Tacógrafo digital

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Tacógrafo digital

Tacógrafo digital

Tacógrafo digital

Os tacógrafos digitais registam dados sobre tempo de condução, velocidade, distância e condutor para veículos pesados de mercadorias (HGV) e autocarros no Reino Unido. Estes dispo­si­tivos são obriga­tórios para veículos abrangidos pelas regras da UE relativas às horas de serviço dos condutores, que visam garantir a segurança rodoviária e uma concor­rência leal no setor dos transportes. Explore esta página para compreender o que os tacógrafos digitais fazem e porque são importantes para a confor­midade das frotas no Reino Unido. Procura uma solução de tacógrafo digital? Obtenha tudo o que precisa para manter a confor­midade com o Tachograph Manager.

O que faz um tacógrafo digital?

O que faz um tacógrafo digital?

Um tacógrafo digital é instalado num veículo com o objetivo de monitorizar a velocidade do veículo, os períodos de pausa do condutor e a quilo­me­tragem percorrida. O tacógrafo digital começa a registar estes dados no momento em que o veículo se começa a deslocar. As regras relativas às instalações do tacógrafo digital continuam a evoluir. A partir de junho de 2019, todos os veículos novos devem ser equipados com um tacógrafo inteligente, um dispositivo de registo de próxima geração. A partir de agosto de 2023, deve ser instalada a versão 2 do tacógrafo inteligente em qualquer veículo pesado de mercadorias novo registado.

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A versão 2 do tacógrafo inteligente faz parte do Pacote da Mobilidade 1 da UE, que inclui a aplicação das regras de cabotagem e o registo dos postos frontei­riços, bem como a carga e descarga de camiões.

As frotas comerciais devem ter em atenção mais duas datas:

  • 31 de dezembro de 2024, data em que os camiões devem estar equipados com a versão 2 do tacógrafo inteligente
  • 19 de agosto de 2025, data até à qual qualquer camião equipado com a primeira versão do tacógrafo inteligente deve ser equipado com a versão 2 do mesmo

Tacógrafos analógicos vs. digitais

A principal diferença entre os tacógrafos analógicos e digitais é a forma como os dados são registados e armazenados. Os tacógrafos analógicos utilizam gráficos e discos para registar os dados, o que requer que os condutores anotem manualmente as horas de início e fim e as leituras do conta­-qui­ló­metros. Os tacógrafos digitais intro­du­ziram os cartões com tacógrafo, que armazenam os dados do veículo e os tempos de trabalho do condutor durante 28 dias. Com os dispo­si­tivos digitais, não é possível alterar nem apagar os dados do tacógrafo, o que facilita a aplicação das regras relativas às horas de serviço dos condutores por parte das autoridades. Armazenados digital­mente, os dados estão também altamente protegidos, uma vez que estão encriptados e devem estar em confor­midade com o Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados, ou RGPD.

Quando é que é obrigatório usar um tacógrafo digital?

Quando é que é obrigatório usar um tacógrafo digital?

O tacógrafo analógico começou a ser utilizado na década de 1950. Desde 1 de maio de 2006, todos os veículos elegíveis fabricados na UE devem estar equipados com um tacógrafo digital de primeira geração. A legislação mais recente significa que as frotas terão de substituir os tacógrafos analógicos e os tacógrafos digitais mais antigos pela versão 2 do tacógrafo inteligente. De uma forma geral, deverá estar instalada a versão 2 do tacógrafo inteligente em todos os camiões até ao final de agosto de 2025.

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Tacógrafo inteligente v2

Os tacógrafos digitais propor­cionam um elevado nível de segurança e uma maior eficiência. A interface aberta permite aumentar as capacidades do dispositivo, enquanto o sistema de comunicação de curto alcance ajuda a simplificar as inspeções diárias dos veículos. Com as mudanças regula­men­tares imple­men­tadas em agosto de 2023, é necessário instalar a versão 2 do tacógrafo inteligente em todos os novos camiões registados. Até 31 de dezembro de 2024, todos os camiões equipados com um tacógrafo analógico ou a primeira versão do tacógrafo digital terão de atualizar para a versão 2.

Os camiões que ainda utilizam a versão 1 do tacógrafo inteligente têm de atualizar para a versão 2 até 25 de agosto de 2025. A lei prevê igualmente que, a partir de 1 de julho de 2026, todos os veículos de peso igual ou superior a 2,5 toneladas que efetuem transportes inter­na­ci­onais ou operações de cabotagem devem estar equipados com a versão 2.

Porque é que um tacógrafo digital é tão importante?

Porque é que um tacógrafo digital é tão importante?

Tal como o modelo analógico anterior, o tacógrafo digital monitoriza a distância, a velocidade e o tempo de viagem do condutor. O objetivo dos tacógrafos inteli­gentes permanece igual ao da versão analógica original: proteger os condutores e tornar as estradas mais seguras para todos. Os dispo­si­tivos digitais são obriga­tórios pelas leis europeias, tornando-os essenciais para a confor­midade das frotas.

