Se espera que una empresa de transporte entregue su carga de forma segura, intacta, eficiente y a tiempo, sin paradas innecesarias. Sin embargo, no siempre tenemos influencia sobre los factores externos o los demás usuarios de la carretera. Así lo ha experimentado recientemente la empresa Janiszewski Thermotransport, ya que uno de sus vehículos se vio implicado en una grave colisión en carretera.
Cabe destacar que, especialmente para este cliente, las cuestiones de tiempo de entrega y seguridad son cruciales. Janiszewski Thermotransport es una moderna empresa familiar con 20 años de experiencia en el mercado del transporte internacional. Está especializada en el transporte de mercancías a temperatura controlada, congeladas y ultracongeladas.
La empresa utiliza la solución telemática Webfleet, mediante la cual supervisa y gestiona una flota de 100 cabezas tractoras y semirremolques, además de administrar los datos de tacógrafo, optimizar rutas y enviar órdenes de trabajo mediante los terminales de conducción de la gama PRO. La compañía ha sido uno de los primeros clientes en probar el nuevo servicio WEBFLLET Video, una solución integrada que combina imágenes de las cámaras con datos sobre el estilo de conducción, y que estará disponible el 29 de abril.
“Nuestros vehículos recorren las carreteras de toda Europa y Escandinavia. Estamos pensando en introducir un sistema de cámaras para aumentar la seguridad y mejorar el estilo de conducción de nuestros conductores, y para minimizar el número de incidentes y reclamaciones de tráfico de las que se hace cargo nuestro seguro debido a la falta de pruebas del autor real”, dice Karol Janiszewski, propietario de la empresa.
Las empresas reciben una media de hasta 3 reclamaciones al seguro al mes
Muchas empresas de transporte tienen problemas con el número de reclamaciones al seguro, a menudo no causadas directamente por los conductores, algo que confirma el informe de Webfleet “Seguridad Vial en Carreteras Europeas 2021”. Este informe muestra que una flota recibe una media de hasta 3 reclamaciones al mes. La mayoría de las flotas han sido consideradas responsables del 21-30% de las colisiones en las que se ven implicados sus vehículos. Al mismo tiempo, la mayoría cree que en realidad sólo fueron responsables del 0-10% de los accidentes.
Janiszewski Thermotransport ha empezado a probar Webfleet Video justo a tiempo. Un vehículo de la empresa, equipado con una cámara embarcada CAM50, se vio implicado en una colisión provocada por otro coche durante una maniobra de adelantamiento. El accidente fue muy grave y acabó con el vuelco de uno de los participantes, pero no fue en absoluto culpa del conductor del camión. Todo el incidente fue grabado por el sistema y sirvió como prueba.
“La grabación mostraba el curso real del suceso y se utilizó en el lugar del accidente para presentarla a la policía que investigaba las circunstancias del mismo” – dice Karol Janiszewski. “El conductor fue inmediatamente absuelto de su responsabilidad, lo que también repercutió en el desarrollo posterior de su trabajo y en el bienestar psicológico de nuestro empleado. El vídeo confirmó la versión de los hechos descrita por nuestro conductor, lo que también afecta positivamente a su credibilidad.”
Vídeo como prueba de los hechos
El uso del vídeo agilizó considerablemente todo el proceso de identificación del infractor y de tramitación de las reclamaciones al seguro, y redujo aún más el estrés del conductor y le quitó la carga de probar su versión de los hechos.
“Si los conductores podían tener dudas sobre las cámaras en cabina, este caso las ha disipado definitivamente”, añade Karol Janiszewski. “Aparte del uso de las grabaciones en casos legales o incidentes en los que es difícil determinar el autor, veo un gran potencial en el uso de las grabaciones en el proceso de formación de los conductores y en la mejora de su estilo de conducción. Estoy convencido de que de este modo podremos reducir las reclamaciones por daños enormemente”.
Si quieres saber más sobre Webfleet Vídeo, apúntate a nuestro webinar La revolución de las cámaras embarcadas. 5 recomendaciones para aumentar la seguridad, que tendrá lugar el próximo 11 de mayo y en el que se tratarán los siguientes temas:
- Cómo puedes reducir costes relacionados con accidentes y reclamaciones.
- Inteligencia Artificial para detectar situaciones de riesgo y avisa al conductor.
- Visualizar imágenes junto con los datos de ubicación, velocidad y conductor para tener una visión completa en caso de incidente.
- Cómo utilizar las imágenes de la dashcam para mejorar el estilo de conducción.
- Consideraciones legales y de privacidad de las dashcams y cómo CAM 50 ofrece una configuración totalmente personalizable.
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