Inhoudsopgave
Een voertuigidentificatienummer, afgekort tot VIN, is een unieke code van 17 tekens die tijdens de productie wordt toegewezen aan elk voertuig en de oorsprong en specificaties van het voertuig aangeeft. Voor fleet managers is het VIN een essentiële referentie voor identificatie, naleving, onderhoudsplanning en activabeheer.
Hoe ziet een voertuigidentificatienummer eruit?
Het VIN bestaat uit 17 tekens, inclusief cijfers en letters, behalve I, O en Q, om verwarring met de cijfers 1 en 0 te voorkomen. Het VIN bevat geen spaties of speciale tekens en de laatste 6 tekens moeten cijfers zijn. Een voorbeeld van een VIN:
XYZXYZZ2XYZ222223
Hoeveel cijfers bevat een voertuigidentificatienummer?
Het VIN is 17 tekens lang en tekens 12-17 mogen alleen numeriek zijn. Deze norm is in 1981 geïntroduceerd om identificatie op wereldwijde schaal te verenigen. Voertuigen die eerder zijn gefabriceerd, kunnen verschillende soorten VIN's hebben.
Hoe is een voertuigidentificatienummer gestructureerd?
Een VIN bestaat uit drie delen die de fabrikant en oorsprong van het voertuig identificeren, de belangrijkste kenmerken van het voertuig beschrijven en deze onderscheiden van andere voertuigen.
World Manufacturer Identifier (WMI)
De eerste drie tekens van het VIN zijn de World Manufacturer Identifier (WMI), die u vertelt wie het voertuig heeft gemaakt en waar de fabrikant is gevestigd.
Het eerste teken (het kan een letter of cijfer zijn) geeft de regio van oorsprong aan, terwijl de volgende tekens samenwerken om de fabrikant binnen die regio te identificeren, waarbij waar nodig aanvullende verschillen op landniveau worden toegepast.
Voorbeeld 1: groot productieland
WAU - Audi (Duitsland)
W = Duitsland
AU = Audi
Duitsland wordt al aangeduid door het eerste teken, dus de overige tekens onderscheiden voornamelijk de fabrikant, niet het land.
Voorbeeld 2: brede regio waarvoor landspecificatie vereist is
8AP - Peugeot (Argentinië)
8 = Zuid-Amerika
AP = Fabrikantentoewijzing binnen Argentinië
In brede regionale groeperingen biedt de WMI onderscheid op landniveau, naast identificatie van de fabrikant.
Internationale regio- en landcodes van het VIN
Europa
0
Europa
0Europese regio-/landcodes van het VIN vallen binnen de S-Z-reeks. Sommige hebben betrekking op meerdere landen, waarbij de volledige WMI (tekens 1-3) nodig is om de fabrikant nauwkeurig te identificeren.
| Eerste VIN-teken | Land |
|---|---|
| S | Groot-Brittannië |
| S | Polen |
| T | Zwitserland |
| T | Tsjechië |
| T | Hongarije |
| T | Portugal |
| V | Frankrijk |
| V | Spanje |
| V | Oostenrijk |
| V | Voormalig Joegoslavië (verouderde VIN's) |
| W | Duitsland |
| X | Nederland |
| X | Russische Federatie |
| X | Voormalige USSR (verouderde VIN's) |
| Y | El Salvador |
| Y | Finland |
| Y | België |
| Z | Italië |
Noord-Amerika
0
Noord-Amerika
0| Eerste VIN-teken | Land |
|---|---|
| 1, 4, 5 | Verenigde Staten |
| 2 | Canada |
VIN-landcodes worden toegewezen op basis van productie- en regelgevende groeperingen, niet op basis van culturele regio's. Om deze reden valt Mexico onder het Noord-Amerikaanse VIN-systeem.
Zuid-Amerika
0
Zuid-Amerika
0| Eerste VIN-teken | Land |
|---|---|
| 8 | Argentinië |
| 8 | Chili |
| 8 | Ecuador |
| 8 | Venezuela |
| 9 | Brazilië |
| 9 | Colombia |
| 9 | Chili |
| 9 | Paraguay |
De volledige World Manufacturer Identifier (WMI) van drie tekens is vereist om het specifieke land en de specifieke fabrikant te identificeren.
Oceanië
0
Oceanië
0| Eerste VIN-teken | Land |
|---|---|
| 6 | Australië |
| 7 | Nieuw-Zeeland |
De eerste tekenreeks in VIN-codes onderscheidt alleen Australië en Nieuw-Zeeland, aangezien de meeste landen in de Stille Oceaan geen voertuigen produceren.
Afrika
0
Afrika
0| Eerste VIN-teken | Land |
|---|---|
| A | Zuid-Afrika |
Azië / Oceanië
0
Azië / Oceanië
0| Eerste VIN-teken | Land |
|---|---|
| RA–RE | Verenigde Arabische Emiraten |
Vehicle Descriptor Section (VDS)
De Vehicle Descriptor Section (VDS) vormt het middelste deel van het VIN, tekens 4 tot en met 9. Het vertelt u de belangrijkste kenmerken van het voertuig, zoals model, carrosseriestijl, motortype en meer. Fabrikanten coderen de VDS op een andere manier, dus u moet het VIN-schema controleren dat ze bieden om de tekens te interpreteren.
