Tacógrafos digitales

Los tacógrafos digitales facilitan el cumpli­miento de las normas sobre horas de conducción. Por ejemplo, puedes supervisar las fechas de caducidad de las tarjetas de conductor. También puedes estar al tanto de los tiempos de conducción restantes. Las soluciones como Tachograph Manager de Webfleet facilitan los procesos de cumpli­miento, ya que permiten descargas remotas, archivado digital y análisis. Más información acerca de Tachograph Manager.

Al igual que cualquier solución para flotas, el coste depende en gran medida de las necesidades de tu empresa. El número de vehículos de tu flota es un factor importante para determinar el coste total. Obtén un presupuesto de uno de nuestros expertos. Solo tienes que solicitar una llamada y nos pondremos en contacto contigo.

Las nuevas normas sobre tacógrafos entraron en vigor en 2023, por lo que es obligatorio que las flotas instalen la versión 2 de un tacógrafo inteligente. El requisito de instalar un tacógrafo también se extiende a los vehículos comerciales ligeros (LCV) afectados con fecha límite del 1 de julio de 2026. Las normas también prohíben a los conductores pasar sus periodos de descanso de 45 minutos en sus cabinas. En virtud de estas nuevas normas, las escalas salariales nacionales para los conductores se sustituyen por la igualdad salarial.

La forma más eficaz de leer los datos del tacógrafo digital es a través de un sistema de gestión de flotas que incluya el software del tacógrafo. Estos sistemas permiten realizar informes y análisis rápidos, lo que ayuda a evitar infrac­ciones y multas. Con acceso inmediato a los horarios de trabajo, podrás asegurarte de que tus conductores respetan las pausas y los periodos de descanso. Más información sobre el software del tacógrafo.

La tarjeta de conductor debe insertarse en el tacógrafo para garantizar el cumpli­miento de la normativa al respecto. La tarjeta del tacógrafo digital realiza un seguimiento de las horas de conducción y los periodos de descanso. La tarjeta de conductor en funcio­na­miento debe insertarse en la ranura 1. Si un vehículo lleva dos conductores, el conductor que no trabaja sentado en el asiento del pasajero deberá insertar su tarjeta en la ranura 2. Más información sobre el uso de tarjetas de tacógrafo digital y el uso de tarjetas de conductor para la conducción doble.

Los sistemas de tacógrafo digital tienen cuatro símbolos. Estos símbolos indican si un conductor está: 1. Conduciendo, 2. Realizando tareas que no impliquen conducir, 3. En modo en espera, pero disponible para el trabajo y 4. En un período de descanso o pausa. Registrar lo que estaba haciendo un conductor durante un cierto periodo de tiempo es crucial para demostrar el cumpli­miento de las normativas sobre horas de conducción. Más información sobre los símbolos del tacógrafo digital.

El mandato se aplica a los vehículos comerciales ligeros (LCV), incluidas las furgonetas, con una masa máxima autorizada (MAM) superior a 2,5 toneladas y que se dedican a operaciones de transporte inter­na­cional o de cabotaje.

Esta ampliación de las normativas garantiza que las clases de vehículos más pequeñas se ajusten a los mismos estándares de seguridad y competencia justa que la categoría de vehículos pesados de transporte (HGV).

Detalles clave de los vehículos comerciales ligeros afectados para los gestores de flotas:

• Umbral de peso combinado: de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 561/2006, el umbral de peso se aplica al conjunto del vehículo. Si un vehículo más pequeño (por ejemplo, 2,0 toneladas) arrastra un remolque que aumenta su MAM combinada a más de 2,5 toneladas, entra dentro del ámbito de aplicación.
• Vehículos existentes y nuevos: la norma se aplica a los vehículos recién matri­cu­lados y exige adapta­ciones para los vehículos existentes que operan inter­na­cio­nal­mente.
• Exenciones: se aplican ciertas exenciones, como los vehículos utilizados para el transporte de mercancías no comercial, los vehículos con una velocidad máxima de 40 km/h o los utilizados para el transporte por cuenta propia en condiciones específicas (por ejemplo, artesanos dentro de un radio limitado).

Las autoridades que utilizan la tecnología de detección remota pueden identificar si hay un tacógrafo instalado y, si no es así, desviarán el vehículo durante una inspección en carretera. El impacto negativo tanto para la empresa como para los conductores puede ser signi­fi­cativo.

• Sanciones económicas: la falta de instalación de un tacógrafo puede conllevar multas de varios miles de euros.
• Interrupción operativa: los agentes encargados de hacer cumplir la ley tienen el poder de inmovilizar el vehículo. Se puede pedir al conductor que cese el transporte hasta que se restablezca el cumpli­miento de las normas, lo que puede provocar que la carga se quede varada, que se incumplan los plazos de entrega y que se incumplan los acuerdos de nivel de servicio (SLA).
• Costes adicionales: es posible que te veas obligado a programar citas urgentes de adaptación, a menudo con tarifas especiales, al tiempo que te enfrentas a costes adminis­tra­tivos por el envío de documen­tación de cumpli­miento vencida.
• Daños a la reputación: las entregas tardías y las infrac­ciones legales pueden dañar perma­nen­te­mente tu imagen ante los clientes.
• Sentencia de custodia: los casos más graves de negligencia pueden conducir a sentencias de custodia.

Es probable que el gran volumen de vehículos que requieren actua­li­za­ciones genere un cuello de botella en la dispo­ni­bi­lidad de insta­la­dores certi­fi­cados. Esperar hasta el último momento puede causar tiempo de inactividad de los vehículos e interrup­ciones operativas. Si actúas ahora, garan­ti­zarás los plazos de instalación y evitarás prisas. Esto también ofrece a los conductores tiempo para adaptarse a los nuevos procesos de registro sin la presión de una imposición activa.