Cartões com tacógrafo digital: como utilizá-los?

Cartões com tacógrafo digital: como utilizá-los?

Por lei, todos os condutores de autocarros e camiões comerciais têm de ter disponíveis cartões de condutor com tacógrafo. Estes cartões registam e armazenam os dados do condutor que garantem que as frotas cumprem as regras da UE relativas ao horário dos condutores, incluindo as pausas de trabalho e os períodos de descanso.

Existem vários tipos de cartões com tacógrafo digital, e a sua função profis­sional pode determinar o cartão que utiliza. Por exemplo, os condutores utilizarão cartões de condutor que registam as respetivas atividades e as identi­fi­cações pessoais. O cartão de condutor impõe respon­sa­bi­lidade nos condutores para que adiram às regras relativas às horas de trabalho e descanso. As empresas também usam cartões de empresa, que permitem aos gestores de frotas monitorizar as horas de serviço e as horas de pausa dos condutores, para garantir a confor­midade das frotas.

O que é possível monitorizar com um tacógrafo digital?

O que é possível monitorizar com um tacógrafo digital?

Um tacógrafo digital inteligente regista:

  • o tempo de condução
  • a velocidade e a distância do veículo
  • a identidade e as atividades do condutor

Os tacógrafos digitais também podem comunicar com outros dispo­si­tivos e sistemas, tais como os GPS, as câmaras de tablier e o software de gestão de frotas. Com um tacógrafo inteligente, as frotas podem facilmente cumprir as regras relativas às horas de serviço dos condutores, otimizando simul­ta­ne­a­mente o desempenho do condutor e a eficiência do combustível. Os tacógrafos digitais fornecem dados em tempo real, garantindo uma maior segurança e bem-estar para o condutor.

Um tacógrafo digital para monitorizar as regras relativas às horas de serviço dos condutores

Um tacógrafo digital para monitorizar as regras relativas às horas de serviço dos condutores

Uma vez que ajudam a registar automa­ti­ca­mente as horas de serviço e os períodos de pausa dos condutores, os tacógrafos digitais ajudam as frotas a cumprirem as regras relativas às horas de serviço. A legislação da UE limita a quantidade de tempo que um condutor pode trabalhar e conduzir ao longo de um dia ou de uma semana. O tacógrafo digital ajuda as empresas de transportes a monitorizar o cumprimento das regras por parte dos condutores, detetando potenciais violações ou infrações em tempo real. Segue-se uma explicação mais completa das regras das horas de serviço dos condutores.

Como utilizar um tacógrafo digital para manter a confor­midade?

Como utilizar um tacógrafo digital para manter a confor­midade?

Os tacógrafos digitais ajudam os operadores de frotas a manterem-se a par do cumprimento das regras relativas às horas de serviço dos condutores. A trans­fe­rência manual dos dados de um tacógrafo pode demorar entre 20 minutos a 2 horas por veículo, e os condutores têm de estar fisicamente presentes no mesmo local do equipamento de leitura. Estas restrições dificultam a análise regular e eficaz dos dados dos tacógrafos.

Com um tacógrafo digital, os gestores de frotas podem transferir os dados remotamente, reduzindo o número de horas necessário para as tarefas adminis­tra­tivas. A combinação de um tacógrafo digital com um software de análise simplifica a confor­midade, pois os dados podem ser acedidos em tempo real.

Que tipo de isenções existem para os tacógrafos digitais?

Que tipo de isenções existem para os tacógrafos digitais?

Embora o Reino Unido já não faça parte da União Europeia, as regras relativas às horas de serviço dos condutores permanecem em vigor. No entanto, existem isenções para os tacógrafos digitais. Sempre que circule pela UE, estas isenções estão relaci­o­nadas com o tipo de veículo, a finalidade do transporte e os pontos de início e de fim da viagem. Por exemplo, os veículos usados para operações de emergência e salvamento estão isentos. Estão igualmente isentos os veículos com uma velocidade máxima de 40 km/h. A Comissão Europeia criou isenções especiais aplicáveis especi­fi­ca­mente no Reino Unido para veículos produzidos antes de 1947 de funci­o­na­mento a vapor, e para os veículos utilizados pela Royal National Lifeboat Institution. Pode consultar a lista completa de isenções de tacógrafos no website do governo do Reino Unido.

Tachograph Manager da Webfleet

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A gestão de uma frota de transportes é muito exigente. As respon­sa­bi­li­dades parecem inter­mi­náveis: planear operações e itinerários, super­vi­sionar a segurança e a proteção, gerir os condutores, gerir a confor­midade, programar a manutenção, controlar os custos de combustível e muito mais. Não seria mais fácil gerir tudo numa plataforma simples? Com o Tachograph Manager da Webfleet, pode transferir e proteger remotamente os dados de tacógrafo da sua frota. Mantenha-se a par do tempo de condução restante (RDT) e receba alertas que ajudam a evitar infrações. Descubra por que motivo a Webfleet é a solução líder de telemática na Europa, com mais de 200 000 veículos comerciais pesados ligados em todo o continente.

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