Gestión del tacógrafo digital: Webfleet Tachograph Manager

El software de tacógrafo te permite estar siempre al día con el cumpli­miento de las normativas, evitando así costosas sanciones. Contar con datos diarios y semanales de los tiempos de conducción implica que podrás aumentar la produc­ti­vidad con una plani­fi­cación optimizada. Al monitorizar las horas de conducción, también se garantiza que los conductores podrán descansar lo suficiente, lo que contribuye a evitar accidentes y realizar trayectos más seguros.

Con un programa de tacógrafo digital, las descargas manuales son cosa del pasado. Las descargas remotas, el archivado y análisis automa­ti­zados te permitirán ahorrar tiempo y dinero. Los informes exhaustivos eliminan la incer­ti­dumbre en caso de infrac­ciones: sus datos incluyen resúmenes sobre las multas y el cumpli­miento de la normativa sobre horas de conducción.

Como parte del Paquete de Movilidad de la UE, el Reglamento n.º 165/2014 de la UE se ampliará para incluir los LCV. A partir de julio de 2026, todos los vehículos con una masa máxima autorizada de más de 2,5 toneladas y que se dediquen al transporte trans­fron­terizo o de cabotaje deberán estar equipados con un tacógrafo inteligente versión 2 (ST2). La norma se aplica a todos los vehículos que cumplan los criterios de peso y funcio­na­miento, incluidas las furgonetas eléctricas y los camiones pequeños.

Todos los conductores y operadores que resulten afectados deberán cumplir la normativa sobre horas de conducción de la UE (CE n.º 561/2006), que regula el tiempo de trabajo y los periodos de descanso, junto con el uso de esta nueva generación de hardware de tacógrafo.

Las autoridades competentes analizan los vehículos de forma remota para detectar si hay un tacógrafo instalado. Los vehículos corren el riesgo de ser detenidos si no se identifica ningún dispositivo. Todos los LCV afectados deben haber completado una instalación certificada de tacógrafo para evitar multas. No cumplir con los requisitos de almace­na­miento y descarga de datos del tacógrafo, y no supervisar la actividad de los conductores, puede conllevar penali­za­ciones por infrac­ciones de las horas de conducción y del tiempo de trabajo.

Si se retrasa la instalación hasta el 1 de julio de 2026, existe una gran posibilidad de que se produzca un cuello de botella en la dispo­ni­bi­lidad de insta­la­dores certi­fi­cados. Las flotas que se preparen pronto programando las adapta­ciones ahora evitarán interrup­ciones operativas y tiempos de inactividad de los vehículos más adelante.

Prepárate con antelación. Webfleet te permite programar las adapta­ciones durante el tiempo de inactividad planificado, lo que garantiza que tu flota siga siendo productiva y cumpla plenamente con la fecha límite del Paquete de Movilidad de la UE.