Vehicle Identifier Section (VIS)
Vehicle Identifier Section (VIS) bestaat uit de laatste acht tekens en identificeert het modeljaar (teken 10), de fabriek (teken 11) en het serienummer (tekens 12-17). Deze formule betekent dat geen twee voertuigen hetzelfde VIN hebben, zelfs als ze hetzelfde merk en dezelfde configuratie hebben.
Waar kunt u het VIN van een voertuig vinden?
Het VIN bevindt zich op verschillende plaatsen op een voertuig, zodat het gemakkelijk te controleren en moeilijk te verwijderen is. Afhankelijk van de fabrikant kunt u het vinden op de volgende plekken:
- Op het dashboard, zichtbaar via de onderhoek van de voorruit aan bestuurderskant.
- Deurlijst of deurstijl van bestuurder
- Onder de motorkap
- Op het chassis of frame
- In de kofferbak of op het reservewiel
Het VIN staat ook op de registratiedocumenten van het voertuig en de verzekeringsdocumenten.
Welke informatie kan een VIN-nummer u vertellen?
Het decoderen van elk VIN-teken onthult de volgende kenmerken van een voertuig:
- Herkomst
- Fabrikant
- Configuratie
- Modeljaar
- Assemblagefabriek
- Uniek productienummer
Afhankelijk van de fabrikant kunnen de configuratiegegevens mogelijk ook chassisstijl, soort motor, soort brandstof, transmissiesysteem, transmissiesoort, voertuigreeks, afwerking of kwaliteit, veiligheids- of gordelsystemen, bruto voertuiggewicht (GVWR) of klasse en markt of homologatie-variant bevatten.
Waarom is een voertuigidentificatienummer belangrijk?
Voor wagenparkbeheerders is het VIN essentieel voor de administratie, zoals identificatie-, registratie- en geschiedeniscontroles, en voor het voldoen aan veiligheids- en nalevingsvereisten, waaronder terugroepacties, verzekeringskwesties en eigendomsverificatie.
Voertuigidentificatie en -registratie
Elk voertuig heeft een uniek VIN, zodat het kan worden geregistreerd en geïdentificeerd in verschillende markten en regelgevingssystemen.
Controles van de voertuighistorie
Met het VIN hebben geautoriseerde partijen, zoals voertuigeigenaren, wagenparkbeheerders, serviceproviders en autoriteiten toegang tot voertuigrecords, waaronder records over eigendom, ongevallen, afschrijving en reparatiegeschiedenis (afhankelijk van beschikbaarheid van gegevens en wettelijke toestemming).
Terugroepacties en naleving
Fabrikanten identificeren voertuigen die zijn getroffen door veiligheidsgerelateerde defecten of niet-naleving van regelgeving aan de hand van hun VIN. Eigenaren worden vervolgens via e-mail of digitale meldingen van het probleem op de hoogte gesteld.
Controle van verzekering en eigenaarschap
Verzekeraars gebruiken het VIN om de voertuigkenmerken te bepalen en een risicobeoordeling uit te voeren op basis van factoren zoals reparatiekosten, veiligheidsprestaties en diefstalrisico, om zo de premies te berekenen.
Verzekeraars kunnen ook VIN's gebruiken om voertuiginformatie te controleren aan de hand van wat in de polissen is aangegeven, om te bevestigen dat het voertuig bestaat en correct is geïdentificeerd. Op deze manier helpen VIN's verzekeraars ook fraude te detecteren en te voorkomen. Omdat elk voertuig een eigen VIN heeft, wijzen duplicaten of onregelmatigheden in de door klanten verstrekte voertuignummers vaak op fraude.
Wanneer moet u een voertuigidentificatienummer controleren?
U moet het VIN controleren om de meeste officiële voertuiggerelateerde activiteiten uit te voeren, waaronder de aankoop van een gebruikt voertuig, het verifiëren van registratiedocumenten, het uitvoeren van terugroepacties, het verzekeren van een voertuig of het bijwerken van wagenparkgegevens. Met VIN's kunnen wagenparkbeheerders nauwkeurige documentatie bijhouden en fraude of fouten in het beheer van bedrijfsmiddelen opsporen.
Wat is het verschil tussen een VIN, een chassisnummer en een motornummer?
Bij de meeste moderne voertuigen verwijzen chassisnummer en VIN naar hetzelfde. Het chassisnummer is een oudere, informele term die verwijst naar het nummer dat op het chassis van het voertuig is gestempeld. De juiste technische term is tegenwoordig VIN.
Het motornummer identificeert de motor zelf en ook de grootte en het vermogen. Een motornummer is niet wereldwijd gestandaardiseerd of uniek voor een voertuig. Daardoor kunnen motoren worden vervangen en gevolgd zonder dat het VIN-nummer wordt gewijzigd.
Waarom zijn VIN-nummers belangrijk voor fleet management?
VIN's zijn essentieel in fleet management voor het bijhouden van nauwkeurige voertuigrecords, het voldoen aan regelgeving, het plannen van onderhoud, het volgen van voertuigen gedurende hun levenscyclus en het ondersteunen van integraties met fleet management-platforms zoals Webfleet.
Meer informatie over hoe u eenvoudig kunt voldoen aan regelgeving en de prestaties van uw wagenpark kunt optimaliseren met Webfleet.