Tacógrafos digitais

Os tacógrafos digitais facilitam o cumprimento das regras relativas às horas de condução. Por exemplo, pode monitorizar as datas de validade nos cartões do condutor. Também pode manter-se a par dos tempos de condução restantes. Uma solução como o Webfleet Tachograph Manager facilita os processos de confor­midade através de trans­fe­rências remotas, arqui­va­mento digital e análises. Saiba mais sobre o Tachograph Manager.

Tal como qualquer solução de frota, o custo depende em grande medida das neces­si­dades da sua empresa. O número de veículos da sua frota é um fator importante para determinar o custo geral. Obtenha um orçamento de um de nossos peritos. Basta solicitar uma chamada e entraremos em contacto.

Em 2023, entraram em vigor novas regras relativas aos tacógrafos, tornando obrigatório que as frotas instalassem tacógrafos inteli­gentes de versão 2. O requisito de instalação de um tacógrafo também se estende aos veículos comerciais ligeiros (LCV) abrangidos e o prazo é 1 de julho de 2026. As regras também proíbem os condutores de passar os seus períodos de descanso de 45 minutos nas cabinas. De acordo com estas novas regras, as tabelas de remuneração nacionais dos condutores são substi­tuídas por salários iguais.

A forma mais eficiente de ler dados do tacógrafo digital é através de um sistema de gestão de frotas que inclui o software do tacógrafo. Estes sistemas permitem relatórios e análises rápidos, ajudando-o a evitar infrações sociais e multas. Com acesso imediato aos tempos de trabalho, pode certi­fi­car-se de que os seus condutores estão a cumprir os períodos de descanso. Saiba mais sobre o software do tacógrafo.

O cartão de condutor tem de ser inserido no tacógrafo para efeitos de confor­midade. O cartão de tacógrafo digital regista as horas de condução e os períodos de descanso. O cartão do condutor em funci­o­na­mento deve ser inserido na ranhura 1. Quando um veículo tem dois tripulantes, o condutor que não está a trabalhar, sentado no banco do passageiro, tem de inserir o seu cartão na ranhura 2.

Os sistemas de tacógrafo digital têm quatro símbolos. Estes símbolos indicam quando um condutor está: 1. a conduzir, 2. a realizar trabalhos que não sejam de condução, 3. em espera, mas disponível para trabalhar e 4. num período de descanso ou pausa. Gravar a atividade de um condutor durante um determinado período de tempo é crucial para demonstrar a confor­midade com os regula­mentos relativos às horas de condução. Saiba mais sobre os símbolos do tacógrafo digital.

A obrigação aplica-se aos veículos comerciais ligeiros (LCV), incluindo as carrinhas, cuja massa máxima autorizada (MAM) exceda 2,5 toneladas e que estejam envolvidos em operações de cabotagem ou transporte inter­na­cional.

Esta expansão regulatória garante que as classes de veículos mais pequenos ficam sujeitas às mesmas normas de segurança e concor­rência leal que se aplicam à categoria de veículos pesados de mercadorias (HGV).

Principais detalhes dos LCV afetados para gestores de frotas:

• Limite de peso combinado: de acordo com o Regulamento (CE) n.º 561/2006, o limite de peso aplica-se à combinação do veículo. Se um veículo de menor dimensão (por exemplo, 2,0 toneladas) tiver um atrelado que aumente a sua MAM combinada para mais de 2,5 toneladas, fica abrangido.
• Veículos existentes e novos: a regra aplica-se aos veículos novos e exige adaptações para os veículos existentes que operam a nível inter­na­cional.
• Isenções: aplicam-se algumas isenções, como veículos utilizados para o transporte não comercial de mercadorias, veículos com uma velocidade máxima de 40 km/h (25 mph) ou veículos utilizados para o transporte por conta própria em condições específicas (por exemplo, traba­lha­dores num raio limitado).

As autoridades que utilizam tecnologia de deteção remota podem identificar veículos que não tenham um tacógrafo instalado e pará-los durante uma inspeção rodoviária. O impacto negativo no negócio e nos seus condutores pode ser signi­fi­cativo.

• Sanções pecuniárias: a falta de instalação de um tacógrafo pode resultar em multas no montante de vários milhares de euros.
• Perturbação operacional: os agentes respon­sáveis pela aplicação da lei têm o poder de imobilizar o veículo. O condutor pode receber uma ordem de suspensão do transporte até que a confor­midade seja reposta, resultando em carga abandonada, períodos de entrega perdidos e acordos de nível de serviço violados.
• Custos adicionais: pode ser forçado a agendar trabalhos de adaptação urgentes, muitas vezes com taxas superiores, ao mesmo tempo que enfrenta custos adminis­tra­tivos para enviar documen­tação de confor­midade em atraso.
• Danos reputa­ci­onais: entregas atrasadas e infrações legais podem danificar defini­ti­va­mente a sua posição perante os clientes.
• Sentença de prisão: os casos mais graves de negligência podem levar a sentenças de prisão.

É provável que o volume total de veículos que necessitam de atuali­zações limite a dispo­ni­bi­lidade dos insta­la­dores certi­fi­cados. Se aguardar até ao último momento, corre o risco de ter de parar os veículos e perturbar a sua atividade. Se agir agora, garante vagas para instalação e evita a correria. Além disso, dá aos seus condutores tempo para se adaptarem aos novos processos de gravação sem a pressão da aplicação ativa da lei.