Vollautomatische Tourenplanung, digitaler Tachograph und Forecasting-Funktion – Geschäftsführer John-Henrik Landwehr hebt Gerdes + Landwehr mit Webfleet und OPHEO auf ein neues Level innerhalb der Branche.
Schluss mit manueller Disposition und zeitraubender Gehirnakrobatik
Vor Einführung von OPHEO mussten die Disponenten bei Gerdes + Landwehr zeitraubend alle möglichen Optionen im Kopf durchspielen. Mit immer neuen Fahrzeugen und relevanten Parametern gerät die manuelle Kalkulation zum Drahtseilakt effizienter Planung. Jetzt greift OPHEO via Schnittstelle zum ERP-System Navision von Microsoft auf die Transportaufträge zu. Die Disponenten planen anschließend die einzelnen Touren über die Software und haben den Blick frei für das Wesentliche. Zudem kann der Disponent die Planung jederzeit unter neuen Fragestellungen prüfen – beispielsweise, wenn nach zwei, drei Stunden weitere Aufträge eintreffen. Der Einsatz aller Fahrzeuge kann so mühelos jederzeit weiter optimiert werden.
Hohe Ansprüche erfüllen – Kunden im Baustoffbereich bestellen heute für morgen
Durch das Zusammenspiel von Webfleet und OPHEO kann Gerdes + Landwehr heute minütlich eine komplette Disposition durchplanen und kalkulieren. „Das heißt, wenn ich das sechzig Sekunden laufen lasse, errechnen die Algorithmen sechzigtausend Dispositionspläne, die sich einem Optimum annähern“, schätzt Geschäftsführer John-Henrik Landwehr ein. Es lässt sich über den gesamten Tagesverlauf prüfen, wie der Auslastungsgrad aller Fahrzeuge ist.
Relevant ist das insbesondere, weil Kunden im Baustoffbereich heute zu achtzig Prozent für morgen bestellen. Entsprechend muss Gerdes + Landwehr mit einer relativ volatilen und damit unstetigen Auftragsmasse umgehen – jeden Tag aufs Neue: „Es geht um die Kapazität. Voraussagen treffen, konnten wir bereits vorher gut. Da Webfleet schon seit vielen Jahren bei uns läuft, wussten wir, ob ein Fahrzeug pünktlich ist oder nicht.“ Die Vorteile von Webfleet im Baugewerbe überzeugen.
OPHEO ergänzt Webfleet sinnvoll
Der Disponent kann in OPHEO nicht nur sehen, wie viel Restlenkzeit der Fahrer zum aktuellen Zeitpunkt noch hat. OPHEO prüft auch parallel, ob die Planung weiterhin Bestand hat und weist den Disponenten aktiv auf mögliche Lenkzeit-Engpässe in den nächsten Stunden hin. Darüber hinaus warnt und informiert OPHEO über sich anbahnende Verzögerungen und verspätete Auslieferungen. So kann der Disponent den Kunden informieren oder – wenn noch möglich – eine Umplanung vornehmen.
Kurze Wege zwischen Disposition und Fahrern
Wenn die Tourenplanung abgeschlossen ist, gehen die Daten digital von OPHEO über das Mobilfunknetz an die OPHEO MOBILE App auf den TomTom PRO Driver Terminals in den Fahrzeugen. Wenn ein Fahrer seine Tour beginnt, kann er über die App den Auftrag durchführen und die Adressdaten des nächsten Stopps jeweils mit einem Fingertipp übernehmen. Webfleet navigiert zuverlässig und sammelt die Informationen über das Fahrzeug und den Status des digitalen Tachographen.
Digitale Lieferscheine und Begleitpapiere entlasten die Fahrer
Der Fahrer wird zudem bei seiner täglichen Arbeit spürbar entlastet, da der gesamte Prozess digital abläuft. Nur wenige Statusmeldungen muss der Fahrer auf seinem TomTom PRO Driver Terminal noch bestätigen – beispielsweise ob er an der Entladestelle bereits entladen kann oder noch warten muss.
Hier finden Sie den vollständigen Anwenderbericht: https://webfleet.com/initions.
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