Sind Sie bereit für die Corporate Sustainability Reporting Directive – CSRD?

Die Richtlinie zur Nachhaltigkeitsberichterstattung von Unternehmen (Corporate Sustainability Reporting Directive, CSRD) trat mit Wirkung zum Januar 2024 in Kraft. Diese neue EU-Verordnung verpflichtet Unternehmen, über Risiken und Chancen, die sich aus sozialen und ökologischen Themen wie dem Klimawandel ergeben, sowie über die Auswirkungen ihrer Aktivitäten auf Mensch und Umwelt zu berichten. In diesem Blogartikel erklären wir, warum es wichtig ist, beim Thema CSRD die Perspektive Ihrer Kunden immer im Blick zu behalten.

Die Geschichte der CSRD

Die CSRD baut auf der Richtlinie zur Non-Financial Reporting Directive (NFRD) auf, die die EU im Oktober 2014 eingeführt hatte, und ersetzt diese im Wesentlichen.

Wie die NFRD zielt auch die CSRD auf mehr Transparenz und Rechenschaftspflicht bei der Sozial- und Umweltberichterstattung ab. Allerdings gibt es zwei wesentliche Unterscheide zwischen den älteren und den neuen Rechtsvorschriften:

  • Die NRFD galt nur für Unternehmen von öffentlichem Interesse, in der Regel börsennotierte Unternehmen, Banken und Versicherungsgesellschaften mit mehr als 500 Beschäftigten.
  • In den nächsten Jahren wird die CSRD weitaus mehr Unternehmen in den Geltungsbereich der Vorschriften einbeziehen. Verschiedene Arten von Unternehmen werden zu unterschiedlichen Zeitpunkten von der Verordnung betroffen sein. Eeine Vielzahl an Unternehmen wird in ganz Europa verpflichtet sein, die Verordnung einzuhalten.
  • Während große Unternehmen im Rahmen des NFRD Berichtsstandards festlegten, werden diese durch die CSRD standardisiert.

Die CSRD ist Bestandteil des europäischen Green Deals, einem Bündel von Maßnahmen, die darauf abzielen, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 55 % gegenüber 1990 zu senken.

Mehr zu diesen Zielen erfahren Sie in unserem Blog-Artikel “Die Green-Deal-Herausforderung: Was Flottenmanager jetzt tun müssen”.

Was bedeutet die CSRD für Flottenunternehmen

Der Verkehr ist für fast ein Viertel der Treibhausgasemissionen in der EU verantwortlich. Im Rahmen der CSRD müssen bestimmte Unternehmen darüber berichten, wie viel direkte und indirekte CO2-Emissionen sie verursachen – einschließlich der durch ihre Flotten verursachten Emissionen.

Folgender geschäftlichen Kontext ist mit der CSRD verbunden:

  • Ihr Unternehmen ist möglicherweise nicht unmittelbar dazu verpflichtet, über seinen eigenen CO2-Fußabdruck Bericht zu erstatten. Jedoch könnten Sie von Ihren größeren Kunden dazu aufgefordert werden, Informationen über die CO2-Emissionen Ihrer Fahrzeuge bereitzustellen, insbesondere bei der Lieferung von Waren .oder Dienstleistungen an diese.
    • Der Grund dafür ist, dass Ihre Kunden im Rahmen der CSRD über diese indirekten Emissionen Bericht erstatten müssen.
  • Ihre größeren Kunden haben strenge Richtlinien zur Begrenzung ihrer indirekten Emissionen.
    • Wenn Sie also in der Lage sind, genaue Daten über die Emissionen Ihrer Flotte zu liefern, kann dies in den kommenden Jahren zu einem Wettbewerbsvorteil für Sie werden.
  • Am Ende wird die CSRD für alle Unternehmen gelten.
    • Wenn Sie bereits heute wissen, was erforderlich ist und wie Sie vorgehen müssen – auch wenn Sie noch nicht direkt von der Richtlinie betroffen sind – haben Sie einen Wissensvorsprung.

