisa a los propietarios del problema a través de correo postal o notificaciones digitales.
Verificación de seguros y propiedad
Las aseguradoras utilizan el VIN para determinar las características del vehículo y realizar una evaluación de riesgos, basada en factores como los costes de reparación, el rendimiento en materia de seguridad y el riesgo de robo, para calcular las primas.
Las aseguradoras también pueden utilizar los VIN para comprobar la información del vehículo con lo que se declara en las pólizas para confirmar que el vehículo existe y está correctamente identificado. De esta forma, los VIN también ayudan a las aseguradoras a detectar y evitar fraudes. Dado que cada vehículo tiene su propio VIN, los duplicados o las incoherencias en los números de vehículos proporcionados por los clientes suelen ser una señal clara de fraude.
¿Cuándo se debe comprobar el número de bastidor o VIN?
Debes comprobar el VIN para llevar a cabo la mayoría de las actividades oficiales relacionadas con el vehículo, lo que incluye la compra de un vehículo usado, la verificación de los documentos de matriculación, la gestión de llamadas a revisión por cuestiones de seguridad, la suscripción de un seguro para el vehículo o la actualización de los registros de la flota. Los VIN ayudan a los operadores de flotas a mantener una documentación precisa y a detectar fraudes o errores en la gestión de activos.
¿Cuál es la diferencia entre el VIN, el número de bastidor y el número de motor?
En la mayoría de los vehículos modernos, el número de bastidor, el número de chasis, el NIV y el VIN hacen referencia a lo mismo. En España, «número de bastidor» es la expresión más habitual, porque el código va estampado en el bastidor (o chasis) del vehículo. NIV es la sigla en español de «número de identificación del vehículo». A escala internacional, el término técnico normalizado es VIN.
El número de motor identifica el propio motor y, por extensión, su tamaño y potencia. Un número de motor no está normalizado globalmente ni es exclusivo de un vehículo. Por lo tanto, los motores se pueden sustituir y es posible realizar un seguimiento de ellos sin cambiar el VIN.
¿Por qué son importantes los números VIN para la gestión de flotas?
Los VIN son esenciales en la gestión de flotas para mantener registros de vehículos precisos, cumplir los requisitos normativos, planificar el mantenimiento, realizar un seguimiento de los vehículos a lo largo de su ciclo de vida y permitir las integraciones con plataformas de gestión de flotas como Webfleet.
Puedes obtener más información sobre cómo cumplir las normas fácilmente y optimizar el rendimiento de tu flota con Webfleet.
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