CSRD: Diesen Zeitplan sollten Sie kennen

  • 2024: Börsennotierte Unternehmen mit mehr als 500 Mitarbeitern müssen CO2-Emissionen für die Berichterstattung 2025 erfassen.
  • 2025: Nicht börsennotierte Unternehmen, die 2 der folgenden 3 Kriterien erfüllen, müssen CO2-Daten für die Berichterstattung 2026 erfassen:
    • 250 Mitarbeiter
    • EUR 40 Millionen Umsatz
    • EUR 20 Millionen Bilanzsumme
  • 2026: Börsennotierte kleine/mittlere Unternehmen, die 2 der folgenden 3 Kriterien erfüllen, müssen CO2-Daten für die Berichterstattung 2027 erfassen:
    • 10 Mitarbeiter
    • EUR 700,000 Umsatz
    • EUR 350,000 Umsatz
  • 2027: Unternehmen mit einer nicht in der EU ansässigen Muttergesellschaft und einem EU-Umsatz von mehr als 135 Millionen Euro müssen mit der Erfassung von CO2-Daten für die Berichterstattung beginnen.

So unterstützen Sie Ihre Kunden, die CSRD-Richtlinien einzuhalten

Aus der Sicht Ihrer Kunden sollte das Thema CSRD nicht nur auf Berichterstattung beschränkt sein. Es geht vielmehr darum, die Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu erfassen und darauf aufbauend zu entscheiden, wo und wie zukünftige Emissionseinsparungen am effektivsten umgesetzt werden können. Dies erfordert ein umfassendes Verständnis und die Fähigkeit, geeignete Maßnahmen abzuleiten.

Die folgende Grafik vom Greenhouse Gas Protocol veranschaulicht, wie das funktioniert:

Das Greenhouse Gas Protocol veranschaulicht, wie die Wertschöpfungskette von Emissionen funktioniert und man Emissionen am besten einsparen kann.
Für die Großkunden Ihrer Flotte geht es bei CSRD um mehr als nur die Berichterstattung.

Mit diesen zwei Dingen können Sie Ihre Kunden unterstützen:

  • Liefern Sie genaue Informationen über die Emissionen Ihrer Flottenfahrzeuge, wenn Ihre Kunden danach fragen.
  • Finden Sie Wege zur Verringerung der Emissionen Ihres Fuhrparks, um Ihren Kunden zu helfen, ihre CSRD-Benchmarks zu erfüllen, und um gleichzeitig sicherzustellen, dass Ihr Unternehmen seine eigenen Nachhaltigkeits-Benchmarks vorantreibt.

Mit Tools wie dem Webfleet CO2-Report können Webfleet-Kunden schnell die Emissionsdaten abrufen, die sie benötigen – ein paar Klicks genügen, um die richtigen Informationen zu erhalten.

Über das Webfleet-Dashboard erhalten unsere Kunden auch die nötigen Einblicke in KPIs wie Kraftstoffverbrauch und Fahrverhalten, die sie benötigen. Lesen Sie dazu auch unseren Blogartikel “Wie Telematik Logistikunternehmen hilft, die Green-Deal-Anforderungen der EU zu erfüllen”.

Brauchen Sie Hilfe beim Einstieg in die CSRD-Berichterstattung oder bei der Reduzierung Ihrer Flottenemissionen? Mehr als 60.000 Unternehmen weltweit vertrauen auf Webfleet, um die Effizienz ihres Fuhrparks zu verbessern, die Fahrer zu unterstützen, die Sicherheit zu erhöhen, die Einhaltung von Vorschriften zu gewährleisten und nachhaltiger zu arbeiten.

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Michael Neuner
Michael Neuner ist als Product & Sales Trainer Webfleet Central Region bei Bridgestone Mobility Solutions natürlich immer an technischen Neuerungen interessiert. Groß geworden im Mobilfunk, begleitet er die technischen Entwicklungen in Soft- und Hardware seit über 20 Jahren, und seit gut drei Jahren kümmert er sich bei Webfleet darum, dass Kunden Webfleet intensiver nutzen, besser verstehen und damit ihre Produktivität steigern. Beim Thema E-Mobilität begeistert ihn, wie die Digitalisierung und Motorenwelt in einer Art zusammenkommen, die nachhaltig und zukunftsweisend ist. Als Trainer macht er auch hier komplexe Inhalte verständlich und versucht innovative Entwicklungen einem breiten Publikum zugänglich zu machen.

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